CITROEN C3 AIRCROSS 2021 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

149
Ved funksjonsproblemer
8► Hekt av dekselet.► Skift ut sikringen.► Etter utskifting, lukk dekslet veldig forsiktig for å sikre at sikringsboksen er tett.

SikringN r. Styrke
(A) Funksjon
F15 10 Venstre
tåkelys foran
F16 10 Høyre tåkelys
foran
F18 10 Høyre
fjernlys.
F19 10 Venstre
fjernlys.
F29 40 Vindusvisker
foran.
12 V-batteri
Fremgangsmåte for å starte motoren ved hjelp
av et annet batteri, eller for å lade opp et utladet
batteri.
Startbatterier med bly
Batteriene inneholder skadelige substanser som svovelsyre og bly.
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under ingen
omstendigheter kastes sammen med
husholdningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.
Før du håndterer batteriet, må du
beskytte øyne og ansikt.
Enhver arbeidsoperasjon på batteriet skal
skje i et godt ventilert lokale, langt unna åpne
flammer eller gnistkilder for å unngå enhver
risiko for eksplosjon og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig.
Tilgang til batteriet
Batteriet er plassert under panseret.

Tilgang til plusspol:► Lås opp panseret ved å aktivere den
interne kommandoen, og deretter den eksterne
kommandoen.
► Løft opp panseret, og fest det deretter på plass med stangen.
(+) Plusspol.
Består også av en polklemme med hurtiglås.
(-) Minuspol.
Batteriets (-) pol er ikke tilgjengelig, bruk
motormonteringen.
Starte ved hjelp av et annet
batteri
Hvis batteriet på bilen din er utladet, kan bilen
startes ved hjelp av et annet batteri (eksternt,
eller på en annen bil), ved hjelp av startkabler
eller ved hjelp av en batteriforsterker.
Motoren må aldri startes under tilkobling
av batterilader.
Bruk aldri en 24 V eller høyere
batteriforsterker.

150
Ved funksjonsproblemer
Kontroller på forhånd at reservebatteriet har
en nominell spenning på 12 V og en kapasitet
på minst tilsvarende det utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Skru av alt utstyr som trekker strøm i de to
bilene (bilradio, vindusviskere, lys, ...).
Kontroller at startkablene ikke kommer i
nærheten av motorens bevegelige deler (vifte,
rem, ...).
Ikke koble fra plusspolen (+) når motoren går.


► Løft opp plastdekslet over plusspolen (+), hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.► Koble den røde kabelen til plusspolen (+) på det utladede batteriet A (ved den bøyde
metalldelen) og deretter til plusspolen (+) på
hjelpebatteriet B eller batteriforsterkeren.
► Koble den ene enden av den grønne eller svarte kabelen til minuspolen (-) på
hjelpebatteriet B eller batteriforsterkeren (eller til
punktet med jordingsforbindelse på giverbilen)
► Koble den andre enden av den grønne eller svarte kabelen til jordingspunktet C på bilen som
har utladet batteri.
► Start motoren på den andre bilen og la den gå i noen minutter.► Kjør starteren på bilen med utladet batteri og la motoren gå.
Hvis motoren ikke starter umiddelbart, slå
av tenningen og vent i noen sekunder før du
forsøker på nytt.
► Vent til motoren går regelmessig på tomgang og koble deretter fra kablene i motsatt rekkefølge
av tilkoblingen.
► Sett plastdekslet tilbake på plusspolen (+), hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.► La motoren gå, mens bilen kjører eller står stille, og det i minst 30 minutter slik at batteriet
lades opp tilstrekkelig.
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
Lading av batteri med
batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig, må
ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
– når kjøretøyet hovedsakelig skal brukes til korte turer;– hvis bilen skal stå ubrukt i flere uker .
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Hvis du skal lade batteriet på bilen selv,
må du utelukkende bruke en batterilader
som er kompatibel med blybatterier, med en
nominell spenning på 12 V.
Følg bruksanvisningen fra produsenten
av laderen.
Bytt aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra
batteriet.
► Slå av tenningen.► Skru av alt utstyr som trekker strøm (bilradio, lys, vindusviskere, ...).

