CITROEN C4 2011 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

4
ÖPPNA OCH STÄNGA
89
DÖRRAR

Öppna



)
Dra i dörrhandtaget när bilen har
låsts upp helt med fjärrkontrollen eller
nyckeln.


Från utsidan
Då selektiv upplåsning är aktive-
rad kan endast förardörren öpp-
nas med den första tryckningen på
fjärrkontrollens upplåsningsknapp.

)
Dra i dörrhandtaget på framdörren
för att öppna dörren: hela bilen lå-
ses upp.

)
Dra i dörrhandtaget på bakdörren
för att öppna dörren: endast den ak-
tuella dörren låses upp.



Inifrån

Då selektiv upplåsning är aktiverad:



- förardörrens reglage låser
endast upp förardörren.

- passagerardörrens reglage
låser upp de övriga dörrarna
och bagageutrymmet.
Stänga

Om en dörr är dåligt stängd:


-
när motorn är i gång
, tänds
denna kontrollampa åtföljd
av ett meddelande som vi-
sas på multifunktionsdis-
playen i några sekunder,

- när bilen är i rörelse
(hastighet
över 10 km/tim), tänds denna kon-
trollampa åtföljd av en ljudsignal
och ett meddelande som visas på
multifunktionsdisplayen i några sek-
under.

4
ÖPPNA OCH STÄNGA
90
BAGAGEUTRYMME

Upplåsnin
g av bakluckan



)
Tryck på knappen för att
låsa upp bakluckan.
Av säkerhetsskäl låses inte dörrarna
upp samtidigt.


Öppna



)
Efter att bakluckan låsts upp an-
tingen med fjärrkontrollen eller med
nyckeln, ska du trycka på reglaget
och sedan lyfta upp bakluckan.



Stänga



)
Sänk ned bakluckan med handtaget
på insidan.


- och motorn är i gång
, tänds
lampan och ett meddelande
visas i några sekunder på
multifunktionsdisplayen

- och bilen körs
(i en hastighet över
10 km/tim), tänds lampan, en ljud-
signal hörs och ett meddelande
visas i några sekunder på multifunk-
tionsdisplayen

Då funktionen selektiv upplås-
ning är aktiverad kan bagage-
luckan öppnas med en andra
tryckning på fjärrkontrollens upp-
låsningsknapp.
Reservreglage
Mekanisk upplåsning av bagageluckan
i händelse av fel på batteriet eller cen-
trallåset.

Upplåsning


)
Fäll ned baksätena för att få tillgång
till låset inifrån bagageutrymmet.

)
Stick in en liten skruvmejsel i lås-
öppningen A
för att låsa upp baga-
geluckan.

Om bagageluckan är dåligt stängd:

4
ÖPPNA OCH STÄNGA
91
ELEKTRISKA FÖNSTERHISSAR
Dessa är utrustade med ett klämskydd
och ett system för bortkoppling, för att
undvika felaktig användning av regla-
gen i baksätet.


1.
Reglage för elektrisk fönsterhiss
på förarsidan.


2.
Reglage för elektrisk fönsterhiss
på passagerarsidan.


3.
Reglage för elektrisk fönsterhiss
höger bak.


4.
Reglage för elektrisk fönsterhiss
vänster bak.


5.
Spärra fönsterhissarnas elreglage
bak.

Det går att manövrera fönster-
hissarna i cirka 45 sekunder ef-
ter frånslagning av tändningen
eller fram till att bilen låses, efter
att en av dörrarna öppnats.
Om det visar sig omöjligt att ma-
növrera en passagerarruta via
manöverpanelen på förardörren
kan du i stället göra det på den
berörda passagerardörren och
tvärtom. För att inte skada fönsterhissens
motor utlöses ett skydd efter att
rutan öppnats och stängts helt
ett tiotal gånger i följd. Skyddet
innebär att det bara går att
stänga rutan.
När rutan har stängts blir regla-
gen åter tillgängliga efter cirka
40 minuter.
Gör så här om det inte går att
stänga rutan (till exempel vid
frost) så fort rutan rört sig nedåt
igen:


)

tryck på reglaget och håll det
intryckt tills rutan är helt öppen,

)
dra sedan direkt i reglaget
tills rutan stängs,

)
hålla reglaget intryckt i ca
en sekund efter att rutan har
stängts.

Under dessa åtgärder är kläm-
skyddet verkningslöst.

Du har två möjligheter:


- manuell funktion



)
Tryck på reglaget eller dra i det,
utan att passera den tröga punk-
ten. Rutan stannar så fort du
släpper reglaget.

- automatisk funktion



)
Tryck på reglaget eller dra det förbi
det tröga punkten. Rutan öppnas
eller stängs helt när du släpper
reglaget.

