CITROEN C3 PICASSO 2015 Notices Demploi (in French)

04-14
Ce guide présente tous les équipements disponibles
sur l'ensemble de la gamme.
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es reproductions et traductions même partielles de
ce document sont interdites sans autorisation écrite
d'
a
utomobiles C
it
R
o
Ë
n
.
Votre véhicule reprend une partie des équipements
décrits dans ce document, en fonction du niveau de
finition, de la version et des caractéristiques propres
au pays de commercialisation.
Les descriptions et figures sont données sans
engagement.
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utomobiles C
it
R
o
Ë
n
se réserve le
droit de modifier les caractéristiques techniques,
équipements et accessoires sans être tenue de
mettre à jour le présent guide.
Ce document fait partie intégrante de votre véhicule.
Pensez à le remettre au nouveau propriétaire en cas
de cession.
d

e même, des autocollants sont présents dans votre
véhicule pour vous avertir de certaines précautions
à prendre pour votre sécurité ; ne les décollez pas,
ils seront également utiles au nouveau propriétaire.
a

utomobiles C
it
R
o
Ë
n
atteste, par application
des dispositions de la réglementation européenne
(
d
irective 2000/53) relative aux véhicules hors
d'usage, qu'elle atteint les objectifs fixés par celle-ci
et que des matières recyclées sont utilisées dans la
fabrication des produits qu'elle commercialise.
i

mprimé en ue
Français
Pour toute intervention sur votre véhicule, adressez-
vous à un atelier qualifié disposant de l’information
technique, de la compétence et du matériel adapté,
ce que le réseau C

it
R
o
Ë
n
est en mesure de vous
apporter.

CRÉATIVE TECHNOLOGIE
2014 – DOCUMENTATION DE BORD4Dconcept
Diadeis
Entagos
14C3o.0010
Français

1
Contrôle de marche
1


Té m o i n



est allumé



Cause



Actions / Obser vations






Additif AdBlue
®


(Diesel BlueHDi)


fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 600 et 2 400 km. Faites rapidement un appoint en additif AdBlue ®
:
adressez-vous au réseau CITROËN ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération en
vous reportant à la rubrique correspondante.

+
clignotant, associé
au témoin SERVICE,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 0 km et 600 km. Faites impérativement
un appoint en additif AdBlue
®

pour éviter la panne
: adressez-vous au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié ou effectuez vous-
même cette opération en vous reportant à la rubrique
correspondante.

clignotant, associé
au témoin SERVICE,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage. Le réser voir d'additif AdBlue
®
est
vide : le dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire un appoint en additif AdBlue ®
:
adressez-vous au réseau CITROËN ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération en
vous reportant à la rubrique correspondante.
Il est impératif
de verser une quantité minimale de
3,8 litres d'AdBlue
® dans le réser voir d'additif.

Contrôle de marche
2


Té m o i n



est allumé



Cause



Actions / Obser vations



+
+

Système
d'antipollution
SCR
(Diesel BlueHDi)


fixe dès la mise du contact,
associé aux témoins SERVICE
et système d'autodiagnostic
moteur, accompagné d'un
signal sonore et d'un message. Un dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR a été détecté. Cette alerte disparait dès que le niveau
d'émission des gaz d'échappement redevient
conforme.

clignotant dès la mise du
contact, associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic moteur,
accompagné d'un signal
sonore et d'un message
indiquant l'autonomie de
roulage. Après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution, vous pouvez
parcourir jusqu'à 1 100 km avant
le déclenchement du dispositif
d'antidémarrage du moteur. Adressez-vous, dès que possible
, au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié pour éviter
la panne
.

clignotant dès la mise du
contact, associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic moteur,
accompagné d'un signal
sonore et d'un message. Vous avez dépassé la limite de
roulage autorisée après confirmation
du dysfonctionnement du système
d'antipollution : le dispositif
d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous
devez impérativement
faire appel au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié.

1
Contrôle de marche
3

Système informant le conducteur de
l'échéance de la prochaine révision à faire
effectuer, conformément au plan d'entretien du
constructeur.


