ESP CITROEN C3 PICASSO 2012 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)
Page 125 of 245
9
123
VA DĪŠANA
ĀTRUMA REGULĒTĀJS
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja
izvēlētu nemainīgu braukšanas ātrumu,
nespiežot akseleratora pedāli.
Regulētāja ieslēgšana
notiek manuāli :
ātrumam jābūt lielākam par 40 km/h, kā
arī ieslēgtam ceturtajam pārnesumam.
Šīs sistēmas komandas ir sagrupētas
uz sviras A
. Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta
mēraparātu paneļa displejā.
Slēdži zem stūres rata
Rādījumi displejā
Ātruma regulētājs nekādā gadī-
jumā nevar nodrošināt satiksmes
noteikumu noteiktos ātruma ie-
robežojumus, aizvietot vadītāja
uzmanību un atbildību uz ceļa. Regulētāja izslēgšana
notiek manuāli
vai, nospiežot sajūga vai bremžu pedā-
ļus, vai drošības nolūkos, ja ieslēgusies
ESP sistēma.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists, auto-
mašīna turpina braukt ar atmiņā sagla-
bāto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogram-
m
ētos ātrumus.
1.
Gredzenveida slēdzis, lai izvēlētos
regulētāja režīmu
2.
Taustiņš ātruma programmēšanai/
vērtības samazināšanai
3.
Taustiņš ātruma programmēšanai/
vērtības palielināšanai
4.
Taustiņš regulētāja/izslēgšanai/
regulēšanas atsākšanai.
5.
Informācija par izslēgtu regulētāju/
regulēšanas atsākšanu.
6.
Informācija par izvēlēto regulētāja
režīmu.
7.
Ieprogrammētā ātruma vērtība.
Page 126 of 245
9
124
VA DĪŠANA
Neizmantojiet ātruma regulētāju
uz slidena ceļa seguma vai in-
tensīvas satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma regulētājs nespēs iero-
bežot automašīnas ieprogram-
mēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķē-
šanās :
- pārbaudiet, vai paklājs ir pa-
reizi novietots.
- nekad vienu virs otra neno-
vietojiet vairākus paklājus.
Programmēšana
)
Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "CRUISE"
: regulētāja
režīms ir izvēlēts, lai gan nav akti-
vizēts (PAUZE).
Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā sa-
glabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Par ātruma pārsniegšanu liecina tā rādījumu mirgošana displejā.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas
ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.
Atgriešanās parastajā braukšanas režīmā
)
Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "0"
: regulētāja
režīms ir izslēgts. Displejā redzami kopējā nobraukuma
rādījumi.
Bojājums sistēmas darbībā
Ja ātruma regulētāja darbībā novēro-
jami traucējumi, atmiņā saglabātais
ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes
mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
)
Noregulējiet ieprogrammēto āt-
rumu, palielinot ātrumu līdz vēla-
majam ātrumam, tad piespiediet
taustiņu 2
vai 3
(piem : 110 km/h).
)
Izslēdziet regulētāju, piespiežot taustiņu 4
: displejs ap-
stiprina izslēgšanu (PAUZE).
)
Atkal iedarbiniet regulē
tāju, no jauna piespiežot taustiņu 4
.
Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot tausti-
ņus 2
un 3
:
- par + vai - 1 km/h = īsi piespiežot,
- par + vai - 5 km/h = ilgi piespiežot,
- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot piespiestu.
Page 127 of 245
9
VA DĪŠANA
NOVIETOŠANAS PA LĪGIERĪCE
AT PA K AĻGAITĀ
Šo sistēmu veido četri sensori, kas ievie-
toti automašīnas aizmugures bamperī.
Tā uztver jebkādu šķērsli (cilvēku,
transportlīdzekli, koku, barjeru...), kas
atrodas automašīnai aizmugurē. Tomēr
sistēma nevar noteikt šķēršļus, kas at-
rodas tieši zem bampera.