► Slå av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
► Kontroller at laderkablene er i god stand.
► Løft opp plastdekslet over plusspolen (+), hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.► Koble kablene til laderen B til på følgende
måte:
• den positive, røde (+) kabelen til (+) polen på batteriet A,• den negative, svarte (–) kabelen til godspunktet C på bilen.► Ved slutten av ladeoperasjonen slår du av laderen B før frakobling av kablene fra batteri A.
24v 12v
Denne etiketten betyr at du kun må bruke 12 V-lader, ellers kan det oppstå uopprettelige skader på det elektriske utstyret
knyttet til Stopp & Start.
Prøv aldri å lade et frosset batteri – Fare
for eksplosjon!
Dersom batteriet er frossent, kontakt en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted som vil kontrollere at de interne
komponentene ikke er blitt skadet og at
beholderen ikke er sprukket. Dette vil ellers
kunne forårsake en lekkasje av giftig og
korroderende syre.

151
Ved funksjonsproblemer
8► Løft opp plastdekslet over plusspolen (+), hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.► Koble kablene til laderen B til på følgende
måte:
• den positive, røde (+) kabelen til (+) polen på batteriet A,• den negative, svarte (–) kabelen til godspunktet C på bilen.► Ved slutten av ladeoperasjonen slår du av laderen B før frakobling av kablene fra batteri A.
24v 12v
Denne etiketten betyr at du kun må bruke 12 V-lader, ellers kan det oppstå uopprettelige skader på det elektriske utstyret
knyttet til Stopp & Start.
Prøv aldri å lade et frosset batteri – Fare
for eksplosjon!
Dersom batteriet er frossent, kontakt en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted som vil kontrollere at de interne
komponentene ikke er blitt skadet og at
beholderen ikke er sprukket. Dette vil ellers
kunne forårsake en lekkasje av giftig og
korroderende syre.
Frakobling av batteriet
For å holde ladenivået tilstrekkelig for start av
motoren anbefales det å koble fra batteriet
dersom bilen skal stå lenge uten å brukes.
Før du kobler fra batteriet må du gjøre følgende:
► Lukk alle åpninger (dører , bakluke, vinduer, tak)► Slå av alt utstyr som trekker strøm (bilradio, vindusviskere, lys osv.),► Slå av tenningen og vent i fire minutter .Ved batteriet er det bare nødvendig å koble fra
plusspolen.
Pol med hurtiglåsing
Frakoble (+) polen

► Løft plate A helt opp for å låse opp klemme
B.
► Fjern klemme B ved å løfte den opp.
Tilkobling av plusspolen (+)


► Løft platen A helt opp.► Sett den åpne klemmen B tilbake på plass på
plusspolen (+).
► Trykk på klemmen B helt til den går i inngrep.► Lås klemmen B ved å føre spaken A ned.
Bruk ikke makt ved å trykke på platen, for
hvis klemmen er feil plassert, er låsing
ikke mulig. Begynn på nytt.
Etter tilkobling av batteri
Når batteriet er koblet til, slår du på tenningen
og venter 1 minutt før du starter motoren for
å aktivere initialisering av de elektroniske
systemene.
Høyrestyrte biler: Når kilometertelleren
har nådd 60 km, må du vente i ca. 15
minutter før du starter motoren.
Hvis små problemer likevel vedvarer etter denne
operasjonen, tar du kontakt med en CITROËN
forhandler eller en kvalifisert verksted

