CITROEN C3 AIRCROSS 2021 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

139
Hyödyllisiä tietoja
7Huolto-ohjeita
Yleisohjeita
Seuraavia ohjeita on noudatettava, jotta auto ei
vahingoittuisi.
Ulkopuoli
Älä koskaan pese moottoritilaa
painepesurilla – sähköosien
vaurioitumisen riski!
Älä pese autoa voimakkaassa
auringonpaisteessa tai erittäin kylmissä
olosuhteissa.
Kun peset auton pyöröharjoilla
varustetussa automaattipesulassa,
varmista, että lukitset ovet ja mallin mukaan
poistat elektronisen avaimen alueelta ja otat
handsfree-toiminnon (Takaluukun avaaminen
koskettamatta, jalan kohdennetulla liikkeellä)
pois käytöstä.
Kun käytät painepesuria, pidä laite ainakin
30 cm:n päässä autosta (varsinkin, kun peset
alueita, joilla on lohkeillutta maalia, antureita
tai tiivisteitä).
Puhdista heti mahdolliset kemikaaleja
sisältävät tahrat, jotka saattavat vahingoittaa
auton maalipintaa (esimerkiksi pihka/mahla,
linnun ulosteet, hyönteisten eritteet, siitepöly
ja terva).
Puhdista auto useammin ympäristöstä
riippuen, jotta saat jodikertymät
(rannikkoseudut), noen (teollisuusalueet) tai
mudan ja suolan (märät tai kylmät alueet)
pois, sillä ne ovat hyvin syövyttäviä.
Kun haluat poistaa pinttyneitä tahroja, joihin
on käytettävä erityisiä tuotteita, ota yhteys
CITROËN-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon.
Hoida paikkamaalaus mieluiten CITROËN-
jälleenmyyjällä tai valtuutetulla korjaamolla.
Sisätilat
Kun peset autoa, älä ikinä käytä
vesiletkua tai korkeapainepesua auton
sisäosien pesuun.
Kupeissa tai muissa avoimissa astioissa
säilytettävät nesteet voivat vaurioittaa
autoa, jos ne osuvat kojelaudan ohjaimiin ja
keskikonsoliin. Ole varovainen!
Kori
Kiiltomaali
Älä käytä hankaavia tuotteita, liuottimia,
bensiiniä tai öljyä korin puhdistamiseen.
Älä ikinä käytä hankaavaa sientä pinttyneiden
tahrojen poistamiseen – riski korin maalin
naarmuuntumiseen!
Älä käytä kiillotusaineita voimakkaassa
auringonvalossa, äläkä käytä sitä muovi- ja
kumiosiin.
Käytä vain pehmeää pesusientä ja
saippuavettä tai pH-neutraalia
puhdistusainetta.
Pyyhi kori varovasti puhtaalla
mikrokuitukankaalla.
Käytä kiillotusainetta, kun auto on puhdas ja
kuiva.
Noudata tuotteessa annettuja ohjeita.
Siirtokuvat
(Mallin mukaan)
Älä käytä korkeapainepesua auton
pesuun. Se saattaa vahingoittaa tai
irrottaa siirtokuvia.
Käytä painepesuria, jonka veden
lämpötila on 25 °C–40 °C.
Pyyhkäise vesisuihkulla pestävän pinnan yli
kohtisuorasti.
Huuhtele auto demineralisoidulla vedellä.

