CITROEN C-ZERO 2016 InstruktionsbØger (in Danish)

89
C-zero_da_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
For at optimere drivbatteriets levetid
skal det lades helt op hver 14. dag.
For at lade batteriet helt op følges
den normale opladningsprocedure
(via el-nettet) uden afbrydelse, indtil
den automatisk standser (ladelampen
slukker i instrumentgruppen).
sø
rg i øvrigt for, at drivbatteriet
lades helt op hver 3. måned, når
batteriniveauet er på 2


streger eller
derunder .Ingen anvendelse af bilen i
længere tid
når bilen holder stille på ubestemt tid,
skal drivbatteriet lades helt op hver
3. måned (i henhold til proceduren for
normal opladning).
ko

ntroller at tilbehørsbatteriet hverken
er frakoblet eller afladet, før denne
opladning udføres. Hvis det er tilfældet,
se afsnittet "tilbehørsbatteri" for at
tilslutte eller oplade det igen.
I tilfælde af uheld eller stød nederst
på karrosseriet (kontakt med høj
fortorvskant, en helle, offentlige
genstande osv.) kan det elektriske
kredsløb eller drivbatteriet blive
beskadiget. Få bilen efterset af et
CI
t

ro
Ën

værksted eller af et andet
kvalificeret værksted.
rø

r aldrig ved 300

V delene eller de
orange kabler.
Hvis drivbatteriet er meget beskadiget,
må du aldrig røre ved den væske, som
kommer ud fra batteriet.
I tilfælde af kontakt med batteriet skal
der straks skylles med rigeligt vand, og
der skal søges læge.
8
Praktiske informationer

90
C-zero_da_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Anvendelse af et offentligt elstik til almindelig opladning
Visse offentlige elstik har et indbygget ladekabel.brug i så tilfælde det medfølgende kabel.
Der findes forskellige typer elstik, som du kan bruge til at oplade din bil med.
Inden du starter ladeproceduren, skal du kigge på det nedenstående skema, og se hvilket opladningskabel, der svarer til typen af elstik.
Almindeligt elstik i hjemmet Elstik "funktion mode 3 - type 2"
Elstik "funktion 3 - type 3"
Kabel "funktion 2"
(leveret sammen med bilen) Kabel
"funktion 3 - type 2"
(solgt som ekstraudstyr) Kabel
"funktion 3 - type 3"
(solgt som ekstraudstyr)
Praktiske informationer

91
C-zero_da_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
kontroller at standeren og ladekablet
passer til bilen.F
t
r
yk på låsen 4 for at åbne dækslet til
stikket.
F
k
o
ntroller at der ikke er nogen
fremmedlegemer i bilens stik.
Hurtig opladning*
F træk parkeringsbremsen, og sæt gearvælgeren i position P .
F
s
l
uk el-forbrugerne, og drej
tændingskontakten til position "LOCK" .
F
t
r
æk i grebet 3 , der sidder under
førersædet mod døren, for at åbne
adgangsklappen til stikket for hurtig
opladning (i bilens venstre side).rø r ikke ved metaldelen på stikket til
hurtig opladning eller metaldelen på
ladekablet.
Der er risiko for at få stød og/eller for
fejlfunktion. F
t
ils
lut standerens ladekabel i bilens stik
i henhold til standerens anvisninger for
anvendelse.
* Afhængig af udstyrsniveau.
8
Praktiske informationer

i
92
C-zero_da_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
F kontroller at instrumentgruppens ladelampe lyser konstant.
Den hurtige opladning standser
automatisk, når drivbatteriet er ladet ca.
80% op. Det er muligt at nå op på 100%
ved at genstarte proceduren.
t
i
den til
denne ekstra opladning vil være relativ
lang, da ladehastigheden er langsom.
un

der den hurtige opladning kan bilens
klimaanlæg, hvis det er nødvendigt,
automatisk gå i gang for at køle
drivbatteriet. Det er der for helt normalt
at høre ventilationsstøj og se en
vandpyt dannes under bilen. Af sikkerhedsmæssige årsager kan
motoren ikke starte, når ladekablet er
tilsluttet bilens stik.
Desuden vil ethvert forsøg på start
under opladning afbryde proceduren.
Det vil være nødvendigt at frakoble og
tilslutte ladekablet igen i bilens stik,
og herefter genstarte opladningen i
henhold til standerens anvisninger for
anvendelse.Hvis udetemperaturen er under 0°C,
kan opladningstiderne være længere.
Hvis udetemperaturen er under -25°C,
kan opladning være umulig.
Hvis det ikke er tilfældet, er opladningen ikke
begyndt.
k
o
ntroller ladestanderens anvisning
for anvendelse.når instrumentgruppens ladelampe slukker,
betyder det, at opladningen er afsluttet.
F

