ESP CITROEN C3 PICASSO 2014 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

Vadīšana
136





Ātruma ierobežotājs
Šīs sistēmas komandas ir sagrupētas uzsviras A.1.
Gredzenveida slēdzis, lai izvēlētos
ierobežotāja režīmu. 2.
Ta u s t iņš vērtības samazināšanai. 3.Ta u s t iņš vērtības palielināšanai.4.
Ta u s t iņš ierobežošanas ieslēgšanai /
izslēgšanai.
Iepro
grammētā informācija ir sagrupēta
mēraparātu paneļa displejā.
5. Informācija par ieslēgtu / izslēgtu
ierobežotāju.
6. Informācija par izvēlēto ierobežošanas
režīmu.
7. Ieprogrammētā ātruma vērtība
Slēdži zem stūres rata
Rādījumi displejā
Ierobežotāja ieslēgšananotiek manuāli : aieprogrammētajam ātrumam jābūt vismaz 30 km/h.
Ierobežotā
ja izslēgšananotiek manuāli, piespiežot slēdzi.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli. Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma, jāsāk braukt ar ātrumu, kas zemāks par
ieprogrammēto ātrumu.

Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā
ieprogrammēto ātrumu.

Ātruma ierobe

9
Vadīšana
137
Programmēšana
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1pozīcijā "LIMIT"
: ierobežotāja režīms ir izvēlts, lai gan nav aktivizēts (PAUZE).
Lai re
gulētu ātrumu, nav nepieciešams aktivizēt ierobežotāju.


Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana

Spiežot gāzes pedāli, ieprogrammēto ātrumu pārsniegt nevar, izņemot
tad,
ja jūs ļoti spēcīgi līdzgalam piespiežat pedāli (tiek pārkāptspretestības punkts ).
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā
redzamais ātrums mirgo.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas
ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.


Izeja no ātruma ierobežotāja režīma
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "0": ierobežotāja
režīms ir izvēlēts. Displejā redzami kopēj
— nobraukuma rādījumi.



Bojājums sistēmas darbībā

Ja ātruma ierobežotāja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiekdzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kv
alificētā remontdarbnīcā.
)Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, piespiežot taustiņu 2vai 3(piem. : 90 km/h).
Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot
taustiņus 2
un 3:


- par + vai - 1 km/h = īsi nospiežot,

- par + vai - 5 km/h = ilgi nospiežot,

- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot nospiestu.)Iedarbiniet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4
. )Izslēdziet ierobežotāju, piespiežot taustiņu 4: displejs apstiprina
izslēgšanu (PAUZE). )Atkal iedarbiniet ierobežotāju, no jauna nospiežot taustiņu 4 .



Uz stāvām nogāzēm vai straujasātruma uzņemšanas gadījumā ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :


- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots.

- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.

Vadīšana
138
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja
izvēlētu nemainīgu braukšanas ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.
Šīs sistēmas komandas ir sa
grupētas uz sviras A . Ieprogrammētā informācija ir sagrupētamēraparātu paneļa displejā.
Slēdži zem stūres rata
Rādījumi displejā
Regulētāja ieslēgšana
notiek manuāli : ātrumam jābūt lielākam par 40 km/h, kā arī
ieslēgtam cetur tajam pārnesumam.
Re
gulētāja izslēgšana
notiek manuāli vai, nospiežot sajūga vai bremžu pedāļus, vai
drošības nolūkos, ja ieslēgusies ESP sistēma.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists, automašīna
turpina braukt ar atmiņā saglabāto ātrumu.

Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos ātrumus.1
.Gredzenveida slēdzis, lai izvēlētos
regulētāja režīmu
2. Ta u s t iņš ātruma programmēšanai /
vērtības samazināšanai 3.
Ta u s t iņš ātruma programmēšanai /
vērtības palielināšanai
4.Ta u s t iņš regulētāja / izslēgšanai /
regulēšanas atsākšanai. 5
. Informācija par izslēgtu regulētāju /
regulēšanas atsākšanu.
6.Informācija par izvēlēto regulētāja režīmu.
7. Ieprogrammētā ātruma vērtība
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt satiksmes noteikumu noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa.






Ātruma regulētājs

9
Vadīšana
139
Programmēšana
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1pozīcijā "CRUISE": regulētāja režīmsir izvēlts, lai gan nav aktivizēts (PAUZE).


Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana

Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņāsaglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Par ātruma pārsniegšanu liecina tā rādījumu mirgošana displejā.Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas
ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.


