CITROEN C3 PICASSO 2014 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Page 131 of 290

9
Οδήγηση
129

Ενδείξεις πίνακα οργάνων


Θέσεις του μοχλού ταχυτήτων
N.
Neutral (Νεκρά) R. Reverse (Όπισθεν)1 2 3 4 5 6. Σχέσεις στην επιλεκτική λειτουργία
AUTO. Η ένδειξη αυτή ανάβει όταν επιλέγετε την αυτοματοποιημένηλειτουργία και σβήνει όταν περνάτε
στην επιλεκτική λειτουργία.
Εκκίνηση του αυτοκινήτου
)
Επιλέγετε τη θέση N.)
Πατάτε τέρμα το πεντάλ του φρένου.
)
Βάζετε μπροστά τον κινητήρα.
Η ένδει
ξη Nεμφανίζεται στην οθόνη
του πίνακα οργάνων.
)
Επιλέγετε την αυτοματοποιημένη
λειτουργία (θέση A
), την επιλεκτική Aσειριακή λειτουργία (θέση M), ή την
όπισθεν (θέση R). R)
Λύνετε το χειρόφρενο. )
Αφήνετε προοδευτικά το πεντάλ του φρένου.)
Πατάτε γκάζι.
Οι ενδείξεις AUTOκαι 1,1ή R
εμφανίζονται
στην οθόνη του πίνακα οργάνων.


Αυτοματοποιημένη λειτουργία
)
Επιλέγετε τη θέση A.
Η ένδειξη AUTO
και η σχέση πουεπιλέγεται εμφανίζονται στην οθόνη
του πίνακα οργάνων.
Τό τ ε το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργε
ί
αυτόματα, χωρίς να επεμβαίνει ο οδηγός.
Επιλέγει πάντα την καταλληλότερη σχέση
ταχύτητα
ς σύμφωνα με τις παρακάτω
παραμέτρους:


- βελτιστοποίηση της κατανάλωσης,

- τρόπος οδήγησης,

- μορφολογία δρόμου.

- φορτίο του αυτοκινήτου.

Γι α να πετύ
χετε τη βέλτιστη επιτάχυνση,για παράδειγμα για να προσπεράσετε άλλο
αυτοκίνητο, πατάτε δυνατά το γκάζι πέρα απότο σημείο αντίστασης.
Πατήστε οπωσδήποτε το πεντάλφρένου κατά την εκκίνηση τουκινητήρα.

Όταν τον αυτοκίνητο κινείται, μην επιλέγετε ποτέ τη νεκρά N
.
Η ένδειξη N
αναβοσβήνει στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη από ηχητικό σήμα και μήνυμα στην οθόνη, αν ο μοχλός ταχυτήτων δεν είναιστη θέση N
κατά το ξεκίνημα. Ένα μήνυμα εμφανίζεται στην οθόνη, ανδεν πατάτε το πεντάλ του φρένου κατά τηνεκκίνηση του κινητήρα.

Οποιαδήποτε στιγμή, μπορείτε να αλλάξετε κατάστασηλειτουργίας, μετατοπίζοντας το μοχλό ταχυτήτων από τη θέση A
στη θέση AM
και αντίστροφα.

Page 132 of 290

Οδήγηση
130
) Επιλέγετε τη θέση M.
Γι α να βάλετε όπισθεν, το αυτοκίνητο πρέπειείναι ακινητοποιημένο, έχοντας πατημένο το
πεντάλ του φρένου.
)Επιλέξτε τη θέση R .


Όταν κινείστε με πολύ χαμηλή ταχύτητα, ανβάλετε όπισθεν, αυτή θα ληφθεί υπόψη μόνο
όταν ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο.

Όταν κινείστε με υψηλή ταχύτητα, αν ζητηθείη όπισθεν, η ένδειξη N
θα αναβοσβήνει και το
κιβώτιο θα περάσει αυτόματα στη νεκρά. Γι α
να επιλέξετε και πάλι μια ταχύτητα, θέστε ξανά
τον μοχλό στη θέση A
ή M
.

