CITROEN C3 PICASSO 2015 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

11
Πρακτικές πληροφορίες
9
C3Picasso-add_el_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Σε περίπτωση ανίχνευσης ανωμαλίας λειτουργίας στο αντιρρυπαντικό σύστημα SCR
Ένα σύστημα που εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα ενεργοποιείται αυτόματα πέρα από τα 1.100 χιλιόμετρα που θα διανύσετε μετά την επιβεβαίωση της ανωμαλίας λειτουργίας του αντιρρυπαντικού συστήματος SCR. Το συντομότερο δυνατό, πηγαίνετε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να ελέγξουν το σύστημα.
Αν έχετε ξεπεράσει το επιτρεπόμενο όριο κίνησης, το σύστημα κατά της εκκίνησης του κινητήρα θα εμποδίσει την επανεκκίνηση του κινητήρα.
Αν πρόκειται για πρόσκαιρη δυσλειτουργία, η προειδοποίηση
εξαφανίζεται κατά την επόμενη διαδρομή, μετά από έλεγχο αυτοδιάγ νωσης του συστήματος αντιρρύπανσης SCR.
Οι ενδείξεις UREA, SERVICE και αυτοδιάγ νωσης βλάβης κινητήρα ανάβουν, συνοδευόμενες από ηχητικό σήμα και το μήνυμα "Emissions fault" (Βλάβη αντιρρυπαντικού συστήματος). Η προειδοποίηση ενεργοποιείται κατά την πορεία όταν η δυσλειτουργία ανιχνεύεται για 1η φορά, στη συνέχεια ενεργοποιείται ανοίγοντας τον διακόπτη, όσο η βλάβη παραμένει.
Σε περίπτωση ανίχνευσης δυσλειτουργίας
Αν η βλάβη του συστήματος SCR επιβεβαιωθεί (μετά από 50 διανυθέντα χλμ με συνεχή εμφάνιση του σήματος για την ανωμαλία λειτουργίας), ανάβουν οι φωτεινές ενδείξεις SERVICE και αυτοδιάγ νωσης βλάβης κινητήρα και αναβοσβήνει η ένδειξη UREA, συνοδευόμενες από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα (π.χ.: "Emissions fault: Starting prevented in 300 km") (Βλάβη αντιρρυπαντικού συστήματος: δεν θα μπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα σας σε 300 χλμ), για να δηλώσουν την αυτονομία κίνησης εκφρασμένη σε χιλιόμετρα ή μίλια. Όταν το αυτοκίνητο κινείται, το μήνυμα εμφανίζεται κάθε 30 δευτερόλεπτα εφόσον παραμένει η ανωμαλία λειτουργίας του αντιρρυπαντικού συστήματος SCR. Η προειδοποίηση ανανεώνεται ανοίγοντας τον διακόπτη. Το συντομότερο δυνατόν πρέπει να απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN. Α λ λιώς, δεν θα μπορέσετε πλέον να επανεκκινήσετε το αυτοκίνητο.
Κατά τη φάση που επιτρέπεται η κίνηση (μεταξύ 1.100 και 0 χλμ)
Κάθε φορά που ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, ανάβουν οι φωτεινές ενδείξεις SERVICE και αυτοδιάγ νωσης κινητήρα και αναβοσβήνει η ένδειξη UREA, συνοδευόμενες από ένα ηχητικό σήμα και το μήνυμα "Emissions fault: Starting prevented" (Βλάβη αντιρρυπαντικού συστήματος: δεν θα μπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα σας).
Απαγόρευση εκκίνησης κινητήρα
Για να μπορέσετε να επανεκκινήσετε τον κινητήρα, πρέπει υποχρεωτικά να επικοινωνήσετε με εγκεκριμένο συνεργείο της C I T R O Ë N .

Πρακτικές πληροφορίες10
C3Picasso-add_el_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Πάγωμα πρόσθετου AdBlue®
Το πρόσθετο AdBlue ® παγώνει σε ® παγώνει σε ®
εξωτερικές θερμοκρασίες κάτω από τους μείον (-) 11 βαθμούς Κελσίου περίπου.
