CITROEN C3 2013 InstruktionsbÖcker (in Swedish)
Page 141 of 313
11
139
PRAKTISK INFORMATION
)
Kör så snart som möjligt till en
CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad.
Glöm inte att berätta för tekni-
kern att du har använt denna
sats. När däcket har under-
sökts av en tekniker får du
besked om det kan repareras
eller om det behöver bytas.
2. Pumpning
)
Vrid omkopplaren A
till
pumpningsläget.
)
Rulla ut den svarta slangen
H
helt.
)
Anslut den svarta slangen till ventilen
på det aktuella däcket.
)
Anslut på nytt kompressorns stick-
kontakt till 12 V-uttaget på bilen.
)
Starta bilen och låt motorn vara i
gång.
)
Justera trycket med kompressorn
(öka däcktrycket genom att ställa
väljaren B
i läge "I"
och sänk däck-
trycket genom att ställa väljaren B
i
läge "O"
och tryck på knappen C
), i
enlighet med bilens däcktrycksdekal
(sitter vid dörren på förarsidan).
En stadig tryckminskning tyder på
att däcket inte är helt tätt, vänd dig i
så fall till en CITROËN-verkstad el-
ler en annan kvalifi cerad verkstad
för att åtgärda problemet.
)
Ta bort satsen och lägg tillbaka den.
)
Kör i en hastighet på högst 80 km/tim
och begränsa körsträckan till cirka
200 km.
Page 142 of 313
11
140
PRAKTISK INFORMATION
Uttagning av patronen
)
Anslut stickkontakten för kompres-
sorn till 12 V-uttaget i bilen.
)
Starta bilen och låt motorn vara i
gång.
)
Justera trycket med hjälp av kom-
pressorn enligt däcktrycksdekalen
på bilen eller tillbehöret. Öka trycket
genom att sätta strömbrytare B
i
läge "I"
och sänk trycket genom att
sätta den i läge "O"
. Tryck sedan på
knapp C
).
)
Ta bort satsen och ställ undan den.
)
Lägg undan den svarta slangen.
)
Lossa den böjda sockeln från den
vita slangen.
)
Håll kompressorn lodrätt.
)
Skruva loss patronen underifrån.
Se till att ingen vätska rinner ut.
Bäst före-datum för vätskan
anges på patronen.
Patronen får bara användas en
gång. Även om bara lite vätska
har använts måste den bytas ut.
Efter användning får patronen inte
kastas i naturen, lämna tillbaka den
till en CITROËN-representant eller
en godkänd insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny patron
av din CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.
Kontroll av trycket/tillfällig
pumpning
Du kan även använda kompressorn utan
att spruta in medel för att:
- kontrollera eller pumpa upp dina däck
tillfälligt,
- pumpa upp andra tillbehör (ballonger,
cykeldäck etc.).
)
Vrid omkopplaren A
till
pumpningsläge.
)
Rulla ut den svarta slangen
H
helt.
)
Koppla den svarta slangen till hjulet
eller tillbehöret.
Montera vid behov ett av munstyck-
ena som bifogas med satsen.
Page 143 of 313
11
141
PRAKTISK INFORMATION
HJULBYTE
Tillvägagångssätt för att byta ett felak-
tigt hjul mot reservhjulet, med hjälp av
de verktyg som följer med i bilen.
Ta fram verktygen
Verktygen har placerats i bagageutrym-
met under golvmattan.
Ta fram dem så här:
)
öppna bakluckan,
)
lyft upp golvet,
)
ta ut förvaringslådan av polystyren,
)
ta loss och ta ut lådan som innehål-
ler verktygen.
Hjul med hjulsida
Vid borttagning av hjulet
frigör du först hjulsidan med hjälp av hylsnyck-
eln 1
genom att dra i höjd med ventilgenomföringen.
Vid återmontering av hjulet
monterar du hjulsidan genom att först placera
ventilöppningen mitt för hjulventilen och sedan trycka runt om på hjulsidan
med handfl atan.
Lista över verktygen
Alla dessa verktyg är speciellt av-
sedda för din bil. Använd dem inte
för andra ändamål.
1.
Hylsnyckel.
Används för att ta bort hjulsidan
och hjulbultarna.
2.
Domkraft.
Används för att lyfta bilen.
3.
Verktyg för hjulbultskåporna.
Används för att ta bort hjulbultar-
nas kåpor på aluminiumfälgar.
4.
Hylsa för låsbara hjulbultar (fi nns
i handskfacket).
Används för att anpassa hyls-
nyckeln de låsbara hjulbultarna.
Page 144 of 313
11
PRAKTISK INFORMATION
Ta fram reservhjulet
Reservhjulet är placerat i bagageutrymmet un-
der golvet.
