CITROEN C3 AIRCROSS 2021 Manual do condutor (in Portuguese)

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Em caso de avaria
8Iluminação interior
Luzes de teto (W5W)
Luz de cortesia dianteira

â–º Com uma chave de parafusos de ponta plana pequena desencaixe o conjunto da consola que
envolve a luz de cortesia.
â–º Retire a lâmpada avariada e substitua-a.â–º Volte a colocar a consola à volta da luz de cortesia e fixe-a corretamente.
Luz de teto traseira

â–º Com uma chave de parafusos fina de ponta plana, desencaixe as luzes de teto.â–º Retire a lâmpada avariada e substitua-a.
â–º Volte a instalar a consola e encaixe no respetivo lugar.
Mala (W5W)

â–º Desencaixe a tampa da caixa com uma pequena chave de parafusos de ponta plana.â–º Retire a lâmpada e substitua-a.â–º Coloque novamente a caixa no lugar.
Substituir um fusível
Acesso às ferramentas
A pinça de extração encontra-se atrás da
cobertura da caixa de fusíveis no painel de
bordo.


â–º Solte a tampa puxando a parte superior esquerda e, em seguida, a direita.â–º Solte completamente a tampa e rode-a,â–º Retire a pinça do alojamento.
Substituir um fusível
Antes de substituir um fusível, é necessário:â–º Conhecer a causa da avaria e solucioná-la.â–º Parar o consumo de energia.â–º Imobilizar o veículo e desligar a ignição.â–º Identificar o fusível avariado utilizando as tabelas e esquemas de identificação existentes.
Para substituir um fusível, é essencial:

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Em caso de avaria
â–º Utilizar a pinça especial para extrair o fusível do respetivo compartimento e verificar o estado
do filamento.
â–º Substituir sempre o fusível avariado por um novo com intensidade equivalente (mesma cor);
uma intensidade diferente poderá provocar uma
anomalia no funcionamento: risco de incêndio!
Se a avaria ocorrer após a substituição de um
fusível, solicite a verificação do sistema elétrico
por um concessionário CITROËN ou uma oficina
autorizada.
As tabelas de atribuição dos fusíveis e os esquemas correspondentes estão
disponíveis através de um concessionário
CITROËN ou uma oficina autorizada.
A substituição de um fusível não mencionado nas tabelas de atribuição
pode dar origem a um problema de
funcionamento grave no veículo. Entre em
contacto com um concessionário CITROËN
ou uma oficina autorizada.




Bom Avariado

Pinça
Instalação de acessórios elétricos
O sistema elétrico do veículo foi
concebido para funcionar com equipamentos
de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou
acessórios elétricos no veículo, entre em
contacto com um revendedor CITROËN ou
uma oficina autorizada.
A CITROËN declina qualquer responsabilidade por custos associados
à reparação do veículo ou a problemas de
funcionamento resultantes da instalação de
acessórios não fornecidos e não
recomendados pela CITROËN e não
instalados de acordo com as respetivas
instruções, em particular quando o consumo
do conjunto de todos os aparelhos
suplementares ligados ultrapassar os 10
miliamperes.
Fusíveis no painel de bordo
Acesso aos fusíveis

As 2 caixas de fusíveis encontram-se na parte
inferior do painel de bordo, sob o volante.
â–º Solte a tampa puxando a parte superior esquerda e, em seguida, a direita.

As 2 caixas de fusíveis encontram-se na parte
inferior do painel de bordo, no porta-luvas.
â–º Abra o porta-luvas.â–º Desencaixe a tampa de proteção da caixa de fusíveis.
Caixa de fusíveis superior

Fusível N.ºIntensidade
(A)Funções
F2 10 Retrovisores com
descongelamento.
F3 30 Vidros elétricos
dianteiros de um
toque.
F4 5 Retrovisores
exteriores laterais
de rebatimento
automático.
F5 30 Vidros elétricos
traseiros de um
toque.
F6 25 Bancos dianteiros
com aquecimento.
F7 15 Elevadores elétricos
de vidros dianteiros.
F8 20 Amplificador áudio.