Atgriešanās parastajā braukšanas režīmā
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "0": regulētāja režīms ir
izslēgts. Displejā redzami kopēj
— nobraukuma rādījumi.



Bojājums sistēmas darbībā
Ja ātruma regulētāja darbīb
— novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiekdzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kv
alificētā remontdarbnīcā.)Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu,palielinot ātrumu līdz vēlamajam ātrumam, tad piespiediet taustiņu 2vai 3
(piem : 110 km/h).
)Izslēdziet regulētāju, piespiežot taustiņu 4: displejs apstiprina
izslēgšanu (PAUZE).
)Atkal iedarbiniet regulētāju, no jauna piespiežot taustiņu 4.
Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2un 3:


- par + vai - 1 km/h = īsi piespiežot,

- par + vai - 5 km/h = ilgi piespiežot,

- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot piespiestu.

Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts, esiet uzmanīgi, turot ilgi piespiestuvienu no taustiņiem izvēlētā braukšanas ātruma iestatīšanai, jo jūsu automašīnas ātrums var palielināties vai samazināties ļoti strauji. Neizmantojiet ātruma regulētāju uz slidena ceļa seguma vai intensīvassatiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujasātruma uzņemšanas gadījumā ātruma regulētājs nespēs ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :


- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots.

- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.

Pārbaudes
144











Motora pārsegs
)
Pabīdiet pa kreisi ārējo slēdzi B
un paceliet
motora pārsegu.
)
Izņemiet balstu Cno tā novietojumaligzdas. )
Nostipriniet balstu stiprinājuma vietā, lai
noturētu motora pārsegu atvērtā veidā.


Motora pārsega aizvēršana
)Izņemiet balstu no atbalsta vietas. )Novietojiet balstu atpakaļ ligzdā. )Nolaidiet pārsegu nelielā augstumā un atlaidiet.)To pavelkot pārbaudiet, vai pārsegs ir
kārtīgi aizvērts.
)Atveriet priekšēj
—s dur vis kreisajā pusē.)Pavelciet apakšējo rokturi A, kas atrodas
durvju apmales apakšā.
Motora pārsega atvēršana
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, neitralizējiet Stop & Start, lai izvairītos no miesas bojājumiem, kas varētu rasties pēc STA R T r e žīma automātiskas ieslēgšanās.

Ja nospiests apakšējais slēdzis, pārsegu nav iespējams atvērt, kamēr priekšēj
—s kreisās puses durvis nav aizvērtas.

Spēcīga vēja laikā neveriet vaļā motora
pārsegu. Ja motors nav vēl atdzisis, ar motora pārsega ārējo slēdzi un balstu rīkojieties uzmanīgi (iespējams apdedzināties).

10
Pārbaudes
145








Ja beigusies degviela
(Dīzeļdzinējs)
)Ielejiet tvertnē vismaz piecus litrus
dīzeļdegvielas.
)Atveriet motora nodalījuma pārsegu. )Atkarībā no versijas, noņemiet pārsegu, lai piekļūtu degvielas sūknim. )Vairākas reizes piespiediet manuālā
degvielas sūkņa rokturi, līdz tā kustības
kļūst stingras (pirmais spiediens var būs stingrs) un degviela parādās caurspīdīgajā caurulītē ar zaļu slēdzi.)Ieslēdziet star teri, līdz motors sāk darboties.)Atkarībā no versijas, atlieciet vietā unnostipriniet sūkņa pārsegu.)Aizveriet motora nodalījuma pārsegu.

Ja motors ar pirmo reizi neiedarbojas,neturpiniet darbināšanu. Atkārtojiet darbību ar degvielas sūkni, tad iedarbiniet to vēlreiz.
Automa

Pārbaudes
148






Līmeņu pārbaude
Bremžu šķidruma līmenisEļļas līmenis


Šī pārbaude tiek veikta, ieslēdzot
aizdedzi, ar eļļas līmeņa indikatoru
mēraparātu panelī, vai manuāli,
izmanto
jot mērstieni. Brem
žu šķidruma līmenim vienmēr jābūt tuvu atzīmei "MA XI". Ja līmenis
neatbilst, pārbaudiet bremžu uzliku
n
odilumu.

Bremžu šķidruma maiņa

Šīs darbības periodiskumu apskatiet
automašīnas lietošanas instrukcijā.


Eļļas maiņa

Šīs darbības periodiskumu apskatiet
automašīnas lietošanas instrukcijā.
Lai garantētu dzinēja un piesārņojuma
novēršanas ierīču drošu darbību, motoreļļai
ne
drīkst pievienot papildvielas.