Tāds objekts, kā, piemēram,
stabs, ceļa darbu konuss vai
jebkurš līdzīgs objekts, var tikt
uztverts, sākot manevru, taču
automašīnai piebraucot tuvāk,
to var arī neuztvert.
Ieslēgšana
Sistēma tiek aktivizēta, tiklīdz tiek sākts
atpakaļgaitas manevrs ; skaņas signāls
ziņo par tās aktivizēšanu. Informāciju
par tuvumā esošiem objektiem sniedz :
- skaņas signāls, kas, automašīnai
pietuvojoties šķērslim, atskan arvien
biežāk,
- piktogramma daudzfunkcionālajā
ekrānā ar iedaļām, kas aizvien vai-
rāk pietuvojas automašīnai (atkarībā
no versijas). Palīdzības sistēma automašīnas
novietošanai nekādā gadījumā
nespēj aizvietot vadītāja piesar-
dzību un atbildību.
Uztveršanas zona
Tiklīdz attālums starp šķērsli un auto-
mašīnas bamperi ir mazāks par trīs-
desmit centimetriem, skaņas signāls
kļūst nepārtraukts un daudzfunkcionā-
lajā ekrānā parādās simbols "Danger"
(Bīstami).
Beidzot manevru, tiklīdz izslēdzat atpa-
kaļgaitu, sistēma atslēdzas.
Page 130 of 245
10
128
PĀRBAUDES
MOTORA PĀRSEGS
)
Pabīdiet pa kreisi ārējo slēdzi B
un
paceliet motora pārsegu.
)
Izņemiet balstu C
no tā novietojuma
ligzdas.
)
Nostipriniet balstu stiprinājuma vietā,
lai noturētu motora pārsegu atvērtā
veidā.
)
Izņemiet balstu no atbalsta vietas.
)
Novietojiet balstu atpakaļ ligzdā.
)
Nolaidiet pārsegu nelielā augstumā
un atlaidiet.
)
To pavelkot pārbaudiet, vai pārsegs
ir kārtīgi aizvērts.
)
Atveriet priekšējās durvis kreisajā
pusē.
)
Pavelciet apakšējo rokturi A
, kas at-
rodas durvju apmales apakšā.
Ja nospiests apakšējais slēdzis,
pārsegu nav iespējams atvērt,
kamēr priekšējās kreisās puses
durvis nav aizvērtas.
Motora pārsega atvēršana
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, neitralizējiet Stop &
Start lai izvairītos no miesas bojāju-
miem, kas varētu rasties pēc START
režīma automātiskas ieslēgšanās.
Spēcīga vēja laikā neveriet vaļā
motora pārsegu.
Ja motors nav vēl atdzisis, ar
motora pārsega ārējo slēdzi un
balstu rīkojieties uzmanīgi (ie-
spējams apdedzināties).
Page 131 of 245
10
PĀRBAUDES
JA BEIGUSIES DEGVIELA (DĪZEĻDZINĒJS)
Automašīnām ar HDI motoru, ja tvertnē
pilnībā beigusies degviela, no jauna jā-
piepilda degvielas padeves sistēma.
Šī sistēma sastāv no degvielas sūkņa
un caurspīdīgas šļūtenes zem motora
pārsega.
)
Ielejiet tvertnē vismaz piecus litrus
dīzeļdegvielas.
)
Atveriet motora nodalījuma pārsegu.
)
Atkarībā no versijas, noņemiet pār-
segu, lai piekļūtu degvielas sūknim.
)
Vairākas reizes piespiediet manuālā
degvielas sūkņa rokturi, līdz tā kustī-
bas kļūst stingras (pirmais spiediens
var būs stingrs) un degviela parādā
s
caurspīdīgajā caurulītē ar zaļu slēdzi.
)
Ieslēdziet starteri, līdz motors sāk
darboties.
)
Atkarībā no versijas, atlieciet vietā
un nostipriniet sūkņa pārsegu.
)
Aizveriet motora nodalījuma pārsegu.
Ja motors ar pirmo reizi neiedar-
bojas, neturpiniet darbināšanu.
Atkārtojiet darbību ar degvielas
sūkni, tad iedarbiniet to vēlreiz.
