CITROEN C3 PICASSO 2012 Kasutusjuhend (in Estonian)

11
159
PRAKTILINE INFORMATSIOON
Kui aku on tühi, ei saa mootorit
käivitada (vt. vastavast peatükist).
Kui säästurežiimi ajal kasutatak-
se MyWay süsteemi, siis katkes-
tatakse kõne 10 minuti pärast.
SÄÄSTUREŽIIM

See süsteem reguleerib teatud funkt-
sioonide kasutusaega, et vältida aku
tühjenemist.
Pärast mootori väljalülitamist saate
mõningaid seadmeid (autoraadio, klaa-
sipuhasti, lähituled, laetuled jne.) veel
umbes pool tundi kasutada.
See aeg võib olla tunduvalt lühem, kui
aku pinge on väga madal.
Režiimi välja lülitamine
Kui sõiduk uuesti käivitada, hakkavad
seadmed automaatselt uuesti tööle.


)
Kui soovite neid funktsioone kohe
uuesti sisse lülitada, tuleb mootor
uuesti käivitada ja lasta mõne minuti
jooksul töötada.
Nüüd töötavad seadmed kaks korda pi-
kema aja jooksul, kui töötas mootor. Igal
juhul töötavad seadmed säästurežiimil
vahemikus viis minutit kuni pool tundi.

Režiimi sisse lülitamine

Selle aja möödudes ilmub multifunkt-
sionaalsele ekraanile teade säästurežii-
mile üleminekust ja vastavad seadmed
lülituvad välja.
ESI- VÕI TAGAKLAASIPUHASTI HARJA VAHETAMINE
Meetod klaasipuhasti harja vahetami-
seks uue vastu ilma tööriistadeta.
Eemaldamine



)
Tõstke vastav klaasipuhasti üles.

)
Võtke hari lahti ja eemaldage see.



Paigaldamine



)
Kontrollige esiklaasipihasti harjade
pikkust, sest lühem hari käib alati
kaasreisija poolel.

)
Asetage vastav uus hari paigale ja
kinnitage see.

)
Laske klaasipuhasti ettevaatlikult
alla.



Enne esiklaasipuhasti harja vahetamist



)
Minuti jooksul pärast süüte väljalü-
litamist viige klaasipuhasti hari esi-
klaasi keskele.
Kasutage seda asendit, et mitte kah-
justada klaasipuhastit ja mootoriruumi
kaant.


Pärast esiklaasipuhasti harjapaigaldamist



)
Lülitage süüde sisse.

)
Liigutage uuesti klaasipuhasti lülitit,
et harjad paigale asetuksid.

11
160
PRAKTILINE INFORMATSIOON
SÕIDUKI PUKSEERIMINE

Juurdepääs tööriistadele

Pukseerkonks asub pakiruumi põranda
all.
Juurdepääsuks :


)
avage pakiruum,

)
eemaldage liikuv pakiruumi põhi,

)
tõstke põrandakate üles,

)
võtke pukseerkonks tööriistakarbist
välja.



Üldised nõuanded

Pidage kinni oma riigis kehtivatest seadustest.
Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki mass on suurem pukseeritava sõiduki
omast.
Juht peab jääma pukseeritava sõiduki rooli.
Kiirteel pukseerida ei tohi.
Kui pukseerite sõidukit, mille kõik rattad on maas, kasutage alati lubatud
pukseervarrast ; köied ja rihmad on keelatud.
Kui pukseeritava sõiduki mootor ei tööta, ei tööta ka pidurdus- ja roolivõi-
mendus.
Järgmistel juhtudel kasutage professionaalset pukseerimisteenust :


- sõiduki rike juhtub kiirteel,

- vabakäigu valimine või seisupiduri rakendamine on võimatu,

- pukseerida saab ainult kaks ratast maas,

- puudub lubatud pukseervarras...
Meetod enda sõiduki pukseerida lask-
miseks või teise sõiduki pukseerimiseks
mehhaanilise ärakäiva seadme abil.

