CITROEN C-ZERO 2012 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Informazioni pratiche
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Non ricaricare la batteria senza aver
tassativamente staccato i morsetti ed
estratto la batteria stessa dal vano
motore.
Non staccare i morsetti se la spia
"Ready" è accesa, o se la batteria del
veicolo è in fase di ricarica.


Prima di scollegare la batteria

Prima di scollegare la batteria,
attendere 2 minuti dopo l'interruzione
del contatto.
Le batterie contengono delle sostanze
nocive come l'acido solforico e il
piombo. Devono quindi essere smaltite
secondo le prescrizioni legali e non
devono in nessun caso essere gettate
nei rifiuti.
Riconsegnare le batterie esaurite
presso i punti di raccolta autorizzati.




)
Staccare il cavo dal morsetto (-).

)
Sollevare il coperchio di protezione del
morsetto (+) 2
.

)
Allentare il dado 3
.

)
Staccare il cavo del morsetto (+).

)
Rimuovere la batteria.

)
Ricaricare la batteria rispettando le
istruzioni di utilizzo fornite dal fabbricante
del carica batterie.

)
Ricollegare la batteria iniziando dal cavo
del morsetto (+).



Dopo aver ricollegato la
batteria
Dopo aver ricollegato la batteria,
inserire il contatto ed attendere
1 minuto prima di avviare il motore, per
permettere l'inizializzazione dei sistemi
elettronici. Tuttavia, se dopo questa
manipolazione sussistono dei lievi
disturbi, rivolgersi alla rete CITROËN o
ad un riparatore qualificato.
Reinizializzare da soli l'autoradio,
attenendosi alle istruzioni contenute nel
relativo capitolo.
Verificare la pulizia dei terminali e dei
morsetti. Se sono ricoperti di solfato
(deposito biancastro o verdastro),
smontarli e pulirli.

Informazioni pratiche
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Il kit è situato nel contenitore portaoggetti
situato sotto al sedile a panchetta posteriore,
lato destro.
Occorre quindi smontare il sedile posteriore per
accedere al kit. Sistema completo, costituito da un
compressore e da un flacone di prodotto di
riempimento incorporato, che consente una
riparazione provvisoria
del pneumatico per
consentire di recarsi all'officina più vicina.
È destinato a riparare la maggior par te delle
forature che potrebbero compromettere il
pneumatico, localizzate sul battistrada o sulla
spalla del pneumatico.



















Kit di riparazione provvisoria pneumatici


Accesso al kit


Smontaggio del sedile posteriore



)
Tirare i comandi A
in avanti per sbloccare il
sedile.

)
Sollevare la par te anteriore del sedile e
tirarlo verso l'alto per smontarlo.



Rimozione del coperchio in
metallo


)
Allentare le quattro viti "a far falla".

)
Rimuovere il coperchio in metallo.
Ora è possibile accedere al kit di riparazione.

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Informazioni pratiche
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1.
Compressore 12 V, con manometro
integrato, per misurare e regolare la
pressione del pneumatico.

Composizione del kit


2.
Flacone di prodotto di riempimento per
riparare provvisoriamente il pneumatico.

3.
Tu b o d ' i n s e r i m e n t o .

4.
Tubo d'aspirazione, per aspirare il prodotto
di riempimento, se necessario.

5.
Sacchetto contenente una valvola di ricambio,
un attrezzo di smontaggio/rimontaggio della
valvola e un'etichetta adesiva con promemoria
velocità da rispettare.
L'etichetta di limitazione di velocità deve
essere incollata sul volante per ricordare
che è presente una ruota ad utilizzo
temporaneo.
Non superare la velocità di 80 km/h
quando si guida in presenza di un
pneumatico riparato con questo tipo di kit.


Rimontaggio del sedile
posteriore


)
Ricollocare il coperchio in metallo.

)
Riavvitare le quattro viti "a far falla".

)
Inserire i ganci in metallo nello schienale
del sedile a panchetta.

)
Spingere il sedile verso il basso fino al
bloccaggio.
Al rimontaggio del sedile, prestare
attenzione a non schiacciare le cinture
di sicurezza.

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Informazioni pratiche
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Procedura di riparazione


1. Riempimento del foro



)
Interrompere il contatto.

)
Spuntare, sull'etichetta adesiva di
limitazione della velocità fornita, la ruota
di riparare, poi incollarla sul volante
per ricordarsi che una ruota è ad uso
temporaneo.

)
Agitare il flacone di prodotto di
riempimento, rimuovere il tappo e avvitare
il tubo di inserimento.
)
Togliere il tappo della valvola del
pneumatico da riparare.

)
Avvitare la valvola, con l'attrezzo di
smontaggio/rimontaggio e conservarlo in
un posto pulito.

)
Collegare il tubo d'inserimento alla valvola
del pneumatico da riparare.
)
Premere più volte con la mano il flacone
di prodotto di riempimento (fuoriuscita
verso il basso) per inserire tutto
il prodotto
contenuto nel flacone nel pneumatico.

)
Rimuovere il tubo d'inserimento.

)
Ricollocare la valvola e riavvitarla con
l'attrezzo.


Attenzione, se ingerito, il prodotto è nocivo (es: glicole etilenico, colofonia, ...) e irritante
per gli occhi.
Tenere questo prodotto fuori dalla portata dei bambini.
La data limite d'utilizzo del liquido è scritta sul flacone.
Dopo l'utilizzo, non gettare il flacone nell'ambiente, riconsegnarlo presso la rete CITROËN
o ad un ente incaricato del suo recupero.
Ricordarsi di riapprovvigionarsi di un nuovo flacone disponibile presso la rete CITROËN o
presso un riparatore qualificato.
Evitare di rimuovere i corpi estranei
penetrati nel pneumatico.