)
En ny tryckning avbryter rörelsen.

Klämskydd
Då rutan stöter på ett hinder vid stäng-
ning stannar rörelsen upp och öppnas
delvis på nytt.
fönsterhissar

4
ÖPPNA OCH STÄNGA
92

Ominitialisering av rutan
Om rutan inte rör sig automatiskt vid
stängning, måste den ominitialiseras:


)
dra i reglaget tills rutan stannar,

)
släpp sedan reglaget och dra i det
på nytt tills rutan stängs helt,

)
håll sedan reglaget intryckt i ca en
sekund efter att rutan stängts.

)
tryck på reglaget för att sänka ner
rutan automatiskt till det undre läget,

)
då rutan står i det undre läget trycker
du på reglaget igen i cirka en sekund.

Under dessa åtgärder är klämskyddet
verkningslöst.




)
Aktivera barnlåset genom att trycka
på reglage 5
för att koppla bort föns-
terhissreglagen bak, oavsett deras
läge.
Då kontrollampan lyser är reglagen i
baksätet urkopplade.
Då kontrollampan är släckt är elreglagen
bak inkopplade. fönsterhissreglagen bak
Ta alltid ur tändningsnyckeln när
du lämnar bilen, även för en kort
stund.
Om någonting råkar i kläm vid
manövrering av fönsterhissarna
skall rutans rörelse kastas om.
Tryck på det berörda reglaget.
När föraren manövrerar passa-
gerarnas fönsterhissar, bör han
eller hon försäkra sig om att ing-
en hindrar en korrekt stängning
av rutorna.
Föraren bör även försäkra sig
om att passagerarna använder
fönsterhissarna på rätt sätt.
Se till att barnen inte klämmer
sig vid manövrering av rutorna.
Alla andra indikeringar betyder
att ett fel har uppstått. Låt en
CITROËN-verkstad eller en an-
nan kvalifi cerad verkstad kon-
trollera systemet.

4
ÖPPNA OCH STÄNGA
93
PANORAMAGLASTA K
Bilen har ett panoramatak i tonat glas,
som ökar ljusstyrkan och sikten inne i
kupén. Dess elstyrda solskydd förbätt-
rar temperaturen i kupén.

Elmanövrerat solskydd


Öppna
Vrid reglaget till vänster (fyra möjliga
öppningslägen).

Stänga
För reglaget tillbaka till utgångsläget.
Klämskydd
Om solskyddet möter ett hinder under
stängningsrörelsen, stannar det och
öppnas delvis på nytt.
Om ytterligare ett försök är verknings-
löst kan det bli nödvändigt att tvinga
solskyddet att stänga, genom att omini-
tialisera systemet.
Solskyddet styrs elektriskt med ett vrid-
reglage.
Om någon klämmer sig när sol-
skyddet manövreras måste du
byta rörelseriktning på den. Vrid
det berörda vridreglaget.
När föraren manövrerar solskyd-
dets vridreglage måste han/hon
se till att inget hindrar att stäng-
ningen sker normalt.
Föraren skall se till att passage-
rarna använder solskyddet på
rätt sätt.
Ge akt på barnen vid manövre-
ring av solskyddet.

Ominitialisering av systemet


Det kan vara nödvändigt att ominitia-
lisera systemet efter en urkoppling av
batteriet eller om ett funktionsfel upp-
står under rörelsen:


)
vrid reglaget till läget för fullständig
stängning,

)
tryck genast på vridreglaget, stäng-
ningen startar efter ca tio sekunder.

)
fortsätt att trycka tills solskyddet är
helt stängt.

Under dessa manövrer är klämskyddet
urkopplat.

Om solskyddets läge inte överensstäm-
mer med det som anges på vridreglaget
ska du trycka på reglaget för att starta en
öppningsrörelse till det aktuella läget.

4
ÖPPNA OCH STÄNGA
94
BRÄNSLETANK

Tankvolym: cirka 60 liter.

När bränslet sjunkit till reserv-
nivån tänds kontrollampan på
instrumenttavlan, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande
på displayen.
När lampan tänds första gång-
en återstår ca 6 liter i tanken.
Det är absolut nödvändigt att
tanka bilen för att undvika bränsle-
stopp.


Låg bränslenivå

Påf
yllning

Du måste tanka minst 5 liter för att
bränslemätaren ska registrera påfyll-
ningen.
När du öppnar tanklocket kan det höras
ett ljud på grund av att luft sugs in i tan-
ken. Undertrycket är helt normalt och
beror på tätheten i bränslesystemet.

Om du råkar tanka fel bräns-
le måste tanken ovillkorligen
tömmas och rätt bränsle fyllas
på innan du startar motorn.