11
161
PRAKTILINE INFORMATSIOON

Sõiduki pukseerimine



)
Tõstke esimesel kaitseraual olev
katteplaat üles, vajutades selle va-
sakpoolsele ülaosale ja tõmmates
alumist osa paremale.

)
Kruvige pukseerimissilmus lõpuni
sisse.

)
Pange pukseerimisvarras paika.

)
Süüdake pukseeritava sõiduki ohu-
tuled.

)
Viige käigukang vabakäigu asendisse.



)
Tõstke esimesel kaitseraual olev
katteplaat üles, selle alumisele osale
vajutades.

)
Kruvige pukseerimissilmus lõpuni
sisse.

)
Pange pukseerimisvarras paika.

)
Süüdake pukseeritava sõiduki ohu-
tuled.



Teise sõiduki pukseerimine
Vastasel juhul võivad mõned pi-
durussüsteemi osad kahjustatud
saada ja mootori taaskäivitami-
sel puudub pidurduvõimendus.

11
162
PRAKTILINE INFORMATSIOON
HAAGISE JMS. PUKSEERIMINE
Teie sõiduk on konstrueeritud peamiselt
reisijate- ja pakiveoks, kuid selle külge
võib kinnitada ka pukseeritava haagise.
Nõuanded pukseerimiseks
Suurim lubatud haagise kaal tõusudel
sõltub tõusu kaldenurgast ning välis-
temperatuurist.
Jälgige alati jahutusvedeliku tempera-
tuuri.

Küljetuul


)
Võtke arvesse tundlikkuse suurene-
mist tuule suhtes.


Mootori jahutussüsteem
Haagise mäest ülesvedamisel tõuseb
jahutusvedeliku temperatuur.
Et mootori jahutusventilaator töötab
elektriliselt, ei sõltu selle jahutusvõime
mootori pöörete arvust.


)
Mootori pöörete vähendamiseks vä-
hendage sõidukiirust.
Pidurdamine
Haagise pukseerimine pikendab sõiduki
peatumisteekonda.
Pidurite kuumenemise piiramiseks eriti
mägiteedel laskudes soovitatakse ka-
sutada mootorpidurit.

Rehvid


)
Kontrollige pukseeriva sõiduki rehvi-
rõhku ja kindlustage rõhu püsimine
ettenähtud tasemel.


Valgustus


)
Kontrollige järelveetava haagise
elektrisüsteemide korrasolekut.
Kui kasutate CITROËN haagi-
sekonksu, siis blokeerub tagur-
damisel parkimise abisüsteem
automaatselt.


)
Kui jahutusvedeliku mär-
gutuli ja märgutuli STOP

süttib, peatage kohe sõiduk
ning lülitage mootor nii kii-
resti välja kui võimalik.

Mehhaaniline seade vastava märgistuse
ja valgustusega haagise kinnitamiseks.

Koormuse jaotamine


)
Jagage pukseeritav koormus nii, et
raskemad esemed paikneksid haa-
gise teljele nii lähedal kui võimalik
ning raskus keskteljel oleks lähedal
suurimale lubatud koormusele, sa-
mas ilma seda ületamata.
Õhu tihedus väheneb kõrgustes sõit-
misel, kahandades seega ka mootori
veojõudu. Merepinnast üle 1 000 meetri
kõrgusel sõites on haagise lubatud mass 10 % tavalisest väiksem.
Teie sõidukile sobivad haagise kaalud
leiate peatükist "Tehnilised andmed". Pukseeriva sõiduki juhtimine on palju
keerulisem kui ilma haagiseta sõitmine
ning nõuab seetõttu juhilt erilist tähele-
panu.
Soovitame kasutada ainult
CITROËN poolt heaks kiidetud
ja üle kontrollitud pukseerkonk-
su ja haagisejuhtmeid, mis so-
bivad täpselt teie sõidukile ja
lasta paigaldada pukseerkonks
CITROËN esinduses või kvali-
fi tseeritud töökojas.
Kui lasete haagisekonksu pai-
galdada väljaspool CITROËN
esindust, tuleb paigaldamisel
tingimata kasutada tootjapool-
seid juhiseid.