F
rakobl ladekablet i henhold til standerens
anvisninger for anvendelse.
F

L
uk stikdækslet og adgangsklappen.
ko

ntroller efter opladningen at
stikdækslet og adgangsklappen er
lukket.
Vær omhyggelig så man undgår at vand
eller støv trænger ind i stikket under
dækslet eller ind i ladepistolen.
r
i
siko
for brand eller stød.
Ingen anvendelse af bilen i
længere tid
når bilen holder stille på ubestemt tid,
skal drivbatteriet lades helt op hver
3. måned (i henhold til proceduren for
normal opladning).
ko

ntroller at tilbehørsbatteriet hverken
er frakoblet eller afladet, før denne
opladning udføres. Hvis det er tilfældet,
se afsnittet "tilbehørsbatteri" for at
tilslutte eller oplade det igen.
Praktiske informationer

93
C-zero_da_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
tilbehørsbatteri
Alle bilens elektriske komponenter (undtagen
el-motor, varmeanlæg og klimaanlæg)
strømforsynes af tilbehørsbatteriet.
Det er placeret i rummet foran på
bilen og oplades af drivbatteriet under
drifts- (kontrollampen "
re
ady" lyser i
instrumentgruppen) og opladningsfaserne.
Hvis tilbehørsbatteriet aflades, kan
motoren ikke startes, og opladning af
drivbatteriet kan ikke længere udføres. F

Å
bn frontklappen vha. det indvendige og
herefter det udvendige greb.
F

F
astgør frontklappens holder.
F

L
øsn møtrikken 1.
F

F
jern batteriets beskyttelsesdæksel for at
få adgang til de to poler.Adgang til batteri
Det frarådes at frakoble batteriet.
Hvis bilen ikke skal anvendes i mere
end en måned, kan det imidlertid være
nødvendigt om vinteren at frakoble
batteriet og opbevare det, så batteriets
elektrolyt ikke fryser til.
Efter længerevarende frakobling af
batteriet skal du kontakte et autoriseret
CI
t

ro
Ën
værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
reinitialisering af computeren.
8
Praktiske informationer

94
C-zero_da_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
F Løft plus-polens (+) beskyttelsesdæksel.F s
æ
t det røde kabel på plus-polen (+) på det
afladede batteri A , herefter til plus-
polen (+) på det eksterne batteri B .
Start med andet batteri
F tilslut den ene ende af det grønne eller
sorte kabel til minus-polen (-) på det
eksterne batteri B .
F
t
ils
lut den anden ende af det grønne
eller sorte kabel på den havarerede bils
stelpunkt C .
Vær sikker på at elektrolytten ikke er
frosset til.
ko

ntroller niveau, og foretag
efter fyldning med destilleret vand, om
nødvendigt (se afsnittet "kontrol af
niveauer" i dette dokument).
ko

ntroller at det eksterne batteri er et
12

V batteri.
Praktiske informationer

95
C-zero_da_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Genoplad batteriet med en
oplader
F start bilen med startbatteriet, og vent nogle minutter.
F

A
ktiver tændingskontakten på din bil, indtil
kontrollampen "
rea

dy" tænder.
F

F
rakobl kablerne i modsat rækkefølge.
F
s
æ
t batteriets beskyttelsesdæksel på
plads, og skru møtrikken på igen.
Hvis kontrollampen "
rea

dy" ikke tænder,
foretages følgende:
F

L
ad kablerne være tilsluttede.
F
s
æ
t bilens tændingskontakt tilbage på
" LOCK ".
F
s
æ
t drivbatteriet til opladning, idet normal
opladningsprocedure følges (se afsnittet
"opladning af drivbatteri").
F
n
år
instrumentgruppens ladelampe lyser
konstant, frakobles kablerne.
F