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Em caso de avaria
8Caixa de fusíveis superior

FusívelN.ºIntensidade
(A)Funções
F2 10 Retrovisores com
descongelamento.
F3 30 Vidros elétricos
dianteiros de um
toque.
F4 5 Retrovisores
exteriores laterais
de rebatimento
automático.
F5 30 Vidros elétricos
traseiros de um
toque.
F6 25 Bancos dianteiros
com aquecimento.
F7 15 Elevadores elétricos
de vidros dianteiros.
F8 20 Amplificador áudio.
Fusível
N.ºIntensidade
(A)Funções
F10 25Tejadilho
panorâmico.
F12 20Teto de abrir.
Caixa de fusíveis inferior

Fusível
N.ºIntensidade
(A)Funções
F3 5 Alimentação do
reboque.
F4 15 Buzina.
F5 - F6 20Bomba do limpa-
vidros dianteiro e
traseiro.
F7 10 Tomada de 12V
traseira.
F8 20 Limpa-vidros
traseiro.
F10 - F11 30Trancar/destrancar
as portas e a
portinhola do
depósito de
combustível.
F14 5Alarme, caixa
telemática.
F27 5Alarme (preparação).
F29 20Rádio do sistema
telemático.
F31 15Rádio (reconversão).
F32 15Tomada de 12 V
dianteira.

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Em caso de avaria
Fusíveis no compartimento
do motor
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria.
Acesso aos fusíveis

â–º Desencaixe a tampa.â–º Substitua o fusível.â–º Após a intervenção, feche cuidadosamente a tampa para garantir o isolamento correto da
caixa de fusíveis.


Fusível
N.º Intensidade
(A) Funções
F15 10 Luz de
nevoeiro
dianteira
esquerda.
F16 10 Luz de
nevoeiro
dianteira
direita.
F18 10 Luz de
estrada
direita.
F19 10 Luz de
estrada
esquerda.
F29 40 Limpa-vidros.
Bateria de 12 V
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a sua
bateria descarregada.
Baterias de arranque de
chumbo-ácido
As baterias possuem substâncias nocivas como ácido sulfúrico e
chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com as
prescrições legais e não devem, em caso
algum, ser eliminadas juntamente com o lixo
doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as
baterias gastas do veículo num ponto de
recolha especial.
Antes de manusear a bateria, proteja os seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá ser
efetuada num local ventilado e afastado de
chamas livres ou de fontes de faísca, para
evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Acesso à bateria
A bateria encontra-se situada sob o capot do
motor.


Para aceder ao terminal (+):â–º abra o capot ativando o comando interno e
depois o comando externo.â–º levante o capot e fixe-o na posição de apoio com as varetas.
(+) Terminal positivo.
Possui uma braçadeira do terminal de bloqueio
rápido.
(-) Terminal negativo.
O terminal (-) da bateria não está acessível,
utilize o suporte do motor.
Efetuar o arranque a partir
de outra bateria
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado
em funcionamento através de uma bateria de
reserva (externa ou de outro veículo) e de cabos
auxiliares ou de um booster de bateria.

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Em caso de avaria
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Para aceder ao terminal (+):â–º abra o capot ativando o comando interno e
depois o comando externo.â–º levante o capot e fixe-o na posição de apoio com as varetas.
(+) Terminal positivo.
Possui uma braçadeira do terminal de bloqueio
rápido.
(-) Terminal negativo.
O terminal (-) da bateria não está acessível,
utilize o suporte do motor.
Efetuar o arranque a partir
de outra bateria
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado
em funcionamento através de uma bateria de
reserva (externa ou de outro veículo) e de cabos
auxiliares ou de um booster de bateria.
Nunca coloque o motor em
funcionamento com um carregador de
baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de 24 V
ou mais.
Verifique previamente se a bateria de reserva
tem uma tensão nominal de 12 V e uma
capacidade pelo menos igual à da bateria
descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores elétricos dos
dois veículos (sistema de áudio, limpa-para-
brisas, iluminação, etc.).
Certifique-se de que os cabos auxiliares não
passam junto às partes móveis do motor
(ventilador, correias, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor em
funcionamento.