11
163
PRAKTILINE INFORMATSIOON
KAT USEREELINGUTEPAIGALDAMINE
Suurim lubatud koormus katu-
seraamile : 60 kg.
Kui kõrgus ületab 40 cm, siis ko-
handage sõiduki kiirust vastavalt tee profi ilile, et mitte kahjustada
katuseraami ja kinnitussead-
meid.
Sõidukist pikemate esemete
transportimisel pidage kinni ko-
halikest määrustest. Piki- ja/või põikiasendis katuseraami
paigaldamiseks pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifi tseeritud töökotta.

11
164
PRAKTILINE INFORMATSIOON







"Mugavus" :
parkimisabi ees ja taga, isotermiline
moodul, kohtvalgusti, päikesesirmid,
riidepuu peatoe küljes, esiistmete va-
heline käetugi, spoilerid, õhuvärskendi
täidis...
"Kaitse" :

põrandamatid * , istmekatted, porikummid,
kaitseraudade kaitsed...


"Transport" :
pakiruumi põhi, pakiruumi põrandakate,
haagisekonks, haagisejuhtmed, katuse
põiki- ja pikiraam, jalgrattahoidja, suu-
sahoidja, katuseboks, pakiruumi tõkked,
pagasivõrk, kaubikuks ümberehitamise
varustus...
"Turvalisus" :

varastamisvastane alarm, ohukolmnurk, turvavest, alkomeeter, autoapteek,
lumeketid, libisemisvastased katted,
turvapolt, sõiduki tuvastamise süsteem,
lapseistmed, tulekustuti, haagise külje-
peegel, udutuled...

"Stiil" :

alumiiniumveljed, kroomitud küljepeeg-
li korpused, kroomitud esivõre, nahkrool,
alumiinumist käigukangi nupp ja jalatugi...





LISASEADMED

CITROËN esindustes on saadaval laias
valikus originaallisaseadmeid ja -osi.
Need lisaseadmed ja -varustus on kõik
edukalt läbinud töökindluse ja turvalisuse
testid.
Kõigil need tooted on kohandatud teie
sõiduki jaoks ja omavad CITROËN ga-
rantiid.

* Pedaalide blokeerimise vältimiseks :


- kontrollige, et põrandamatt oleks
korralikult paigas,

- ärge asetage mitut põrandamatti
üksteise peale.

11
165
PRAKTILINE INFORMATSIOON

"Multimeedia" :
pooleldi integreeritud navigatsioon,
bluetooth
® käed vabad, DVD mängija,
USB Box, eraldi navigatsioonisüstee-
mid, kaartide uuenduse CD, Hi-Fi moo-
dul, radarihoiatus, Wifi ...

Mõnedes riikides on turvavesti-
de, ohukolmnurkade, varupirni-
de ja varukaitsmete olemasolu
autos kohustuslik. Paigaldades sõidukisse elektri-
seadmeid, mis ei ole Automobiles
CITROËN poolt pakutavad, või-
te oma sõiduki elektrisüsteeme
kahjustada ja põhjustada liiga
suurt kütusekulu.
Palun pidage seda soovitust sil-
mas ja pöörduge CITROËN esin-
dusse, kus teile tutvustatakse
sobivat varustust ja lisaseadmeid.

Raadiosaatjate aktiveerimine
Enne, kui paigaldate välise and-
tenniga sõidukisse raadiosaatja,
võtke ühendust CITROËN esin-
dusega, kust saate nende raa-
diosaatjate näitajad (sagedusriba,
maksimaalne väljundvõimsus, an-
tenni asukoht, paigaldustingimu-
sed), mida võib vastavalt Autode
Elektromagnetilise Ühilduvuse
Direktiivile (2004/104/CE) teie au-
tosse paigaldada.


CITROËN esinduses on saadaval
ka sõiduki kere ja salongi puhas-
tus- ja hooldusvahendid - seal-
hulgas "TECHNATURE" sarja
ökoloogilised vahendid -, vedelikus
(klaasipesu...), täpselt teie sõiduki
kerevärvi toonis värvi parandami-
se pliiatsid ja aerosoolid, täidised
(rehvi ajutise parandamise komp-
lekti täidis...).