L
ad opladningen fortsætte i mindst en time.
F

A
ktiver tændingskontakten på din bil, indtil
kontrollampen "
rea

dy" tænder.
Hvis problemet ikke forsvinder, kontaktes et
autoriseret CI
t

ro
Ën
værksted eller et andet
kvalificeret værksted. F
F jern batteriets beskyttelsesdæksel.
Vær sikker på at elektrolytten ikke er
frosset til.
ko

ntroller niveau, og foretag
efter fyldning med destilleret vand, om
nødvendigt (se afsnittet "kontrol af
niveauer"). F

L
øsn møtrikken 1, og løft holderen
8
Praktiske informationer

96
C-zero_da_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
opladning af batteriet må kun
foretages, efter at begge kabelsko er
afmonteret, og efter at batteriet er taget
ud af rummet - ikke før.
ka
belskoene må ikke frakobles, når
kontrollampen "
rea

dy" er tændt, eller
når bilen er under opladning.
Inden frakobling
Vent 2 minutter efter
t ændingsafbrydelse, før batteriet
frakobles.
ba
tterier indeholder skadelige
stoffer som svovlsyre og bly. De skal
bortskaffes miljørigtigt og må under
ingen omstændigheder smides ud med
husholdningsaffaldet.
Aflever brugte batterier et sted, hvor der
er batteriindsamling.
F

F

rakobl (-)-polens kabel
F

L

øft beskyttelsesdækslet på (+) -polen 2 .
F

L

øsn møtrikken 3 .
F

F

rakobl (+)-polens kabel.
F
t
a

g batteriet ud.
F
o
p

lad batteriet, idet brugervejledningen fra
batteriopladerfabrikanten overholdes.
F


t
i

lslut batteriet igen ved først at tilslutte
(+)-polens kabel.
Efter tilslutning
Efter tilslutning af batteriet; tilslut
tændingen, og vent 1 minut, før der
køres, således at de elektroniske
systemer bliver initialiseret. Hvis
der imidlertid herefter stadig er
forstyrrelser, kontaktes et autoriseret
CI
t

ro
Ën
værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
tæn

k på selv at reinitialisere radioen
ved at læse det pågældende afsnit.
sø

rg altid for at batteripoler og kabelsko
er rene. I tilfælde af sulfatdannelse
(hvid eller grøn aflejring) afmonteres og
rengøres de.
Praktiske informationer

97
C-zero_da_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
sættet ligger i opbevaringskassen under
bagsædet i højre side.
ba
gsædet skal der for afmonteres for at få
adgang til sættet.
sæ
ttet består af en kompressor og flaske med
lappemiddel, så man kan reparere dækket
midlertidigt , og derefter køre til det nærmeste
værksted.
Det er beregnet til reparation af de fleste
punkteringer på dækkets slidbane.
Dækreparationssæt
Adgang til
dækreparationssættet
Afmontering af bagsæde
F træk grebene A fremad for at frigøre sædet.
Afmontering af metaldæksel
F skru de fire vingebolte af.
F F jern metaldækslet.
nu

er der adgang til dækreparationssættet.
F

L

øft i den forreste del af sædet, og vip
opad for at afmontere det.
8
Praktiske informationer

98
C-zero_da_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
1. 12 V kompressor med integreret
manometer til at måle og justere
dæktrykket.
Sættets indhold
2. Flaske med lappemiddel til midlertidig reparation af dækket.
3.


Indsprøjtningsslange.
4.


s
ug
eslange til at fjerne lappemiddel om
nødvendigt.
5.
P

ose der indeholder en ekstra ventilkegle,
et værktøj til afmontering/montering af
ventilkegle og en selvklæbende mærkat
med hastighedsbegrænsning.
Mærkaten, der angiver
hastighedsbegrænsning, skal klistres
fast på rattet for at minde dig om, at et
dæk kun er til midlertidig brug.
ov

erskrid ikke 80 km/t under kørslen
med et dæk, som er repareret med
dette reparationssæt.
Montering af bagsæde
F sæt metaldækslet på plads.
F sk ru de fire vingebolte på igen.
F

I
ndsæt metalkrogene i bænksædets
ryglæn.
F

V
ip sædet nedad, indtil det låses.
un

der monteringen af sædet skal
man passe på, at sikkerhedsselernes
spænder ikke kommer i klemme.
Praktiske informationer