â–º Eleve a proteção de plástico do terminal (+), se o seu veículo estiver equipado com uma.
â–º Ligue o cabo vermelho ao terminal positivo (+) da bateria avariada A (ao nível da parte
metálica em curva) e, em seguida, ao terminal
positivo (+) da bateria de reserva B ou do
booster.
â–º Ligue uma extremidade do cabo verde ou preto ao terminal negativo (-) da bateria de
reserva B ou do booster (ou num ponto de
massa do outro veículo).
â–º Ligue a outra extremidade do cabo verde ou preto no ponto de massa C do veículo avariado.â–º Ligue o motor do veículo com uma bateria em boas condições e deixe-o funcionar durante
alguns minutos.
â–º Acione o motor de arranque do veículo avariado e deixe o motor a funcionar.
Se o arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a ignição e aguarde
alguns instantes antes de efetuar uma nova
tentativa.
â–º Aguarde o regresso ao "ralenti" e, em seguida, desligue os cabos auxiliares pela
ordem inversa.
â–º Volte a colocar a proteção de plástico do terminal (+), se o seu veículo estiver equipado
com uma.
â–º Deixe o motor funcionar , com o veículo em movimento ou parado, no mínimo durante 30
minutos para permitir que a bateria atinja um
nível de carga suficiente.
Algumas funcionalidades, entre as quais
o Stop & Start, não estão disponíveis

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Em caso de avaria
enquanto a bateria não atingir um nível de
carga suficiente.
Carregar a bateria com um
carregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a carga a um
nível suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar a
bateria:
– utilizando o veículo essencialmente para viagens de curta distância;– se prever uma imobilização prolongada do veículo durante várias semanas.
Entre em contacto com um concessionário
CITROËN ou uma oficina autorizada.
Para carregar a bateria do veículo, utilize
apenas um carregador compatível com
baterias de chumbo-ácido com tensão
nominal de 12 V.
Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
â–º Desligue a ignição.
â–º Desligue todos os consumidores elétricos (sistema de áudio, iluminação, limpa-vidros,
etc.).


â–º Desligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
â–º Verifique se os cabos do carregador estão em bom estado.â–º Levante a proteção de plástico no terminal (+), se o veículo estiver equipado com uma.â–º Ligue os cabos do carregador B da seguinte
forma:
• o cabo vermelho positivo (+) ao terminal (+) da bateria A,• o cabo preto negativo (-) ao ponto de massa C do veículo.â–º No final da operação de carga, desligue o carregador B antes dos cabos da bateria A.
24v 12v
Na presença desta etiqueta, utilize apenas um carregador de 12 V, para evitar a degradação irreversível dos
componentes elétricos associados ao sistema
Stop & Start.
Nunca tente carregar uma bateria
congelada – Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite o seu
controlo por um revendedor CITROËN ou por
uma oficina autorizada que verificará se os
componentes internos não estão danificados
e se o recipiente não está partido, o que
implicaria um risco de fuga de ácido tóxico e
corrosivo.
Desligar a bateria
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o arranque do motor, é recomendado
que desligue a bateria em caso de imobilização
do veículo durante largo período de tempo.
Antes de desligar a bateria:
â–º feche todas as aberturas (portas, porta da mala, vidros, teto de abrir),â–º desligue todos os consumidores elétricos (sistema de áudio, limpa-para-brisas, luzes,
etc.),
â–º desligue a ignição e aguarde cerca de quatro minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
terminal (+).
Terminal de bloqueio rápido
Desligar o borne (+)

â–º Eleve o manípulo A ao máximo para
desbloquear a braçadeira B.
â–º Retire a abraçadeira B levantando-a.
Voltar a ligar o terminal (+)

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Em caso de avaria
8â–º desligue a ignição e aguarde cerca de quatro minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
terminal (+).
Terminal de bloqueio rápido
Desligar o borne (+)

â–º Eleve o manípulo A ao máximo para
desbloquear a braçadeira B.
â–º Retire a abraçadeira B levantando-a.
Voltar a ligar o terminal (+)