Το σύστημα SCR έχει έναν μηχανισμό αναθέρμανσης του δοχείου τού AdBlue ® για πολύ κρύες συνθήκες. ® για πολύ κρύες συνθήκες. ®
Η συμπλήρωση του δοχείου τού AdBlue ® προβλέπεται σε κάθε σέρβις του αυτοκινήτου σας που πραγματοποιείται από εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Ωστόσο, λαμβανομένης υπόψη της χωρητικότητας του δοχείου, μπορεί να χρειάζεται να συμπληρώνετε πρόσθετο μεταξύ δύο σέρβις, ιδιαίτερα αν αυτό δηλώνεται από μια προειδοποίηση (φωτεινές ενδείξεις και μήνυμα). Μπορείτε να απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN. Αν σκέφτεστε να συμπληρώνετε μόνοι σας το πρόσθετο, παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά τις παρακάτω προειδοποιήσεις.
Σ υ μ π λ ή ρ ω σ η π ρ ό σ θ ε τ ο υ A d B l u e ® Σ υ μ π λ ή ρ ω σ η π ρ ό σ θ ε τ ο υ A d B l u e ® Σ υ μ π λ ή ρ ω σ η π ρ ό σ θ ε τ ο υ A d B l u e
Το πρόσθετο AdBlue ® είναι διάλυμα με βάση ® είναι διάλυμα με βάση ®
την ουρία. Το υγρό αυτό είναι μη αναφλέξιμο, άχρωμο και άοσμο (φυλάσσεται σε δροσερό χώ ρ ο). Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, πλύνετε την περιοχή με νερό της βρύσης και σαπούνι. Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε αμέσως με άφθονο νερό της βρύσης ή με ένα διάλυμα πλύσης για τα μάτια για τουλάχιστον 15 λεπτά. Αν αισθανθείτε επίμονο κάψιμο ή ερεθισμό, απευθυνθείτε σε γιατρό. Σε περίπτωση κατάποσης, ξεπλύνετε αμέσως το στόμα σας με καθαρό νερό και στη συνέχεια πιείτε πολύ νερό. Σε ορισμένες συνθήκες (υψηλή θερμοκρασία
για παράδειγμα), δεν μπορούμε να αποκ λείσουμε πιθανότητες έκ λυσης αμμωνίας, γι΄αυτό μην εισπνέετε το προϊόν. Οι αναθυμιάσεις αμμωνίας ερεθίζουν τις βλεν νογόνους (τα μάτια, τη μύτη και τον λαιμό).
Π ρ ο φ υ λ ά ξ ε ι ς χ ρ ή σ η ς
Φυλάσσετε το AdBlue ® μακριά από τα ® μακριά από τα ®
παιδιά, μέσα στην εργοστασική του φιάλη. Μην μεταγ γίζετε ποτέ το AdBlue ® σε άλ λο ® σε άλ λο ®
δοχείο, θα χάσει την καθαρότητά του.
Χρησιμοποιείτε μόνο πρόσθετο AdBlue ® που ® που ®
είναι σύμφωνο με το πρότυπο ISO 22241.
Μη διαλύετε ποτέ το πρόσθετο με νερό. Μη ρίχνετε ποτέ το πρόσθετο στο ρεζερβουάρ πετρελαίου.
Μη συμπληρώσετε ποτέ πρόσθετο από διανομέα AdBlue ® που προορίζεται ® που προορίζεται ®
μόνο για μεγάλα φορτηγά.
