CITROEN C3 PICASSO 2014 Návod na použití (in Czech)
Page 51 of 290
2
Multifunkční displeje
49
Palubní počítač, vysvětlení několika výrazů
Jakmile je dojezd nižší než 30 km, zobrazí sepomlčky. Po doplnění nejméně pěti litrů palivaje dojezd znovu vypočítán a zobrazí se, pokudje větší než 100 km.
Jízdní dosah
(km nebo míle)
Počet kilometrů, které je ještěmožné ujet s palivem zbývajícím
v nádrži, a to v závislosti na
průměrné spotřebě za několik posledních ujetých kilometrů.
Okamžitá spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Počítána za několik posledn
Page 52 of 290
Komfor t
50
Větrání
Vháněný vzduch je rozváděn podle nastavení
ovladačů řidičem:
- přímý přívod do kabiny (vstup vnějšího
vzduchu)
- průchod okruhem ohřevu (topení)
- průchod okruhem chlazení (klimatizace)
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruhů.
Ovladač rozdělení proudu vzduchu umožňuje
přivádět vzduch do kabiny kombinací různých
větracích otvorů.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
Přívod vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován a
přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Ovládací panel
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na
panelu A
středové konzoly. V závislosti na modelu
jsou přítomny tyto funkce:
- požadovaná úroveň tepelného pohodlí
- rychlost ventilátoru
- rozdělení proudu vzduchu
- odmrazování a odmlžování
- ruční nebo automatické ovladače
klimatizace (chlazení vzduchu)
Rozvod vzduchu
1.
Tr y s k y o d m r a z o v á n í či odmlžování čelního
skla a bočních okének.
2.
Tr y s k y o d m r a z o v á n í či odmlžování
předních bočních oken.
3.
Boční směrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy.
4.
Střední směrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy.
5.
Výstupy vzduchu k nohám cestujících vpředu.
6.
Výstupy vzduchu k nohám cestujích vzadu.
Tento systém slouží k zajištění pohodlí v kabině
vozidla.