Στιγμιαία ανάκτηση ελέγχου
αλλαγής ταχυτήτων
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να ανακτήσετε προσωρινά
τον έλεγχο αλλαγής ταχυτήτων χρησιμοποιώντας
τα χειριστήρια κάτω από το τιμόνι "+"
και "-".Αν"οι στροφές του κινητήρα το επιτρέπουν, το αίτημα αλλαγής σχέσης λαμβάνεται υπόψη.
Αυτή η λειτουργία εξυπηρετεί σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως για παράδειγμα σε περίπτωσηπροσπεράσματος ή προσέγγισης στροφής.
Μετά από μερικά δευτερόλεπτα χωρίς κανέναν
χειρισμό στα χειριστήρια, το κιβώτιο ταχυτήτων
διαχειρίζεται ξανά τις σχέσεις αυτόματα.

Οι σχέσεις που επιλέγονται
εμφανίζονται διαδοχικά στην οθόνη
του πίνακα οργάνων.

Οι εντολές αλλαγής ταχύτητας λαμβάνονται
υπόψιν μόνο εφόσον το επιτρέπουν οι στροφέςτου κινητήρα.
Δεν χρειάζεται να αφήνετε το γκάζι κατά την αλλαγή ταχύτητας.
Όταν φρενάρετε ή μειώνετε ταχύτητα, το κιβώτιο ταχυτήτων κατεβάζει αυτόματα
ταχύτητα ώστε να μπορέσει το αυτοκίνητο να
συνεχίσει με τη σωστή σχέση.
Σε περίπτωση απότομη
ς επιτάχυνσης, η
μεγαλύτερη σχέση δεν θα επιλεχθεί χωρίς
ενέργεια του οδηγού στον μοχλό ταχυτήτων ή
στα χειριστήρια στο τιμόνι.

Όταν το αυτοκίνητο κινείται, μην επιλέγτε ποτέ τη νεκρά N.

Ανά πάσα στιγμή, είναι δυνατό να αλλάξετε κατάσταση λειτουργίας, μετατοπίζοντας τονμοχλό ταχυτήτων από το M
στο A
ή αντίστροφα. A

Όταν κουμπώνει η όπισθεν, ακούγεται ένα ηχητικό σήμα.


Σειριακή λειτουργία
Όπισθεν

Page 133 of 290

9
Οδήγηση
131

Ακινητοποίηση του αυτοκινήτουΑνωμαλία λειτουργίας
Με ανοιχτό τον διακόπτη της μηχανής, αν αναβοσβήνει η ένδειξη AUTO, ενώ ταυτόχρονα ακούγεται ένα ηχητικό σήμα και στην οθόνηπολλαπλών ενδείξεων εμφανίζεται ένα
μήνυμα, αυτό δηλώνει δυσλειτουργία στο
κι
βώτιο ταχυτήτων.
Ελέγξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.

Σε κάθε περίπτωση στάθμευσης, πρέπει υποχρεωτικά να δένετε τοχειρόφρενογια να ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητο.


Σε περίπτωση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου, ενώ ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, φέρνετεοπωσδήποτε τον μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά N.


Πριν από κάθε επισκευή στον χώρο κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι ο μοχλόςταχυτήτων βρίσκεται στη νεκρά N
και ότι το χειρόφρενο είναι δεμένο.
Π
ριν σβήσετε τον κινητήρα, μπορείτε:


- να φέρετε τον μοχλό στη θέση N
για να βάλετε νεκρά
ή

- να αφήσετε την ταχύτητα που έχετε
στο κιβώτιο, σε αυτή την περίπτωση το
αυτοκίνητο δεν θα μπορεί να μετακινηθεί.

Page 134 of 290

Οδήγηση
132





Βοήθεια στην εκκίνηση
υπό κλίση (με
διαχειριζόμενο μηχανικό
κιβώτιο 6 ταχυτήτων)
Σύστημα που συγκρατεί ακινητοποιημένο το
αυτοκίνητο για περίπου 2 δευτερόλεπτα σεεκκίνηση υπό κλίση, χρόνο που απαιτείται για
να περάσει ο οδηγός από το πεντάλ φρένου
στο πεντάλ γκαζιού.
Αυτή η λειτουργία είναι βέβαια ενεργή:
- εφ’ όσον το αυτοκίνητο είχε ακινητοποιηθείμέσω του πεντάλ φρένου.
- σε ορισμένες συνθήκες κλίσης.
- εφ’ όσον η πόρτα οδηγού είναι κλειστή.
Η λειτουργία βοήθειας στην εκκίνηση υπό
κλίση δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί. Σε ανηφόρα, με το αυτοκίνητο
ακινητοποιημένο, αυτό συγκρατείται
στιγμιαία αφήνοντα
ς το πεντάλ φρένου:


- αν το κιβώτιο βρίσκεται σε αυτοματοποιημένη
κατάσταση (θέση A
) ή σε επιλεκτική κατάστασηAA(θέση M) σε διαχειριζόμενο κιβώτιο,
Σε κατηφόρα, με το αυτοκίνητο ακινητοποιημένο και όπισθεν στο κιβώτιο,αυτό συγκρατείται στιγμιαία αφήνοντας το
πεντάλ φρένου.


Ανωμα λία λειτουργίας

Σε δυσλειτουργία του συστήματος, αυτές
οι ενδείξεις ανάβουν. Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για τονέλεγχο του συστήματος.
Μην βγείτε από το αυτοκίνητο κατάτη φάση της στιγμιαίας συγκράτησηςβοήθειας εκκίνησης υπό κλίση.
Αν πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητο με τον κινητήρα σε λειτουργία, ενεργοποιήστεχειροκίνητα το χειρόφρενο και ελέγξτε ότι η ένδειξη χειρόφρενου ανάβει σταθερά στοκαντράν.


Λειτουργία

Page 135 of 290

9
Οδήγηση
133








Stop & Start
Η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση λειτουργίας STOP), κατά τις φάσεις στάσης (κόκκινο
σηματοδότη, μποτιλιαρίσματα κλπ). Ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα (κατάσταση λειτουργίας STA R T), μόλις θελήσετε να εκκινήσετε το
αυτοκίνητο. Η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται στιγμιαία, γρήγορα και αθόρυβα.
Η λειτουργία Stop & Star t έχει προβλεφθεί για τι
ς συνθήκες κίνησης στην πόλη και εξασφαλίζει μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένες εκπομπές
ρύπων και μειωμένη ηχορύπανση με το αυτοκίνητο σταματημένο.


Λειτουργία


Μετάβαση σε κατάστασηλειτουργίας STOP του κινητήρα
Η ένδειξη "ECO"ανάβει στον πίνακα
οργάνων και ο κινητήρας τίθεται σεαναμονή:


- με διαχειρι
ζόμενο κιβώτιο 6 ταχυτήτων,με ταχύτητα κάτω από 8 χλμ/ώρα,
πατώντας το πεντάλ φρένου ή φέρνοντας
τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση N.
Ένας μετρητής χρόνου αθροίζει
τη συνολική διάρκεια των
καταστάσεων λειτουργίας STOP
κατά τη διαδρομή. Μηδενίζεται
σε κάθε άνοιγμα του διακόπτη
μηχανή
ς με το κλειδί.


Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη

Η κατάσταση λειτουργίας STOP δενενεργοποιείται όταν:


- η πόρτα οδηγού είναι ανοικτή,

- η ζώνη ασφαλείας οδηγού είναι λυμένη,

- η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει
ξεπεράσει τα 10 χλμ/ώρα από την
τελευταία εκκίνηση με το κλειδί,
-η διατήρηση της άνεσης από πλευράς θερμοκρασίας στον χώρο επιβατών το επιβάλλει,

- η εξάλειψη θαμπώματος είναιενεργοποιημένη,

-
ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας,θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση φρεναρίσματος, εξωτερική θερμοκρασία κλπ) το απαιτούν για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος.
Η ένδειξη "ECO"αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.
Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμόκαυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε κατάστασηλειτουργίας STOP. Κλείνετε οπωσδήποτε τονδιακόπτη μηχανής με το κλειδί.
Κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος, ηκατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναιδιαθέσιμη για λίγα δευτερόλεπτα μετάτην έξοδο από την όπισθεν. Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν τροποποιεί λειτουργίες του αυτοκινήτουόπως για παράδειγμα, τα φρένα, το υποβοηθούμενο τιμόνι, κλπ.

