CITROEN C3 PICASSO 2014 Priručnik (in Serbian)

279

280

08-12
Ovo uputstvo predstavlja svu moguću opremu u
zajedničkom dijapazonu.
Vaše vozilo ima samo deo navedene opreme
opisane u ovom dokumentu, zavisno od nivoa
završne obrade, verzije i karakteristika specifi čnih za
svaku zemlju u kojoj je model plasiran na tržište.
Opisi i slike su dati bez obaveze. Automobiles
CITROËN zadržavaju pravo da menjaju tehničke
karakteristike, opremu i delove bez obaveze da
ažuriraju ovo uputstvo.
Ovaj dokument je integralni deo vašeg vozila.
Pobrinite se da ga predate novom vlasniku u slučaju
da vozilo više nije vaše. Automobiles CITROËN potvrđuju da, u skladu sa
obavezama koje proističu iz evropskih propisa
(Direktiva 2000/53) koji se odnose na vozila van
upotrebe, ispunjavaju uslove koje direktiva propisuje
i da prilikom proizvodnje svojih vozila koriste sirovine
koje mogu da se recikliraju.
Reprodukovanje i prevodi, čak i delimični, zabranjeni
su bez posebnog pisanog odobrenja Automobiles
CITROËN. Štampano u EU
Serbe
Za svaku popravku na vašem vozilu, obratite se
stručnjacima koji raspolažu tehničkim informacijama,
koji su kompetentni i imaju odgovarajući materijal.
Sve to vam obezbeđuje mreža CITROËN.

CRÉATIVE TECHNOLOGIE
2012 – DOCUMENTATION DE BORD4DconceptDiadeisEdipro
12C3O.0320
Serbe

Provera rada
2
* U zavisnosti od verzije.
Indikator nivoa motornog
ulja *
Na verzijama koje su opremljene sa električnim meračem, informacija o nivou ulja u motoru se prikazuje nekoliko sekundi na instrument tabli, pri davanju kontakta, nakon informacija o održavanju.
Pravilan nivo ulja
Njega prati treperenje pokazivača " O I L" , povezanog sa servisnim pokazivačem, praćeno zvučnim signalom i porukom na višenamenskom ekranu. Ako se nedostatak ulja potvrdi i ručnim merenjem, obavezno dopunite nivo da biste izbegli oštećenja motora. Pogledajte odeljak "Provera nivoa".
Signalizira se treperenjem "ULJE--" . Obratite se ovlašćenom servisu CITROËN ili serviseru stručnom servisu.
U slučaju kvara električnog merača, nivo ulja u motoru se više ne meri. Sve dok je sistem pokvaren, morate da kontrolišete nivo ulja u motoru pomoću ručnog merača koji je smešten u delu
motora. Pogledajte odeljak "Provera nivoa".
Provera je pravilna samo ako je vozilo na horizontalnom tlu, sa motorom zaustavljenim tokom najmanje 30 minuta.
Nedostatak ulja
Otkazivanje rada merača

8
Bezbednost3
Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama
Sistem obezbeđuje automatsku kontrolu pritiska u gumama tokom vožnje.
Sistem vodi računa o pritisku u sva četiri pneumatika, čim se vozilo pokrene. On upoređuje podatke koje daju senzori brzine točkova sa referentnim vrednostima koje se moraju reinicijalizovati nakon svakog podešavanja pritiska pneumatika ili zamene točkova . Sistem odmah upozorava čim primeti pad pritiska u jednom ili u više pneumatika.
Sistem za detekciju nedovoljne naduvanosti pneumatika ne zamenjuje ni opreznost ni odgovornost vozača. Ovaj sistem Vas ne oslobađa od obaveze da mesečno kontrolišete pritisak u pneumaticima (podrazumeva se i rezervni točak) kao i provere pritiska pre nekog dugog putovanja. Vožnja u situaciji nedovoljne naduvanosti pneumatika kvari upravljanje, produžava trag kočenja, prouzrokuje prevremeno habanje pneumatika, posebno u ozbiljnim uslovima (pretovarenost, veća brzina, dugo putovanje).
Propisane vrednosti za pritisak u pneumaticima vozila su navedene na nalepnici za pritisak u pneumaticima. Pogledajte odeljak "Elementi identifikacije". Kontrola pritiska u pneumaticima mora da se izvrši "kada se vozilo ohladi" (vozilo je zaustavljeno 1h ili nakon putovanja koje je manje od 10 km i koje se prelazi umerenom brzinom). U suprotnom (po vrućini), dodajte 0,3 bara na vrednosti koje su naznačene na etiketi.
Vožnja u situaciji nedovoljne
naduvanosti pneumatika povećava potrošnju goriva.

