CITROEN C4 2013 InstruksjonsbØker (in Norwegian)
Page 191 of 344
11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
189
Fremgangsmåte ved reparasjon
)
Slå av tenningen.
)
Drei velgeren A
til posisjon
"Reparasjon".
)
Kontroller at bryteren B
er i
posisjon "O"
.
Unngå å fjerne fremmedlegemer
som har trengt seg inn i dekket.
1. Tetting
)
Rull den hvite slangen G
helt ut.
)
Løsne proppen til den hvite slangen.
)
Koble den hvite slangen til ventilen
på dekket som skal repareres.
)
Koble kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12 V-kontakt.
)
Start bilen og la motoren gå.
Start ikke kompressoren før du
har koblet den hvite slangen til
dekkets ventil, hvis ikke vil tet-
ningsproduktet fl yte utover.
Vær oppmerksom på at væsken
er giftig (eks.: etylen-glykol, ko-
lofonium...) ved svelging og at
den er irriterende for øynene.
Oppbevares utilgjengelig for barn.
Page 192 of 344
11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
190
Dekktrykkvarsler
Dersom bilen er utstyrt med dekk-
trykkvarsler, vil varsellampen for
lavt dekktrykk lyse etter at hjulet
har blitt reparert og til systemet
reinitialiseres av CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifi sert
verksted.
Hvis du ikke oppnår dette trykket
etter fem til syv minutter, kan ikke
dekkes reparareres; ta kontakt
med CITROËN-forhandlernett el-
ler et kvalifi sert verksted for å få
veihjelp.
)
Sett i gang kompressoren ved å set-
te bryteren B
i posisjon "I"
til dekk-
trykket er på 2,0 bar.
Tetningsproduktet sprøytes inn i
dekket under trykk. Under denne
operasjonen må ikke slangen ko-
bles fra ventilen (risiko for sprut).
)
Fjern settet og skru proppen tilbake
på den hvite slangen.
Pass på at ikke det renner væske
ut i bilen. Ikke legg settet tilbake på
plass.
)
Kjør avgårde med en gang, men i
lav hastighet (mellom 20 og 60 km/t)
over ca. fem kilometer, for å tette
punkteringen.
)
Stopp bilen for å kontrollere repara-
sjonen og dekktrykket.
Page 193 of 344
11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
191
)
Koble på nytt kompressorens elek-
triske kontakt til bilens 12 V-kon-
takt.
)
Start bilen og la motoren gå.
)
Ta snarest mulig kontakt med
CITROËN-forhandlernett el-
ler et kvalifi sert verksted.
Informer mekanikeren om
at du har brukt dette settet.
Etter at mekanikeren har for-
etatt en diagnostisering av
dekket, vil han kunne fortelle
deg om dekket kan repareres
eller om det må skiftes.
)
Drei velgeren A
til posisjon
"Oppumping".
)
Rull den sorte slangen H
helt ut.
)
Koble den sorte slangen direkte til
ventilen på det reparerte dekket.
2. Oppumping
)
Bruk kompressoren til å fi ninnstille
trykket (for mer trykk: bryter B
i po-
sisjon "I"
/for mindre trykk: bryter B
i
posisjon "O"
og trykk på knapp C
),
i overensstemmelse med de verdier
som står oppført på etiketten med
bilens dekktrykk, plassert ved fører-
døren.
Et stor trykktap viser at lekkasjen
ikke er godt tettet, ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted for å få veihjelp.
)
Fjern settet og legg det på plass.
)
Kjør videre, men i redusert hastighet
(maks. 80 km/t) og begrens kjøredis-
tansen til ca. 200 km.
Page 194 of 344
11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
192
Ta ut patronen
)
Fjern den sorte slangen.
)
Frigjør den bøyde bunnen til den
hvite slangen.
)
Hold kompressoren loddrett.
)
Løsne patronen nedenfra.
