CITROEN C3 AIRCROSS 2019 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

199
Επάνω ασφαλειοθήκη
ΑσφάλειαΑρ. Ένταση
(A) Λειτουργίες
F2 10Θερμαινόμενοι καθρέφτες.
F3 30Εμπρός αυτόματα ηλεκτρικά παράθυρα.
F4 5Αυτόματα αναδιπλούμενοι καθρέπτες.
F5 30Πίσω αυτόματα ηλεκτρικά παράθυρα.
F6 25Θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα.
F7 15Εμπρός ηλεκτρικά παράθυρα.
F8 20Ενισχυτής ήχου.
F10 25Πανοραμική οροφή.
F12 20Ηλιοροφή.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

200
Κάτω ασφαλειοθήκηΑσφάλειαΑρ. Ένταση
(A) Λειτουργίες
F3 5Παροχή ρυμουλκούμενου.
F4 15Ηχητική προειδοποίηση.
F5 – F6 20Αντλία πλυστικής εμπρός και πίσω παρμπρίζ
F7 10Πίσω πρίζα 12 V.
F8 20Υαλοκαθαριστήρας πίσω παρμπρίζ.
F10 – F11 30Κ λείδωμα/ξεκ λείδωμα θυρών και θυρίδας πλήρωσης καυσίμου
F14 5Συναγερμός, μονάδα τηλεματικής.
F27 5Συναγερμός (προεγκατάσταση)
F29 20Ραδιόφωνο τηλεματικής.
F31 15Ραδιόφωνο (εκ των υστέρων τοποθέτηση).
F32 15Εμπρός πρίζα 12 V.
Σε βλάβη ακινητοποίησης

201
Ασφάλειες κάτω από το καπό
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στον χώρο κινητήρα κοντά
στην μπαταρία.
Πρόσβαση στις ασφάλειες
F Ξεκουμπώστε το κάλυμμα.
F Α λ λάξτε την ασφάλεια.
F

Μ
ετά την αντικατάσταση της ασφάλειας, κ λείστε
πολύ προσεκτικά το κάλυμμα για να διασφαλιστεί η
στεγανότητα της ασφαλειοθήκης. Ασφάλεια
Αρ. Ένταση
(A) Λειτουργίες
F15 10Εμπρός αριστερό φως ομίχλης.
F16 10Εμπρός δεξί φως ομίχλης.
F18 10Δεξιό φως μεγάλης σκάλας.
F19 10Αριστερό φως μεγάλης σκάλας.
F29 40Υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ (εμπρός).
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

202
Μπαταρία 12 V
Διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη βοήθεια
άλ λης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της αποφορτισμένης
μπαταρίας.
Μπαταρίες μολύβδου για
εκκίνηση κινητήρα
Οι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές ουσίες
όπως είναι το θειικό οξύ και ο μόλυβδος.
Γι' αυτό θα πρέπει η απόρριψή τους να γίνεται
σύμφωνα με τη νομοθεσία και δεν θα πρέπει
σε καμία περίπτωση να τις πετάτε μαζί με τα
οικιακά απορρίμματα.
Αφήστε τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες του
τηλεχειριστηρίου και του αυτοκινήτου σε ειδικό
σημείο συλλογής.
Πριν χειριστείτε την μπαταρία, προστατεύστε τα
μάτια και το πρόσωπό σας.
Οποιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία πρέπει
να γίνεται σε καλά αεριζόμενο περιβάλ λον και
μακριά από γυμνές φλόγες ή πηγές σπινθήρων,
ώστε να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης και
πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκ ληρωθεί η
διαδικασία.
Πρόσβαση στην μπαταρία
Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό μηχανής.
Για να αποκτήσετε πρόσβαση στο θετικό πόλο (+):
F

ξ
εκ λειδώστε το καπό χρησιμοποιώντας το
εσωτερικό χειριστήριο και στη συνέχεια το
εξωτερικό,
F