Bezbednost
4
Upozorenje zbog nedovoljnog pritiska
Ova nepravilnost se manifestuje neprekidnim paljenjem ove lampice, praćene zvučnim signalom i, u zavisnosti od opreme, prikazom poruke.
 Odmah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom i naglo kočenje.  Zaustavite se čim je to moguće, čim uslovi saobraćaja to dozvole.
Otkriveni gubitak pritiska ne dovodi uvek do vidljive deformacije pneumatika. Nemojte se zadovoljavati samo vizuelnom kontrolom. Upozorenje je na snazi sve do ponovnog pokretanja sistema.
 U slučaju pucanja gume, koristite komplet za brzo lepljenje gume ili rezervni točak (u zavisnosti od opreme), ili  ako raspolažete kompresorom, na primer onim iz kompleta za brzo lepljenje gume, proverite pritisak u sva četiri pneumatika kad se vozilo ohladi, ili  ako nije moguće da odmah izvršite kontrolu, vozite oprezno smanjenom brzinom.
Resetovanje
Treba da ponovo pokrenete sistem nakon svakog podešavanja pritiska u jednom ili u više pneumatika i nakon zamene jednog ili više točkova. Nalepnica koja je zalepljena na pragu, sa vozačeve strane, vas na to podseća.
Pre ponovnog pokretanja sistema,
uverite se da je pritisak u sva četiri pneumatika prilagođen uslovima korišćenja vozila i da odgovara preporukama upisanim na etiketi za pritisak u pneumaticima. Sistem za detekciju nedovoljnog pritiska u pneumaticima neće prikazati upozorenje ako je pritisak pogrešan u trenutku ponovnog pokretanja sistema.

8
Bezbednost5
Lanci za sneg
Sistem ne treba ponovo pokretati nakon postavljanja ili uklanjanja lanaca za sneg.
Zahtev za ponovnim pokretanjem sistema se vrši dok je kontakt dat i dok je vozilo zaustavljeno, pomoću menija za podešavanje vozila.
 Pritisnite dugme " MENU " monohromatskog ekrana.  Odaberite meni " Konfigurisanje vozila ".
 Pritisnite dugme " MENU " na prednjem delu autoradija.  Odaberite meni " Personalizacija-Konfigurisanje ".  Odaberite meni " Odredite parametre vozila ".
Nove, registrovane parametre pritiska sistem posmatra kao referencijalne vrednosti.
Upozorenje o nedovoljnom pritisku u pneumaticima je pouzdano samo ako je traženo ponovno pokretanje sistema sa pravilno podešenim pritiskom u četiri pneumatika.
Vozila bez radija ili sa sistemom za navigaciju Vozila sa autoradijom