)
Tryck på reglage A
tills du hör att
luckan öppnas.
Efter att tändningen slagits ifrån,
är reglaget aktiverat under några
minuter. Vid behov kan tändningen
slås på igen för att återaktivera det.

Om du har tankat fullt ska du inte
fylla på ytterligare när munstycket
stängt av sig tre gånger: det kan
medföra funktionsfel i fordonet.

)
Ta reda på vilken pump du ska an-
vända för att erhålla rätt bränsle till
din bil.

)
Stick in munstycket så att det tryck-
er undan metallspjället B
.

)
För in munstycket till ändläget, innan
tankningen startas (risk för stänk).

)
Håll kvar detta läge under hela tank-
ningen.

)
Tryck på tankluckan för att stänga
den igen.






Bilar med Stop & Start ska aldrig
tankas när motorn står i STOP-
läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln.

4
ÖPPNA OCH STÄNGA
95
Bränslekvalitet för bensinmotorer

Bensinmotorerna är fullständigt kompa-
tibla med biobränslen av typ E10 (som
innehåller 10 % etanol) som uppfyller
kraven i de europeiska standarderna
EN 228 och EN 15376.
Bränslen av typ E85 (som innehåller upp
till 85 % etanol) är uteslutande reserve-
rade för bilar som säljs för användning
av denna typ av bränsle (BioFlex-bilar).
Etanolens kvalitet ska uppfylla kraven i
EN 15293.
Endast i Brasilien saluförs speciella bilar
som fungerar med bränslen som inne-
håller upp till 100 % etanol (typ E100).

Bränslekvalitet för
dieselmotorer

Dieselmotorerna är fullständigt kom-
patibla med biobränslen som uppfyller
aktuella och framtida europeiska stan-
darder (diesel som uppfyller EN 590 i
blandning med ett biobränsle som upp-
fyller EN 14214) och som kan tankas
på bensinstationer (möjlig tillblandning
av 0 till 7 % metylester av fettsyra).
Biobränslet B30 kan användas i vissa
dieselmotorer. Denna användning sker
emellertid på villkor att man noggrant
uppfyller de särskilda servicevillkoren.
Fråga din CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad om råd.
Användning av alla andra typer av
(bio)bränslen (vegetabiliska eller ani-
maliska oljor, eldningsoljor...) i ren eller
utspädd form är strängt förbjuden (risk för
skador i motorn och bränslesysemet).


I bilar med dieselmotorer fi nns det ett
mekaniskt hinder för att undvika tank-
ning av bensin.
Feltankningsskyddet sitter i tanköpp-
ningen och syns när tanklocket tas bort.
Funktion
Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att
föra in ett pistolmunstycke för bensin i
en dieseltank. Systemet förblir låst och
hindrar påfyllningen.

Försök i så fall inte tvinga in mun-
stycket. Byt i stället till dieselmun-
stycket.


Det går att fylla på diesel i tan-
ken från en bränsledunk.
För in påfyllningsslangen men
tryck den inte direkt mot feltank-
ningsskyddets spjäll.

Denna utrustning kommer att bli till-
gänglig under årets lopp. Ditt fordon har en katalysator som mins-
kar de skadliga ämnena i avgaserna.

För bensinmotorer är blyfritt bränsle
obligatoriskt.

Påfyllningsröret har en smalare öpp-
ning som gör att du endast kan tanka
blyfri bensin.


Avstängning avbränslematningen

Ditt fordon har ett säkerhetssystem som
stänger av bränslematningen i händel-
se av en krock.

5
SIKT
96
BELYSNINGSREGLAGE
Anordning för val och styrning av de
olika ljusen fram och bak.
Huvudsaklig belysning

Bilens olika ljus fram och bak är tänkta
att stegvis anpassa förarens sikt med
hänsyn till de yttre förhållandena:


- positionsljus, för att fordonet ska
synas,

- halvljus, för en god sikt utan att an-
dra förare bländas,

- helljus, för en god sikt på vägar utan
mötande trafi k.



Extra belysning

Andra ljus har monterats för att uppfylla
vissa speciella villkor under körningen:


- dimljus bak,

- dimstrålkastare fram med statisk
kurvbelysning,

- adaptiva strålkastare, för att se bättre
i kurvorna,

- varselljus, för att synas bättre under
dagtid,

- follow-me-home-belysning och in-
stegsbelysning när du lämnar eller
låser upp bilen på avstånd,

- parkeringsljus som markerar bilens
sidor.



Programmeringar

Det fi nns även olika sätt att styra be-
lysningen automatiskt, beroende på föl-
jande extrautrustningar:


- follow-me-home-belysning,

- instegsbelysning,

- varselljus,

- kurvljus,

- automatisk tändning.