Page 137 of 245
11
135
PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA
RIEPU PAGAIDU REMONTA KOMPLEKTS
Sistēma sastāv no kompresora un iemon-tētas hermetizācijas produkta patronas,
un jums ļauj saremontēt uz ī
su lietoša-
nas laiku
riepu, lai jūs varētu aizbraukt
līdz tuvākajai remontdarbnīcai.
Tas, galvenokārt, paredzēts, lai aizlīmē-
tu iespējamos caurumus, kuri atrodas
uz riepas braucamās daļas un tās sa-
laiduma vietā.
Komplekta apraksts
Ātruma ierobežojuma atgādi-
nājuma uzlīme I
uzlīmējama uz
automašīnas stūres, lai jums at-
gādinātu, ka viens no riteņiem
izmantojams īslaicīgi.
Braucot ar riepu, kas salabota
ar šī veida remonta komplektu,
nepārsniedziet ātrumu 80 km/h.
A.
Pozīciju "Remonts" vai "Piepumpēšana"
slēdzis.
B.
Darbības "I"
/izslēgšanas "O"
slēdzis.
C.
Izpumpēšanas poga.
D.
Manometrs (bāros vai p.s.i.).
E.
Nodalījums, kurā atrodas :
- vads ar adapteri 12 V kontaktligzdai,
- piepumpēšanas uzgaļi dažādiem
piederumiem, tādiem kā baloni,
velosipēda riepas...
F.
Patrona ar hermetizācijas produktu.
G.
Balta caurule ar korķīti remontam.
H.
Melna caurule piepumpēšanai.
I.
Ātruma ierobežojuma atgādinājuma
uzlīme.
Piekļuve komplektam
Komplekts ievietots nodalījuma iedaļā
zem bagāžas nodalījuma grīdas.
Page 140 of 245
11
138
PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA
2. Piepumpēšana
)
Pagrieziet slēdzi A
pozīcijā
"Piepumpēšana".
)
Pilnībā atritiniet melno cau-
ruli H
.
)
Pievienojiet melno caurulīti uzreiz
pie remontētās riepas ventiļa.
)
Vēlreiz ieslēdziet kompresora elek-
trisko kontaktdakšu automašīnas
12 V kontaktligzdā.
)
Vēlreiz iedarbiniet automašīnu un
darbiniet tās motoru.
)
Noregulējiet spiedienu riepā ar kom-
presora palīdzību (lai piesūknētu : slē-
dzis B
pozīcijā " I
" ; lai izlaistu gaisu :
slēdzis B
pozīcijā " O
" un nospiežot
pogu C
), ievērojot spiediena paramet-
rus, kas norādīti uz automašīnā ielī-
mētās uzlīmes un atrodas uz vadītāja
durvīm.
Būtiska spiediena krišanās norāda, ka bo-
jātā vieta nav pilnībā aizlīmējusies ; tāpēc
jautājumā par jūsu automašīnas evakuā-
ciju sazinieties ar CITROËN pārstāvniecī-
bu vai kvalifi cētu remontdarbnīcu.
)
Noņemiet komplektu un novietojiet
to vietā.
)
Brauciet ar ierobežotu ātrumu (līdz
80 km/h), nepārsniedzot 200 km.
)
Tiklīdz iespējams, vērsieties
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Noteikti informējiet mehāniķi,
ka esat izmantojis šo komplek-
tu. Pēc tam, kad tehniķis būs
veicis jūsu riepas diagnostiku,
viņš jūs informēs, vai bojāto
riepu iespējams saremontēt
vai tā jānomaina.
Page 143 of 245
11
PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA
Rezerves ar dekoratīvo disku
vai "galetes" tipa riteņa
fi ksācija
Ja automašīna ir aprīkota ar
vieglmetāla diskiem, ir normāli,
ja, pievelkot skrūves, uzgriežņi
pilnībā nepiespiežas pie diska
vai "galetes". Riteņa fi ksāciju
nodrošina katras skrūves konis-
kās uzmavas.