Η συσκευασία σε φιάλη με σύστημα κατά του σταξίματος, απλοποιεί τη διαδικασία συμπλήρωσης πρόσθετου. Μπορείτε να προμηθεύεστε φιάλες των 1,89 λίτρων (μισό γαλόνι) από ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

11
Πρακτικές πληροφορίες
11
C3Picasso-add_el_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Μην αποθηκεύετε τις φιάλες τού AdBlue ® στο αυτοκίνητό σας. ® στο αυτοκίνητό σας. ®
Το AdBlue ® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από τους ® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από τους ®
μείον 11 βαθμούς Κελσίου περίπου και υποβαθμίζεται σε θερμοκρασίες πάνω από τους 25° βαθμούς. Σκόπιμο είναι να αποθηκεύετε τις φιάλες σε δροσερό χώρο και μακριά από την απευθείας έκθεση στην ηλιακή ακτινοβολία. Στις συνθήκες αυτές, το πρόσθετο μπορεί να συντηρηθεί τουλάχιστον ένα χρόνο. Αν το πρόσθετο παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί αφού ξεπαγώσει τελείως στον ατμοσφαιρικό αέρα.
Συστάσεις αποθήκευσης
Πριν προβείτε στη συμπλήρωση του υγρού, σιγουρευτείτε ότι το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο πάνω σε επίπεδη και οριζόντια επιφάνεια. Όταν κάνει κρύο, σιγουρευτείτε ότι η θερμοκρασία του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από μείον (-) 11 βαθμούς Κελσίου. Στην αντίθετη περίπτωση, παγώνοντας το AdBlue ® δεν μπορείτε να το ρίξετε στο δοχείο. Σταθμεύστε ® δεν μπορείτε να το ρίξετε στο δοχείο. Σταθμεύστε ®
το αυτοκίνητό σας σε χώρο με μεγαλύτερη θερμοκρασία για μερικές ώρες για να μπορέσετε να συμπληρώσετε το υγρό.
Δ ι α δ ι κ α σ ί α
Για να έχετε πρόσβαση στο δοχείο τού AdBlue ® , ανασηκώστε τη μοκέτα που χώρου αποσκευών και κατόπιν, ανάλογα με τον εξοπλισμό, αφαιρέστε τον εφεδρικό τροχό ή/και το κιβώτιο τακτοποίησης.
 Στρίψτε κατά 1/4 στροφής τη μαύρη τάπα αριστερόστροφα, χωρίς να την πιέσετε και αφαιρέστε την προς τα πάνω.
 Στρίψτε την μπλε τάπα κατά 1/6 στροφής αριστερόστροφα.  Αφαιρέστε την τάπα προς τα πάνω.
 Κ λείστε τον διακόπτη και βγάλτε το κ λειδί.

Πρακτικές πληροφορίες12
C3Picasso-add_el_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
 Εφοδιαστείτε με μια φιάλη AdBlue ® . Αφού ελέγξετε την ημερομηνία λήξης, διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης που υπάρχουν στην ετικέτα και μετά ρίχνετε το περιεχόμενο της φιάλης στο δοχείο για το πρόσθετο AdBlue ® του αυτοκινήτου σας. ® του αυτοκινήτου σας. ®
Σημαντικό : αν το δοχείο για το AdBlue ®
του αυτοκινήτου σας έχει αδειάσει τελείως - γεγονός που επιβεβαιώνεται από το προειδοποιητικό μήνυμα και το μήνυμα ότι δεν έπιτρέπεται η εκκίνηση του κινητήρα - πρέπει οπωσδήποτε να συμπληρώσετε τουλάχιστον 3,8 λίτρα
(δηλαδή δύο φιάλες των 1,89 λίτρων).
Σε περίπτωση που πεταχτεί πρόσθετο, ξεπλύνετε αμέσως με κρύο νερό ή σκουπίστε το με ένα υγρό πανί. Αν το πρόσθετο έχει κρυσταλ λοποιηθεί, αφαιρέστε το με σφουγ γάρι και ζεστό νερό.
Σ η μ α ν τ ι κ ό : όταν συμπληρώνετε πρόσθετο μετά από σβήσιμο του κινητήρα λόγω έ λλειψης πρόσθετου , πρέπει υποχρεωτικά να περιμένετε 5 λεπτά περίπου πριν ξανανοίξετε τον διακόπτη μηχανής, χωρίς να ανοίξετε την πόρτα του οδηγού, ούτε να ξεκ λειδώσετε το αυτοκίνητο, ούτε να βάλετε το κ λειδί στον διακόπτη . Ανοίξτε τον διακόπτη και μετά από διάστημα 10 δευτερολέπτων εκκινείτε τον κινητήρα.