140
Häiriön sattuessa
Polttoaineen loppuminen
(diesel)
Dieselmoottoreissa polttoainejärjestelmä on
ilmattava, jos polttoaine pääsee loppumaan.
Ennen järjestelmän valmistelua, on tärkeää
laittaa vähintään 5 l dieselpolttoainetta
polttoainesäiliöön.
Katso lisätietoja polttoainesäiliön
täyttämisestä ja polttoaineen
täyttöpistoolin ohjaimesta (diesel) asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Ei-BlueHDi-versioiden kohdalla
polttoainejärjestelmän komponentit sijaitsevat
moottoritilassa, mahdollisesti irrotettavan suojan
alla.
Lisätietoja moottoritilasta ja erityisesti
näiden komponenttien sijainnista
konepellin alla on annettu asiaa
käsittelevässä kohdassa.
BlueHDi -moottorit
â–º Kytke sytytysvirta (moottoria käynnistämättä).â–º Odota noin minuutti ja katkaise sytytysvirta.â–º Käytä käynnistintä moottorin käynnistämiseksi.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan
suorita toimenpide alusta.
Muut kuin BlueHDi-moottorit
â–º Avaa konepelti ja poista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta saat ilmauspumpun esille.â–º Käytä ilmauspumppua, kunnes tuntuu vastus (ensimmäinen painallus voi olla
raskas).
â–º Käynnistä moottori käynnistysmoottorilla (jos moottori ei käynnisty ensimmäisestä yrityksestä,
odota noin 15 sekuntia, ennen kuin yrität
uudelleen).
â–º Mikäli moottori ei käynnisty muutamalla yrityksellä, käytä uudelleen ilmauspumppua ja
sen jälkeen käynnistysmoottoria.
â–º Aseta muotoiltu suojus takaisin paikalleen ja paina se kiinnikkeisiin. Sulje sitten konepelti.
Työkalut
Auton mukana toimitetaan työkalusarja. Työkalusarjan sisältö riippuu auton
varustetasosta:
– Renkaan tilapäisen korjauksen paikkaussarja.– Varapyörä.
Työkalujen sijainti

Työkaluluettelo

1. Auton liikkumisen estävät varmistuskiilat
(varustetason mukaan)
2. Erikoishylsy pyörien lukkopulteille
(hansikaslokerossa tai työkalulaatikossa)
(varustetason mukaan)
Pyöräavaimen sovitin lukkopulttien
erikoishylsylle.
3.Irrotettava hinaussilmukka ja tasakärkinen
ruuvitaltta
Tasakärkisellä ruuvitaltalla voidaan avata etu-
tai takapuskurin peitelevy, jotta irrotettava
hinausrengas voidaan kiertää paikalleen.
Katso lisätietoja auton hinaamisesta ja
irrotettavan hinaussilmukan käyttämisestä
kyseistä asiaa käsittelevästä kohdasta.
Renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjan kanssa


4. 12 voltin kompressori, paikkausainepatruuna
ja nopeusrajoitustarra
Renkaan tilapäiseen korjaukseen ja
rengaspaineen säätämiseen.
Katso lisätietoja renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjasta asiaa käsittelevästä kohdasta.

141
Häiriön sattuessa
83.Irrotettava hinaussilmukka ja tasakärkinen
ruuvitaltta
Tasakärkisellä ruuvitaltalla voidaan avata etu-
tai takapuskurin peitelevy, jotta irrotettava
hinausrengas voidaan kiertää paikalleen.
Katso lisätietoja auton hinaamisesta ja
irrotettavan hinaussilmukan käyttämisestä
kyseistä asiaa käsittelevästä kohdasta.
Renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjan kanssa


4. 12 voltin kompressori, paikkausainepatruuna
ja nopeusrajoitustarra
Renkaan tilapäiseen korjaukseen ja
rengaspaineen säätämiseen.
Katso lisätietoja renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarjasta asiaa käsittelevästä kohdasta.
Varapyörän kanssa

5.Pyörän irrotustyökalu
koristekapselin ja pyörän kiinnityspulttien
irrottamiseen.
6. Kammella varustettu tunkki
Auton nostamista varten
7. Pyöränpultin suojuksen irrotustyökalu
(varustetason mukaan)
Alumiinivanteiden pyöränpulttien suojusten
irrottamiseen
Katso lisätietoja varapyörästä asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Oheiset työkalut on tarkoitettu
ainoastaan autoasi varten ja saattavat
vaihdella auton varustetasosta riippuen.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
Tunkkia tulee käyttää vain rikkoutuneen renkaan vaihdossa.
Käytä ainoastaan auton mukana toimitettua
tunkkia.
Jos autossa ei ole varusteena alkuperäistä
tunkkia, ota yhteys CITROËN-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon, jotta sinulle
voidaan toimittaa valmistajan suosittelema
tunkki.
Tunkki vastaa eurooppalaisia määräyksiä
konedirektiivin 2006/42/EY vaatimusten
mukaisesti.
Tunkkia ei tarvitse huoltaa.
Renkaan tilapäisen
korjauksen paikkaussarja
Voit katsoa esittelyvideoita skannaamalla
sivulla 3 olevan QR-koodin.
Kompressorin ja paikkausainepatruunan
sisältävällä pakkaussarjalla rengas voidaan
paikata tilapäisesti lähimmälle korjaamolle ajoa
varten.
Se on suunniteltu korjaamaan useimmat
rengasrikot, jotka ovat renkaan pinnalla.
Lisätietoja työkalusarjasta on annettu
vastaavassa kohdassa.

