display CITROEN C4 2013 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

8
SIKKERHET
145
Sidekollisjonsputer
System som beskytter føreren og pas-
sasjeren foran ved kraftig kollisjon fra
siden slik at risikoen for skader i bryst,
mellom hofte og skulder blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i
armaturet til seteryggen, på den siden
som vender mot døren.

Aktivering
Sidekollisjonsputene utløses separat på
hver side ved kraftig kollisjon mot hele
eller deler av støtsonene på siden B
,
når støtet inntreffer vinkelrett på bilens
lengdeakse, i vannrett plan og utenfra
og innover i bilen.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom
hoften og skulderen til personen foran i
bilen og tilsvarende dørpanel.

A.
Sone for støt forfra.

B.
Sone for støt fra siden.


Støtregistreringssoner
Hodekollisjonputer

System som beskytter fører og pas-
sasjerer (unntatt passasjeren på den
midtre plassen bak) ved kraftig påkjør-
sel fra siden, for å begrense risikoen for
skader på siden av hodet.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene og i øvre del av kupéen.
Aktivering
Hodekollisjonputen utløses samtidig
med den tilsvarende sidekollisjonsputen
ved kraftig påkjørsel mot hele eller deler
av støtsonene på siden B
, når støtet inn-
treffer vinkelrett på bilens lengdeakse, i
vannrett plan og utenfra og innover i
bilen.
Hodekollisjonsputen blåses opp mel-
lom passasjeren foran eller bak i bilen
og vinduene.

Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser
i instrumentbordet, samtidig
som det avgis et lydsignal og
en melding vises i displayet,
kontakt CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifi sert verksted for å få syste-
met kontrollert. Det kan hende at kolli-
sjonsputene ikke lenger utløses ved en
kraftig kollisjon.
Ved en kollisjon eller sammenstøt
på siden av bilen eller hvis bilen
går rundt, kan det hende at hode-
kollisjonsputen ikke utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller ved en
frontkollisjon, vil ikke hodekolli-
sjonsputen utløses.

9
KJØRING
149

Automatisk utløsing

Parkeringsbremsen utløses automa-
tisk og gradvis når bilen settes i be-
vegelse
:


)
M

anuell girkasse
: trå clutchpeda-
len helt inn, sett inn 1. gir eller re-
vers, trå på gasspedalen og slipp
clutchpedalen.

)
Styrt
manuell 6-trinns girkasse
:
akselerer med girvelgeren i posi-
sjon A
, M
eller R
, og trå på gasspe-
dalen.

)
Automatisk girkasse
: velg posi-
sjon D
, M
eller R
og trykk deretter
på gasspedalen.
Når parkeringsbremsen er helt utløst,
vises dette ved:


-
at lampen for bremsen og lam-
pen P
på platen A
slukker,


- at det vises en melding
"Handbrake off".

Når bilen står i ro med motoren i
gang, akselerer ikke unødig, du
kan risikere å utløse parkerings-
bremsen.



Bilen i ro, med motoren i gang

Når motoren er i gang og bilen står i
ro, er det absolutt nødvendig å trekke
til
parkeringsbremsen manuelt
ved å
trekke i platen A
.
Når parkeringsbremsen er trukket til
vises dette ved:


- at lampen for bremsen og
lampen P
på platen A
lyser,

- at det vises en melding
"Handbrake on".

Før du går ut av bilen, kontroller
at lampen for parkeringsbrem-
sen lyser konstant i instrument-
bordet.

Spesielle situasjoner


I visse situasjoner (oppstart motor,osv.)
kan parkeringsbremsen foreta en selv-
justering av tiltrekkingsnivået. Dette er
en normal funksjonsmåte.
For å fl ytte bilen noen centimeter uten
å starte motoren med tenningen på,
trykk på bremsepedalen og utløse par-
keringsbremsen ved å trekke
til og
deretter slippe
platen A
. Fullstendig ut-
løsing av parkeringsbremsen vises ved
at lampen på platen A
slukker sammen
med lampen i instrumentbordet, og ved
visning av meldingen "Handbrake off".
Hvis parkeringsbremsen har en funk-
sjonsfeil i tiltrukket posisjon
eller at
batteriet er utladet, er nødopplåsing all-
tid mulig.

Ved åpning av førerdøren, lyder et lyd-
signal og en melding vises i displayet
hvis parkeringsbremsen ikke er trukket
til; unntatt med en automatisk girkasse,
med girspaken i posisjon P
.