Modell utan automatisk tändning (AUTO)



Modell med automatisk tändning (AUTO)



A.
Vridreglage för val av belysningsfunk-
tion: vrid det så att önskad symbol
placeras mitt emot märket.
Manuella reglage
Belysningen styrs manuellt direkt av fö-
raren med hjälp av vridreglaget A
och
spaken B
.
Släckta ljus.





Automatisk tändning av belys-
ningen.

B.
Spak för ljusomkoppling: dra det
mot dig för att koppla om mellan
halvljus och helljus.
I lägena släckt belysning och positions-
ljus kan föraren tända helljusen direkt
("helljusblink") så länge handtaget hålls
utdraget. Endast positionsljus.
Halv- eller helljus.
Visning på instrumenttavlan

Tändning av motsvarande kontroll-
lampa på instrumenttavlan bekräftar en
inkoppling av den valda belysningen.

5
SIKT
97









C.
Vridreglage för val av dimljus.
Dessa kan användas tillsammans med
halv- och helljusen.
De kan tändas tillsammans med halv-
ljus och helljus.


)
Du tänder dimljuset genom att vrida
ringen C
framåt.


)
För att släcka dimljuset vrider du
ringen C
bakåt.
Vid automatisk tändning av belysningen
(med modell AUTO), förblir halvljusen
och positionsljusen tända så länge som
dimljusen bak är tända.


Modell med endast dimljus bak
Dimljus bak
Vrid ringen C


så här:


)
framåt en första gång för att tända
dimstrålkastarna fram,

)
framåt en andra gång för att tända
dimljusen bak,

)
bakåt en första gång för att släcka
dimljusen bak,

)
bakåt en andra gång för att släcka
dimstrålkastarna fram.

Modell med dimstrålkastare fram
och dimljus bak
Dimljus fram och bak
Vid automatisk frånslagning av belys-
ningen (med modell AUTO) eller vid
manuell släckning av halvljusen, förblir
dimljusen och positionsljusen tända.


)
Vrid reglaget bakåt för att släcka
dimljusen. I detta fall släcks även
positionsljusen.

Vid klart väder eller regn är det
inte tilåtet att köra med dimstrål-
kastarna fram och dimljusen
bak tända, varken på dagen el-
ler när mörkret har fallit. Under
dessa förhållanden kan dessa
ljus blända andra trafi kanter. De
bör endast användas vid dimma
eller snöfall.
Under sådana väderförhållan-
den kan du tända dimljusen och
halvljusen manuellt, eftersom
ljusgivaren felaktigt kan identi-
fi era att ljusstyrkan är tillräckligt
god.
Glöm inte att släcka dimstrålkas-
tarna fram och dimljusen bak när
de inte längre behövs.

5
SIKT
98

Ljusen släcks när tändningen
slås ifrån
När tändningen slås ifrån släcks
alla ljus direkt, utom halvljusen
om follow-me-home-belysningen
är aktiverad.
Under vissa väderförhållanden
(låga temperaturer, fukt) kan
imma bildas på insidan av strål-
kastarglasen fram och bak. Den
försvinner några minuter efter
det att ljuset har tänts.
Varselljus

Dagbelysning som är obligatorisk i vis-
sa länder och som aktiveras automa-
tiskt då motorn startas och gör att bilen
syns bättre av andra trafi kanter.
Manuell follow me home-belysning

Håller halvljusen tillfälligt tända efter
frånslagning av tändningen.

På


)
Gör ett helljusblink med reglaget
med tändningen frånslagen.

)
Funktionen avaktiveras med ett nytt
helljusblink.


Av
Den manuella follow me home-belys-
ningen stängs av automatiskt efter en
viss tid.

Funktionen tillgodoses:


- i de länder där lagstiftningen kräver
det,
genom tändning av halvljusen till-
sammans med positionsljusen och
skyltbelysningen. Denna funktion
kan inte kopplas ur.

- i övriga försäljningsländer,
genom tändning av särskilda ljus.
Denna funktion kan kopplas in eller
ur i fordonets konfi gurationsmeny.


Förarplatsens belysning (instrument-
tavlan, multifunktionsdisplayen, AC-
reglagepanelen...) tänds inte, utom vid
övergång till mörkerläge, manuell tänd-
ning eller automatisk tändning av belys-
ningen.

Tända ljusen när tändningen
är avstängd
Vrid reglage A
till läge "0"
(släckta ljus) och sedan till öns-
kat läge, när du vill återaktivera
belysningsreglaget.
Om ljusen är tända när förardör-
ren öppnas påminns föraren om
det med hjälp av en tillfällig ljud-
signal.
De kommer att släckas automa-
tiskt efter en viss tid som beror
på batteriets laddningsstatus (bi-
len ställer sig i energisparläge).