α
νασηκώστε το καπό και στερεώστε το με τη ράβδο
στήριξης.
(+) Θετικός πόλος.
Διαθέτει ακροδέκτη ταχείας ασφάλισης.
(-) Αρνητικός πόλος.
Ο αρνητικός πόλος (-) της μπαταρίας δεν είναι
προσβάσιμος. Χρησιμοποιήστε τη βάση του κινητήρα.
Εκκίνηση κινητήρα με άλλη
μπαταρία
Εάν η μπαταρία του αυτοκινήτου σας έχει
αποφορτιστεί, ο κινητήρας μπορεί να εκκινήσει με τη
βοήθεια άλ λης βοηθητικής μπαταρίας (εξωτερικής ή
άλ λου αυτοκινήτου) και τα καλώδια έκτακτης ανάγκης ή
με τη βοήθεια εκκινητή μπαταρίας. Μην προσπαθήσετε σε καμία περίπτωση να
εκκινήσετε τον κινητήρα συνδέοντας συσκευή
φόρτισης μπαταρίας.
Σε καμία περίπτωση μην χρησιμοποιήσετε
εκκινητή μπαταρίας 24
V ή περισσότερο.
Επαληθεύστε από πριν ότι η βοηθητική μπαταρία
έχει ονομαστική τάση 12 V και χωρητικότητα
τουλάχιστον ίση με εκείνη της αποφορτισμένης
μπαταρίας.
Τα δύο αυτοκίνητα δεν πρέπει να ακουμπούν
μεταξύ τους.
Σβήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος των δύο οχημάτων (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρες, φώτα κ.λπ.).
Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια έκτακτης ανάγκης
δεν βρίσκονται κοντά στα κινούμενα μέρη του
κινητήρα (ανεμιστήρας, ιμάντες κ.λπ.).
Μην αποσυνδέετε το θετικό πόλο (+) ενώ ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
F
Σ
ηκώστε το πλαστικό κάλυμμα από το θετικό πόλο
(+), εάν υπάρχει στο αυτοκίνητό σας.
Σε βλάβη ακινητοποίησης

203
F Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο (+) της αποφορτισμένης μπαταρίας A (στη μεταλ λική
γωνία) και μετά στο θετικό πόλο (+) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του εκκινητή.
F

Σ
υνδέστε τη μία άκρη του πράσινου ή μαύρου
καλωδίου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του εκκινητή (ή στο σημείο γείωσης
του δεύτερου αυτοκινήτου).
F

Σ
υνδέετε την άλ λη άκρη του πράσινου ή μαύρου
καλωδίου στο σημείο γείωσης C του πρώτου
αυτοκινήτου (που έχει το πρόβλημα).
F

Ε
κκινήστε τον κινητήρα του δεύτερου αυτοκινήτου
(με την καλή μπαταρία) και αφήστε τον να δουλέψει
για μερικά λεπτά.
F

Ε
νεργοποιήστε τη μίζα του πρώτου αυτοκινήτου
(που έχει το πρόβλημα) και αφήστε τον κινητήρα να
δουλεύει.
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει αμέσως, κ λείστε το
διακόπτη της μηχανής και περιμένετε λίγο πριν κάνετε
νέα προσπάθεια.
F

Π
εριμένετε να επανέλθει ο κινητήρας στο ρελαντί
και κατόπιν αποσυνδέστε τα καλώδια έκτακτης
ανάγκης με αντίστροφη σειρά.
F

Ε
πανατοποθετήστε το πλαστικό κάλυμμα στο
θετικό πόλο (+), εάν υπάρχει στο αυτοκίνητό σας.
F

Α
φήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει, με το
αυτοκίνητο να κινείται ή σταματημένο, τουλάχιστον
για 30
λεπτά ώστε να μπορέσει η μπαταρία να
φθάσει σε επαρκές επίπεδο φόρτισης. Ορισμένες λειτουργίες όπως το Start & Stop δεν
είναι διαθέσιμες εάν το επίπεδο φόρτισης της
μπαταρίας δεν είναι επαρκές.
Φόρτιση της μπαταρίας με
συσκευή φόρτισης
Για να διασφαλιστεί η μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε τη
φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να χρειάζεται να
φορτίζετε την μπαταρία:
-

