CITROEN C3 PICASSO 2014 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

10
Ta r k i s t u k s e t
149
Jäähdytysnesteen taso
Nesteen tason tulee olla lähellä
merkintää MAXI, eikä se saakoskaan ylittää tuota tasoa.
Nesteen laatuvaatimukset
Jotta neste puhdistaisi mahdollisimman hyvin
eikä jäätyisi, säiliöön ei saa laittaa vettä.
Nesteen laatuvaatimukset
Nesteen on oltava valmistajan suositusten mukaista.


Jäähdytysnesteen vaihto

Jäähdytysnestettä ei tarvitse vaihtaa.
Tuulilasin pesuneste

Jäähdytyspuhallin säätää jäähdytysnesteen
lämpötilaa, kun moottori on lämmin.
Lisää pesunestettä, kun se on
tar
peen.
J
äähdytyspuhallin voi käynnistyä vielämoottorin sammutuksen jälkeen: pidäesineet ja vaateet loitolla, etteivät ne pääse tarttumaan puhaltimen laippoihin.
Lisäksi jäähdytysjärjestelmässä on painetta,joten moottorin sammuttamisen jälkeen on
odotettava vähintään yksi tunti, ennen kuinmitään toimenpiteitä tehdään. Varo kuuman nesteen roiskumista, sillä se voi
aiheuttaa palovammoja. Avaa korkkia ensin
kahden kierroksen verran, jotta paine laskee. Kun
paine on laskenut, irrota korkki ja lisää nestettä.
Dieselpolttonesteen lisäaineen
taso (dieselmoottori, jossa on
hiukkassuodatin
)







Käytetyt nesteet ja öljyt
Lisääminen

Auto on ehdottomasti vietävä välittömästiCITROËN-verkostolle tai valtuutettuunkorjaamoon lisäaineen täyttämiseksi.


Vältä pitkäaikaista ihokosketusta jäteöljyyn ja nesteisiin. Suurin osa näistä nesteistä on haitallisiaterveydelle ja syövyttäviä.
Älä kaada jäteöljyä tai nesteitä viemäriin tai maahan.
Vie jäteöljy säiliöihin, jotka on varattutätä tarkoitusta varten CITROËN-verkoston toimipisteissä tai valtuutetulla korjaamolla.
K
un lisäaineen taso säiliössä on liian matala, tämä merkkivalosyttyy ja jää palamaan, kuuluu
merkkiääni ja monitoiminäyttöön
tulee viesti.

Ta r k i s t u k s e t
150
Hiukkassuodatin (diesel)
Tämän merkkivalon hetkellinen syttyminen yhdessä monitoiminäyttöön
tulevan viestin kanssa on
merkki hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta.

Uudessa autossa ensimmäistenhiukkassuodattimen elvytystoimienyhteydessä voi tulla "palaneen" hajua,mikä on täysin normaalia.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin matalalla nopeudella tai se on ollut pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta saattaa tulla vesihöyryä kiihdytettäessä. Vesihöyryt eivät vaikuta auton
toimintaan tai vahingoita ympäristöä.









Ta r k a s t u k s e t
Akku 12 V

Akkua ei tarvitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin akkukenkien
puhtaus ja kiinnitys, erityisesti kesäisin ja talvisin.
Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin
Katso näiden osien vaihtovälihuoltokirjasta.
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin ainaöljynvaihdon yhteydessä.
Katso suodattimen vaihtovälihuoltokirjasta. Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat huoltokir
jan ja oman automallisi mukaan.
Vaihtoehtoisesti voit tarkistuttaa osat CITROËN-verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.

Jos akkuun on teht
ävä joitakin toimenpiteitä,
katso ensin kohdasta "Akku 12 V", mitävarotoimenpiteitä on noudatettava ennen akun irrotusta ja takaisinkiinnitystä.

Tämä tarra osoittaa, erityisesti
Stop & Start -järjestelmän yhteydessä, että korkealuokkaisenja erityisominaisuuksiltaan määrätyn 12 V:n
lyijyakun vaihtaminen tai irrotus on annettava yksinomaan CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Jos
ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys) tai
auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin vaativat,
lyhennä niiden vaihtoväli puoleen. Likaantunut siitepölysuodatin voi huonontaailmastointijärjestelmän toimintaa ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Elvytä suodatin ajamalla heti, kun mahdollista
vähintään 60 km/h:n nopeudella, kunnes merkkivalo sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan, lisäaine
on loppunut. Katso kappaletta
"Dieselpolttonesteen lisäaineen taso".

10
Ta r k i s t u k s e t
151
Seisontajarru
Jos seisontajarrun liikematka onliian pitkä tai seisontajarrun teho on heikentynyt, se on säädettävä myösmääräaikaishuoltojen välillä.