â–º Eleve o manípulo A ao máximo.â–º Substitua a braçadeira B aberta no terminal
(+).
â–º Empurre a braçadeira B ao máximo para
baixo.
â–º Baixe o manípulo A para bloquear a
braçadeira B.
Não force o manípulo dado ser
impossível o trancamento se a
braçadeira não estiver bem posicionada;
reinicie o procedimento.
Após ligar novamente a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição e
aguarde 1 minuto antes de ligar o motor, para
permitir a inicialização dos sistemas eletrónicos.
Nos veículos com volante do lado direito,
quando o conta-quilómetros total atinge
60 km, é necessário esperar cerca de 15
minutos antes de ligar o motor.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte a rede CITROËN
ou uma oficina autorizada.
Com base na secção correspondente, deverá
efetuar a reinicialização de alguns sistemas,
como:
– a chave com telecomando ou chave eletrónica (consoante a versão),– o teto de abrir e a respetiva cortina elétrica,– os vidros elétricos,– a data e hora,– as estações de rádio memorizadas.
Aquando do trajeto após o primeiro
arranque do motor, o sistema Stop &
Start poderá não estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma imobilização
contínua do veículo, cuja duração dependerá
da temperatura exterior e do estado de carga
da bateria (até cerca de 8 horas).

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Em caso de avaria
Reboque
Procedimento para fazer rebocar o seu veículo ou para rebocar outro veículo utilizando a argola de reboque.
Recomendações gerais
Respeite a legislação em vigor do país em que circula.
Certifique-se de que o peso do veículo rebocador é superior ao peso do veículo rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante do veículo rebocado e deve ter carta de condução válida.
Aquando do reboque de um veículo com as quatro rodas no solo, utilize sempre uma barra de reboque homologada; as cordas e as correias são
proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se progressivamente.
Quando o veículo é rebocado com o motor desligado, a travagem e a direção deixam de estar disponíveis.
Um serviço de recuperação profissional deve ser contactado se:– o veículo avariou numa autoestrada ou via rápida;– não for possível colocar a caixa de velocidades em ponto morto, desbloquear a direção ou soltar o travão de estacionamento;– não for possível rebocar o veículo com uma caixa de velocidades automática, com o motor em funcionamento;– reboque apenas com duas rodas no solo;– veículos de quatro rodas motrizes;– não estiver disponível uma barra de reboque disponível.
Restrições de reboque
Tipo de veículo
(Motor/caixa de
velocidades) caixa de
velocidades Rodas dianteiras no solo
Rodas traseiras no soloPlanas4 rodas no solo com a
barra de reboque
Combustão interna/manual








Combustão interna/
automática





Na eventualidade de avaria na bateria ou no travão de estacionamento e
létrico, é essencial contactar um profissional que utilize veículos de
reboque com caixa (excluindo a caixa de velocidades manual).
Acesso às ferramentas

As ferramentas estão situadas na mala.
Consoante a versão, estão armazenadas
debaixo do piso ou por trás da grelha amovível
do compartimento do lado direito.
Acesso:
â–º Abra a mala.â–º Em seguida, consoante a versão, levante o piso com o manípulo, remova-o e retire o tapete.â–º Pode também abrir a grelha amovível para a direita puxando-a pela parte superior.
Para obter mais informações sobre a lista
de ferramentas, consulte a secção Kit de
ferramentas .

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Em caso de avaria
8Acesso às ferramentas

As ferramentas estão situadas na mala.
Consoante a versão, estão armazenadas
debaixo do piso ou por trás da grelha amovível
do compartimento do lado direito.
Acesso:
â–º Abra a mala.â–º Em seguida, consoante a versão, levante o piso com o manípulo, remova-o e retire o tapete.â–º Pode também abrir a grelha amovível para a direita puxando-a pela parte superior.
Para obter mais informações sobre a lista
de ferramentas, consulte a secção Kit de
ferramentas .
Rebocar o veículo