)
Koble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12 V-kontakt.
)
Start bilen og la motoren gå.
)
Reguler trykket ved hjelp av kom-
pressoren (for å pumpe inn luft: bry-
ter B
i posisjon "I"
; for å slippe ut
luft: bryter B
i posisjon "O"
og trykk
på knapp C
), i henhold til de an-
visninger som står på etiketten for
dekktrykk eller trykket som gjelder
for gjenstanden du pumper opp.
)
Fjern settet, og rydd det bort.
Vær forsiktig, det kan renne ut
væske.
Siste forbruksdato står oppført
på patronen.
Væskepatronen er til engangs-
bruk. Selv når den bare er litt
brukt, må den skiftes ut.
Etter bruk, kast ikke patronen
ute i naturen. Lever den til en
CITROËN-forhandler eller til en
miljøstasjon.
Glem ikke å kjøpe en ny patron
tetningsmiddel hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvali-
fi sert verksted.
Kontroll av trykk/Oppumping av gjenstander
Du kan bruke kompressoren, uten inn-
sprøyting av produkt, til å:
- kontrollere eller pumpe opp dekke-
ne når dekktrykket er lavt,
- pumpe opp andre gjenstander (bal-
longer, sykkeldekk, osv.).
)
Drei hendelen A
til posisjon
"Oppumping".
)
Rull den sorte slangen H
helt ut.
)
Koble den sorte slangen til ventilen
på dekket eller på tilbehøret du øn-
sker å pumpe opp.
Om nødvendig, monter først ett av
munnstykkene som følger med settet.
Page 195 of 344
11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
193
SKIFTE AV ET HJUL
Fremgangsmåte for demontering av et
defekt hjul og montering av reservehjul,
ved hjelp av verktøyet som følger med
bilen.
Tilgang til verktøyene
Verktøyene som skal brukes til hjulskift er
plassert under gulvet i bagasjerommet.
Slik får du tilgang til det:
)
åpne bagasjerommet,
)
løft opp gulvet,
)
fest snoren til kroken i hattehyllefestet,
)
med et likt reservehjul; hekt av og ta
ut boksen med verktøyet som ligger
midt i hjulet,
eller
)
med et reservehjul av typen "nød-
hjelpshjul", løft opp hjulet mot deg
for å få tilgang til oppbevaringsbok-
sen som inneholder verktøyet.
Liste over verktøyene
Alle disse verktøyene er spesielle for din
bil. De må ikke brukes til andre formål.
1.
Hjulnøkkel.
Brukes til å demontere hjulkapse-
len og hjulboltene.
2.
Jekk med integrert sveiv.
Brukes til å løfte opp bilen.
3.
Verktøy til "navkoppene" på hjul-
boltene.
Brukes til å demontere beskyttel-
sene (navkoppene) på boltene på
aluminiumsfelger.
4.
Overgang for låsbare hjulbolter
(i hanskerommet).
Brukes til å tilpasse hjulnøkkelen til
de spesielle "tyverisikre" hjulboltene.
Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet
, bruk først hjulnøkkelen 1
til å fjerne hjulkap-
selen ved å trekke ved ventilen.
Ved tilbakemontering av hjulet
, tilbakemonter hjulkapselen ved å plas-
sere innsnittet overfor ventilen og trykk rundt hele kanten med håndfl aten.
Page 196 of 344
11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
194
Tilgang til reservehjulet
Reservehjulet er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Avhengig av bilens versjon, er dette re-
servehjulet av samme type enten i stål
eller aluminium; og for visse land, er
hjulet av typen "nødhjelpshjul".
For å få tilgang til reservehjulet se kapit-
tel "Tilgang til verktøyene" på foregående
side.
Legge hjulet av samme type på
plass
)
Legg hjulet tilbake på plass.
)
Løsne på den midtre, gule bolten ved
å dreie den et par omdreininger, og
plasser den deretter midt på hjulet.
