ESP CITROEN C3 AIRCROSS 2021 Manual do condutor (in Portuguese)

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Em caso de avaria
â–º Fixe o tubo na válvula e aperte com firmeza.â–º Verifique se o interruptor do compressor se encontra na posição "O".â–º Desenrole por completo o fio elétrico localizado debaixo do compressor.â–º Ligue novamente a tomada elétrica do compressor à tomada de 12 V do veículo.â–º Ligue a ignição.
Apenas a tomada de 12 V, situada na
parte dianteira do veículo, pode ser
utilizada para a alimentação do
compressor .
A pressão de enchimento dos pneus
encontra-se indicada nesta etiqueta.


â–º Acione o compressor rodando o interruptor para a posição " I" e ajuste a pressão, em
conformidade com a etiqueta de pressão dos
pneus do veículo. Para esvaziar: pressione o
botão preto localizado no tubo do compressor,
junto à ligação da válvula.
Se após 7 minutos a pressão de 2 bar
não for alcançada, o pneu está
danificado. Contacte um concessionário
CITROËN ou uma oficina autorizada para
obter assistência.
â–º Uma vez atingida a pressão correta, coloque o interruptor na posição " O".â–º Retire o kit e arrume-o.
Em caso de modificação da pressão de
um ou vários pneus, é necessário
reinicializar o sistema de deteção de pressão
baixa dos pneus.
Para obter mais informações sobre a
Deteção de pressão baixa dos pneus,
consulte a secção correspondente.
Roda sobresselente
Leia o código QR na página 3 para
visualizar vídeos com as explicações.
Para mais informações sobre o Kit de
ferramentas , consulte a secção
correspondente.
Acesso à roda sobresselente


A roda sobresselente encontra-se instalada na
mala sob o piso.
Remoção da roda
sobresselente


â–º Desencaixe e retire a caixa de arrumação das ferramentas ou retire a tampa de polistireno
(consoante a versão).
â–º Desenrosque a porca central.â–º Retire o dispositivo de fixação (porca e parafuso).â–º Levante a roda sobresselente na sua direção pela parte traseira.â–º Retire a roda da mala.
Remover a roda
Estacionamento do veículo
Imobilize o veículo de maneira a
não perturbar o tráfego: o piso deve ser
horizontal, estável e não escorregadio.
Com uma caixa de velocidades manual,
engate a primeira velocidade para
bloquear as rodas, aplique o travão de
estacionamento, a menos que esteja
programado para o modo automático e ligue
a ignição.
Com uma caixa de velocidades automática,
selecione o modo P para bloquear as rodas,
aplique o travão de estacionamento, a
menos que esteja programado para o modo
automático e desligue a ignição.
Verifique se as luzes indicadoras do travão
de estacionamento no painel de instrumentos
estão fixas.
Assegure-se de que os ocupantes não se
encontram no veículo e se mantêm num

154
Em caso de avaria

â–º Eleve o macaco 6 até que a sua cabeça
esteja em contacto com a posição A ou B
utilizada; a área de contacto A ou B no veículo
deve ficar bem inserida na parte central da
cabeça do macaco.
â–º Eleve o veículo, até deixar um espaço suficiente entre a roda e o solo, para colocar
facilmente a roda sobresselente (não furada).
Certifique-se de que o macaco está
estável. Se o solo for escorregadio ou
solto, o macaco corre o risco de derrapar ou
de colapsar: risco de ferimentos!
Tenha cuidado para posicionar o macaco
apenas nas posições A ou B sob o veículo,
garantindo que a cabeça do macaco se
encontra centrada sob a área de apoio do
veículo. Caso contrário, corre o risco de
danificar o veículo e/ou de o macaco cair:
risco de ferimentos!


