CITROEN C3 PICASSO 2014 Priručnik (in Serbian)

10
Provere
149
Nivo rashladne tečnosti
Nivo ove tečnosti mora da se nalazi
blizu oznake "MA XI", ali je nikada ne
sme prelaziti.
Karakteristike tečnosti
Da biste obezbedili optimalno čišćenje i izbegli led na staklu, ne treba vodom da dopunjavate ilizamenjujete ovu tečnost.



Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora da odgovara preporukamaproizvođača.



Zamena rashladne tečnosti

Nije potrebno obnavljanje ove tečnosti.
Nivo tečnosti za pranje stakala

Kada je motor zagrejan, temperaturu ove
tečnosti reguliše motor-ventilator.
Kad je potrebno, dopunite nivo.
Ventilator može da se uključi nakon gašenja motora : pazite da se predmeti ili delovi
odeđe ne uhvate u elisu.

Pored toga, pošto je rashladni sistem pod pritiskom, sačekajte bar sat vremena nakon
zaustavljanja motora pre bilo kakve inter vencije.
Da biste izbegli opasnost od opekotina, odvrnite čep za dva kruga da bi pritisak pao. Kadapritisak padne, skinite čep i dopunite nivo
tečnosti.
Nivo aditiva za dizel gorivo
(Dizel sa FAP filterom)







Iskorišćeni proizvodi
Dopunjavanje
Dopunjavanje aditiva je obavezno i hitno trebada se izvrši u stručnom servisu ili u mre

Provere
150
Filter za čestice (dizel gorivo)
Početak zasićenja filtera
sa česticama je naznačenpovremenim paljenjem ovelampice, praćeno i porukom na
vi

10
Provere
151
Parkirna kočnica
Potreba da se parkirna kočnica povuče
do samog kraja da bi funkcionisala, ilikonstatacija da je ovaj sistem izgubio
efikasnost, nalaže podešavanje i to čak
između dva tehnička pregleda.
Ručni menjač
Ručni menjač ne traži održavanje (nema pražnjenja).
Pogledajte servisnu knjižicu da biste
videli u kom periodu treba kontrolisati
ovaj deo.
Za svaku in
formaciju o proveri stanja
istrošenosti kočionih diskova, obratite
se ser visnoj mreži CITROËN ilistručnom servisu.
Stanje kočionih diskova

Istrošenost kočnica zavisi od stila
vo

Praktične informacije
152

















Komplet za privremenu popravku gume


Opis kompleta
A.
Selektor položaja "Popravka" ili"Pumpanje".
B. Prekidač uključen "I"
/ isključen "O" . C.
Dugme za izduvavanje. D.Manometar (u barima ili p.s.i.).E.Pregrada sadrži :


- kabl sa adapterom za utičnicu od 12 V,

- različite priključke za naduvavanje
različitih predmeta, kao

11
Praktične informacije
153

Postupak popravke


1. Lepljenje
)
Odmotajte do kraja belu cevčicu G
. )
Skinite poklopac sa bele cevčice.)
Povežite belu cevčicu sa ventilom gumekoju treba popraviti.

)
Povežite električnu utičnicu kompresora sa utičnicom od 12 V u va

Praktične informacije
154
)Pokrenite kompresor pomerajući dugme Bu položaj "I"
sve dok pritisak u gumi ne
dostigne 2,0 bara.
Lepak se pod pritiskom ubrizgava u gumu ;ne odvajajte cevčicu od ventila za vreme
ove radnje (opasnost od pucanja).
) Izvadite pribor i vratite poklopac na belucevčicu.
Pazite da ne isprljate vozilo tragovima
tečnosti. Neka vam pribor bude na dohvat
r
uke.) Odmah započnite vožnju, smanjenom
brzinom (između 20 i 60 km/h) tokom pet kilometara, kako bi se zapušilo probušeno
mesto na gumi. ) Zaustavite se da biste proverili krpljenje i
pritisak uz pomoć pribora.