Α
ν χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητό σας κυρίως για
μικρές διαδρομές.
-

Α
ν προβλέπεται παρατεταμένη ακινητοποίηση του
αυτοκινήτου για αρκετές εβδομάδες.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Εάν σχεδιάζετε να φορτίσετε εσείς την
μπαταρία του αυτοκινήτου σας, χρησιμοποιήστε
αποκ λειστικά συσκευή φόρτισης συμβατή με
μπαταρίες μολύβδου ονομαστικής τάσης 12
V.
Ακολουθήστε τις οδηγίες χρήσης που παρέχει ο
κατασκευαστής της συσκευής φόρτισης.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους. Δεν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε την
μπαταρία.
F
Κ
λείστε το διακόπτη της μηχανής.
F
Κ
λείστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος (ηχοσύστημα, φώτα, υαλοκαθαριστήρες
κ . λπ.) .
F
Α
πενεργοποιήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
συνδέσετε τα καλώδια στην μπαταρία, ώστε να
αποφευχθεί τυχόν επικίνδυνος σπινθήρας.
F

Β
εβαιωθείτε ότι τα καλώδια της συσκευής φόρτισης
είναι σε καλή κατάσταση.
F

Α
νασηκώστε το πλαστικό κάλυμμα του θετικού
πόλου (+), εάν υπάρχει στο αυτοκίνητό σας.
F

Σ
υνδέστε τα καλώδια της συσκευής φόρτισης B ως
εξής:
-

Τ
ο θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο
(+) της μπαταρίας A .
-

Τ
ο αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο σημείο
γείωσης C του αυτοκινήτου.
F

Σ
το τέλος της διαδικασίας φόρτισης,
απενεργοποιήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
αποσυνδέσετε τα καλώδια από την μπαταρία A .
8

0
.
2 

204
Μην προσπαθήσετε ποτέ να επαναφορτίσετε μια
παγωμένη μπαταρία – κίνδυνος έκρηξης!
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, πηγαίνετέ την για
έλεγχο σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο που θα ελέγξει αν τα εσωτερικά
εξαρτήματα έχουν υποστεί ζημιά ή έχει διαρραγεί
το περίβλημα, πράγμα που θα σημαίνει
ότι υπάρχει κίνδυνος διαρροής τοξικού και
διαβρωτικού οξέος. Εάν υπάρχει αυτή η ετικέτα, πρέπει να
χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά συσκευή
φόρτισης 12 V, επειδή διαφορετικά υπάρχει
κίνδυνος να προκ ληθεί μη αναστρέψιμη ζημιά
στα ηλεκτρικά εξαρτήματα που σχετίζονται με το
σύστημα Stop & Start.
Αποσύνδεση της μπαταρίας
Προκειμένου να διατηρείται επαρκές επίπεδο
φόρτισης που να επιτρέπει την εκκίνηση του
κινητήρα, συνιστάται να αποσυνδέετε την μπαταρία
σε περίπτωση μη χρήσης του αυτοκινήτου για μεγάλο
διάστημα. Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία:
F

κ
λείστε τα πάντα (πόρτες, πόρτα πορτ-μπαγκάζ,
παράθυρα, ηλιοροφή),
F
σ
βήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος (ηχοσύστημα, υαλοκαθαριστήρες, φώτα
κ.λπ),
F
κ
λείστε το διακόπτη κινητήρα και περιμένετε
τέσσερα λεπτά.
Αφού αποκτήσετε πρόσβαση στην μπαταρία, αρκεί να
αποσυνδέσετε το θετικό πόλο (+).
Ακροδέκτης ταχείας απασφάλισης
Αποσύνδεση του θετικού πόλου (+)
F