â–º Retire os parafusos e guarde-os num lugar limpo.â–º Retire a roda.
Arrumação da rodaâ–º Para arrumar uma junta de liga ,
primeiro retire o tampão do cubo do centro da
roda, de modo a poder colocar o dispositivo
de aperto (porca e parafuso) no respetivo
local.
â–º No caso de uma roda sobresselente de
utilização temporária, a roda danificada não
pode ser arrumada debaixo do chão. Deve
ser colocada na mala. Utilize uma almofada
para proteger o interior da mala.
Montagem da roda

Montagem de uma roda sobresselente
de aço ou utilização temporária
Se o veículo estiver equipado com jantes de
alumínio, as anilhas não devem entrar em
contacto com a roda sobresselente de aço
ou utilização temporária. A roda é fixada pela
superfície cónica de cada parafuso.


â–º Instale a roda no cubo.â–º Aperte os parafusos manualmente até ao batente.â–º Efetue um pré-aperto do parafuso antirroubo com a chave de rodas 5 equipada com a chave antirroubo 2.â–º Efetue um pré-aperto dos outros parafusos apenas com a chave de rodas 5.

155
Em caso de avaria
8

â–º Baixe totalmente o veículo novamente.â–º Dobre o macaco 6 e retire-o.

â–º Efetue um pré-aperto do parafuso antirroubo com a chave de rodas 5 equipada com a chave antirroubo 2.â–º Aperte os outros parafusos apenas com a chave de rodas 5.â–º Volte a colocar as tampas em cada um dos parafusos (consoante o equipamento).â–º Arrume as ferramentas.
Instalar novamente a roda
sobresselente no respetivo
lugar
A roda furada não pode ser colocada na
mala por baixo do piso.


â–º Instale novamente a roda sobresselente no respetivo alojamento.â–º Desenrosque algumas voltas a porca que está no parafuso.â–º Coloque o dispositivo de fixação (porca e parafuso) no centro da roda.â–º Aperte a porca central o suficiente para fixar a roda corretamente.â–º Guarde de novo a caixa de ferramentas no centro da roda e encaixe-a no devido lugar.â–º Encaixe a caixa de arrumações da
ferramenta ou coloque a tampa de poliestireno
no devido lugar (dependendo da versão).
Se a roda não estiver no local de
armazenamento, o dispositivo de aperto
(porca e parafuso) não pode ser colocado.
Após uma substituição de roda


Com uma roda sobresselente de
utilização temporária
Desative algumas funções de ajuda à
condução (Active Safety Brake, Regulador de
velocidade adaptativo, etc.).
Não exceda a velocidade máxima autorizada
de 80 km/h.É proibido conduzir com mais do que uma
roda sobresselente de utilização temporária.
Visite um concessionário CITROËN ou
uma oficina autorizada assim que
possível para solicitar a verificação do aperto
dos parafusos e a pressão da roda
sobresselente.
Peça para verificarem o pneu furado. Após
diagnóstico, o técnico dir-lhe-á se o pneu
pode ser reparado ou se deve ser substituído.

156
Em caso de avaria
Substituir uma lâmpada
Em determinadas condições climáticas
(por exemplo, baixa temperatura ou
humidade), o embaciamento da superfície
interna do vidro das luzes dianteiras e
traseiras é normal; este embaciamento
desaparece alguns minutos após o
acendimento das luzes.
Os faróis encontram-se equipados com
vidro em policarbonato, revestido por um
verniz protetor:
– Nunca limpe os faróis com um pano
seco ou abrasivo, produtos de limpeza ou
solventes.
– Utilize uma esponja e água com sabão ou um produto com um pH neutro.– Ao utilizar lavagem de alta pressão em sujidade persistente, não aponte a lança de
maneira persistente para os faróis ou para os
rebordos, para evitar deteriorar o respetivo
verniz e a junta de estanqueidade.
A substituição de uma lâmpada só deve ser efetuada com a ignição desligada e
depois do farol/luz estar apagada há vários
minutos: risco de queimadura grave!
Não toque diretamente na lâmpada com os
dedos: utilize um pano sem fios.
É essencial utilizar apenas lâmpadas do tipo
antiultravioletas (UV), para não danificar as
luzes.
Substitua sempre uma lâmpada com defeito
por uma lâmpada nova com as mesmas
referências e caraterísticas. Para evitar
desequilíbrio da luz, substitua as lâmpadas
aos pares.
Montar de novo as lâmpadas
Efetue as operações pela ordem inversa
de desmontagem.
Abertura do capô/acesso às lâmpadas
Com o motor quente, aja com precaução
– Risco de queimadura!
Tenha cuidado com objetos e roupa que
podem prender na ventoinha da ventoinha de
arrefecimento: risco de estrangulamento!
Luzes de halogéneo (Hx)
Para garantir luzes de boa qualidade,
verifique se a lâmpada está bem posicionada
no respetivo alojamento.
Faróis e lâmpadas com
díodos eletroluminescentes
(LED)
Dependendo da versão, os tipos de faróis/
lâmpadas afetados são:
– Luzes diurnas/luzes de presença.– Indicadores laterais de mudança de direção.– Terceira luz de travagem.– Luzes da chapa de matrícula.
Para a substituição deste tipo de
lâmpadas, contacte a rede CITROËN ou
uma oficina autorizada.
Não toque nos faróis com tecnologia "Full
LED" - Risco de eletrocussão!
Luzes dianteiras
1. Luzes diurnas/luzes de presença (W21/5W
ou LED)
2. Indicadores de mudança de direção (PY21W)
3. Luzes de cruzamento (H7)
4. Faróis de estrada (H7)
5.Luzes de nevoeiro (H8)
Luzes diurnas / luzes de presença