Ako posle otprilike pet do sedam minutane uspete da dostignete pritisak, to znači da se guma ne može popraviti i ; obratite se mreži CITROËN ili stručnom servisu radi preuzimanja va

11
Praktične informacije
155

2. Naduvavanje
)Okrenite selektor A
na poziciju
"Naduvavanje". )Odmotajte do kraja crnu cevčicu H.)Direktno spojite crnu cevčicu i ventil popravljenog točka.

)
Ponovo povežite električni priključak kompresora sa utičnicom od 12 V u vozilu. )
Ponovo startujte vozilo i ostavite motor da radi.
)
Podesite pritisak pomoću kompresora (da biste napumpali gumu : prekidač Bu položaj "I"
; da biste ispustili vazduh :prekidač B
u položaj "O"
i pritisnite
dugme C), u skladu sa nalepnicom opritisku u gumama koja se nalazi u nivou
vrata na strani vozača.
Ustaljeni pad pritiska pokazuje da otvor na gumi nije dobro začepljen ; obratite se mreži CITROËN ili stručnom ser visu za popravku vašeg vozila.)
Izvucite komplet, potom ga složite.)
Vozite smanjenom brzinom (najviše 80 km/h),
a maksimalna razdaljina koju ovako smete dapređete je 200 km.

Što pre otiđite do mreže CITROËN ilistručanog servisa.Obavezno obavestite tehničara da stekoristili tu opremu. Nakon dijagnostike, tehničar će vas obavestiti da li guma
može da se popravi ili mora da se zameni.

Praktične informacije
156
Uklanjanje bočice
)Uklonite crnu cevčicu.)Odvojte zakrivljenu osnovu bele cevčice.)Kompresor postavite vertikalno.)Odvijte bočicu sa donje strane.



Provera pritiska /
Povremeno pumpanje gume

Ovaj kompresor možete da koristite i bez
te
čnosti, da biste :


- proverili ili s vremena na vreme napumpaligume va

11
Praktične informacije
157














Zamena točka
prtljažnika.
Da biste mu pristupili :
)otvorite prtljažnik, )izvucite pod mobilnog prtljažnika,)podignite tepih prtljažnika, )izvucite kućište u kome se nalazi alat, )izvucite polistirensku kutiju za alat.


Ostala dodatna oprema
5.Demontažni prsten za vuču.
Pogledati poglavlje "Vuča vašeg vozila".


Pristup alatu
Operativni mod zamene neispravnog točka rezervnim pomoću alata koji se isporučuje uz vozilo.
Lista alata
Svi ovi alati su za upotrebu na vašem vozilu.
Ne upotrebljavajte ih u druge svrhe.
1.Ključ za skidanje točka.On omogućava da se skine ratkapna i vijcikoji pričvršćuju točak. 2.
Dizalica sa ugrađenom ručicom. Ona omogućava podizanje vozila.
3. Alat za odvrtanje "kapica" zavrtnjeva. Omogućava odlaganje štitnika (kapica)zavr tnjeva na aluminijumskim točkovima.4.
Nastavak za zavrtanj protiv krađe (smešten u kutiji za rukavice).On omogućava prilagođavanje ključa za
skidanje točkova specijalnim zavrtnjevima "protiv krađe" (ako je Vaše vozilo time
opremljeno).

Praktične informacije
158

Točkovi sa ratkapnama
Prilikom skidanja točka, pr vo skiniteratkapnu pomoću ključa za skidanjetočkova 1provlačeći je u nivou prolaskaventila.Prilikom vraćanja točka, vratite ratkapnu stavivši je da urez bude univou ventila i pritisnite ivicu dlanom.


Pristup rezervnom točku
Rezervni točak je smešten u pr tljažniku, ispod poda prtljažnika.
U zavisnosti od lokacije, rezer vni točak je ili sa čeličnom felnom ili je tipa "galeta". Da biste mu pristupili, pogledajte poglavlje "Pristup alatu" na prethodnoj strani.


Pričvršćivanje čeličnog rezervnog točka ili točka tipa "galeta"

Ako je vaše vozilo opremljenoaluminijumskim točkovima, obratitepa