)
Stram til den midtre gulte bolten
helt, inntil det høres et klikk og hjulet
er festet.
Detektering av lavt dekktrykk
Reservehjulet er ikke utstyrt med
en sensor. Det punkterte hjulet
skal repareres av CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifi sert
verksted.
Ta ut hjulet av samme type
)
Løsne den midtre gule hjulbolten.
)
Løft hjulet opp bakfra og mot deg.
)
Ta hjulet ut av bagasjerommet.
)
Plasser boksen midt i hjulet og hekt
den fast.
Page 197 of 344
11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
195
Demontering av hjulet
Parkering av bilen
Stans bilen på et sted der den
ikke er i veien forr trafi kken. I
den grad det lar seg gjøre, skal
bilen settes på et vannrett, sta-
bilt underlag der den ikke glir.
Trekk til parkeringsbremsen,
unntatt hvis den er programmert
for automatisk funksjon, slå av
tenningen og koble inn første gir-
trinn * slik at hjulene blokkeres.
Kontroller at lampene for parke-
ringsbremsen lyser vedvarende i
instrumentbordet.
Påse at passasjerene har gått ut
av bilen, og at de befi nner seg
på et sikkert sted.
Plasser eventuelt en støttekloss
under hjulet som sitter skrått
overfor hjulet som skal skiftes.
Du må aldri legge deg under en
bil som er løftet opp med en jekk;
bruk en garasjejekk.
*
posisjon R
for styrt manuell girkasse;
P
for automatisk girkasse.
Liste over arbeidsoperasjonene
som skal følges
)
Fjern de forkrommede navkoppene
på hjulboltene ved hjelp av verktøy-
et 3
(avhengig av utstyr).
)
Monter overgangen 4
på hjulnøkke-
len 1
for å løsne på hjulbolten.
)
Bruk hjulnøkkelen 1
til å løsne på de
andre boltene.
)
Plasser jekken 2
i en av de to jekk-
festene A
(foran) eller B
(bak) under
bilen, så nær det defekte hjulet som
mulig.
)
Fold ut jekken 2
til sålen kommer i
kontakt med bakken. Påse at sålen
på jekken står loddrett i forhold til
festet A
eller B
som brukes.
)
Løft opp bilen til det er tilstrekkelig
plass mellom hjulet og bakken for
deretter lett å kunne montere reser-
vehjulet (ikke punktert).
)
Fjern hjulboltene og oppbevar dem
på et rent sted.
)
Fjern hjulet.
Page 198 of 344
11
196
Montering av hjulet
Feste av stålreservehjul eller
av typen "nødhjelphjul"
Hvis bilen din er utstyrt med alu-
miniumsfelger, er det normalt å
konstatere under tilstramming
av hjulboltene ved tilbakemon-
tering, at skivene ikke kommer
i kontakt med stålreservehjulet
eller "nødhjelphjulet". Hjulet hol-
des på plass ved konisk trykk av
hver hjulbolt.
Etter skifte av hjul
For korrekt oppbevaring av hjulet
i bagasjerommet, fjern først det
midtre dekslet.
Ved bruk av reservehjul av typen
"nødhjelphjul" må du ikke kjøre i
over 80 km/t.
Få tilstrammingen av boltene og
dekktrykket på reservehjulet kon-
trollert hos CITROËN-forhandler-
nett eller hos et kvalifi sert verksted.
Få det punkterte hjulet reparert og
tilbakemonter det på bilen så snart
som mulig.
Liste over arbeidsoperasjonene
som skal følges
)
Plasser hjulet på navet.
)
Stram til boltene for hånd.
)
Foreta en første tiltrekking av den
låsbare hjulbolten ved hjelp av hjul-
nøkkelen 1
med overgangen 4
.
)
Foreta en første tiltrekking av de
andre boltene ved hjelp av hjulnøk-
kelen 1
uten overgangen.