Μην πετάτε τις φιάλες του πρόσθετου AdBlue ® με τα οικιακά απορρίμματα, ® με τα οικιακά απορρίμματα, ®
αλ λά τις ρίχνετε στον ειδικό κάδο ή τις πηγαίνετε στον δικό σας διανομέα α υ τ ο κ ι ν ή τ ω ν .
 Αφού αφαιρέσετε τη φιάλη, σε περίπτωση που έχει χυθεί υγρό, σκουπίστε το στόμιο του δοχείου γύρω-γύρω με ένα υγρό πανί.
 Ξανατοποθετήστε την μπλε τάπα στο στόμιο του δοχείου και στρίψτε την κατά 1/6 στροφής, δεξιόστροφα, μέχρι τέρμα.  Ξανατοποθετήστε τη μαύρη τάπα γυρίζοντάς την κατά 1/4 στροφής, δεξιόστροφα, χωρίς να την πιέσετε. Ελέγξτε αν η ένδειξη της τάπας βρίσκεται απέναντι από την ένδειξη της βάσης.  Ανάλογα με τον εξοπλισμό, επανατοποθετήστε στη θέση του τον εφεδρικό τροχό ή/και το κιβώτιο
τακτοποίησης στο βάθος του χώρου α π ο σ κ ε υ ώ ν.  Τοποθετήστε ξανά τη μοκέτα τού πορτ-μπαγκάζ και κ λείστε την πόρτα.

11
Πρακτικές πληροφορίες
13
C3Picasso-add_el_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Α λ λ α γ ή τ ρ ο χ ο ύ
* Θ έ σ η R στο διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων. R στο διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων. R
Α φ α ί ρ ε σ η τ ο υ τ ρ ο χ ο ύ
Στάθμευση του αυτοκινήτου
Ακινητοποιείτε το αυτοκίνητο με τρόπο που να μην ενοχλεί την κυκ λοφορία: το έδαφος πρέπει να είναι οριζόντιο, στέρεο και μη ολισθηρό. Δένετε το χειρόφρενο, κ λείνετε τον διακόπτη
της μηχανής και βάζετε πρώτη ταχύτητα * ώστε να ακινητοποιηθούν οι τροχοί. Τοποθετείτε έναν τάκο, αν χρειάζεται, κάτω από τον διαγωνίως απέναντι τροχό από αυτόν που θα αλ λάξετε. Βεβαιωθείτε οπωσδήποτε ότι οι επιβάτες έχουν βγει από το αυτοκίνητο και βρίσκονται σε σημείο που εγ γυάται την ασφάλειά τους. Μην μπαίνετε ποτέ κάτω από αυτοκίνητο σηκωμένο με γρύλο, αλ λά χρησιμοποιήστε ένα τρίποδο.
Μη χρησιμοποιήσετε ποτέ άλ λον γρύλο εκτός από αυτόν του συνιστά ο κατασκευαστής.
 Αφαιρέστε το προστατευτικό από όλα τα μπουλόνια με το εργαλείο 3 (για τους τροχούς αλουμινίου μόνο).  Τοποθετήστε τον αντάπτορα για τα αντικ λεπτικά μπουλόνια 4 στο μπουλονόκ λειδο 1 για να απασφαλίσετε το αντικ λεπτικό μπουλόνι (αν περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου).  Απασφαλίστε τα υπόλοιπα μπουλόνια μόνο με το μπουλονόκ λειδο 1 .
Δ ι α δ ι κ α σ ί α

Πρακτικές πληροφορίες14
C3Picasso-add_el_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
 Τοποθετήστε το πέλμα του γρύλου 2στο έδαφος και σιγουρευτείτε ότι αυτό βρίσκεται κατακόρυφασε σχέση με το εμπρός σημείο A ή το πίσω B που υπάρχουν στο σασί, εκείνο που είναι πιο κοντά στον τροχό που θα αλ λάξετε.