â–º Rode o porta-lâmpadas um oitavo de volta para a esquerda e retire-o.â–º Retire a lâmpada e substitua-a.
Luzes de mudança de direção

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Em caso de avaria
85.Luzes de nevoeiro (H8)
Luzes diurnas / luzes de presença

â–º Rode o porta-lâmpadas um oitavo de volta para a esquerda e retire-o.â–º Retire a lâmpada e substitua-a.
Luzes de mudança de direção

A intermitência rápida das luzes de
mudança de direção (esquerdo ou
direito) é sinal de avaria numa das lâmpadas
do respetivo lado.
â–º Rode o porta-lâmpadas um oitavo de volta para a esquerda e retire-o.â–º Retire a lâmpada e substitua-a.
As lâmpadas de cor âmbar devem ser substituídas por lâmpadas com
características e cor idênticas.
Luzes de cruzamento.

â–º Retire a tampa de proteção, desaparafusando-a.â–º Desligue o conetor da lâmpada.â–º Retire a lâmpada e substitua-a.
Faróis de estrada

â–º Retire a tampa de proteção, desaparafusando-a.â–º Desligue o conetor da lâmpada.â–º Retire a lâmpada e substitua-a.
Luzes de nevoeiro dianteiras

â–º Retire a tampa de proteção, desaparafusando-a.â–º Desligue o conetor da lâmpada.

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Em caso de avaria
8Iluminação interior
Luzes de teto (W5W)
Luz de cortesia dianteira

â–º Com uma chave de parafusos de ponta plana pequena desencaixe o conjunto da consola que
envolve a luz de cortesia.
â–º Retire a lâmpada avariada e substitua-a.â–º Volte a colocar a consola à volta da luz de cortesia e fixe-a corretamente.
Luz de teto traseira

â–º Com uma chave de parafusos fina de ponta plana, desencaixe as luzes de teto.â–º Retire a lâmpada avariada e substitua-a.
â–º Volte a instalar a consola e encaixe no respetivo lugar.
Mala (W5W)

â–º Desencaixe a tampa da caixa com uma pequena chave de parafusos de ponta plana.â–º Retire a lâmpada e substitua-a.â–º Coloque novamente a caixa no lugar.
Substituir um fusível
Acesso às ferramentas
A pinça de extração encontra-se atrás da
cobertura da caixa de fusíveis no painel de
bordo.