)
Senk bilen helt ned.
)
Fold sammen jekken 2
og fjern den.
)
Blokker den låsbare hjulbolten ved
hjelp av hjulnøkkelen 1
med over-
gangen 4
.
)
Blokker de andre boltene ved hjelp
av hjulnøkkelen 1
uten overgangen.
)
Tilbakemonter de forkrommede nav-
koppene på hver bolt (avhengig av
utstyr).
)
Plasser verktøyet i boksen.
Page 199 of 344
11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
197
SKIFTE EN PÆRE
Lyktene er utstyrt med glass av
polykarbonat, dekket med en
beskyttende lakk:
)
de skal ikke rengjøres med
en tørr eller slipende klut,
heller ikke med et rense-
eller oppløsningsmiddel,
)
bruk en svamp og såpevann,
)
ved bruk av høytrykksvask
på gjenstridig smuss, rett
ikke strålen for lenge mot lyk-
ter, lys og deres omgivelsene
for å unngå å skade lakken
eller pakningene.
)
Berør ikke pæren direkte
med fi ngrene, bruk en klut
som ikke loer.
Utskifting av halogenpærer må
gjøres etter at lyktene har vært
slukket i noen minutter (risiko for
alvorlige forbrenninger).
Det kreves at det bare brukes
pærer av typen antiultrafi olett
(UV) slik at lyktene ikke ødeleg-
ges.
Skift alltid en defekt pære med
en ny pære som har samme re-
feranse og spesifi kasjoner.
Risiko for livsfarlig elektrisk støt
Xenon-pærer (D1S-35W) skal skif-
tes ut hos CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifi sert verksted.
Frontlykter
1.
Blinklys (H21 hvit).
2.
Nærlys (H7-55W).
3.
Fjernlys (H1-55W).
4.
Kjørelys/parkeringslys
(P 21/5 5W XL).
5.
Tåkelys (H11-55W).
1.
Nærlys/fjernlys svingbare
(D1S-35W).
2.
Blinklys (PY21W ravgul).
3.
Kjørelys/parklys (P21/5W XL).
4.
Tåkelykter (H11-55W).
Modell med halogenpærer
Modell med xenon-pærer og
svingbare lykter
Med pærer med stoppere av ty-
pen H1, H7... påse at de settes
riktig på plass for å kunne garan-
tere den beste lyskvaliteten.
Page 200 of 344
11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
198
De ravfargede pærene, slik som
blinklyset, skal skiftes ut med
pærer med samme spesifi kasjo-
ner og samme farge.
Ved tilbakemontering, påse at
beskyttelsesdekslet er forsvarlig
satt på plass for å garantere at
lykten er helt tett.
Skifte av blinklys
Modell med halogen pærer
Hvis blinklyset blinker raskere
(høyre eller venstre) betyr dette
at pæren på korresponderende
side er defekt.
Tilgang til pærene
)
Fjern vindskjermen ved å hekte den
av nederst.
)
Hekt av betjeningskabelen for åp-
ning av panseret ved de to festene.
)
Flytt kabelen bakover.
Etter utskifting av vedkommende pære,
glem ikke å sette alt på plass (kabel og
vindskjerm). I henhold til motoren og bare på venstre
side, skal du på forhånd utføre følgende
operasjoner for å få tilgang til beskyttel-
sesdekslene til pærene.
)
Drei pæreholderen en kvart omdrei-
ning og ta den ut.
)
Trekk ut pæren og skift den.
Ved tilbakemontering skal disse opera-
sjonene foretas i motsatt rekkefølge.
Modell med xenon pærer
)
Fjern beskyttelsesdekslet ved å
trekke i tungestykket.
)
Koble pæren fra kontakten.
)
Trekk fjærene tilside for å frigjøre
pæren.
)
Ta ut pæren og skift den.
Ved tilbakemontering, foreta disse ope-
rasjonene i motsatt rekkefølge.