CITROEN C3 PICASSO 2012 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Page 131 of 245
10
ELLENŐRZ
Page 132 of 245
10
ELLENŐRZ
Page 133 of 245
10
ELLENŐRZ
Page 134 of 245
10
132
ELLENŐRZ
Page 135 of 245
10
133
ELLENŐRZ
Page 136 of 245
10
134
ELLENŐRZ
Page 137 of 245
11
135
GYA KORLATI TUDNIVALÓK
IDEIGLENES ABRONCSJAVÍTÓ KÉSZLET
A kompresszorból és tömítőanyag-
patronból álló komplett rendszer a gu-
miabroncs ideiglenes javítását
teszi
lehetővé, amíg a legközelebbi műhelyig
el nem jut.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy
peremén keletkező legtöbb, a gumiab-
roncs sérülését okozó lyuk javítására
alkalmas.
A készlet ismertetése
A sebességkorlátozásos matri-
cát ( I
) fel kell ragasztani a kor-
mányra, így emlékeztetni fogja
arra, hogy az egyik kerék csak
ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80 km/h-s se-
bességet, ha valamelyik gu-
miabroncsot ezzel a készlettel
javította meg.
A.
Helyzetválasztó: „Javítás” vagy „Felfújás”
B.
Bekapcsolás (I)
/ kikapcsolás (O)
C.
Leeresztőgomb
D.
Nyomásmérő (bar vagy PSI)
E.
Rekesz, melynek tartalma:
- egy kábel adapterrel 12 voltos
csatlakozóhoz,
- különböző fújófejek labdához, ke-
rékpártömlőhöz stb.
F.
Tömítőanyag-patron
G.
Fehér cső dugóval a javításhoz
H.
Fekete cső a felfújáshoz
I.
Sebességkorlátozásos matrica
Hozzáférés a készlethez
A készlet a csomagtartó padlólemeze
alatti tárolóelemben található.
Page 138 of 245
11
136
GYA KORLATI TUDNIVALÓK
A javítás menete
1. Tömítés
A gumiabroncsba fúródott ide-
gen testet ne távolítsa el.
Figyelem! A termék lenyelve
mérgező (etilénglikolt, kolofánt
stb. tartalmaz), szembe kerülve
pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
)
Vegye le a gyújtást.
)
Állítsa az A
kapcsolót
„Javítás” helyzetbe.
)
Ellenőrizze, hogy a B
kap-
csoló „
O”
helyzetbe van-e
állítva.
)
Tekerje ki teljesen a fehér G
csövet.
)
Csavarja le a fehér cső dugóját.
)
Csatlakoztassa a fehér csövet a ja-
vítandó gumiabroncs szelepére.
)
A kompresszor elektromos csatlako-
zóját dugja be a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
)
Indítsa be a motort és hagyja járni.
Ne indítsa be a kompresszort,
amíg a fehér csövet a javítan-
dó gumiabroncs szelepére nem
csatlakoztatta, különben kifolyik
a tömítőanyag.
Page 139 of 245
11
137
GYA KORLATI TUDNIVALÓK
)
A B
gomb „ I”
helyzetbe állításával
indítsa be a kompresszort, és addig
működtesse, amíg a gumiabroncs
nyomása el nem éri a 2,0 bart.
A tömítőanyagot a kompresszor be-
fecskendezi a gumiabroncsba. Ne
kösse le a szelepről a csövet a mű-
velet közben (beszennyezheti ma-
gát).
)
Kösse le a készletet, és csavarja
vissza a fehér cső dugóját.
Ügyeljen rá, hogy a folyadék ne
szennyezze be a gépjárművet. A
készletet továbbra is tartsa kéznél.
)
A defekt tömítése érdekében ala-
csony sebességgel (20-60 km/h)
azonnal tegyen meg kb. 5 kilomé-
tert.
)
Álljon meg, és a készlet segítségé-
vel ellenőrizze az elvégzett javítást
és a nyomásértéket.
Ha öt-hét perc alatt nem sike-
rül elérnie ezt a nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható.
Ilyen esetben a gépjármű ja-
vítása érdekében forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Page 140 of 245
11
138
GYA KORLATI TUDNIVALÓK
2. Felfújás
)
Állítsa az A
kapcsolót
„Felfújás” helyzetbe.
)
Tekerje ki teljesen a fekete
H
csövet.
)
Csatlakoztassa a fekete csövet köz-
vetlenül a megjavított kerék szele-
pére.
)
A kompresszor elektromos csatla-
kozóját ismét kösse rá a gépjármű
12 voltos csatlakozójára.
)
Ismét indítsa be a motort és hagyja
járni.
)
Állítsa be a nyomásértéket a komp-
resszor segítségével (felfújáshoz:
B
kapcsoló „
I”
helyzetben, leeresz-
téshez: B
kapcsoló „
O”
helyzetben
és a C
gomb megnyomása) a veze-
tőoldali ajtónál található címkén fel-
tüntetett értéknek megfelelően.
A folyamatos nyomásveszteség
azt jelzi, hogy a lyuk nem tömődött
el megfelelően. Ilyenkor a gépjár-
mű javítása érdekében forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
)
Kösse le a készletet, és tegye el.
)
Csökkentett sebességgel közleked-
jen (max. 80 km/h), legfeljebb kb.
200 km-es távolságon.
)
Amint lehetséges, keresse
fel a CITROËN hálózatot
vagy egy szakszervizt.
Feltétlenül közölje a sze-
relővel, hogy használta a
készletet. A gumiabroncs
vizsgálata után a szerelő tá-
jékoztatni fogja, hogy a gu-
miabroncs javítható-e vagy
cserélni kell.