CITROEN C-ZERO 2012 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

7
i
Saugumas
69










Posūkių rodikliai

Ta i įrenginys, leidžiantis įjungti kairės ar
dešinės pusės posūkių rodiklių žibintus ir įspėti
apie automobilio krypties pasikeitimą.


)
Į kairę: paspauskite apšvietimo jungiklį
žemyn, įveikdami pasipriešinimo ribą.

)
Į dešinę: paspauskite apšvietimo jungiklį
aukštyn, įveikdami pasipriešinimo ribą.









Avarinė signalizacija

Įsijungus posūkių rodiklių žibintams kiti kelių
eismo dalyviai yra įspėjami apie pavojų
(avarijos, automobilio vilkimo ar gedimo atveju).


)
Paspauskite mygtuką ir visi posūkių rodiklių
žibintai ims mirksėti.
Ji gali veikti išjungus uždegimo kontaktą.






Garsinis signalas

Tai garsinio įspėjimo sistema, skirta įspėti kitus
eismo dalyvius apie gresiantį pavojų.


)
Paspauskite centrinę vairo dalį.
Garsinį signalą saikingai naudokite tik
tokiais atvejais:


- gresiant tiesioginiam pavojui,

- aplenkdami dviratininką arba
pėstįjį,

- priartėję prie vietos, kur nėra
matomumo.

!
Saugumas
70

















Stabdymo sustiprinimo sistemos







Ratų antiblokavimo sistema
ir elektroninis stabdymo
skirstytuvas
Šios sistemos kar tu padidina jūsų automobilio
stabilumą ir valdomumą stabdymo metu, ypač
važiuojant pažeista arba slidžia kelio danga. Šios papildomos sistemos kartu padidina jūsų
automobilio stabilumą ir valdomumą stabdymo
metu esant avarinėms situacijoms:


- ratų antiblokavimo sistema (ABS),

- elektroninis stabdymo skirstytuvas (REF),

- avarinio stabdymo sustiprinimo sistema (AFU).









Greitosios arba techninės
pagalbos kvietimas
Ši įranga leidžia pasiųsti greitosios pagalbos
arba techninės pagalbos kvietimą į pagalbos
centrą ar kitas tarnybas arba į tam skir tą
CITROËN pagalbos tarnybą.
Norėdami daugiau sužinoti apie šią įrangą
skaitykite skyrių "Garso ir telematikos įranga".
Prireikus stabdyti avarinėje situacijoje
spauskite pedalą labai stipriai, nė kiek
jo neatleisdami.


Įjungimas

Antiblokavimo sistema ima veikti automatiškai,
kai kyla pavojus užsiblokuoti ratams.
Normaliai veikiant ABS sistemai gali būti
juntama silpna stabdžių pedalo vibracija.

7
i
!
Saugumas
71

Veikimo sutrikimas

Automobiliui stovint

Įjungus kontaktą (padėtis "ON")
lemputė užsidega kelioms sekundėms.
Jeigu lemputė neužgęsta arba visai
neužsidega, kreipkitės į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę. Tolygiai užsidegusi ši lemputė rodo
ratų antiblokavimo sistemos gedimą,
dėl kurio automobilis stabdant gali
tapti nevaldomas.

Būtinai sustabdykite automobilį kuo
griežčiausiai laikydamiesi eismo saugumo.

Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.


Automobiliui važiuojant

Užsidegusios šios dvi
lemputės rodo elektroninio
stabdymo skirstytuvo
gedimą, dėl kurio
automobilis stabdant gali tapti nevaldomas.

Būtinai sustabdykite automobilį kuo
griežčiausiai laikydamiesi eismo saugumo.

Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Keisdami ratus (padangas ir ratlankius)
pasirūpinkite, kad jie atitiktų automobilio
gamintojų nurodymus.
Užsidegusi ši lemputė rodo ratų
antiblokavimo sistemos gedimą, dėl
kurio automobilis stabdant gali tapti
nevaldomas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.










Avarinio stabdymo stiprintuvas

Ši sistema pavojaus atveju pagreitina reikiamą
stabdžių paspaudimą ir šitaip padeda sumažinti
stabdymo kelią.


Įjungimas

Ji įsijungia priklausomai nuo stabdžių pedalo
paspaudimo greičio.
Tai pajuntama sumažėjusiu stabdžių pedalo
pasipriešinimu ir stabdymo efektyvumo
padidėjimu.
Prireikus stabdyti avarinėje situacijoje
spauskite pedalą labai stipriai ir laikykite
paspaudę.