152
Ved funksjonsproblemer
Se avsnittet om dette og foreta selv ny
initialisering av systemene:
– Nøkkel med fjernkontroll eller elektronisk nøkkel (avhengig av versjon)– Soltak med elektriske gardiner– Elektriske vinduer– Dato og klokkeslett
– Forhåndsinnstilte radiostasjoner
Under reisen etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at
Stopp & Start-systemet ikke virker som det
skal.
I dette tilfellet blir systemet først tilgjengelig
igjen etter at bilen har stått stille en
sammenhengende periode. Hvor lenge
avhenger av temperaturen ute og batteriets
ladetilstand (opptil ca. 8 timer).
Tauing
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å taue en annen bil.
Generelle råd
Overhold lovgivningen i landet der du kjører.
Kontroller at vekten til bilen som trekker er høyere enn vekten til bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som taues og inneha gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal det alltid brukes en godkjent slepestang. Det er forbudt å bruke stropper eller remmer.
Bilen som trekker må kjøre i gang sakte og forsiktig.
Når bilen taues med motoren av, er det ingen bremse- og styrehjelp lenger.
En profesjonell redningstjeneste må kontaktes hvis:– bilen stopper på motorvei eller på annen høyhastighetsvei;– det er umulig å sette girkassen i fri, frigjøre rattstammen eller koble ut parkeringsbremsen
– det ikke er mulig å taue en bil med automatgirkasse, med motoren i gang– hvis bilen må taues med kun to hjul på bakken;– bil med firehjulstrekk;– godkjent tilhengerfeste ikke er tilgjengelig
Tauebegrensninger
Biltype
(motor/girkasse)girkasse Forhjul på bakken
Bakhjul på bakkenLastevognFire hjul på bakken med
tilhengerfeste
Forbrenningsmotor/manuell


Forbrenningsmotor/
automatisk


Ved funksjonsfeil i batteri eller elektrisk parkeringsbrems, er det viktig å kontakte profesjonelle som bruker redningsbiler av lastevogntypen (uten
manuell girkasse).
Tilgang til verktøy

Verktøyene er plassert i bagasjerommet.
Avhengig av versjon, blir de lagret under gulvet
eller bak den avtakbare risten i det høyre
rommet.
For tilgang:

153
Ved funksjonsproblemer
8Tauebegrensninger
Biltype
(motor/girkasse)girkasse Forhjul på bakken
Bakhjul på bakkenLastevognFire hjul på bakken med
tilhengerfeste
Forbrenningsmotor/manuell








Forbrenningsmotor/
automatisk





Ved funksjonsfeil i batteri eller elektrisk parkeringsbrems, er det viktig å kontakte profesjonelle som bruker redningsbiler av lastevogntypen (uten
manuell girkasse).
Tilgang til verktøy

Verktøyene er plassert i bagasjerommet.
Avhengig av versjon, blir de lagret under gulvet
eller bak den avtakbare risten i det høyre
rommet.
For tilgang:
► Åpne bagasjerommet.► Deretter
, avhengig av versjon, løft gulvet ved hjelp av håndtaket, fjern det og ta bort matten.► Eller åpne den flyttbare risten til høyre ved å løfte den opp fra toppen.
Hvis du vil ha mer informasjon om verktøylisten,
se Verktøysett -avsnittet.
Tauing av bilen

► På fremre støtfanger , hekt av dekselet under ved å bruke et flatt skrujern.► Skru slepekroken helt inn.► Monter tilhengeren.► Manuell girkasse: Sett girspaken i fri.

154
Ved funksjonsproblemer
► Med automatgirkasse: Flytt girvelgeren i posisjon N.
Manglende overholdelse av denne
instruksjonen kan føre til skade på visse
komponenter (bremser, gir, osv.) og til fravær
av bremsassistanse neste gang motoren
startes.
► Frigjør styringen og koble ut parkeringsbremsen.► Tenn nødlyset på begge biler.► Foreta en forsiktig oppstart og kjør sakte over en kort strekning.
Tauing av en annen bil

► På bakre støtfanger , klips løs dekselet under ved bruk av skrujern.► Skru slepekroken helt inn.► Monter tilhengeren.
► Slå på nødlyset på bilen som taues.► Foreta en forsiktig oppstart og kjør sakte over en kort strekning.
Hvis bilen er utstyrt med en BlueHDi 120
S&S EAT6-motor og soltak eller
reservehjul, kan den ikke trekke et annet
kjøretøy.

