ad blue CITROEN C3 PICASSO 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

11
Informacje praktyczne
11

Nie przechowywać pojemników
AdBlue ® w samochodzie.
AdBlue
®
zamarza w przybliżeniu poniżej
-11°C i ulega degradacji od 25°C. Zaleca
się przechowywanie pojemników w miejscu
chłodnym i zabezpieczonym przed bezpośrednim
oddziaływaniem promieni słonecznych.
W tych warunkach dodatek można
przechowywać co najmniej przez rok.
Jeśli dodatek zamarzł, będzie mógł być on użyty
po całkowitym rozmrożeniu na powietrzu w
temperaturze otoczenia.


Zalecenia dotyczące przechowywania

Przed przystąpieniem do uzupełniania
poziomu należy upewnić się, że samochód jest
ustawiony na płaskiej, poziomej powierzchni.
W okresie zimowym należy sprawdzić, czy
temperatura samochodu jest wyższa niż -11°C.
W przeciwnym razie zamarzającego AdBlue
®

nie można przelać do zbiornika. Zaparkować
samochód w cieplejszym pomieszczeniu na
kilka godzin, aby umożliwić uzupełnienie.




Procedura




)
Aby uzyskać dostęp do zbiornika AdBlue ®
,
podnieść dywanik bagażnika, a następnie,
w zależności od wyposażenia, wyjąć koło
zapasowe i/lub pojemnik.





)
Obrócić czarny korek w lewo o ćwierć
obrotu, nie naciskając go, i wyjąć do góry.




)
Obrócić niebieski korek o 1/6 obrotu w
lewo.

)
Wyjąć korek do góry.



)
Wyłączyć zapłon i wyjąć kluczyk.

Informacje praktyczne
12



)
Zaopatrzyć się w pojemnik AdBlue ®
.
Po sprawdzeniu terminu ważności i
przed przystąpieniem do przelewania
zawartości pojemnika do zbiornika
AdBlue
® samochodu przeczytać uważnie
opis sposobu postępowania podany na
etykiecie.



Ważne
: jeżeli zbiornik AdBlue
®

w samochodzie został całkowicie
opróżniony – co potwierdzają
komunikaty alarmowe i niemożność
ponownego rozruchu silnika – należy
koniecznie uzupełnić ilością co najmniej
3,8 litra (czyli dwoma pojemnikami po
1,89 litra).
W razie rozbryzgów dodatku zmyć
natychmiast zimną wodą albo wytrzeć
wilgotną szmatką.
Jeżeli dodatek skrystalizował się, usunąć
go przy użyciu gąbki i gorącej wody.

Ważne: w przypadku uzupełniania po
awarii spowodowanej brakiem dodatku

należy koniecznie odczekać około
5 minut przed ponownym włączeniem
stacyjki, bez otwierania drzwi kierowcy,
odryglowywania samochodu ani
wkładania kluczyka do stacyjki
.
Włączyć stacyjkę, a następnie po
10 sekundach włą
czyć silnik.


Nie wyrzucać pojemników po
dodatku AdBlue
® razem z odpadkami
domowymi. Należy składać je w
pojemniku przeznaczonym do tego celu
albo oddać do punktu sprzedaży.



)
Po wyjęciu pojemnika w razie wycieków
wytrzeć otoczenie wlewu do zbiornika
wilgotną szmatką.




)
Umieścić niebieski korek na wylocie
zbiornika i obrócić o 1/6 obrotu w prawo, do
oporu.

)
Założyć czarny korek, obrócić go o ćwierć
obrotu w prawo, nie naciskając na niego.
Sprawdzić, czy wskaźnik korka znajduje
się naprzeciwko wskaźnika na obsadzie.

)
W zależności od wyposażenia umieścić
na swoim miejscu koło zapasowe i/lub
pojemnik na dnie bagażnika.

)
Umieścić na swoim miejscu dywanik
bagażnika i zamknąć klapę.

12
Dane techniczne
19

*
Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa 1999/99/CE).
SILNIKI DIESEL


HDi 90 FAP



e- HDi 90 FAP



BlueHDi 100



HDi 115 FAP



Skrzynie biegów

BVM (Manualna
5 biegów)
ETG 6 (Sterowana
6 biegów)
BVM (Manualna
5 biegów)
BVM (Manualna
6 biegów)

Typy warianty wersje:
S

H...


9HP0


9HP8/P/S

BHY6

9HD8

Pojemność (c m
3)
1 560
1 560
1 560
1 560
Średnica x skok (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
75 x 88,3
75 x 88,3
Moc maksymalna: norma CEE (kW) *
68
68
73
84
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
4 000
4 000
3 750
3 600
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm)
230
230
254
270
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
1 750
1 750
1 750
1 750
Paliwo
Olej napędowy
Olej napędowy
Olej napędowy
Olej napędowy
Katalizator
tak
tak
tak
tak
Filtr czą
stek stałych
tak
tak
tak
tak
Pojemność oleju (w litrach) w silniku (z wymianą
wkładu filtra)
3,75
3,75
3,75
3,75

















Silniki i skrzynie biegów


.../S
: model e-HDi wyposażony w Stop & Start.

Dane techniczne
20
War tości MTRA oraz obciążenia przyczep znajdujące się w tabeli, są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu, aby chronić silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37 °C,
należy zmniejszyć ciężar przyczepy.

Masy pojazdów i przyczep (kg)


SILNIKI DIESEL


HDi 90 FAP



e- HDi 90 FAP



BlueHDi 100



HDi 115 FAP



Skrzynie biegów

BVM (Manualna
5 biegów)
ETG 6 (Sterowana
6 biegów)
BVM (Manualna
5 biegów)
BVM (Manualna
6 biegów)

Typy warianty wersje:
SH...


9HP0


9HP8/P/S

BHY6

9HD8



- Masa własna pojazdu
1 277
1 313
1 240
1 318


- Masa pojazdu gotowego do jazdy
1 352
1 388
1 315
1 393


- Ładowność

502
498
560
489


- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
1 779
1 811
1 800
1 807



- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów(MTR A)
na pochyłości 12 %

2 979
3 011
2 700
2 757


- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 10% lub 12 %
1 200
1 200
900
950


- Przyczepa z hamulcami * (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A)
1 200
1 200
900
1 200


- Przyczepa bez hamulców
675
675
650
675


- Zalecany nacisk na hak
54
54
36
54

* Masa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć jego przyczepność.