Σ
ηκώστε μέχρι τέρμα την ασφάλεια A για να
απασφαλίσετε το σφιγκτήρα B .
F

Α
φαιρέστε το σφιγκτήρα B σηκώνοντάς τον. Επανασύνδεση του θετικού πόλου (+)
F

Σ
ηκώστε τέρμα το μοχλό A
.
F Ε πανατοποθετήστε τον ανοιχτό σφιγκτήρα B στο
θετικό πόλο (+) .
F

Π
ιέστε τελείως προς τα κάτω το σφιγκτήρα B.
F

Κ
ατεβάστε το μοχλό A για να ασφαλίσει ο
σφιγκτήρας B.
Μην πιέζετε υπερβολικά το μοχλό, γιατί είναι
αδύνατο να ασφαλίσει ο σφιγκτήρας εάν δεν έχει
τοποθετηθεί καλά. Επαναλάβετε από την αρχή
τη διαδικασία.
Μετά από επανασύνδεση της μπαταρίας
Μετά από επανασύνδεση της μπαταρίας, ανοίξτε το
διακόπτη του κινητήρα και περιμένετε 1 λεπτό πριν
εκκινήσετε τον κινητήρα, ώστε να γίνει αρχικοποίηση
των ηλεκτρονικών συστημάτων.
Σε βλάβη ακινητοποίησης

205
Για τις δεξιοτίμονες εκδόσεις, όταν ο συνολικός
χιλιομετρητής δείξει 60 χλμ., πρέπει να
περιμένετε περίπου 15
λεπτά πριν βάλετε
μπροστά τον κινητήρα.
Ωστόσο, αν ύστερα από αυτό παραμένουν κάποια
μικροπροβλήματα, απευθυνθείτε σε διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ανατρέχοντας στην αντίστοιχη ενότητα, πρέπει
να αρχικοποιήσετε ή να επαναφέρετε μόνοι σας
συγκεκριμένα συστήματα όπως:
-

τ

ο κ λειδί με τηλεχειριστήριο ή το ηλεκτρονικό κ λειδί
(ανάλογα με την έκδοση)
-

τ

ην ηλιοροφή και το ηλεκτρικό σκιάδιό της,
-

τ

α ηλεκτρικά παράθυρα,
-

τ

ην ημερομηνία και την ώρα,
-

τ

ους αποθηκευμένους ραδιοφωνικούς σταθμούς. Στη διαδρομή που ακολουθεί την πρώτη εκκίνηση
του κινητήρα, το Stop & Start μπορεί να μη
λειτουργήσει.
Στην περίπτωση αυτή, το σύστημα θα είναι
ξανά διαθέσιμο μόνο μετά από παρατεταμένη
ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, η διάρκεια
της οποίας θα εξαρτηθεί από τη θερμοκρασία
περιβάλ λοντος και το επίπεδο φόρτισης της
μπαταρίας (μέχρι 8 ώρες περίπου).Ρυμούλκηση
Διαδικασία για τη ρυμούλκηση του αυτοκινήτου σας ή
άλ λου οχήματος με χρήση του κρίκου ρυμούλκησης.
Πρόσβαση στα εργαλεία
Τα εργαλεία βρίσκονται στο χώρο αποσκευών.
Ανάλογα με την έκδοση, βρίσκονται είτε κάτω από το
δάπεδο, είτε πίσω από την αφαιρούμενη γρίλια του
δεξιού διαμερίσματος.
Για να τα φτάσετε:
F
α
νοίξτε το χώρο αποσκευών,
F

σ
τη συνέχεια, ανάλογα με την έκδοση, σηκώστε το
δάπεδο από τη λαβή, αφαιρέστε το και αφαιρέστε
τη μοκέτα.
F

Ή
, ανοίξτε την αφαιρούμενη γρίλια στα δεξιά,
τραβώντας από πάνω.
Κατάλογος εργαλείων
1. Ίσιο κατσαβίδι
Με αυτό μπορείτε να αφαιρέσετε το κάλυμμα
στον μπροστινό και πίσω προφυλακτήρα για
προσαρμογή του δακτυλίου ρυμούλκησης 1.
2. Αφαιρούμενος δακτύλιος ρυμούλκησης.
Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου
σας
F Στον εμπρός προφυλακτήρα, ξεκουμπώστε το
κάλυμμα από κάτω χρησιμοποιώντας το ίσιο
κατσαβίδι 1 .
F