155
Tekniske spesifikasjoner
9Motoregenskaper og
tauet last
Motorer
Motorspesifikasjonene (slagvolum, maks. effekt,
maks. hastighet, energi, CO
2-utslipp osv.) for din
bil finnes i vognkortet og i salgsdokumentene.
Disse spesifikasjonene svarer til verdier som
blir godkjent i laboratorium under forhold som
er definert i europeisk lovgivning (1999/99/
CE-direktiv).
For ytterligere informasjon, ta kontakt med en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Vekt og tilhengervekt
Vekt og tilhengervekt for bilen din står oppført i
vognkortet og i salgsbrosjyrer.
Disse verdiene står også oppført på fabrikantens
typeplate.
For ytterligere informasjon, ta kontakt med
CITROËN eller et kvalifisert verksted.
GTW-verdiene og de oppførte tilhengervektene
er gyldige for en maksimal høyde på 1 000
meter. Maksimal tilhengervekt må redusere i
trinn på 10 % for hver 1 000 meters stigning.Maksimal tillatt vekt på kulen tilsvarer vekten
som er tillatt på tilhengerfestet.
HTM: Tillatt vogntogvekt (MTRA).
Høye utetemperaturer kan føre til at
bilens ytelser reduseres for å beskytte
motoren. Når den utvendige temperaturen er
over 37 °C, skal tilhengervekten reduseres.
Hvis man bruker en lite lastet bil til å
trekke en tilhenger, kan dette gå ut over
bilens kjøreegenskaper.
Vær oppmerksom på at stopplengden øker
når man kjører med tilhenger.
Under tauing må du aldri overskride 100 km/t
(overhold lokal lovgivning).
Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til 2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet, slik at
motoren kjøles ned.

156
Tekniske spesifikasjoner
Motorer og tilhengervekter – BENSIN
MotorPureTech 110 S&SPureTech 110 S&S
Girkasse Manuell 5-trinns
(BVM5)Automatisk
6-trinns (EAT6)Manuell 6-trinns
(BVM6)Automatisk
6-trinns (EAT6)Manuell 6-trinns
(BVM6)
Kode EB2DT
(Euro 6.1)EB2ADT(Euro 6.2)EB2ADT(Euro 6.3)
Modellkoder: 2R ...HNZBHNZWHNPJHNPXHNPM
Sylindervolum (cm
3) 1 1991 1991 1991 1991 199
Maks. effekt: EU-standard (kW) 8181818181
Drivstoff BlyfrittBlyfrittBlyfrittBlyfrittBlyfritt
Tilhenger med bremser (innenfor MTRA-
grensen) på 10 eller 12 % helling (kg) 840
840840840840
Tilhenger uten bremser (kg) 600600600600600
Maksimal tillatt kuletrykk (kg) 6565656565
Motor PureTech 110PureTech 130 S&S
Girkasse Automatisk 6-trinns (EAT6)Manuell 6-trinns (BVM6)Automatisk 6-trinns (EAT6)

157
Tekniske spesifikasjoner
9MotorPureTech 110PureTech 130 S&S
Kode EB2DTM
(Euro 6.1)EB2DTSM(Euro 6.1)EB2ADTS(Euro 6.3)
Modellkoder: 2R ...HNVWHNYHHNS1
Sylindervolum (cm
3) 1 199 1 1991 199
Maks. effekt: EU-standard (kW) 819696
Drivstoff BlyfrittBlyfrittBlyfritt
Tilhenger med bremser (innenfor MTRA-
grensen) på 10 eller 12 % helling (kg) 840
840840
Tilhenger uten bremser (kg) 620620620
Maksimal tillatt kuletrykk (kg) 656565

158
Tekniske spesifikasjoner
Dimensjoner (i mm)
Disse dimensjonene er målt med ulastet bil.
0RWRUHURJWLOKHQJHUYHNWH\
U