traction control CITROEN C-ZERO 2017 Notices Demploi (in French)
Page 44 of 174
42
Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d'utilisation et 
d'entretien suivantes :
F 
S
 i après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure reste très élevée, 
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant quelques instants, en ouvrant les vitres.
 
 
P
 lacez la commande de débit d'air à un niveau suffisant pour assurer un bon 
renouvellement d'air dans l'habitacle.
F
 
L
 a condensation créée par l'air conditionné provoque à l'arrêt un écoulement d'eau 
normal sous le véhicule.
F
 
P
 our obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles 
d'entrée d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les 
sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre.
F
 
P
 rivilégiez l'entrée d'air extérieur car une utilisation prolongée de la recirculation d'air 
risque de provoquer l'embuage du pare-brise et des vitres latérales.
F
 
F
 aites fonctionner le système d'air conditionné 5 à 10 minutes, une à deux fois par mois 
pour le maintenir en bonne condition de fonctionnement.
F
 
V
 eillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments 
filtrants.
F
 
P
 our assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, nous vous 
recommandons également de le faire contrôler régulièrement.
F
 
S
 i le système ne produit pas de froid, ne l'activez pas et consultez le réseau CITROËN 
ou un atelier qualifié.
Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
Le chauffage et l'air conditionné 
fonctionnent grâce à l'énergie 
provenant de la batterie principale. Leur 
utilisation engendre une hausse de la 
consommation électrique du véhicule et 
une diminution de son autonomie.
Pensez à éteindre le chauffage ou l'air 
conditionné dès que vous le jugerez 
nécessaire.
Pendant la recharge normale  du 
véhicule, la ventilation, le chauffage, et 
l'air conditionné sont activables à partir 
de la position ACC  du contacteur.
Pendant la recharge rapide  du 
véhicule, la ventilation, le chauffage, et 
l'air conditionné ne sont pas activables. 
Ergonomie et confort  
Page 104 of 174
102
Etats du boîtier de contrôle
Allumé de la couleur du voyant 
correspondant.Clignotant de la couleur du voyant 
correspondant.
Éteint.
POWER FA U LTCHARGING
Fonctionnement normal
Dès que le câble de recharge est branché sur une prise, tous les voyants s'allument pendant 0,5 seconde 
environ.
Une fois le processus d'initialisation terminé :
●
 
l
 orsque le câble de recharge n'est pas connecté à la prise du véhicule,
●
 
l
 orsque le câble de recharge est connecté à la prise du véhicule, mais que la charge ne s'effectue pas.
Lorsque la batterie de traction est en cours de chargement.
Lorsque la recharge est terminée.
POWER FA U LTCHARGING
Anomalies de fonctionnement et solutions
Lorsque qu'une fuite de courant est détectée ou que le câble de recharge présente une anomalie.
-
 
A
 rrêtez immédiatement la procédure de recharge et contactez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Lorsque le câble de recharge présente une anomalie.
-
 
A
 rrêtez immédiatement la procédure de recharge et contactez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Si le voyant du boîtier de contrôle ne s'allume pas lors du branchement du câble de recharge sur la prise, 
vérifiez le disjoncteur de la prise :
●
 
s
 i le disjoncteur s'est coupé, votre installation électrique n'est peut être pas compatible avec l'utilisation 
du câble de recharge :
-
 
c
 ontactez un professionnel pour vérifier et réparer votre installation électrique.
●
 
s
 i le disjoncteur ne s'est pas coupé :
-
 
n
 'utilisez plus le câble de recharge et contactez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. 
Informations pratiques