â–º Solte a tampa puxando a parte superior esquerda e, em seguida, a direita.â–º Solte completamente a tampa e rode-a,â–º Retire a pinça do alojamento.
Substituir um fusível
Antes de substituir um fusível, é necessário:â–º Conhecer a causa da avaria e solucioná-la.â–º Parar o consumo de energia.â–º Imobilizar o veículo e desligar a ignição.â–º Identificar o fusível avariado utilizando as tabelas e esquemas de identificação existentes.
Para substituir um fusível, é essencial:

160
Em caso de avaria
â–º Utilizar a pinça especial para extrair o fusível do respetivo compartimento e verificar o estado
do filamento.
â–º Substituir sempre o fusível avariado por um novo com intensidade equivalente (mesma cor);
uma intensidade diferente poderá provocar uma
anomalia no funcionamento: risco de incêndio!
Se a avaria ocorrer após a substituição de um
fusível, solicite a verificação do sistema elétrico
por um concessionário CITROËN ou uma oficina
autorizada.
As tabelas de atribuição dos fusíveis e os esquemas correspondentes estão
disponíveis através de um concessionário
CITROËN ou uma oficina autorizada.
A substituição de um fusível não mencionado nas tabelas de atribuição
pode dar origem a um problema de
funcionamento grave no veículo. Entre em
contacto com um concessionário CITROËN
ou uma oficina autorizada.




Bom Avariado

Pinça
Instalação de acessórios elétricos
O sistema elétrico do veículo foi
concebido para funcionar com equipamentos
de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou
acessórios elétricos no veículo, entre em
contacto com um revendedor CITROËN ou
uma oficina autorizada.
A CITROËN declina qualquer responsabilidade por custos associados
à reparação do veículo ou a problemas de
funcionamento resultantes da instalação de
acessórios não fornecidos e não
recomendados pela CITROËN e não
instalados de acordo com as respetivas
instruções, em particular quando o consumo
do conjunto de todos os aparelhos
suplementares ligados ultrapassar os 10
miliamperes.
Fusíveis no painel de bordo
Acesso aos fusíveis

As 2 caixas de fusíveis encontram-se na parte
inferior do painel de bordo, sob o volante.
â–º Solte a tampa puxando a parte superior esquerda e, em seguida, a direita.

As 2 caixas de fusíveis encontram-se na parte
inferior do painel de bordo, no porta-luvas.
â–º Abra o porta-luvas.â–º Desencaixe a tampa de proteção da caixa de fusíveis.
Caixa de fusíveis superior

Fusível N.ºIntensidade
(A)Funções
F2 10 Retrovisores com
descongelamento.
F3 30 Vidros elétricos
dianteiros de um
toque.
F4 5 Retrovisores
exteriores laterais
de rebatimento
automático.
F5 30 Vidros elétricos
traseiros de um
toque.
F6 25 Bancos dianteiros
com aquecimento.
F7 15 Elevadores elétricos
de vidros dianteiros.
F8 20 Amplificador áudio.

162
Em caso de avaria
Fusíveis no compartimento
do motor
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria.
Acesso aos fusíveis

â–º Desencaixe a tampa.â–º Substitua o fusível.â–º Após a intervenção, feche cuidadosamente a tampa para garantir o isolamento correto da
caixa de fusíveis.


Fusível
N.º Intensidade
(A) Funções
F15 10 Luz de
nevoeiro
dianteira
esquerda.
F16 10 Luz de
nevoeiro
dianteira
direita.
F18 10 Luz de
estrada
direita.
F19 10 Luz de
estrada
esquerda.
F29 40 Limpa-vidros.
Bateria de 12 V
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a sua
bateria descarregada.
Baterias de arranque de
chumbo-ácido
As baterias possuem substâncias nocivas como ácido sulfúrico e
chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com as
prescrições legais e não devem, em caso
algum, ser eliminadas juntamente com o lixo
doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as
baterias gastas do veículo num ponto de
recolha especial.
Antes de manusear a bateria, proteja os seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá ser
efetuada num local ventilado e afastado de
chamas livres ou de fontes de faísca, para
evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Acesso à bateria
A bateria encontra-se situada sob o capot do
motor.


Para aceder ao terminal (+):â–º abra o capot ativando o comando interno e
depois o comando externo.â–º levante o capot e fixe-o na posição de apoio com as varetas.
(+) Terminal positivo.
Possui uma braçadeira do terminal de bloqueio
rápido.
(-) Terminal negativo.
O terminal (-) da bateria não está acessível,
utilize o suporte do motor.
Efetuar o arranque a partir
de outra bateria
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado
em funcionamento através de uma bateria de
reserva (externa ou de outro veículo) e de cabos
auxiliares ou de um booster de bateria.