!
Saugumas
72

Ratų apsauga nuo
buksavimo (ASR) ir
dinaminė stabilumo
kontrolė (ESP)















Trajektorijos kontrolės sistemos



Atjungimas

Išimtinėmis sąlygomis (norint pajudėti
automobiliui įstrigus pur ve, sniege,
smėlyje ir pan.) gali prireikti atjungti
sistemas ASR ir ESP, kad ratai galėtų
buksuoti ir vėl pasiektų sukibimą.


)
Paspauskite šį mygtuką, esantį priekinio
skydo apačioje (vairuotojo pusėje), kol
prietaisų skydelyje pasirodys atitinkamas
ženkliukas.


Įjungimas

Šios sistemos įsijungia automatiškai, kai tik
įjungiamas automobilio uždegimo kontaktas.
Jei atsiranda sukibimo su kelio danga arba
trajektorijos problemų, šios sistemos ima veikti.
Pasirodęs šis ženkliukas rodo, kad
sistemos ASR ir ESP yra atjungtos.


Įjungimas iš naujo

Šios sistemos iš naujo neįsijungia automatiškai.


)
Iš naujo paspauskite mygtuką ir įjungsite
jas iš naujo.
Ženkliuko išnykimas rodo, kad vėl ėmė veikti
sistemos ASR ir ESP.

Sistema ASR pagerina automobilio judėjimą,
veikdama varomųjų ratų stabdžius ir variklį ir
apsaugodama automobilį nuo buksavimo.
Kai atsiranda skir tumas tarp trajektorijos, kuria
juda automobilis, ir tos, kuria nori važiuoti
vairuotojas, sistema ESP automatiškai veikia
vieno ar kelių ratų stabdžius ir variklį taip, kad
automobilis važiuotų norima trajektorija, kiek tai
leidžia fizikos dėsniai.
Prietaisų skydelyje ima mirksėti ši
kontrolinė lemputė.
Sistemos ASR /ESP teikia papildomą
saugumą važiuojant normaliu režimu,
bet neturėtų skatinti vairuotojo imti
važiuoti rizikingai ar per dideliu greičiu.
Šių sistemų veikimas gali būti
garantuojamas tik laikantis gamyklos
rekomendacijų dėl tinkamo ratų
(padangų ir ratlanki
ų), stabdžių
sistemos dalių, elektronikos dalių
montavimo ir priežiūros CITROËN tinklo
atstovybėje.
Įvykus avarijai patikrinkite šias sistemas
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.



Veikimo sutrikimai

Kai užsidega ši lemputė
prietaisų skydelyje, rodo,
kad atsirado šių sistemų
veikimo sutrikimų.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų
patikrintos sistemos ASR /ESP.

7
Saugumas
73
Saugos diržai


Priekiniai saugos diržai











Prisisegimas



)
Ištraukite diržą ir įsprauskite jo liežuvėlį į
sagtį A
.

)
Patraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.



Priekinio saugos diržo
neprisisegimo/atsisegimo
kontrolinė lemputė

Praėjus minutei po kontakto įjungimo, jei
vairuotojas neprisisega saugos diržo, lemputė
ima mirksėti, o garsinis signalizatorius veikia su
pertrūkiais.
Po maždaug 90 sekundžių lemputė ir
signalizatorius išsijungia, po to vėl įsijungia ir
lieka veikti, kol vairuotojas neprisisega saugos
diržo.
Jei automobiliui važiuojant
atsisegamas
saugos diržas, jus perspėja tie patys įspėjimai.

Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
įjungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančiųjų automobiliu saugumą.



Atsisegimas



)
Paspauskite sagties raudoną mygtuką A
.
Įjungus kontaktą ši lemputė užsidega
ir kar tu kelioms sekundėms įsijungia
garsinis signalas, jei vairuotojas
ir/arba keleivis neprisisegė saugos
diržo.

Saugumas
74





Galiniai saugos diržai

Galinėse vietose yra įrengti du saugos diržai,
kiekvienas jų tvir tinamas trijuose taškuose ir
turi vyniotuvą.


Prisisegimas



)
Ištraukite diržą, po to įkiškite jo liežuvėlį į
užraktą.

)
Patraukdami diržą patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.



Atsisegimas



)
Paspauskite raudoną mygtuką ant užrakto.



Saugos diržo atsisegimo
kontrolinės lemputės

Galinio dešiniojo saugos diržo lemputė.
Galinio kairiojo saugos diržo lemputė.
Prietaisų skydelyje užsidegusi viena iš šių
lempučių rodo, kad kuris nors galinis keleivis
atsisegė savąjį saugos diržą.