142
Häiriön sattuessa
Sarjan ottaminen esille

Sarjaa säilytetään tavaratilan lattian alla
olevassa säilytystilassa.
Renkaan paikkaaminen
Älä poista renkaan läpäissyttä esinettä
(kuten naulaa tai ruuvia).
â–º Pysäköi auto turvalliseen paikkaan ja kytke seisontajarru.â–º Noudata kyseisen maan lakisääteisiä turvallisuusohjeita (hätävilkut, varoituskolmio,
heijastinliivit yms.)
â–º Katkaise sytytysvirta.â–º Ota kompressorin alla oleva letku esille.

â–º Kytke kompressorin letku paikkausainepulloon.

â–º Käännä paikkausainepullo ylösalaisin ja kiinnitä se kompressorissa olevaan loveen.â–º Poista korjattavan renkaan täyttöventtiilin tulppa ja laita se talteen puhtaaseen paikkaan.

â–º Kytke paikkausainepullon letku korjattavan renkaan venttiiliin ja kiristä kunnolla.â–º Tarkista, että kompressorin katkaisin on asennossa O.â–º Ota kompressorin alla oleva virtajohto kokonaan esille.â–º Kytke kompressorin pistoke auton 12 V:n pistorasiaan.
Kompressorin saa kytkeä vain auton
etuosassa sijaitsevaan 12 V:n pistorasiaan.
â–º Kiinnitä nopeusrajoitustarra.
Kiinnitä nopeusrajoitustarra auton
sisäpuolelle lähellä kuljettajaa olevaan
kohtaan, jotta hän muistaa yhden pyörän
olevan tilapäiskäytössä.

143
Häiriön sattuessa
8Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.


â–º Kytke sytytysvirta.

â–º Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin asentoon I ja anna sen käydä, kunnes renkaan
paine on 2 baaria. Paikkausaine ruiskutetaan
paineella renkaaseen. Älä irrota venttiilin letkua
toimenpiteen aikana (roiskeiden estämiseksi).
Mikäli noin 7 minuutin kuluttua rengaspaine ei ole noussut 2 baariin, rengasta ei voi korjata. Ota yhteys
CITROËN-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi.
â–º Käännä kytkin asentoon O.â–º Irrota kompressorin pistoke auton 12 V:n pistorasiasta.â–º Asenna venttiilin suojus.â–º Irrota paikkaussarja.â–º Irrota paikkausainepullo ja aseta se säilytyspaikkaansa.
Huomioi, että paikkausaine on haitallista
nieltynä ja se ärsyttää silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Nesteen käyttöikä on merkitty pulloon.
Älä hävitä pulloa talousjätteen seassa. Toimita
se CITROËN-jälleenmyyjälle tai viralliseen
jätteidenkeräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo
CITROËN-jälleenmyyjältä tai valtuutetusta
korjaamosta.


â–º Aja autolla välittömästi noin viisi kilometriä alhaisella nopeudella (20–60 km/h), jotta
puhjennut rengas paikkautuu.
â–º Pysähdy ja tarkasta paikkaus sekä rengaspaine paikkaussarjan avulla.
Kun rengas paikataan tämäntyyppisellä sarjalla, älä aja yli 80 km/h:n nopeutta äläkä yli 200 km:n matkaa. Vaihdata rengas merkin jälleenmyyjällä tai valtuutetussa
korjaamossa.
Vaihdata rengas CITROËN-jälleenmyyjällä tai
valtuutetussa korjaamossa.
Rengaspaineen
tarkistaminen/säätäminen
Kompressoria voi käyttää myös renkaiden
ilmanpaineen tarkistamiseen tai täyttämiseen
ilman paikkausainetta.
â–º Irrota renkaan täyttöventtiilin tulppa ja säilytä sitä puhtaassa paikassa.â–º Ota kompressorin alla oleva letku esille.â–º Kiinnitä letku täyttöventtiiliin ja kiristä kunnolla.â–º Tarkista, että kompressorin katkaisin on
asennossa O.â–º Ota kompressorin alla oleva virtajohto kokonaan esille.â–º Kytke kompressorin pistoke auton 12 V:n pistorasiaan.â–º Kytke sytytysvirta.
Kompressorin saa kytkeä vain auton
etuosassa sijaitsevaan 12 V:n pistorasiaan.