Käsivalintainen vaihteisto

Tätä vaihteistoa ei tarvitse huoltaa
(ei öljynvaihtoa).
Huoltokirjaan on merkitty öljyntason
tarkistusväli.

Kun haluat tietoja jarrulevyjen
tarkastamisesta kulumisen vuoksi, ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jarrulevyjen kuluminen
Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta erityisesti kaupunkiajossa lyhyillä
matkoilla. Jarrujen kunto saattaa olla tarpeen tarkistuttaa myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Jarrupalat
Tätä vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei öljynvaihtoa).
Huoltokirjassa on kerrottu tämänlaitteen tarkastusväli.
BMP-vaihteisto
















Käytä vain CITROËNin suosittelemiatuotteita tai ominaisuuksiltaan samanlaisia laatutuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän tapaiset tärkeät laitteet toimisivat mahdollisimman hyvin,CITROËN on valinnut tarkoitukseenerityisesti sopivia tuotteita.
J
ärjestelmän tarkastus on teetettäväCITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,jarrunesteen matala taso merkitsee
jarrupalojen kulumista.

Käytännön tietoja
152

















Renkaan väliaikaisen paikkauksen korjaussarja


Paikkaussarja
A.
Paikkaus- tai ilmantäyttöasennon valitsin
B. Käynnistys- "I"
/ pysäytyskytkin "O"C.
Renkaan tyhjennyspainike D.Painemittari (yksikkönä baari tai p.s.i.) E.Säilytyslaatikko, jossa:


- johto ja sovitin 12 V:n pistorasiaa varten

- suukappaleita erilaisten varusteiden
ilmantäyttöä varten, kuten pallojen,
polkupyörän renkaiden jne.F
.PaikkausainepatruunaG. Valkoinen korkillinen letku korjausta varten
H. Musta letku ilmantäyttöä varten I.
Nopeudenrajoitustarra
Sarjan ottaminen esille

Sarjaa säilytetään tavaratilan lattian alla
olevassa säilytyslaatikossa.


Kiinnitä nopeudenrajoitustarra Iohjauspyörään, jotta muistat yhdenpyörän olevan tilapäiskäytössä. Älä aja yli 80 km/h:n nopeutta, kun käytössä on tällä tavoin väliaikaisesti korjattu pyörä. T
äydellinen sarja, johon kuuluu kompressori japaikkausainepatruuna, joiden avulla renkaan
voi paikata tilapäisesti , jotta auton voi ajaa
lähimmälle korjaamolle.Sen avulla voi paikata useimmat rengasvauriot,jotka ovat kulutuspinnalla tai renkaanolkaosassa.

11
Käytännön tietoja
153

Renkaan paikkaaminen


1. Paikkaaminen
)
Pyöritä valkoinen letku G
kokonaan auki. )
Ruuvaa valkoisen letkun korkki auki.)
Liit

Käytännön tietoja
154
)Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin B asentoon "I"
, kunnes renkaan paine on 2,0 baaria.
Paikkausaine ruiskutetaan paineella
renkaaseen; älä irrota venttiilin letkua
toimenpiteen aikana (roiskeiden
estämiseksi).

)
Irrota kompressori ja kiinnit

11
Käytännön tietoja
155

2. Ilmantäyttö

)Kierrä valitsin Ailmantäyttöasentoon.)Py

Käytännön tietoja
156
Patruunan ottaminen esille
)Siirrä musta letku syrjään.)Irrota valkoisen letkun taivutettu kanta. )Pid

11
Käytännön tietoja
157














Pyörän vaihtaminen

Pääset niihin käsiksi seuraavasti: )avaa tavaratila)poista tavaratilan irrotettava pohja )nosta tavaratilan matto yl

Käytännön tietoja
158

Pyörä, jossa koristekapseli
Kun irrotat pyörää, aseta pyöräavain 1
koristekapselissa olevaan venttiilinaukkoon ja vedä koristekapseli ir ti. Kun kiinnität pyörää paikoilleen , aseta ensin kapselin aukko venttiilinkohdalle ja työnnä sitten kapselikämmenellä reunoilta painaenpaikalleen.

Varapyörän esilleotto
Varapyörä on auton tavaratilan lattian alla.
Varapyörä on kohdemaan mukaan joko metallivanteella varustettu tai erikoiskapea.Katso esilleotto-ohjeet edellisen sivun kohdasta"Työkalujen sijainti".
Peltivanteella varustetun taierikoiskapean varapyörän kiinnitys

Jos autossasi on alumiinivanteet,on täysin normaalia, että välilevy ei kosketa asennettaessa ja pultteja kiristettäessä peltivanteella varustettua tai erikoiskapeaa varapyörää. Rengaskiinnittyy pultin kartiomaisen tuen varaan, kun pultit kiristetään kiinni.