Β
ιδώστε σφικτά τον δακτύλιο ρυμούλκησης 2 .
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

206
Γενικές συστάσεις
Τηρείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα σας.
Βεβαιωθείτε ότι το βάρος του ρυμουλκού είναι
μεγαλύτερο από το βάρος του ρυμουλκούμενου.
Ο οδηγός πρέπει απαραιτήτως να παραμείνει
στο τιμόνι του ρυμουλκούμενου και πρέπει να
διαθέτει άδεια οδήγησης σε ισχύ.
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τους
τέσσερις τροχούς στο έδαφος, χρησιμοποιείτε
πάντοτε εγκεκριμένη ράβδο ρυμούλκησης. Τα
σχοινιά και οι ιμάντες απαγορεύονται.
Το ρυμουλκό πρέπει να ξεκινήσει αργά και
σταθερά.
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τον κινητήρα
σβηστό, δεν υπάρχει υποβοήθηση πέδησης και
τιμονιού.
Στις παρακάτω περιπτώσεις, καλέστε
οπωσδήποτε έναν επαγ γελματία για τη
ρυμούλκηση:
-

ό
ταν το αυτοκίνητο εμφανίσει βλάβη σε
αυτοκινητόδρομο ή σε δρόμο ταχείας
κυκλοφορίας,
-

γ
ια τα αυτοκίνητα με τετρακίνηση,
-

ό
ταν είναι αδύνατον να φέρετε το μοχλό
ταχυτήτων στη νεκρά, να ξεκ λειδώσετε το
τιμόνι ή να λύσετε το χειρόφρενο,
-

γ
ια ρυμούλκηση του αυτοκινήτου με τους δύο
μόνο τροχούς στο έδαφος,
-

ό
ταν δεν υπάρχει εγκεκριμένη ράβδος
ρυμούλκησης κ.λπ.
Αν δεν τηρηθεί αυτή η οδηγία, μπορεί να
προκ ληθεί ζημιά σε ορισμένα εξαρτήματα
(σύστημα πέδησης, σύστημα μετάδοσης κ.λπ.)
και να μην υπάρχει υποβοήθηση των φρένων
όταν εκκινήσετε ξανά τον κινητήρα.
F

Ξ

εκ λειδώστε το τιμόνι και λύστε το χειρόφρενο.
F

Α

νάψτε τα αλάρμ και των δύο αυτοκινήτων.
F

Ξ

εκινήστε προσεκτικά και κινηθείτε αργά και για
μικρή απόσταση.
Ρυμούλκηση άλλου οχήματος
F Στον πίσω προφυλακτήρα, ξεκουμπώστε το κάλυμμα από κάτω χρησιμοποιώντας το ίσιο
κατσαβίδι 1 .
F

Β
ιδώστε σφικτά τον δακτύλιο ρυμούλκησης 2 .
F

Τ
οποθετήστε τη ράβδο ρυμούλκησης.
F

Α
νάψτε τα αλάρμ και των δύο αυτοκινήτων.
F

Ξ
εκινήστε προσεκτικά και κινηθείτε αργά και για
μικρή απόσταση.
F
Τ
οποθετήστε τη ράβδο ρυμούλκησης.
F
Σ
ε αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,
μετακινήστε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.
F

Σ

ε αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N .
Σε βλάβη ακινητοποίησης