144
Häiriön sattuessa
Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.


â–º Käynnistä kompressori siirtämällä katkaisin asentoon I ja säädä paine auton
rengaspainetarrassa ilmoitettuun arvoon.
Paineen laskeminen: paina kompressorin
putkessa lähellä venttiilin liitintä olevaa mustaa
painiketta.
Mikäli 7 minuutin kuluttua rengaspaine ei ole noussut 2 baariin, rengas on vaurioitunut. Ota yhteys CITROËN-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
â–º Kun rengaspaine on oikea, siirrä katkaisin asentoon O.â–º Irrota paikkaussarja ja aseta se säilytyspaikkaansa.
Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä on alustettava uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Varapyörä
Skannaa sivulla 3 oleva QR-koodi
katsoaksesi esittelyvideot.
Lisätietoja työkalusarjasta on annettu
vastaavassa kohdassa.
Varapyörän esille ottaminen

Varapyörä on auton tavaratilan lattian alla.
Varapyörän irrottaminen

â–º Avaa kiinnitys ja irrota työkalujen säilytyslokero tai vedä ulos polystyreeninen
kansi (mallista riippuen).
â–º Löysää keskimutteri.â–º Irrota kiinnike (mutteri ja ruuvi).â–º Nosta varapyörää takaosastaan itseäsi kohti.â–º Nosta pyörä tavaratilasta.
Pyörän irrottaminen
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Auton tulee olla
vaakatasossa ja alustan on oltava tasainen ja
liukumaton.
Käsivalintaisella vaihteistolla valitse
ensimmäinen vaihde pyörien lukitsemiseksi,
ota seisontajarru käyttöön, ellei sitä ole
ohjelmoitu automaattiseen toimintatilaan, ja
sammuta sytytysvirta.
Automaattivaihteistolla valitse P-tila pyörien
lukitsemiseksi, ota seisontajarru käyttöön,
ellei sitä ole ohjelmoitu automaattiseen
toimintatilaan, ja sammuta sytytysvirta.
Tarkista, että seisontajarrun merkkivalot
palavat yhtäjaksoisesti mittaristossa.
Matkustajien on poistuttava autosta ja
odotettava turvallisessa paikassa.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdettavaa pyörää
vinosti vastapäätä olevan pyörän kohdalle.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
pelkän tunkin varassa. Käytä pukkeja.
Koristekapselilla varustettu pyörä
Ennen pyörän irrottamista: vapauta
ensin koristekapseli käyttämällä apuna
pyöränmutteriavainta ja vetämällä venttiilin
kohdalta.
Pyörän asentamisen jälkeen: asenna
koristekapseli kohdistamalla ensin siinä oleva
lovi venttiilille ja painele paikalleen reunoilta
kämmenillä.

145
Häiriön sattuessa
8Automaattivaihteistolla valitse P-tila pyörien
lukitsemiseksi, ota seisontajarru käyttöön,
ellei sitä ole ohjelmoitu automaattiseen
toimintatilaan, ja sammuta sytytysvirta.
Tarkista, että seisontajarrun merkkivalot
palavat yhtäjaksoisesti mittaristossa.
Matkustajien on poistuttava autosta ja
odotettava turvallisessa paikassa.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdettavaa pyörää
vinosti vastapäätä olevan pyörän kohdalle.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
pelkän tunkin varassa. Käytä pukkeja.
Koristekapselilla varustettu pyörä
Ennen pyörän irrottamista: vapauta
ensin koristekapseli käyttämällä apuna
pyöränmutteriavainta ja vetämällä venttiilin
kohdalta.
Pyörän asentamisen jälkeen: asenna
koristekapseli kohdistamalla ensin siinä oleva
lovi venttiilille ja painele paikalleen reunoilta
kämmenillä.


– Jos autossa on teräsvanteet, irrota pyörän koristekapseli.– Jos autossa on alumiinivanteet, irrota keskimmäinen pultinsuoja käyttämällä työkalua
7.
– Jos autossa on pyörien lukkopultit, asenna lukkopultin erikoisholkki 2 pyörän
irrotustyökaluun 5, jotta voit avata lukkopultit.
– Kierrä muut pultit auki pelkällä pyörän irrotustyökalulla 5.

â–º Aseta tunkin 6 jalka maahan ja varmista,
että se on suoraan vaihdettavaa pyörää lähinnä
olevan etunostokohdan A tai takanostokohdan B
alla.