164
Em caso de avaria
enquanto a bateria não atingir um nível de
carga suficiente.
Carregar a bateria com um
carregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a carga a um
nível suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar a
bateria:
– utilizando o veículo essencialmente para viagens de curta distância;– se prever uma imobilização prolongada do veículo durante várias semanas.
Entre em contacto com um concessionário
CITROËN ou uma oficina autorizada.
Para carregar a bateria do veículo, utilize
apenas um carregador compatível com
baterias de chumbo-ácido com tensão
nominal de 12 V.
Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
â–º Desligue a ignição.
â–º Desligue todos os consumidores elétricos (sistema de áudio, iluminação, limpa-vidros,
etc.).


â–º Desligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
â–º Verifique se os cabos do carregador estão em bom estado.â–º Levante a proteção de plástico no terminal (+), se o veículo estiver equipado com uma.â–º Ligue os cabos do carregador B da seguinte
forma:
• o cabo vermelho positivo (+) ao terminal (+) da bateria A,• o cabo preto negativo (-) ao ponto de massa C do veículo.â–º No final da operação de carga, desligue o carregador B antes dos cabos da bateria A.
24v 12v
Na presença desta etiqueta, utilize apenas um carregador de 12 V, para evitar a degradação irreversível dos
componentes elétricos associados ao sistema
Stop & Start.
Nunca tente carregar uma bateria
congelada – Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite o seu
controlo por um revendedor CITROËN ou por
uma oficina autorizada que verificará se os
componentes internos não estão danificados
e se o recipiente não está partido, o que
implicaria um risco de fuga de ácido tóxico e
corrosivo.
Desligar a bateria
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o arranque do motor, é recomendado
que desligue a bateria em caso de imobilização
do veículo durante largo período de tempo.
Antes de desligar a bateria:
â–º feche todas as aberturas (portas, porta da mala, vidros, teto de abrir),â–º desligue todos os consumidores elétricos (sistema de áudio, limpa-para-brisas, luzes,
etc.),
â–º desligue a ignição e aguarde cerca de quatro minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
terminal (+).
Terminal de bloqueio rápido
Desligar o borne (+)

â–º Eleve o manípulo A ao máximo para
desbloquear a braçadeira B.
â–º Retire a abraçadeira B levantando-a.
Voltar a ligar o terminal (+)

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Em caso de avaria
8â–º desligue a ignição e aguarde cerca de quatro minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
terminal (+).
Terminal de bloqueio rápido
Desligar o borne (+)

â–º Eleve o manípulo A ao máximo para
desbloquear a braçadeira B.
â–º Retire a abraçadeira B levantando-a.
Voltar a ligar o terminal (+)


â–º Eleve o manípulo A ao máximo.â–º Substitua a braçadeira B aberta no terminal
(+).
â–º Empurre a braçadeira B ao máximo para
baixo.
â–º Baixe o manípulo A para bloquear a
braçadeira B.
Não force o manípulo dado ser
impossível o trancamento se a
braçadeira não estiver bem posicionada;
reinicie o procedimento.
Após ligar novamente a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição e
aguarde 1 minuto antes de ligar o motor, para
permitir a inicialização dos sistemas eletrónicos.
Nos veículos com volante do lado direito,
quando o conta-quilómetros total atinge
60 km, é necessário esperar cerca de 15
minutos antes de ligar o motor.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte a rede CITROËN
ou uma oficina autorizada.
Com base na secção correspondente, deverá
efetuar a reinicialização de alguns sistemas,
como:
– a chave com telecomando ou chave eletrónica (consoante a versão),– o teto de abrir e a respetiva cortina elétrica,– os vidros elétricos,– a data e hora,– as estações de rádio memorizadas.
Aquando do trajeto após o primeiro
arranque do motor, o sistema Stop &
Start poderá não estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma imobilização
contínua do veículo, cuja duração dependerá
da temperatura exterior e do estado de carga
da bateria (até cerca de 8 horas).