Page 136 of 290

Οδήγηση
134
Μετάβαση στην κατάσταση
λειτουργίας START του κινητήρα

Η ένδειξη "ECO"σβήνει και ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά στα αυτοκίνητα μεδιαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων:ν
- με τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση Aή M , αφήνοντας το πεντάλ φρένου,
- ή με τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση Nκαι
το πεντάλ φρένου ελεύθερο, φέρνονταςτον μοχλό ταχυτήτων στη θέση A
ή M,- ή βάζοντας όπισθεν.


Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματηενεργοποίηση της κατάστασης
λειτουργίας START
Γι α λόγους ασφαλείας αλλά και άνεσης, η κατάσταση λειτουργίας START ενεργοποιείται αυτόματα όταν:


- ανοίγετε την πόρτα οδηγού,

- λύνετε τη
ζώνη ασφαλείας οδηγού,

- η ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα
11 χλμ/+!. με διαχειριζόμενο κιβώτιο,

- ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας,
θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση
φρεναρίσματο
ς, ρύθμιση κλιματισμού, κλπ) το
επιβάλλουν για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος ή του αυτοκινήτου.
Η ένδειξη "ECO"
αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτωςφυσιολογική.


Απε νεργοποίηση
Ανά πάσα στιγμή, πιέστε τον διακόπτη "ECO
OFF"για να απενεργοποιήσετε το σύστημα.

Αυτό δηλώνεται με το άναμμα της λυχνίας τουχειριστηρίου και την εμφάνιση ενός μηνύματοςστην οθόνη.


Αν η απενεργοποίηση έγινε στην κατάσταση λειτουργίας STOP, ο κινητήραςξαναπαίρνει μπροστά αμέσως.

Page 137 of 290

9
Οδήγηση
135
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του
συστήματος, η λυχνία του διακόπτη "ECO
OFF"
αναβοσβήνει, κατόπιν ανάβει σταθερά.
Ελέγ
ξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Σε περίπτωση ανωμαλία
ς σε κατάσταση
λειτουργίας STOP, υπάρχει πιθανότητα ο
κινητήρας να σβήσει. Σε τέτοια περίπτωση οι ενδείξεις στο καντράν ανάβουν. Θα πρέπει
τότε να κλείσετε τον διακόπτη μηχανής και ναξαναβάλετε μπροστά με το κλειδί.


Συντήρηση
Αυτό το σύστημα απαιτεί μπαταρία ειδικής τεχνολογίας και χαρακτηριστικών (χαρακτηριστικά θα βρείτε σε εγκεκριμένοσυνεργείο της CITROËN).
Η τοποθέτηση μπαταρίας μη εγκεκριμένης από
την CITROËN ενέχει κινδύνους δυσλειτουργίαςτου συστήματος.


Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στον χώρο του κινητήρα, απενεργοποιήστε τη λειτουργίαStop & Star t για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος τραυματισμού λόγω αυτόματης ενεργοποίησηςτης κατάστασης λειτουργίας STA R T.


Η λειτουργία Stop & Star t αποτελεί προϊόν προηγμένης τεχνολογίας. Γι α κάθε επισκευή σεαυτόν τον τύπο της μπαταρίας, απευθυνθείτε σεεγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN που διαθέτειτην τεχνογνωσία και τον κατάλληλο εξοπλισμό.


Πιέστε πάλι τον διακόπτη "ECO OFF".

Το σύστημα ενεργοποιείται και πάλι. Αυτό
δηλώνεται με το σβήσιμο της λυχνίας του
διακόπτη και την εμφάνιση ενός μηνύματος
στην οθόνη.


Το σύστημα ενεργοποιείται ξανάαυτόματα σε κάθε νέα εκκίνηση με τοκλειδί.