207
Χαρακτηριστικά κινητήρων και
ρυμουλκούμενων φορτίων
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Οι προδιαγραφές του κινητήρα (κυβισμός, μέγιστη
ισχύς, μέγιστη ταχύτητα, ενέργεια, εκπομπές
διοξειδίου του άνθρακα κ.λπ.) αναφέρονται στην άδεια
κυκ λοφορίας του αυτοκινήτου σας, καθώς και στα
εμπορικά έγ γραφά του.
Τα χαρακτηριστικά αυτά αντιστοιχούν στις τιμές που
εγκρίθηκαν σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα,
σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία
(Οδηγία 1999/99/EC).
Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Βάρη και ρυμουλκούμενα φορτία
Οι τιμές βάρους και ρυμουλκούμενων φορτίων του
αυτοκινήτου σας αναφέρονται στην άδεια κυκ λοφορίας
καθώς και στα φυλ λάδια που λάβατε με την αγορά.
Οι τιμές υπάρχουν επίσης στην πινακίδα ή ετικέτα
ταυτότητας του κατασκευαστή.
Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.Οι αναφερόμενες τιμές για το μέγιστο βάρος με
ρυμουλκούμενο MTR A (ισχύει στη Γαλ λία) και το
μέγιστο ρυμουλκούμενο φορτίο ισχύουν για μέγιστο
υψόμετρο 1.000 μέτρων. Μειώστε κατά 10
% το
μέγιστο ρυμουλκούμενο φορτίο για κάθε 1.000 μέτρα
υψομέτρου.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο βάρος στην μπίλια
του κοτσαδόρου αντιστοιχεί στο επιτρεπόμενο βάρος
που ασκείται στον κοτσαδόρο.
MTR A (ισχύει στη Γαλ λία): Μικτό βάρος με
ρυμουλκούμενο.
Οι υψηλές θερμοκρασίες περιβάλ λοντος μπορεί
να έχουν ως αποτέλεσμα μείωση της απόδοσης
του αυτοκινήτου για την προστασία του
κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος
είναι μεγαλύτερη από 37 °C, μειώστε το
ρυμουλκούμενο φορτίο.
Η ρυμούλκηση με αυτοκίνητο που έχει ελαφρύ
φορτίο μπορεί να έχει επιπτώσεις στο κράτημα
του αυτοκινήτου στο δρόμο.
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, αυξάνεται
η απόσταση φρεναρίσματος.
Όταν έλκετε ρυμουλκούμενο, η ταχύτητά σας
δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να υπερβεί τα
100
χλμ/ώρα (τηρήστε την ισχύουσα τοπική
νομοθεσία). Όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι υψηλή,
συνιστάται να αφήνετε τον κινητήρα σε λειτουργία
1 - 2
λεπτά, αφού σταματήσετε το αυτοκίνητο,
ώστε να μειωθεί η θερμοκρασία του.
9
Τεχνικά χαρακτηριστικά

208
Κινητήρες και ρυμουλκούμενα φορτία – ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
ΚινητήραςPureTech 82 PureTech 110 S&S PureTech 110 PureTech 130 S&S
Κιβώτια ταχυτήτων Μηχανικό
5
ταχυτήτωνΜηχανικό
5
ταχυτήτωνΑυτόματο
6
ταχυτήτων( E AT 6 ) Αυτόματο
6
ταχυτήτων( E AT 6 ) Μηχανικό
6
ταχυτήτων
Κωδικός EB2FEB2DTEB2DTMEB2DTS
Κωδικοί μοντέλου HMZB/R1BHNZB/R1BHNZ W/R1B HNV W/R1HNYH/R1B
Κυβισμός (cm
3) 1.1 9 91.1 9 91.1 9 91.1 9 91.1 9 9
Μέγ. ισχύς: Πρότυπο CEE (kW) 6081818195
Καύσιμο ΑμόλυβδηΑμόλυβδηΑμόλυβδηΑμόλυβδηΑμόλυβδη
Ρυμουλκούμενο με φρένο (εντός του ορίου MTR A που
ισχύει στη Γαλ λία) σε κ λίση 10 ή 12
% (kg) 650
840 840840840
Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένο (kg) 560600 600600 620
Μέγ. επιτρεπόμενο βάρος στον κοτσαδόρο (kg) 5050505050
Τεχνικά χαρακτηριστικά