Bezbednost
6
Neispravnost u radu
Nakon svake intervencije na sistemu, potrebno je proveriti pritisak u sva četiri pneumatika, a zatim ponovo pokrenuti sistem.
Dodati pokazivači
Lampicase paliUzrokAktivnosti / Primedbe
Nedovoljan pritisak u pneumaticima
stalan, praćen zvučnim signalom i porukom.
Pritisak je nedovoljan u jednom ili više pneumatika.
Proverite pritisak u pneumaticima što je pre moguće. Ova kontrola treba da se izvrši kada je vozilo hladno. Morate ponovo pokrenuti sistem nakon svakog podešavanja pritiska u jednom ili u više pneumatika i nakon zamene jednog ili više točkova. Za više informacija, pogledajte odeljak "Detekcija nedovoljnog pritiska u pneumaticima"
+ treperi, a zatim je stalno uključen, praćen pokazivačem Servis.
Funkcija predstavlja disfunkciju : kontrola pritiska u pneumaticima nije više sigurna.
Čim budete mogli, proverite pritisak u pneumaticima. Izvršite proveru u ovlašćenom servisu CITROËN ili kod servisera stručni servis.
Uključivanje treperećeg, a zatim i stalnog pokazivača nedovoljne naduvanosti pneumatika praćeno uključivanjem pokazivača "service" pokazuje nepravilnost u radu sistema. U tom slučaju, kontrola naduvanosti pneumatika nije zagarantovana. Izvršite proveru u ovlašćenom servisu CITROËN ili kod servisera stručni servis.

10
Provere7
Nivo ulja u motoru
Provera se vrši bilo pomoću indikatora nivoa ulja na instrument tabli, prilikom davanja kontakta, za vozila koja su opremljena električnim meračem, ili ručnim meračem.
Da bi se osigurala pouzdanost merenja, vozilo mora da se parkira na ravnu površinu, a motor da bude ugašen duže od 30 minuta.
Normalno je dosipanje ulja između dva servisiranja (ili zamene tečnosti). CITROËN vam savetuje da kontrolišete nivo i da vršite dosipanje, ukoliko je potreno, na svakih 5000 km.
Provera pomoću ručnog merača
Pogledajte odeljak "Benzinski motor" ili "Dizel motor" da biste odredili položaj šipke za ručno merenje u delu motora vozila.  Stegnite obeleženi deo merača i skroz ga izvadite.  Obrišite šipku za merenje pomoću čiste krpe.
A = MA XI
B = MINI
Ako konstatujete da se nivo nalazi ispod oznake A ili iznad oznake B , nemojte startovati motor . startovati motor . startovati motor- Ako je nivo viši od oznake MAXI (postoji rizik da dođe do oštećenja motora), pozovite mrežu CITROËN ili stručni servis. - Ako je nivo ispod oznake MINI , odmah izvršite dopunu ulja u motoru.
Zamena ulja u motoru
Pogledajte u servisnoj i garantnoj knjižici da biste se upoznali sa periodičnošću ove radnje. Da biste sačuvali pouzdanost motora i uređaja za depoluciju, korišćenje aditiva u motornom ulju je zabranjeno.
Nakon dosipanja ulja, provera koja se vrši nakon davanja kontakta preko lampice za nivo ulja na instrument tabli, pokazaće ispravnu vrednost tek 30 minuta nakon što je izvršeno dosipanje.
Dopuna ulja u motoru
Pogledajte odeljke "Benzinski motor" ili "Dizel motor" da biste odredili položaj čepa rezervoara u delu motora vozila.  Odvijte čep rezervoara da biste prišli otvoru za punjenje.  Sipajte ulje u malim količinama, izbegavajući prosipanje po delovima
motora (rizik od požara).  Sačekajte nekoliko minuta pre nego što proverite nivo pomoću ručnog merača.  Dopunite nivo, ako je potrebno.  Nakon provere nivoa, pažljivo zavijte čep rezervoara i vratite merač rezervoara na svoje mesto.
Karakteristike ulja
Pre nego što izvršite dosipanje ulja ili zamenu ulja u motoru, proverite da li ulje koje koristite odgovara vrsti motora vašeg vozila i da li je u skladu sa preporukama proizvođača.
 Vratite merač na mesto, do kraja, a zatim ga ponovo izvadite da biste izvršili vizuelnu proveru : pravilan nivo mora da se nalazi između oznaka A i B .