Επανενεργοποίηση

Page 138 of 290

Οδήγηση
136





Περιοριστής ταχύτητας
Οι εντολές χειρισμού του συστήματος αυτού
συγκεντρώνονται στο χειριστήριο A . 1.
Περιστροφικός διακόπτης επιλογής
λειτουργίας περιοριστή. 2.
Πλήκτρο μείωσης της τιμής.3.Πλήκτρο αύξησης της τιμής. 4.
Πλήκτρο ενεργοποίησης / διακοπήςπεριορισμού ταχύτητας.
Οι πληροφορίες προγραμματισμού
συγκεντρώνονται στην οθόνη του πίνακα
οργάνων.
5
. Ένδειξη ενεργοποίησης / διακοπής περιορισμού ταχύτητας.
6. Ένδειξη επιλογής της λειτουργίας περιοριστή ταχύτητας.
7. Τι μή προγραμματισμένης ταχύτητας.
Χειριστήρια στο τιμόνι

Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων
Η ενεργοποίησητου περιοριστή ταχύτητας γίνεται επιλεκτικά μέσω του χειριστηρίου και προϋποθέτει η προγραμματισμένη
τιμή ταχύτητας να είναι τουλάχιστον 30 χλμ/ώρα.
Ηαπενεργοποίησητου περιοριστή ταχύτηταςγίνεται μέσω του χειριστηρίου.
Πατώντα
ς δυνατά το πεντάλ γκαζιού,
μπορείτε να υπερβείτε προσωρινά την
προγραμματισμένη ταχύτητα. Γι α να επιστρέψετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα,αρκεί να πέσει η ταχύτητα του αυτοκινήτου σε τιμή
χαμηλότερη από την προγραμματισμένη.
Η προγραμματισμένη τιμή ταχύτητας παραμένει
αποθηκευμένη όταν κλείνουμε τον διακόπτη της μηχανής.

Ο περιοριστής ταχύτητας δεν μπορεί σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την ευθύνηπου έχει ο οδηγός για την τήρηση των ορίωνταχύτητας, ούτε την εγρήγορσή του.
Σύστημα που εμποδίζει το αυτοκίνητο
να υπερβεί την ταχύτητα που έχει
προγραμματιστεί από τον οδηγό.
Όταν το αυτοκίνητο φθάσει το όριο ταχύτητας, το πάτημα του πεντάλ γκαζιού δεν έχει κανένα αποτέλεσμα.

Page 139 of 290

9
Οδήγηση
137
Προγραμματισμός
)Γυ ρ ίζετε τον περιστροφικό διακόπτη 1στη θέση "LIMIT". Τό τ ε πραγματοποιείται η επιλογή"του περιοριστή ταχύτητας, χωρίς ωστόσο να
ενεργοποιείται η λειτουργία του (PAUSE).

Δεν χρειάζεται να θέσετε σε λειτουργία τονπεριοριστή για να ρυθμίσετε την ταχύτητα.


Υπέ ρβαση της προγραμματισμένης ταχύτητας

Το πάτημα του πεντάλ γκαζιού για να υπερβείτε την προγραμματισμένη ταχύτητα δεν θα
έχει αποτέλεσμα, εκτό
ς αν πατήσετε με δύναμη
το γκάζι πέρα από το σημείο αντίστασης. ς
Ο περιοριστής ταχύτητας απενεργοποιείται προσωρινά και η τιμή της προγραμματισμένης
ταχύτητας που συνεχίζει να εμφανίζεται στην οθόνη αναβοσβήνει.
Μόλις επιστρέψετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα με ηθελημένη ή όχι μείωση τηςταχύτητας του αυτοκινήτου, η τιμή της προγραμματισμένης ταχύτητας σταματάει αυτόματα
να αναβοσβήνει.


Έξοδος από τη λειτουργία περιοριστή
)Γυ ρ ίζετε τον περιστροφικό διακόπτη 1
στη θέση "0"
και τότε καταργείται η επιλογή της
λειτουργίας περιοριστή ταχύτητας. Η ένδειξη της οθόνης επιστρέφει στον χιλιομετρητή.