7
i
Saugumas
75




Prieš važiuodamas vairuotojas turi įsitikinti,
kad keleiviai tinkamai naudojasi saugos
diržais ir kad visi jie yra šiais diržais
prisisegę.
Kad ir kokioje automobilio vietoje važiuojate,
visuomet prisisekite saugos diržą, netgi
važiuodami trumpą atstumą.
Neapsukite diržo sagčių, nes jos iki galo
neatliks savo paskirties.
Saugos diržai turi vyniotuvus, kurie
automatiškai pritaiko diržo ilgį prie jūsų
kūno sudėjimo. Saugos diržas susivynioja
automatiškai, kai jis jums nebebūna
reikalingas.
Prieš naudojimą ar po jo patikrinkite, ar
diržas yra tinkamai įvyniotas.
Apatinė diržo dalis turi būti perjuosta kaip
galima žemiau per juosmenį.
Viršutinė diržo dalis turi būti uždėta ant
peties įdubos.
Vyniotuvai turi įtaisus, kurie juos
automatiškai blokuoja susidūrimo, avarinio
stabdymo arba automobilio apsivertimo
metu. Diržą atblokuoti galite jį tvir tai
patraukdami ir atleisdami, kad jis truputį
susivyniotų.

Rekomendacijos vežant vaikus

Naudokite pritaikytas vaikų sėdynes, jei
keleiviui mažiau kaip 12 metų arba jo ūgis
mažesnis kaip metras penkiasdešimt.
Niekada nenaudokite vieno diržo prisegti
keliems vaikams.
Niekada nevežkite vaiko pasisodinę jį ant
kelių. Ta m , k a d būtų efektyvus, saugos diržas:


- turi būti kuo geriau prigludęs prie kūno,

- turi būti patikrinamas, ar nėra susisukęs,
tolygiai jį traukiant prieš save,

- turi juosti tik vieną asmenį,

- neturi būti įpjautas arba išpešiotas,

- neturi būti pertvarkytas ar perdarytas,
kad nepasikeistų jo stiprumas.
Pagal galiojančius saugumo reikalavimus
bet koks jūsų automobilio saugos priemonių
remontas turi būti atliekamas turinčioje
reikiamą kompetenciją ir įrangą kvalifikuotoje
remonto dirbtuvėje, o tai jums gali suteikti
CITROËN tinklo atstovyb
ė.
Periodiškai atlikite saugos diržų patikrinimą
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje, ypač
patikrinkite juos, jei atsirado diržo pažeidimų.
Saugos diržus valykite muilinu vandeniu
arba audinių valymo priemonėmis, įsigytomis
CITROËN tinklo atstovybėje.
Po galinių sėdynių nulenkimo arba
pertvarkymo patikrinkite, ar saugos diržas
yra savo vietoje ir tinkamai įvyniotas.

Susidūrimo atveju


Priklausomai nuo susidūrimo stiprumo

pirotechninis diržo įrenginys gali suveikti
prieš išsiskleidžiant oro pagalvėms ir
nepriklausomai nuo jų. Išsiskleidus oro
pagalvėms pasirodo truputis nekenksmingų
dūmų ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Bet kuriuo atveju užsidegs oro pagalvių
kontrolinė lemputė.
Po susidūrimo atlikite saugos diržų
sistemos patikrinimą ir, jei reikia, pakeiskite
juos CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.

i
!
Saugumas
76





Oro pagalvės

Oro pagalvės skir tos tam, kad padidėtų
važiuojančiųjų automobiliu saugumas įvykus
rimtai avarijai. Jos papildo saugos diržų su
įtempimo ribotuvais veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir
šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:


- stipraus susidūrimo atveju oro pagalvės
akimirksniu išsiskleidžia ir apsaugo
važiuojančius automobiliu žmones; po
smūgio oro pagalvės tuoj pat susitraukia,
kad netrukdytų matomumui ir galimam
išlipimui.

- oro pagalvės nesuveikia susidūrus
nesmarkiai, smūgio į automobilio galą
ir tam tikrais apvir timo atvejais; tokiose
situacijose žmones gali gerai apsaugoti ir
saugos diržai.



Oro pagalvės neveikia esant
išjungtam kontaktui.

Ši įranga veikia tik vieną kartą. Jei įvyks
antras susidūrimas (to paties ar kito
įvykio metu), oro pagalvės nebesuveiks. Išsiskleidus oro pagalv
ėms pasirodo
truputis nekenksmingų dūmų ir
pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jautriems
žmonėms gali pasirodyti truputį
dirginantys.
Šovinio sprogimo garsas gali trumpam
sukelti silpną klausos sutrikimą.