Échéance de révision comprise
entre 1 000 km et 3 000 km
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
la clé symbolisant les opérations d'entretien
s'allume. La ligne d'affichage du totalisateur
kilométrique vous indique le nombre de
kilomètres restant avant la prochaine révision.

Exemple :
il vous reste 2 800 km à parcourir
avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l'afficheur indique :


Échéance de révision inférieure à
1 000 km

Exemple :
il vous reste 900 km à parcourir
avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l'afficheur indique :

5 secondes après la mise du contact, la clé
s'éteint
; le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal. L'afficheur indique
alors le kilométrage total.
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée

pour vous signaler qu'une révision est à
effectuer prochainement.


Échéance de révision supérieure
à 3 000 km
A la mise du contact, aucune information
d'entretien n'apparaît dans l'afficheur.








Indicateur d'entretien


Cette échéance est calculée à partir de la
dernière remise à zéro de l'indicateur, en
fonction du kilométrage parcouru et du temps
écoulé depuis la dernière révision.

Pour les versions Diesel BlueHDi, le
niveau de dégradation de l'huile moteur
est également pris en compte (selon
pays de commercialisation).

Contrôle de marche
4
A chaque mise du contact et pendant
5 secondes, la clé clignote
pour vous signaler
que la révision est à effectuer très rapidement.

Exemple :
vous avez dépassé l'échéance de
révision de 300 km.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l'afficheur indique :

5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée
.

Pour les versions Diesel BlueHDi, cette
alerte s'accompagne également de
l'allumage fixe du témoin de Ser vice,
dès la mise du contact.
Le kilométrage restant à parcourir peut
être pondéré par le facteur temps, en
fonction des habitudes de roulage du
conducteur.
La clé peut donc également s'allumer,
dans le cas où vous avez dépassé
la durée écoulée depuis la dernière
révision, indiquée dans le plan
d'entretien du constructeur.
Pour les versions Diesel BlueHDi, la clé
peut également s'allumer de manière
anticipée, en fonction du niveau de
dégradation de l'huile moteur (selon
pays de commercialisation).
La dégradation de l'huile moteur
dépend des conditions de conduite du
véhicule.



Échéance de révision dépassée

10
Vér if ic ations
5






Panne de carburant (Diesel)




)
Remplissez le réser voir de carburant avec
au moins cinq litres de gazole.

)
Ouvrez le capot moteur.

)
Selon version, déclippez le cache de style
pour accéder à la pompe de réamorçage.

)
Actionnez la pompe de réamorçage jusqu'à
obtenir son durcissement (le premier appui
peut être dur) et voir du carburant dans le
tuyau transparent avec le connecteur vert.

)
Actionnez le démarreur jusqu'à la mise en
route du moteur.

)
Selon version, remettez en place et clippez
le cache de style.

)
Refermez le capot moteur.
Si le moteur ne démarre pas du premier
coup, n'insistez pas.
Actionnez de nouveau la pompe de
réamorçage, puis le démarreur.






Moteurs BlueHDi



)
Remplissez le réser voir de carburant avec
au moins cinq litres de gazole.

)
Mettez le contact (sans mettre en route le
moteur).

)
Attendez 6 secondes environ et coupez le
contact.

)
Répétez l'opération 10 fois.

)
Actionnez le démarreur pour mettre en
route le moteur.
Pour les véhicules équipés d'un moteur HDI,
en cas de panne sèche, il est nécessaire de
réamorcer le circuit de carburant.
Ce système est composé d'une pompe de
réamorçage et d'un tuyau transparent sous le
capot moteur.

Informations pratiques
6


















Additif AdBlue ®
et système SCR
pour moteurs Diesel BlueHDi


Pour assurer le respect de l'environnement et
de la nouvelle norme Euro 6, sans altérer les
performances ni pénaliser la consommation
de carburant de ses moteurs Diesel, CITROËN
a fait le choix d'équiper ses véhicules d'un
dispositif qui associe le système SCR
(Réduction Catalytique Sélective) et le filtre
à particules (FAP) pour le traitement des gaz
d'échappement.