â–º No para-choques dianteiro, desencaixe a tampa pela parte inferior com a chave de
parafusos de ponta plana.
â–º Aperte a argola de reboque até ao batente.â–º Instale a barra de reboque.â–º Com uma caixa de velocidades manual, coloque a alavanca de velocidades em
ponto-morto.
â–º Com uma caixa de velocidades automática, coloque o seletor de velocidades na posição N.
A não observância desta instrução pode
resultar em danos em determinados
componentes (travagem, transmissão, etc.) e
na falta de assistência de travagem quando o
motor for arrancado novamente.
â–º Desbloqueie a direção e solte o travão de
estacionamento.â–º Ligue as luzes avisadoras de perigo nos dois veículos.
â–º Arranque devagar , circule lentamente e apenas para uma curta distância.
Rebocar outro veículo

â–º No para-choques traseiro, desencaixe a tampa pela parte inferior com a chave de
parafusos de ponta plana.
â–º Aperte a argola de reboque até ao batente.â–º Instale a barra de reboque.â–º Acenda as luzes avisadoras de perigo no veículo rebocado.â–º Arranque devagar, circule lentamente e apenas para uma curta distância.
Se o veículo estiver equipado com um
motor BlueHDi 120 S&S EAT6 e um teto
de abrir ou uma roda sobresselente, é
proibido rebocar outro veículo.

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168
Características técnicas
Características dos
motores e cargas
rebocáveis
Motores
As especificações do motor (cilindrada, potência
máxima, velocidade máxima, energia, emissões
de CO
2, etc.) associadas ao seu veículo
são referidas no livrete e nos documentos
comerciais.
Estas caraterísticas correspondem aos valores
homologados no banco do motor, consoante
as condições definidas pela Regulamentação
Europeia (diretiva 1999/99/CE).
Para mais informações, contacte um revendedor
CITROËN ou uma oficina autorizada.
Pesos e cargas rebocáveis
Os valores máximos dos pesos e das cargas
rebocáveis relativos ao veículo estão indicados
no livrete, bem como na documentação de
venda.
Estes valores são igualmente indicados na
chapa ou etiqueta do fabricante.
Para mais informações, contacte um revendedor
CITROËN ou uma oficina autorizada.
Os valores GTW e as cargas rebocáveis listadas
são válidos para uma altitude máxima de 1000
metros. A carga rebocável tem de ser reduzida
em incrementos de 10% por cada 1000 m de
altitude adicionais.
O peso máximo autorizado no ponto de engate
corresponde ao peso permitido no engate do
reboque.
GTW: peso bruto do reboque.
Temperaturas exteriores elevadas podem originar uma redução no
desempenho do veículo para proteger o
motor. Quando a temperatura exterior for
superior a 37 °C, deve limitar o peso
rebocado.
O reboque com um veículo trator pouco
carregado pode degradar o
comportamento na estrada.
Durante o reboque as distâncias de travagem
aumentam.
Ao utilizar um veículo para rebocar, nunca
exceda uma velocidade de 100 km/h (cumpra
a legislação local em vigor).
Se a temperatura exterior for elevada,
recomenda-se que deixe o motor ao
ralenti durante 1 a 2 minutos após a paragem
do veículo, para facilitar o seu arrefecimento.
Motores e cargas rebocáveis - GASOLINA
Motor PureTech 110 S&SPureTech 110 S&S
Caixa de velocidades Manual de 5
velocidades
(BVM5)Manual de 6
velocidades
(EAT6)Manual de 6
velocidades
(BVM6)Manual de 6
velocidades
(EAT6)Manual de 6
velocidades
(BVM6)
Código EB2DT
(Euro 6,1)EB2ADT(Euro 6,2)EB2ADT(Euro 6,3)
Códigos de modelo: 2R...HNZBHNZWHNPJHNPXHNPM
Cilindrada (cm
3) 1.1991.1991.1991.1991.199
Consumo máx.: norma CE (kW) 8181818181
Combustível Sem chumboSem chumboSem chumboSem chumboSem chumbo
Reboque com travões (dentro do limite do
GTW) em inclinações de 10 ou 12% (kg) 840
840840840840
Reboque sem travões (kg) 600600600600600
Carga máxima autorizada no eixo dianteiro
(kg) 65
65656565

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