â–º Kierrä tunkkia 6 auki, kunnes sen pää koskettaa nostokohtaan A tai B; nostokohdan A tai B tulee upota asianmukaisesti tunkin pään keskikohtaan.â–º Nosta autoa ilmaan, kunnes pyörän ja maan välissä on riittävästi tilaa (ehjän) varapyörän
asentamiseksi paikoilleen.
Varmista, että tunkki on tukevasti
paikallaan. Jos maaperä on liukas tai
pehmeä, tunkki saattaa luistaa pois alta tai
painua – loukkaantumisvaara!
Aseta tunkki huolellisesti ja tarkasti auton alla
olevaan nostokohtaan A tai B, ja varmista,
että tunkin pää on keskellä nostokohdan
kosketuspintaa. Muussa tapauksessa auto voi
vaurioitua ja/tai tunkki saattaa laskeutua alas
– loukkaantumisvaara!

146
Häiriön sattuessa

â–º Irrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen paikkaan.â–º Irrota pyörä.
Vaurioituneen pyörän asettaminen
säilytyspaikkaan
â–º Alumiinivanteen asettaminen
säilytyslokeroon: irrota ensin koristekapseli
vanteen keskiosasta, jotta kiinnike (mutteri ja
pultti) voidaan asentaa paikoilleen.
â–º Erikoiskapean varapyörän kohdalla
vahingoittunutta pyörää ei voida säilyttää
lattian alla. Se on laitettava tavaratilaan.
Suojaa tavaratilan sisäpuoli.
Pyörän kiinnitys

Erikoiskapean varapyörän tai
teräsvanteella olevan pyörän
asentaminen
Jos autossasi on alumiinivanteet, on
normaalia, että pultissa oleva aluslevy
ei kiristy erikoiskapeaa tai teräsvanteista
varapyörää vasten. Pultin kartiomainen
osa kiristää vanteen paikalleen, kun pultit
kiristetään kiinni.


â–º Aseta pyörä paikoilleen navan päälle.â–º Kierrä pultit mahdollisimman tiukkaan käsin.â–º Kiristä lukkopulttia hieman pyörän irrotustyökalulla 5, jossa on erikoishylsyavain 2.â–º Kiristä muita pultteja hieman pelkällä pyörän irrotustyökalulla 5.

â–º Laske auto takaisin maahan.â–º Taita tunkki 6 kokoon ja irrota se.

â–º Kiristä lukkopulttia hieman pyörän irrotustyökalulla 5, jossa on erikoishylsyavain 2.â–º Kiristä muut pultit pelkällä pyörän irrotustyökalulla 5.â–º Asenna kaikkien pyöränmuttereiden suojukset takaisin (varustetason mukaan).â–º Aseta työkalut niille kuuluvaan paikkaan.
Varapyörän laittaminen
takaisin paikalleen
Rikkoutunutta rengasta ei voi asettaa
tavaratilan lattian alle.


â–º Aseta varapyörä takaisin paikoilleen omaan koloonsa.â–º Löysää pultin mutteria muutama kierros.â–º Laita kiinnike (mutteri ja ruuvi) paikalleen pyörän keskelle.â–º Kiristä keskimutteri, jotta pyörä pysyy oikein paikoillaan.â–º Aseta työkalulaatikko takaisin omalle paikalleen pyörän keskelle ja paina se
kiinnikkeisiin.
â–º Kiinnitä työkalulaatikko paikalleen tai aseta polystyreenisuoja takaisin paikalleen (mallin
mukaan).

147
Häiriön sattuessa
8Varapyörän laittaminen
takaisin paikalleen
Rikkoutunutta rengasta ei voi asettaa
tavaratilan lattian alle.