12
166
TEHNILISED NÄITAJAD

*
Ainult Venemaal.
MUDELID
:



MOOTORID JA KÄIGIKASTID



Tüüp variant versioon :

SH ...


8FP0



5FJ0

*


5FS0



5FJ8/P *



5FS8/P



BENSIINIMOOTORID


VTi 95



VTi 115

*


VTi 120



VTi 115 *



VTi 120


Töömaht (cm
3
)
1 397
1 598
1 598
Silindri läbimõõt x kolvikäik (mm)
77 x 75
77 x 85,8
77 x 85,8

Maksimaalne võimsus : EMÜ norm (kW)

70
84 *

88
84 *

88
Maksimaalne pöörete arv (p/min)
6 000
5 200 *

6 000
5 200 *

6 000

Maksimaalne pöördemoment : EMÜ norm (Nm)

136
160
160

Maksimaalse pöördemomendi režiim (p/min)

4 000
4 250
4 250
Kütus
Pliivaba
Pliivaba
Pliivaba
Katalüsaator
jah
jah
jah

KÄIGUKASTID

Manuaal
(5 käiku)
Manuaal (5 käiku)
Elektriliselt juhitav manuaal
(6 käiku)

ÕLIPAAGI MAHT (liitrites)










Mootor (vahetatava fi ltriga)
4,25
4,25
4,25

12
167
TEHNILISED NÄITAJAD
Tabelis olevad täismassid ja haagise koormused on kehtivad kuni 1 000 meetrini merepinnast ; haagise koormust tuleb
vähendada 10 % võrra iga järgneva 1 000 m kohta.
Pukseeriva sõiduki sõidukiirus ei tohi ületada 100 km/h (vastvalt riigis kehtivatele seadustele).
Väga kõrge välistemperatuuri korral võib sõiduki võimsus mootori kaitsmise huvides väheneda ; kui välistemperatuur on
üle 37 °C, vähendage haagise koormust.
* Ainult Venemaal.

**
Piduritega haagise massi võib registrimassi piires tõsta, kui samavõrra vähendada pukseeriva sõiduki täismassi ; tähele-
panu, pukseerimine vähe koormatud sõidukiga võib nõrgendada selle sõiduki teelpüsivust.

MASSID JA PUKSEERITAVAD KOORMUSED (kg)



Bensiinimootorid


VTi 95



VTi 115

*


VTi 120



VTi 115 *



VTi 120



Käigukastid


Manuaal



Manuaal



Elektriliselt juhitav
manuaal (6 käiku)



Tüüp variant versioon
:
SH ...


8FP0



5FJ0 *



5FS0



5FJ8/P *



5FS8/P




- Tühimass
1 201
1 204
1 205


- Mass (tühimass + juht)
1 276
1 279
1 280


- Kandevõime
546
549
564


- Täismass

1 747
1 753
1 769


- Registrimass
12 % kallakul
2 597
2 603
2 619


- Piduritega haagis (registrimassi piires)
10 % või 12 % kallakul
850
850
850


- Piduritega haagis ** (koormuse
ülekandmine registrimassi piires)
1 100
1 100
1 100


- Piduriteta haagis
635
635
640


- Suurim lubatud koormus haagisekonksule
54
54
54

12
168
TEHNILISED NÄITAJAD

MUDELID :


MOOTORID JA KÄIGUKASTID



Tüüp variant versioon :
SH...


8FN0/GPL



GPL
MOOTOR


VTi 95


Töömaht (cm
3
)
1 397
Silindri läbimõõt x kolvikäik (mm)
77 x 75
Maksimaalne võimsus : EMÜ norm (kW)
70
Maksimaalne pöörete arv (p/min)
6 000

Maksimaalne pöördemoment : EMÜ norm (Nm)

136
Maksimaalse pöördemomendi režiim (p/min)
4 000
Kütus
GPL/Pliivaba
Katalüsaator
Jah

KÄIGUKASTID

Manuaal
(5 käiku)

ÕLIPAAGI MAHT
(liitrites)




Mootor (vahetatava fi ltriga)
4,25