Eļļas raksturlielumi

Eļļai jāatbilst automašīnas motoram un izgatavotāja uzstād
¯tajām prasīb
—m.


Šķidruma raksturlielumi

Šķidrumam jāatbilst ražotāja ieteikumiem un
DOT3 vai DOT4 normatīviem.
Ja kāds līmenis strau
ji pazeminās, pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Regulāri pārbaudiet visus līmeņus atbilstoši apkopes un garantijas grāmatiņā norādītajam. Papildiniet tos, ja nepieciešams, izņemot tad, ja norādīts citādi.


Darbojoties zem motora pārsega, esiet uzmanīgi, jo dažas motora zonas var būt ārkārtīgi
karstas (iespējams apdedzināties) un jebkurā brīdī var ieslēgties motora ventilators (pat ar izslēgtu aizdedzi).


Veik t eļļas uzpildi starp apkopēm (vai maiņām) ir n o r māla parādība. CITROËN Jums iesaka veikt pārbaudi un, janepieciešams, uzpildi ik pēc 5 000 km.
Pēc eļļas papildināšanas atbilstoša eļļas līmeņa pārbaude, aizdedzei esot ieslēgtai un eļļas līmeņaindikatorlampiņai degot mēraparātu panelī, nav veicama 30 minūtes pēceļļas papildināšanas. Manuālā pārbaude ir veicama tikai, automašīnai
atrodoties uz līdzenas virsmas, kad dzinējs pirms tam nav darbojies 30 minūtes.

Pārbaudes
150
Daļiņu filtrs (Dīzeļdzinējs)
Par kvēpu filtra aizsērēšanās
sākumu jums norāda šīs
signāllampiņas īslaicīgaiedegšanās, ko papildina paziņojums daudzfunkciju ekrānā.


Jaunai automašīnai kvēpu filtraattīrīšanos var papildināt "deguma" smaka, kas ir absolūti normāla parādība.
Pēc ilgstošas automašīnasekspluatācijas, braucot nelielā ātrumā, piespiežot akseleratora pedāli, jūs reizēm varat novērot tvaika izplūšanu no izpūtēja. Tas neietekmē automašīnas darbību un apkārtējo vidi.








Pārbaudes
12 V akumulators


Akumulatoram nav nepieciešama īpa

Praktiskā informācija
154
)Iedarbiniet kompresoru, ieslēdzot slēdzi Bpozīcijā "I"
, līdz spiediens riepās sasniedz2,0 bārus.
Hermetizācijas produkts zem spiediena ir iepildīts riepā ; neatvienojiet vārsta cauruli
šīs darbības laikā (iespējams notraipīties).
)
Noņemiet komplektu un atskrūvējiet baltocauruli.
Uzmanieties, lai nesasmērētu savu
automašīnu ar šķidruma paliekām.
Novietojiet komplektu ērti sasniedzamā
vietā. ) Nekavējoties uzsāciet braukšanu,
nobrauciet apmēram piecus km nelielā
ātrumā (starp 20 un 60 km/h), lai bojājums
varētu aizlīmēties.)
Apstādiniet automašīnu un pārbaudiet
remontēto vietu un ar komplekta palīdzību
pārbaudiet spiedienu riepā.



Ja apmēram piecu minūšu laikā jums neizdodas sasniegt šādu spiedienu, tas nozīmē, ka riepa vairs nav saremontējama ; jautājumā par jūsu automašīnas evakuāciju sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificēturemontdarbnīcu.

Praktiskā informācija
162

Darbību saraksts
)Uzstādiet riteni atpakaļ uz ass.)Ar roku pieskrūvējiet skrūves.)Viegli pievelciet pretzagšanas skrūvi(ja vien jūsu automašīna ar tādiem ir aprīkota), izmantojot riteņa atslēgu 1, kas aprīkota ar uzgali pretzagšanas skrūvju uzskrūvēšanai 4.)Viegli pievelciet citas skrūves, izmantojot riteņa atslēgu 1.


Riteņa uzlikšana
Pēc riteņa maiņas
Lai kārtīgi ievietotu bojāto ritenibagāžas nodalījumā, pavelciet uz āru centrālo stiprinājumu.Izmantojot "galetes" tipa rezerves riteni, nepārsniedziet ātrumu, kas lielāks par 80 km/h.Iespējami ātri pārbaudiet rezerves riteņa stiprinājumu un skrūvju spriegojumu CITROËN pārstāvniecībāvai kvalificētā remontdarbnīcā.Iespējami ātri salabojiet bojāto riteni un uzstādiet to uz automašīnas.