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Informazioni pratiche
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2. Gonfi aggio



)
Verificare che l'interruttore A
del
compressore sia sulla posizione " OFF
".

)
Srotolare completamente il tubo B
del
compressore.
)
Collegare questo tubo alla valvola del
pneumatico riparato.

)
Collegare la presa elettrica del
compressore alla presa 12 V del veicolo
(contattore in posizione "ON" o "ACC").

)
Attivare il compressore spostando
l'interruttore A
sulla posizione " ON
".

)
Regolare la pressione con il compressore
conformemente all'etichetta della pressione
dei pneumatici del veicolo, situata
all'altezza della por ta del guidatore.
Un conseguente calo di pressione
indica che la perdita non è stata riparata
correttamente; consultare la rete
CITROËN o un riparatore qualificato per la
riparazione del veicolo.


)
Togliere il compressore poi riporre il kit.

)
Guidare immediatamente a velocità
moderata (80 km orari al massimo),
limitando a 200 km circa la distanza
percorsa.
Recarsi appena possibile presso la
rete CITROËN o presso un riparatore
qualificato.
Informare tassativamente il tecnico
dell'utilizzo di quest kit. Dopo la
diagnosi, il tecnico dirà se il pneumatico
è riparabile o se deve essere sostituito.

Se, entro cinque-sette minuti circa, non
viene raggiunta la pressione corretta,
significa che il pneumatico non è
riparabile; consultare la rete CITROËN
o un riparatore qualificato per la
riparazione del veicolo.

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Informazioni pratiche
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Sostituzione di una ruota


Attrezzatura necessaria



- Un cric: permette il sollevamento
del veicolo.

- Una chiave per smontaggio ruote: permette
lo smontaggio dei bulloni di fissaggio
della ruota.

- Una manovella: permette l'apertura
del cric.
Questi attrezzi non sono forniti con il veicolo.


Parcheggio del veicolo

Immobilizzare il veicolo in modo da non
intralciare il traffico: il suolo deve essere
orizzontale, stabile e non scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento,
disinserire il contatto e posizionare il
selettore delle marce sulla posizione P

in modo da bloccare le ruote.
Se necessario, sistemare un cuneo
sotto la ruota diagonalmente opposta a
quella da sostituire.
Verificare che i passeggeri siano usciti
dal veicolo e che si trovino in una zona
sicura.
Non stendersi mai sotto ad un veicolo
sollevato solo con il cric; utilizzare un
supporto.

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Informazioni pratiche
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)
Sbloccare i bulloni con la manovella di
smontaggio ruote.

)
Posizionare il cric a contatto con uno degli
alloggiamenti anteriore A
o posteriore B

previsti sotto al longherone, il più vicino
possibile alla ruota da sostituire.

Smontaggio della ruota


)
Aprire il cric, con l'apposita manovella, fino
a quando la sua base è a contatto con il
suolo. Verificare che l'asse della base del
cric sia perpendicolare all'alloggiamento A

o B
utilizzato.

)
Alzare il veicolo, lasciando uno spazio
sufficiente tra la ruota e il suolo.
)
Smontare i bulloni e conser varli in un luogo
pulito.

)
To g l i e r e l a r u o t a .

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Informazioni pratiche
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Montaggio della ruota




)
Posizionare la ruota sul mozzo.

)
Avvitare i bulloni fino in battuta.

)
Effettuare un preserraggio dei bulloni con
la manovella di smontaggio ruote.
)
Abbassare completamente il veicolo.

)
Ripiegare il cric e rimuoverlo.
)
Bloccare i bulloni con la manovella di
smontaggio ruote.



Dopo la sostituzione di una
ruota
Far controllare al più presto il serraggio
dei bulloni e la pressione della ruota
di scor ta dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato.

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Informazioni pratiche
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Sostituzione di una lampadina












































1.
Indicatori di direzione
(W21W - 21 W).


2.
Luci di posizione (W5W - 5 W).


3.
Fari abbaglianti (HB3 - 60 W).


4.
Fari anabbaglianti (H11 - 55 W).
I fari sono equipaggiati di vetri in
policarbonato, rivestiti con una vernice
di protezione:


)
non
pulirli con un panno asciutto
o abrasivo, con un prodotto
detergente o con del solvente,


)
utilizzare una spugna con acqua e
sapone,

)
se si utilizza un getto ad alta
pressione in punti particolarmente
sporchi, evitare di dirigere la lancia
in maniera prolungata sui fari,
sui fanali e sul loro contorno, per
evitare di danneggiare la vernice di
protezione e le guarnizioni di tenuta.



)
Evitare di toccare direttamente
la lampada con le dita: usare dei
panni che non lascino pelucchi.
La sostituzione di una lampada deve
essere effettuata con il faro spento da
alcuni minuti (rischio di gravi ustioni).
È tassativo utilizzare lampade di tipo
antiultravioletti (UV) per non deteriorare
il faro.
Sostituire sempre una lampada
difettosa con una lampada nuova
avente lo stesso riferimento e le stesse
caratteristiche.


Fari anteriori


5.
Fari fendinebbia anteriori (H8 - 35 W).


6.
Fari diurni (P13W - 13 W).

Informazioni pratiche
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)
Sollevare il coperchio B
, con un cacciavite
protetto da un panno.

)
Allentare il dado di fissaggio C
finché la
testa del dado tocca il rivestimento.
)
Rimuovere le mollette trattenendo il
paraur ti, con un cacciavite.

)
Sollevare lentamente il paraurti. Per sostituire una lampada difettosa, occorre
smontare il gruppo ottico.
Per smontare il gruppo ottico:


)
Aprire il cofano motore.

)
Premere la linguetta A
per liberare il
connettore.

Accesso alle lampade