Beroende på försäljningsland har reservhjulet
plåtfälg eller består av ett smalt provisoriskt re-
servhjul.
Se avsnittet "Hur man tar fram verktygen" på fö-
regående sida för att få veta hur du tar ut det.
Montering av reservhjul av
plåt eller av smal typ för
provisorisk användning
Om din bil är utrustad med alumi-
niumfälgar, kommer du att märka
att brickorna inte ligger an mot fäl-
gen på reservhjulet. Hjulet hålls på
plats genom den koniska formen
på hjulbultarna.
Ta ut hjulet så här
)
Skruva loss den gula mittskruven.
)
Lyft upp reservhjulet mot dig bakifrån.
)
Ta ut hjulet ur bagageutrymmet.
Sätt tillbaka hjulet så här
)
Sätt tillbaka hjulet på sin plats.
)
Skruva loss den gula mittskruven
några varv och sätt den på sin plats
i hjulcentrum.
)
Dra åt mittskruven så långt det går,
så att den håller hjulet väl på plats.
)
Sätt tillbaka stödlboxen i hjulcen-
trum och tryck fast den.
)
Sätt tillbaka förvaringslådan av poly-
styren.
)
Lägg tillbaka mattan i bagageutrym-
met genom att försiktigt vika den
dubbel (se avsnittet "Utrustningar -
Förvaringslåda").
I bilar med reservhjul av provisorisk
typ kan inte det punkterade hjulet
läggas på reservhjulets plats.
Page 145 of 313
11
143
PRAKTISK INFORMATION
*
Läge R
om bilen har en elektroniskt
styrd manuell växellåda. Läge P
om
bilen har en automatlåda.
Demontera ett hjul
Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt
att du inte stör trafi ken, på våg-
rät och stadig mark där det inte
är halt.
Dra åt parkeringsbromsen, slå
av tändningen och lägg i ettans
växel * så att hjulen låser sig.
Placera vid behov en kil under
det diagonalt motsatta hjulet.
Kontrollera att ingen befi nner sig
i bilen.
Kryp aldrig in under en bil som
är upplyft med hjälp av en dom-
kraft, använd en pallbock.
Lista över arbetsmoment
)
Ta bort kåpan på alla hjulbultar med
hjälp av verktyget 3
(enbart med
aluminiumfälgar).
)
Montera hylsan 4
på hylsnyckeln 1
för att lossa den låsbara hjulbulten
(om din bil är försedd med sådana).
)
Lossa de andra bultarna med enbart
hylsnyckeln 1
.
)
Placera domkraften 2
i kontakt med
den av de två främre A
eller bakre B
punkterna på underredet som är
närmast det hjul som ska bytas.
)
Veva upp domkraften 2
tills dess fot
är i kontakt med marken. Kontrollera
att domkraftsfoten är helt lodrät i för-
hållande till den punkt A
eller B
som
används.
)
Höj bilen så att ett tillräckligt mel-
lanrum uppstår mellan hjulet och
marken för att utan svårighet kunna
montera reservhjulet (som inte är
punkterat).
)
Ta bort hjulbultarna och förvara dem
på en ren plats.
)
Ta loss hjulet.
Page 146 of 313
11
144
PRAKTISK INFORMATION
Efter ett hjulbyte
För att kunna placera det punk-
terade däcket i bagageutrymmet
bör du först ta bort mittskyddet.
Om du använder nödreservhju-
let är högsta tillåtna körhastighet
80 km/tim.
Låt snarast en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad
kontrollera åtdragningen av reserv-
hjulets bultar och däcktrycket.
Reparera det punkterade hjulet
och montera genast tillbaka det
på bilen.
Det är inte tillåtet att köra bilen
med fl er än ett reservhjul för
tillfällig användning monterade
samtidigt.
Lista över arbetsmoment
)
Sätt hjulet på plats på navet.
)
Skruva fast bultarna för hand så
långt det går.
)
Fördra den låsbara hjulbulten (om din
bil är försedd med sådana) med hyls-
nyckeln 1
utrustad med hylsan 4
.
)
Dra åt de andra bultarna en aning,
med enbart hylsnyckeln 1
.
)
Sänk åter bilen helt ned på marken.
)
Fäll ihop domkraften 2
och ta bort den.
)
Dra åt den låsbara hjulbulten (om
din bil är försedd med sådana) helt
med hylsnyckeln 1
utrustad med
hylsan 4
.
)
Dra åt övriga bultar helt, med enbart
hylsnyckeln 1
.
)
Montera tillbaka kåporna på var och
en av bultarna (enbart med alumini-
umfälgar).
)
Lägg tillbaka verktygen i lådan.