Σηκώστε τον γρύλο 2 μέχρι η κεφαλή του να ακουμπήσει στο σημείο A ή A ή AB που θα χρησιμοποιήσετε, και το σημείο Α ή Α ή ΑΒ του αυτοκινήτου στην οποία θα στηριχτεί πρέπει να μπει καλά μέσα στο κεντρικό τμήμα της κεφαλής τού γρύλου. Σηκώστε το αυτοκίνητο μέχρι να δημιουργηθεί
επαρκής χώρος ανάμεσα σε αυτό και το έδαφος, για να μπορέσετε να τοποθετήσετε εύκολα τη ρεζέρβα (μη σκασμένο ελαστικό).
 Αφαιρέστε τα μπουλόνια και φυλάξτε τα σε κατάλ ληλο σημείο.  Βγάλτε τον τροχό.
Προσέξτε ώστε ο γρύλος να είναι πολύ σταθερός. Αν το έδαφος είναι ολισθηρό ή υποχωρεί, υπάρχει κίνδυνος ο γρύλος να ανατραπεί ή να υποχωρήσει - Κίνδυνος τραυματισμού! Προσέξτε να τοποθετήσετε τον γρύλο μόνο στα σημεία A ή A ή AB κάτω από το αυτοκίνητο, όντας βέβαιοι ότι το σημείο στο οποίο θα στηριχτεί το αυτοκίνητο είναι σωστά κεντραρισμένη στην κεφαλή τού γρύλου. Α λ λιώς, υπάρχει κίνδυνος να προκ ληθεί ζημιά στο αυτοκίνητο ή/και ο γρύλος να υποχωρήσει - Κίνδυνος τραυματισμού!

11
Πρακτικές πληροφορίες
15
C3Picasso-add_el_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Τοποθέτηση του τροχού
Μετά από αλλαγή τροχού
Για να τακτοποιήσετε σωστά το τρυπημένο / σκασμένο ελαστικό στο πορτ-μπαγκάζ, αφαιρέστε πρώτα το μεσαίο κάλυμμα. Όταν χρησιμοποιείτε τον εφεδρικό τροχό λεπτού τύπου, μην υπεβαίνετε την ταχύτητα των 80 χλμ/ώρα. Επισκεφθείτε το συντομότερο ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να ελέγξουν τη σύσφιξη των μπουλονιών καθώς και την πίεση της ρεζέρβας. Δώστε για επισκευή το τρυπημένο / σκασμένο ελαστικό και αλ λάξτε αμέσως τον τροχό στο αυτοκίνητο.  Τοποθετήστε τον τροχό στην πλήμνη.  Βιδώστε τα μπουλόνια με το χέρι μέχρι τέρμα.  Σφίξτε αρχικά το αντικ λεπτικό μπουλόνι (αν περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου) με το μπουλονόκ λειδο 1 στο οποίο έχετε τοποθετήσει τον αντάπτορα για τα αντικ λεπτικά μπουλόνια 4 .  Σφίξτε αρχικά τα υπόλοιπα μπουλόνια μόνο με το μπουλονόκ λειδο 1 .
Δ ι α δ ι κ α σ ί α

Πρακτικές πληροφορίες16
C3Picasso-add_el_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
 Κατεβάστε τελείως το αυτοκίνητο.  Κατεβάστε τον γρύλο 2 και αφαιρέστε τον.  Ασφαλίστε καλά το αντικ λεπτικό μπουλόνι (αν περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου) με το μπουλονόκ λειδο 1 στο οποίο έχετε τοποθετήσει τον αντάπτορα για τα αντικ λεπτικά μπουλόνια 4 .
 Ασφαλίστε καλά τα υπόλοιπα μπουλόνια μόνο με το μπουλονόκ λειδο 1 .  Τοποθετήστε ξανά τα καπάκια σε κάθε ένα από τα υπόλοιπα μπουλόνια (για τους τροχούς αλουμινίου μόνο).  Τακτοποιείτε τα εργαλεία μέσα στο κουτί-β ά σ η .