Ανωμα λία λειτουργίας

Σε περίπτωση προβλήματος λειτουργίαςτου περιοριστή ταχύτητας, η τιμή
προγραμματισμένης ταχύτητας σβήνει και
αναβοσβήνουν οι παύλες.
Π
ηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένοσυνεργείο του δικτύου CITROËN.
)Ρυθμίζετε την τιμή της ταχύτητας πιέζοντας το πλήκ τρο 2
ή 3(π.χ.: 90 χλμ/ώρα).
Μπορείτε κατόπιν να τροποποιήσετε την προγραμματισμένη
ταχύτητα με τα πλήκτρα
2
και 3:


- κατά + ή - 1 χλμ/+!. = πιέζοντας στιγμιαία το πλήκτρο,

- κατά + ή - 5 χλμ/+!. = πιέζοντας παρατεταμένα το πλήκτρο,

- με βήμα + ή - 5 χλμ/+!. = κρατώντας πατημένο το πλήκτρο. )Θέτετε σε λειτουργία τον περιοριστή πιέζοντας το πλήκτρο 4.)Διακόπτετε τη λειτουργία του περιοριστή πιέζοντας το πλήκ τρο 4και τότε η οθόνη επιβεβαιώνει τη διακοπή λειτουργίας (PAUS E). )Θέτετε ξανά σε λειτουργία τον περιοριστή ταχύτητας πιέζονταςπάλι το πλήκτρο 4.


Σε μεγάλη κατηφόρα ή σε περίπτωση απότομηςεπιτάχυνσης, ο περιοριστής ταχύτητας δεν μπορεί να εμποδίσει το αυτοκίνητο να υπερβεί την προγραμματισμένη ταχύτητα.
Γι α να αποφευχθεί οποιοσδήποτε κίνδυνοςμπλοκαρίσματος των πεντάλ:


- φροντίζετε να τοποθετήσετε καλά το ταπέτο,

- μη βάζετε ποτέ περισσότερα από ένα ταπέτα.

Page 140 of 290

Οδήγηση
138
Σύστημα που διατηρεί αυτόματα την ταχύτητα
του αυτοκινήτου σταθερή στην τιμή που έχει
προγραμματίσει ο οδηγό
ς, χωρίς να χρειάζεται
να πατάει το πεντάλ γκα
ζιού.

Οι εντολές χειρισμού του συστήματος αυτού
συγκεντρώνονται στο χειριστήριο A . Οι πληροφορίες προγραμματισμού συγκεντρώνονται
στην ψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων.
Χειριστήρια στο τιμόνι

Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων
Η ενεργοποίηση
του ρυθμιστή σταθερής ταχύτηταςγίνεται επιλεκτικά μέσω του χειριστηρίου και απαιτείται το
αυτοκίνητο να κινείται με ταχύτητα τουλάχιστον 40 χλμ/ώρα
με τετάρτη ταχύτητα στο κιβώτιο.
Η απενεργοποίησητου ρυθμιστή σταθερήςταχύτητας γίνεται είτε μέσω του χειριστηρίου είτε με τα πεντάλ του φρένου ή του συμπλέκτηή όταν τίθεται σε λειτουργία το σύστημα ESP
για λόγους ασφάλειας.
Πατώντας το πεντάλ του γκαζιού, μπορείτε προς
στιγμή να υπερβείτε την προγραμματισμένηταχύτητα.
Γι α να επανέλθετε στην προγραμματισμένη
ταχύτητα, αρκεί να αφήσετε το πεντάλ τού γκα
ζιού.
Αν κλείσετε τον διακόπτη της μηχανής, ακυρώνεται
κάθε τιμή προγραμματισμένης ταχύτητας.
1.Περιστροφικό χειριστήριο επιλογής του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας
2. Μπουτόν προγραμματισμού ταχύτητας /
μείωσης της τιμής 3.
Μπουτόν προγραμματισμού ταχύτητας /
αύξησης της τιμής 4.Μπουτόν διακοπής / συνέχισης της ρύθμισης σταθερής ταχύτητας. 5
. Ένδειξη διακοπής / συνέχισης της
ρύθμισης σταθερής ταχύτητας6. Ένδειξη επιλογής λειτουργίας ρυθμιστή
7. Τι μ ή της προγραμματισμένης ταχύτητας

Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί, σε καμία περίπτωση, να υποκαταστήσει την ευθύνη τήρησης των ορίων ταχύτητας, ούτετην εγρήγορση τού οδηγού.






Ρυθμιστής ταχύτητας (CRUISE CONTROL)

Page:   < prev 1-10 ... 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 ... 290 next >