Piekļūšana rezerves ritenim
Rezerves ritenis ir novietots zem bagā-
žas nodalījuma grīdas.
Atkarībā no pārdošanas valsts, rezer-
ves ritenis ir "galetes" tipa vai aprīkots
ar dekoratīvo disku.
Lai tam piekļūtu, skatiet nodaļu
"Piekļūšana instrumentiem" un rīkojie-
ties, kā aprakstīts.
Riteņa izņemšana
)
Atskrūvējiet dzelteno centrālo skrūvi
un to izņemiet.
)
Paceliet rezerves riteņa aizmugurējo
daļu savā virzienā.
)
Izņemiet riteni no bagāžas nodalījuma.
Riteņa novietošana atpakaļ
)
Ievietojiet riteni atpakaļ tā ietvarā.
)
Ievietojiet centrālo riteņa dzelteno
skrūvi vietā.
)
Nospriegojiet skrūvi, lai labi nofi ksētu
riteni.
)
Novietojiet atpakaļ polistirola priekš-
metu kasti.
)
Novietojot atpakaļ atbalsta ietvaru
un to nofi ksējiet.
Page 145 of 245
11
PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA
Darbību saraksts
)
Uzstādiet riteni atpakaļ uz ass.
)
Ar roku pieskrūvējiet skrūves.
)
Viegli pievelciet pretzagšanas skrūvi
(ja vien jūsu automašīna ar tādiem ir
aprīkota), izmantojot riteņa atslēgu 1
,
kas aprīkota ar uzgali pretzagšanas
skrūvju uzskrūvēšanai 4
.
)
Viegli pievelciet citas skrūves, iz-
mantojot riteņa atslēgu 1
.
)
Nolaidiet automašīnu.
)
Salokiet domkratu 2
un noņemiet to.
Pēc riteņa maiņas
Lai kārtīgi ievietotu bojāto riteni
bagāžas nodalījumā, pavelciet
uz
āru centrālo stiprinājumu.
Izmantojot "galetes" tipa rezer-
ves riteni, nepārsniedziet ātru-
mu, kas lielāks par 80 km/h.
Iespējami ātri pārbaudiet re-
zerves riteņa stiprinājumu un
skrūvju spriegojumu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā
remontdarbnīcā.
Iespējami ātri salabojiet bojāto
riteni un uzstādiet to uz auto-
mašīnas.
Riteņa uzlik
Page 146 of 245
11
144
PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA
SPULDZĪTES NOMAIŅA
Veids, kādā nomaināma bojātā spuldze
pret jaunu.
1.
Virzienrādītāji
(H21W dzintara krāsa).
2.
Tu vās gaismas (H7-55W).
3.
Tālās gaismas (H1-55W).
4.
Dienasgaismas/stāvgaismas
(W5W).
5.
Miglas lukturi (PSX24W).
Lukturi ir aprīkoti ar polikarbo-
nāta stiklojumu, kas pārklāts ar
aizsarglaku :
)
netīriet to ne ar asām vai
abrazīvām drāniņām, ne šķī-
dinātāju vai kodīgu vielu,
)
izmantojiet sūkli un ziepjū
deni,
)
mazgājot netīrumus un iz-
mantojot augstspiediena
mazgāšanas strūklu, nevēr-
siet to ilgstoši uz galvena-
jiem lukturiem, gaismām un
to apmalēm, lai nesabojātu
to lakojumu un hermētiskās
apmales.
Priekšēj—s gaismas
)
Nepieskarieties spuldzītēm
ar pirkstiem, bet to satverša-
nai izmantojiet neplūksnainu
drāniņu.
Mainot lampas, lukturiem pirms
tam jābūt izslēgtiem vismaz da-
žas minūtes (iespējams smagi
apdedzināties).
Lai nesabojātu prožektoru, ob-
ligāti izmantojamas vienīgi an-
tiultravioleto staru (UV) tipa
lampas.
Bojāto lampu nomainiet tikai ar
tādu jaunu lampu, kurai ir tāds
pats atsauces numurs un para-
metri.