Page 147 of 313
11
145
PRAKTISK INFORMATION
Strålkastarna har glas av poly-
karbonat som är belagda med
skyddslack:
)
Rengör inte glasen med en
torr eller slipande trasa,
inte heller med rengörings-
eller lösningsmedel,
)
Använd en svamp och tvål-
lösning,
)
Rikta inte vattenstrålen länge
mot strålkastarna, ljusen och
runt dessa om du använder
en högtryckstvätt, för att und-
vika att skada skyddslacken
och tätningarna.
BYTA EN LAMPA
)
Rör inte lampan direkt med
fi ngrarna. Använd en luddfri
trasa.
Vid byte av en lampa måste
strålkastarna ha varit släckta i
några minuter (risk för allvarlig
brännskada).
Det är endast tillåtet att använda
UV-blockerande lampor, för att
inte skada strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan
mot en ny lampa med samma
referens och tekniska data.
Framljus
1.
Blinkersljus (PY21W gul).
2.
Positionsljus (W5W).
3.
Helljus (H1-55W).
4.
Halvljus (H7-55W).
5.
Dimstrålkastare (PSX24W).
Page 148 of 313
11
146
PRAKTISK INFORMATION
Byte av blinkerslampor
)
Vrid lamphållaren ett kvarts varv och
ta bort den.
)
Ta bort lampan och byt ut den.
Montera tillbaka genom att utföra arbetet i
omvänd ordning.
Sätt tillbaka skyddslocket mycket
noggrant vid återmonteringen,
för att garantera strålkastarens
täthet.
Om blinkersindikeringen blinkar
snabbt (vänster eller höger) be-
tyder det att någon av lamporna
på motsvarande sida är felaktig.
De gula lamporna, som t. ex.
blinkersljusen, skall bytas ut mot
lampor med samma tekniska
data och samma färg.
Byte av halvljus
)
Ta bort skyddslocket genom att dra i
tappen.
)
Koppla ur lampans anslutning.
)
För fjädrarna åt sidan för att frigöra
lampan.
)
Dra loss lampan och byt ut den.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.
Byte av helljuslampa
)
Ta bort skyddslocket genom att dra i
tungan.
)
Koppla ur lampans anslutning.
)
Sära på fjädrarna för att frigöra lampan.
)
Ta loss lampan och byt ut den.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.
Byte av lampa i positionsljus
)
Ta bort skyddslocket genom att dra i
tungan.
)
Dra ut lamphållaren genom att
trycka på tapparna på ömse sidor.
)
Dra ut lampan och byt ut den.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.
Page 149 of 313
11
147
PRAKTISK INFORMATION
Byte av lampa i dimstrålkastare
Den här modulen fi nns att köpa
hos din CITROËN-verkstad eller
på en annan kvalifi cerad verkstad.
Om svårigheter uppstår vid byte
av dessa lampor kan du vända dig
till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad.
)
Du kommer åt dimstrålkastaren via
hålet under stötfångaren.
)
Koppla ur lamphållarens svarta kon-
taktstycke genom att trycka på tung-
an i den övre delen.
)
Ta ut lamphållaren genom att trycka
på de bägge clipsen (upptill och
nedtill).
)
Byt modulen.
Vid återmonteringen utförs dessa mo-
ment i omvänd ordning.
Byte av integrerad sidoblinkers
)
För in en skruvmejsel mot mitten
av sidoblinkersljuset, mellan denna
och backspegelns fot.
)
Bänd försiktigt med skruvmejseln för
att lossa blinkersen och ta bort den.
)
Koppla ur blinkerns kontaktstycke.
)
Byt ut blinkersmodulen.
Vid återmonteringen ska dessa åtgär-
der utföras i omvänd ordning.
Den här modulen fi nns att köpa
på din CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.
Page 150 of 313
11
148
PRAKTISK INFORMATION
Bakljus
1.
Bromsljus/positionsljus
(P21/5W).
2.
Blinkers (PY21W gul)
.
3.
Dimljus, vänster sida
(PR21W röd)
.
Backljus, höger sida (P21W).
Dessa fyra lampor byts från utsidan av
bagageutrymmet:
)
öppna bagageluckan,
)
ta bort locket på motsvarande sido-
klädsel,
)
skruva loss de två vingmuttrarna
som håller lyktan,
)
koppla ur lampans anslutning,
)
ta försiktigt ut lyktan genom att dra
den rakt utåt,
)
sära de fyra tungorna och ta ut
lamphållaren,
)
vrid lampan ett kvarts varv och byt
ut den.
Montera tillbaka lyktan genom att utföra
momenten i omvänd ordningsföljd.
Se till att lyktan förs in stadigt och rakt i
sina fästen.
Byte av lampor
Gula eller röda lampor som t.ex.
i blinkers eller dimljus, ska by-
tas ut mot lampor med identiska
egenskaper och färger.
Lyktorna på bakluckan har en-
bart en estetisk funktion.