Τεχνικά χαρακτηριστικά18
C3Picasso-add_el_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
Οι τιμές MTR A ισχύουν στη Γαλ λία. Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου για την προστασία του κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
Βάρη και φορτία (kg)
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣVTi 95Pure Tech 110 S&SVTi 115 * VTi 120VTi 115 * VTi 120
Κιβώτια ταχυτήτων B V M (Μηχανικό 5 σχέσεων)
B V M (Μηχανικό 5 σχέσεων) BVM (Μηχανικό 5 σχέσεων) ETG 6 (Διαχειριζόμενο 6 σχέσεων)
Τύποι: SH... 8 F P 0 H N Z 6 / S 5 F J 0 * 5 F S 0 5 F J 8 / P * 5 F S 8 / P
- Βάρος εν κενώ 1 2 0 1 1 2 0 5 1 2 0 4 1 2 0 5
- Βάρος σε κατάσταση πορείας 1 2 7 6 1 2 8 0 1 2 7 9 1 2 8 0
- Ω φ έ λ ι μ ο φ ο ρ τ ί ο 5 4 6 5 5 5 5 4 9 5 6 4
- Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος ( M T A C ) 1 7 4 7 1 7 6 0 1 7 5 3 1 7 6 9
- Βάρος MTR A (ισχύει στη Γαλ λία) κ λίση 12% 2 5 9 7 2 6 1 0 2 6 0 3 2 6 1 9
- Ό ρ ι α M T R A (ισχύει στη Γαλ λία) κ λίση 10% ή 12% 8 5 0 8 5 0 8 5 0 8 5 0
- Όρια ** MTR A (ισχύει στη Γαλ λία) 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0
- Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα 6 3 5 6 2 0 6 3 5 6 4 0
- Συνιστώμενο κάθετο φορτίο στον κοτσαδόρο 5 4 3 6 5 4 5 4
* Μόνο για την Ρωσία. ** Ισχύει στη Γαλ λία.

12
Τεχνικά χαρακτηριστικά
17
C3Picasso-add_el_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
* Μόνο για την Ρωσία ** Η μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στροφαλοφόρο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία (Οδηγία 1999/99/CE).
Κ ι ν η τ ή ρ ε ς κ α ι κ ι β ώ τ ι α τ α χ υ τ ή τ ω ν
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣVTi 95Pure Tech 110 S&SVTi 115 * VTi 120VTi 115 * VTi 120
Κιβώτια ταχυτήτων B V M (Μηχανικό 5 σχέσεων)
B V M (Μηχανικό 5 σχέσεων) BVM (Μηχανικό 5 σχέσεων) ETG 6 (Διαχειριζόμενο 6 σχέσεων)
Τύποι: SH... 8 F P 0 H N Z 6 / S 5 F J 0 * 5 F S 0 5 F J 8 / P * 5 F S 8 / P
Κυβισμός (cm3) 1 3 9 7 1 1 9 9 1 5 9 8 1 5 9 8
Διάμετρος x διαδρομή (mm) 77 x 75 75 x 90,5 77 x 85,8 77 x 85,8
Μέγιστη ισχύς (kW) ** 7 0 8 1 8 4 * 8 8 8 4 * 8 8
Στροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ) 6 0 0 0 5 5 0 0 5 2 0 0 * 6 0 0 0 5 2 0 0 * 6 0 0 0
Μέγιστη ροπή (Nm) 1 3 6 2 0 5 1 6 0 1 6 0
Στροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή) 4 0 0 0 1 5 0 0 4 2 5 0 4 2 5 0
Καύσιμο Α μ ό λ υ β δ η Α μ ό λ υ β δ η Α μ ό λ υ β δ η Α μ ό λ υ β δ η
Κ α τ α λ ύ τ η ς ν α ι ν α ι ν α ι ν α ι
Χωρητικότητα / Λάδι κινητήρα (σε λίτρα) (με αλ λαγή φίλτρου) 4 , 2 5 3 , 5 4 , 2 5 4 , 2 5