â–º Aseta varapyörä takaisin paikoilleen omaan koloonsa.â–º Löysää pultin mutteria muutama kierros.â–º Laita kiinnike (mutteri ja ruuvi) paikalleen pyörän keskelle.â–º Kiristä keskimutteri, jotta pyörä pysyy oikein paikoillaan.â–º Aseta työkalulaatikko takaisin omalle paikalleen pyörän keskelle ja paina se
kiinnikkeisiin.
â–º Kiinnitä työkalulaatikko paikalleen tai aseta polystyreenisuoja takaisin paikalleen (mallin
mukaan).
Jos varapyörä ei ole omassa kolossaan,
kiinnikettä (mutteri ja ruuvi) ei voi laittaa
paikalleen.
Pyörän vaihdon jälkeen

Erikoiskapea varapyörä
Kytke tarvittavat ajoapulaitteet (Aktiivinen
jarruavustin, Mukautuva vakionopeussäädin
jne.) pois käytöstä.
Älä aja yli sallittua 80 km/h:n nopeutta.
Ajaminen useammalla kuin yhdellä
erikoiskapealla varapyörällä on kielletty.
Mene mahdollisimman pian CITROËN-
jälleenmyyjän korjaamoon tai
valtuutettuun korjaamoon ja tarkistuta pulttien
tiukkuus ja varapyörän paine.
Pyydä tarkistamaan viallinen rengas.
Tarkistuksen jälkeen teknikko kertoo, voiko
renkaan korjata vai pitääkö se vaihtaa.
Lampun vaihtaminen
Tietyissä sääolosuhteissa (alhainen lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpintaan kertyy
huurua; tämä katoaa, kun valot ovat palaneet
muutaman minuutin.
Ajovaloissa on suojalakalla käsitellyt polykarbonaattilasit:
– Älä puhdista niitä kuivalla kankaalla
ja hankaavalla puhdistusaineella tai
liuotteella.
– Käytä vain pesusientä ja saippuavettä tai pH-neutraalia puhdistusainetta.– Kun käytät painepesua pinttyneisiin likatahroihin, älä suihkuta liian kauan aikaa
ajovaloihin, lamppuihin ja niiden ympäristöön,
etteivät niiden lakkapinta ja tiivisteet
vahingoitu.
Kytke sytytysvirta pois päältä ja anna
ajovalojen/lamppujen olla pois päältä
useita minuutteja ennen polttimoiden vaihtoa
– vakavan palovamman vaara!
Älä koske sormin halogeenipolttimon
lasiosaan, vaan käytä nukkaamatonta liinaa.
On hyvin tärkeää käyttää UV-suojattuja
polttimoita, jotta ajovalot eivät vaurioidu.
Vaihda viallinen polttimo uuteen polttimoon,
joka on samaa tyyppiä ja ominaisuuksiltaan
sama kuin edellinen. Vaihda polttimot

148
Häiriön sattuessa
pareittain valaistuksen epätasaisuuden
välttämiseksi.
Valoyksiköiden asentaminen
Suorita toimenpiteet päinvastaisessa
järjestyksessä kuin purkaminen.
Konepellin avaaminen / Polttimoiden
sijainti
Kun moottori on kuuma, jatka varovasti –
palovamman vaara!
Varo esineitä tai vaatteita, jotka voivat
tarttua moottorin jäähdytystuulettimeen
– kuristumisvaara!
Halogeenipolttimot (Hx)
Hyvälaatuisen valaistuksen takaamiseksi
tarkista, että polttimo on sijoitettu oikein
umpioon.
Loistediodiajovalot ja
polttimot (LED-merkkivalot)
Mallin mukaan kyseiset ajovalojen/polttimoiden
tyypit ovat:
– Huomiovalot/seisontavalot– Sivusuuntavalot– Lisäjarruvalo
– Rekisterikilven lamput
Kun tämäntyyppinen lamppu on
vaihdettava, ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Älä kosketa Full LED -ajovaloja käsin -
sähköiskun vaara!
Etuvalot
1.Huomiovalot/seisontavalot (W21/5W tai LED)
2. Suuntavalot (PY21W)
3. Lähivalot (H7)
4. Kaukovalot (H7)
5. Sumuvalot (H8)
Huomiovalot/seisontavalot

â–º Käännä polttimon kantaa kahdeksasosakierros vastapäivään ja irrota se.â–º Irrota polttimo ja vaihda se.
Suuntavalot

Suuntavalon (vasen tai oikea) tavallista
nopeampi vilkkuminen osoittaa, että yksi
kyseisen puolen polttimo on palanut.
â–º Käännä polttimon kantaa kahdeksasosakierros vastapäivään ja irrota se.â–º Irrota polttimo ja vaihda se.
Keltaisen polttimon tilalle on vaihdettava
samanlainen ja samanvärinen polttimo.
Lähivalot

â–º Poista suojakansi kiertämällä se irti.â–º Irrota polttimon liitin.â–º Vedä polttimo irti ja vaihda se uuteen.