sensor CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Manual do condutor (in Portuguese)

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A função de sensores de estacionamento
não está disponível durante a fase de
medição de lugar de estacionamento.
Esta inter vém posteriormente ao
manobrar para o informar da aproximação
do veículo a um obstáculo: o sinal sonoro
passa a ser contínuo quando o obstáculo
está a menos de trinta centímetros.
Se tiver desativado os sensores
de estacionamento, estes serão
automaticamente reativados durante as
fases de manobras assistidas.
A ativação do Park Assist desativa a
função de controlo dos ângulos mortos.
Funcionamento
Ajuda às manobras de
estacionamento em paralelo
F Se pretender estacionar, selecione “Park
Assist ” no separador “ Driving functions ”
do menu Condução/Veículo do ecrã tátil
para ativar a função. F

L
imite a velocidade do veículo
a um máximo de 20 km/h e
selecione “ Enter parallel
parking space ” no ecrã tátil.
Para entrar num lugar de estacionamento
longitudinal, o sistema não identifica os
espaços de tamanho nitidamente menores
ou maiores do que o tamanho do veículo. F
M
ovimente o veículo lentamente seguindo
as instruções até que o sistema encontre
um lugar disponível.
F
O
pere a luz de mudança de direção do lado
de estacionamento escolhido para ativar a
função de medição. Deve conduzir a uma
distância de 0,5 m -1,5 m da fila de veículos
estacionados.
F
A
vance lentamente até que surja uma
mensagem, acompanhada por um sinal
sonoro, que lhe pede para engatar a
marcha-atrás.
6
Condução

158
F Engate a marcha-atrás, largue o volante e comece a andar sem ultrapassar os 7 km/h.
F

A m
anobra de estacionamento assistida
está em curso.
Sem ultrapassar a velocidade de 7
km/h,
avance e recue com base nos avisos da
função “Sensores de estacionamento” até à
indicação de fim da manobra. O fim da manobra é confirmado por uma
mensagem e um sinal sonoro.
A assistência é desativada: pode retomar o
controlo do veículo.
Ajuda à saída de estacionamento
paralelo
F Quando pretender sair de um lugar de
estacionamento paralelo, ligue o motor.
F

Sel
ecione “ Park Assist ” no separador
“ Driving functions ” do menu Condução/
Veículo do ecrã tátil para ativar a função.
F

P
rima “Exit parking slot ” no
ecrã tátil. F

A m
anobra de estacionamento assistida
está em curso. Sem ultrapassar a
velocidade de 5
km/h, avance e recue com
base nos avisos da função “Park Assist” até
à indicação de fim da manobra.
F

A
cione a luz de mudança de direção para o
lado de saída pretendido.
F
E
ngrene a marcha-atrás ou a marcha à
frente e largue o volante.
Condução

160
F A manobra de estacionamento assistida está em curso.
Sem ultrapassar os 7
km/h, siga as
instruções apresentadas no painel de
instrumentos com base nos avisos da
função “Sensores de estacionamento” até à
indicação de fim da manobra. Durante a manobra de estacionamento
perpendicular, o sistema Park Assist
desativa-se automaticamente assim que
a traseira do veículo estiver a menos de
50
cm de um obstáculo.
O fim da manobra é confirmado por uma
mensagem e um sinal sonoro.
A assistência é desativada: pode retomar o
controlo do veículo. Durante as manobras de estacionamento
e de saída de estacionamento, a função
de Câmara traseira com vista a partir do
topo pode entrar em funcionamento. Isto
facilita a monitorização da zona em redor
do veículo, apresentando informações
complementares no ecrã tátil.
Para mais informações sobre a Câmara
traseira com vista a par tir do topo
,
consulte a secção correspondente.
Desativação
O sistema é desativado pressionando o
comando.
O sistema desativa-se automaticamente:
-

a
o desligar a ignição,
-

s
e o motor for abaixo,
-

s
e não for efetuada nenhuma manobra nos
5
minutos seguintes à seleção do tipo de
manobra
-

a
pós uma imobilização prolongada do
veículo durante a manobra, -

s
e a função de antipatinagem das rodas
(ASR) for acionada,
-
s
e a velocidade do veículo ultrapassar o
limite autorizado,
-
q
uando o condutor interrompe a rotação do
volante,
-
a
pós 4 ciclos de manobra,
-
a
o abrir a porta do condutor,
-
s
e uma das rodas dianteiras encontrar um
obstáculo.
A desativação é confirmada por uma
mensagem e um sinal sonoro.
O condutor deverá retomar o controlo do
volante do veículo.
Se o sistema for desativado durante uma
manobra, o condutor deverá reativá-lo
para retomar a ação em curso.
Desativação
O sistema é desativado automaticamente:
- e m caso de reboque ligado eletricamente,
-

s
e a porta do condutor estiver aberta,
-

s
e a velocidade do veículo for superior a
70


km/h.
Para desligar o sistema por um período
prolongado, consulte um revendedor CITROËN
ou uma oficina qualificada.
Condução

161
Anomalias de
funcionamento
Em caso de anomalia no
funcionamento, esta luz de aviso
acende-se, é apresentada uma
mensagem e é emitido um sinal
sonoro.
Em caso de problema de
funcionamento da direção assistida,
esta luz de aviso pisca no painel de
instrumentos e é acompanhada por
uma mensagem de alerta.
Se a distância lateral entre o seu veículo e
o espaço for demasiado grande, o sistema
poderá não conseguir medir o espaço.
Quaisquer objetos que estejam projetados
para fora do veículo (por ex., uma escada
no tejadilho ou uma bola de reboque) não
serão considerados pelo sistema Park
Assist durante uma manobra.
Com mau tempo e no Inverno, assegure-
se de que os sensores não se encontram
tapados por sujidade, gelo ou neve.
Em caso de problema de funcionamento,
dirija-se a um revendedor CITROËN ou
uma oficina qualificada para mandar
verificar o sistema. Lavagem de alta pressão
Aquando da lavagem do seu veículo, não
mantenha a pistola de lavagem a menos de
30
cm dos sensores.
Entre em contacto com um revendedor
CITROËN ou uma oficina qualificada.
Deteção de pressão baixa
dos pneus
Sistema que assegura o controlo automático
da pressão dos pneus em movimento.
O sistema monitoriza a pressão dos quatro
pneus, a partir do momento em que o veículo
entra em movimento.
Este sistema compara as informações
fornecidas pelos sensores de velocidade
das rodas com os valores de referência
que devem ser reinicializados após cada
reajuste da pressão dos pneus ou da
substituição de uma roda.
O sistema aciona um alerta a partir do
momento em que deteta a diminuição da
pressão de um ou vários pneus. O sistema de deteção de pressão baixa
não substitui a necessidade de vigilância
por parte do condutor.
Este sistema não dispensa o controlo da
pressão dos pneus (incluindo da roda
sobresselente) mensalmente ou antes de
uma viagem longa.
A condução com pneus com pouca
pressão prejudica a aderência à estrada,
aumenta as distâncias de travagem e
causa o desgaste prematuro dos pneus,
particularmente em condições adversas
(cargas pesadas, velocidades altas,
viagens longas).
A condução com pneus com pressão
baixa aumenta o consumo de
combustível.
Os valores da pressão de enchimento
indicados para o seu veículo encontram-
se na etiqueta de pressão dos pneus.
Para mais informações sobre os
Elementos de identificação , consulte a
secção correspondente.
6
Condução