Système SCR


A l'aide d'un additif appelé AdBlue ®
qui contient
de l'urée, un catalyseur transforme jusqu'à 85%
des oxydes d'azote (NOx) en azote et en eau,
inoffensifs pour la santé et l'environnement.
Lorsque le réser voir d'AdBlue
®
est vide,
un dispositif réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Lorsque le système SCR est défaillant,
le niveau d'émissions de votre véhicule
n'est plus conforme à la réglementation
Euro 6 : votre véhicule devient polluant.
Dans le cas d'un dysfonctionnement
confirmé du système SCR, vous devez
vous rendre dès que possible dans le
réseau CITROËN ou dans un atelier
qualifié : après 1 100 km parcourus, un
dispositif s'activera automatiquement
pour empêcher le démarrage du
moteur.

L'additif AdBlue ®
est contenu dans un réservoir
spécifique, situé sous le coffre, à l'arrière du
véhicule. Sa contenance est de 17 litres : elle
permet une autonomie de roulage d'environ
20 000 km avant le déclenchement d'un
dispositif d'alerte qui vous avertit dès que le
niveau de réserve vous permet de parcourir
2 400 km.

A chaque visite d'entretien programmé de votre
véhicule dans le réseau CITROËN ou dans
un atelier qualifié, le remplissage du réser voir
d'additif AdBlue
® sera effectué pour permettre
le bon fonctionnement du système SCR.

Si le kilométrage estimé entre deux pas de
maintenance dépasse le seuil de 20 000 km,
nous vous recommandons de vous rendre dans
le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié
pour faire effectuer l'appoint nécessaire.

11
Informations pratiques
7





Indicateurs d'autonomie


Dès que le niveau de réser ve du réser voir
d'AdBlue ® est entamée ou après la détection
d’un dysfonctionnement du système de
dépollution SCR, un indicateur vous permet de
connaître, dès la mise en contact, l’estimation
des kilomètres restant à parcourir avant le
blocage du démarrage du moteur.
En cas de détection simultanée d'un
dysfonctionnement et du faible niveau
d'AdBlue
® , c'est l'autonomie la plus faible qui
s'affiche.




En cas de risque de non redémarrage lié au manque d'additif AdBlue ®


Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réser voir
d'AdBlue
® est vide.



Autonomie supérieure à 2 400 km

A la mise du contact, aucune information sur
l'autonomie ne s'affiche automatiquement au
combiné.

Informations pratiques
8



Autonomie comprise entre 600 et 2 400 km

Dès la mise du contact, le témoin UREA
s'allume, accompagné d'un signal sonore et
de l'affichage d'un message (ex : "Remplir
additif antipollution : Démarrage interdit dans
1 500 km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche tous les
300 km tant que le niveau d'additif n'a pas été
complété.
Adressez-vous au réseau CITROËN ou à un
atelier qualifié pour procéder à un appoint en
additif AdBlue
® .
Vous pouvez également effectuer vous-même
cet appoint.
Reportez-vous à la rubrique "Appoints".

Autonomie comprise entre 0 et 600 km

Dès la mise du contact, le témoin SERVICE
s'allume et le témoin UREA clignote,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message (ex : "Remplir
additif antipollution : Démarrage interdit dans
600 km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche toutes les
30 secondes tant que le niveau d'additif n'a pas
été complété.
Adressez-vous au réseau CITROËN ou à un
atelier qualifié pour procéder à un appoint en
additif AdBlue ® .
Vous pouvez également effectuer vous-même
cet appoint.
Reportez-vous à la rubrique "Appoints".
Sinon, vous ne pourrez plus redémarrer le
véhicule. A la mise du contact, le témoin SERVICE
s'allume et le témoin UREA clignote,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage du message "Remplir additif
antipollution : Démarrage interdit".
Le réser voir d'AdBlue
®
est vide : le dispositif
d'antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.

Panne liée au manque d'additif AdBlue
®



Pour pouvoir redémarrer le moteur,
nous vous recommandons de faire
appel au réseau CITROËN ou à un
atelier qualifié pour procéder à l'appoint
nécessaire. Si vous effectuez vous-
même cet appoint, il est impératif
de verser une quantité minimale de
3,8 litres d'AdBlue
® dans le réser voir.
Reportez-vous à la rubrique "Appoints".