Smūgio stiprumo nustatymo zonos



A.
Priekinio smūgio zona.

B.
Šoninio smūgio zona.










Priekinės oro pagalvės


Įsijungimas

Abi oro pagalvės įsijungia vienu metu (išskyrus,
jei priekinė keleivio oro pagalvė būna atjungta),
įvykus stipriam priešpriešiniam susidūrimui
visoje priekinėje zonoje A
arba jos dalyje, pagal
išilginę horizontalią automobilio ašį automobilio
galo kryptimi.
Priekinė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių ir priekinio skydo, kad būtų
amortizuojamas kūno metimas į priekį. Priešpriešinio susidūrimo atveju ši sistema
apsaugo vairuotojo ir priekinio keleivio galvą ir
liemenį.
Vairuotojo oro pagalvė yra įmontuota į vairo
vidurį; priekinio keleivio oro pagalvė įtaisyta
priekiniame skyde virš daiktadėžės.

7
!
Saugumas
77

Atjungimas

Tik priekinė keleivio pusės oro pagalvė gali būti
atjungta:


)
išjungę kontaktą
įkiškite uždegimo raktą į
keleivio oro pagalvės atjungimo jungiklį A
,

)
pasukite jį į padėtį "OFF"
,

)
ištraukite raktą. Įjungus uždegimo kontaktą ši kontrolinė
lemputė užsidega ant centrinės konsolės ir
dega visą keleivio oro pagalvės atjungimo laiką.
Siekdami, kad būtų garantuotas jūsų
vaiko saugumas, būtinai atjunkite
keleivio oro pagalvę, kai ant priekinės
keleivio sėdynės įrengiate atgal atsuktą
vaiko sėdynę
.
Antraip išsiskleidus oro pagalvei vaikui
kiltų pavojus būti sunkiai sužeistam
arba net žūti.


Ajungimas iš naujo

Kai nuimate vaiko sėdynę, pasukite jungiklį A
į
padėtį
"ON"
, kad oro pagalvė vėl būtų įjungta ir
įvykus avarijai apsaugotų priekinį jūsų keleivį.
Kontrolinė lemputė užgęsta.


Veikimo sutrikimas

Jei prietaisų skydelyje užsidega ši
lemputė, kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę, kad būtų patikrinta sistema.
Antraip stipraus susidūrimo metu oro
pagalvės gali neišsiskleisti.

!
Saugumas
78






Šoninės oro pagalvės


Įsijungimas

Jos įsijungia vienoje pusėje įvykus stipriam
šoniniam susidūrimui visoje šoninėje smūgio
zonoje B
arba jos dalyje, horizontaliai
statmenai išilginei automobilio ašiai, iš
automobilio išorės link jo vidaus.
Šoninė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių kūno dalies nuo peties iki klubo
ir atitinkamos pusės durų. Stipraus šoninio susidūrimo metu sistema
apsaugo vairuotoją ir priekinį keleivį, kad būtų
sumažintas krūtinės ir kūno dalies tarp pečių ir
klubų traumos pavojus.
Kiekviena šoninė oro pagalvė yra įmontuota į
sėdynės atlošo rėmą iš durų pusės.


Smūgio stiprumo nustatymo zonos



A.
Priekinio smūgio zona.

B.
Šoninio smūgio zona.









Oro užuolaidos

Oro užuolaidos stipraus šoninio susidūrimo
metu saugo vairuotoją ir keleivius ir sumažina
pavojų būti sužeistiems į galvą.
Oro užuolaidos yra įmontuotos į statramsčius ir
viršutinę kėbulo dalį. Nesmarkiai susidūrus ar užkabinus
automobilio šoną arba apsiver timo
atveju oro užuolaida gali nesuveikti.
Smūgio į automobilio galą ar priekį
atveju oro užuolaida nesuveikia.


Įsijungimas

Kiekviena oro užuolaida įsijungia kar tu
su atitinkama šonine oro pagalve įvykus
stipriam šoniniam susidūrimui visoje šoninėje
smūgio zonoje B
arba jos dalyje, horizontaliai
statmenai išilginei automobilio ašiai, iš
automobilio išorės link jo vidaus.
Oro užuolaida įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje ir gale žmonių ir automobilio stiklų.

Jei prietaisų skydelyje užsidega
ši kontrolinė lemputė, kreipkitės į
CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad
būtų patikrinta sistema. Antraip
stipraus susidūrimo metu oro
pagalvės gali neišsiskleisti.



Sutrikimo atveju