9
KJØRING
154
MANUELL PARKERINGSBREMS


Låsing


)
Trekk spaken til parkeringsbremsen
helt opp for å holde bilen i ro.

Utløsing av parkeringsbremsen


)
Trekk lett i spaken til parkerings-
bremsen, trykk på knappen for å ut-
løse og senk spaken helt ned.
Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig
utløst når bilen kjører, vil det
avgis et lydsignal, en melding
vises i displayet for multifunksjoner,
samtidig som denne lampen og STOP

lampen lyser.
Ved parkering i bakke, drei hju-
lene slik at de blokkeres mot
fortauet, trekk til parkeringsbrem-
sen, koble inn et girtrinn og slå av
tenningen.

MANUELL 6-TRINNS GIRKASSE
Over
gang til 5. eller 6. gir


)
Skyv girspaken helt til høyre for å
sette bilen i 5. eller 6. gir.

Revers skal bare kobles inn når
bilen står stille og motoren går
på tomgang.
Av sikkerhetsmessige grunner
og for å gjøre det lettere å starte
motoren:


- sett bilen i fri,

- trå på clutchpedalen.

Revers



)
Løft i ringen under girspakkulen og
fl ytt girspaken først mot venstre, og
deretter fremover.

9
KJØRING
157
Visning i instrumentbordet


Girspakens posisjoner

N.
Neutral (Fri)

R.
Reverse (Revers)

1 2 3 4 5 6.
Girtrinn i sekvensiell modus

AUTO.
Lyser når automatisk modus
er valgt. Slukker når man går
over i sekvensiell modus.
Bremsepedalen må obligatorisk
trykkes inn under oppstart av
motoren.


)
Velg posisjon N
.

)
Trå bremsepedalen helt inn.

)
Start motoren.

Start av bilen



)
Velg automatisert modus (posisjon A
),
sekvensiell modus (posisjon M
) eller
revers (posisjon R
).

)
Utløs parkeringsbremsen, unntatt
hvis den er programmert for auto-
matisk funksjon.

)
Slipp bremsepedalen gradvis.

)
Akselerer.
Automatisert modus



)
Velg posisjon A
.

For å oppnå optimal akselerasjon, for
eksempel ved forbikjøring, trå hardt på
gasspedalen, forbi det harde punktet.
Når bilen settes i revers, avgis
det et lydsignal.


N
blinker i instrumentbordet sam-
tidig som det avgis et lydsignal og
en melding vises i displayet, hvis
girspaken ikke er i posisjon N
når
bilen startes.
AUTO
og 1
eller R
vises i displayet i in-
strumentbordet.
Girkassen fungerer i automatisk aktiv
modus, uten at føreren trenger å gjøre
noe. Girkassen vil permanent velge det
girtrinnet som passer best, i forhold til
følgende parametre:


- Optimalisering av drivstofforbruket,

- kjørestil,

- veiens profi l,

- bilens last.
N
vises i displayet i instru-
mentbordet.
Lampen "Fot på brem-
sen"
tennes i instrumen-
bordet, samtidig som det
avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet, hvis
bremsepedalen ikke er trykket inn
når motoren startes.

Velg aldri posisjon N
når bilen er
i bevegelse.
AUTO
og girposisjonen som
er innkoblet vises i displayet i
instrumentbordet.

9
KJØRING
158

Det er mulig å skifte modus til
enhver tid, ved å forfl ytte girspa-
ken fra A
til M
eller omvendt.

Dersom føreren ønsker å koble inn re-
vers når bilen kjører i meget lav has-
tighet, vil dette kun skje når bilen står i
ro. Det kan hende at symbolet "Fot på
bremsen"
kan tennes i instrumentbor-
det for å minne deg om å bremse.
I høy hastighet, hvis revers er bedt om,
vil lampen N blinke og girkassen skif-
ter automatisk til fri. For å koble inn et
girtrinn, sett spaken tilbake i posisjon A

eller M .

Når bilen står i ro mens motoren
går, skal alltid girspaken plas-
seres i posisjon N
.
Før ethvert inngrep i motorrom-
met, kontroller at girspaken er
i posisjon N
og at parkerings-
bremsen er trukket til.
Parkeringsbremsen skal alltid
trekkes forsvarlig til når bilen
parkeres, unntatt hvis denne er
programmert i automatisk modus.


Revers

For å koble inn revers, skal bilen bilen står
i ro og med foten på bremsepedalen.


)
Velg posisjon R
.
Funksjonsfeil

Når tenningen er på: hvis AUTO
blinker,
samtidig som det avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet for multifuksjoner,
betyr det at noe er feil med girkassen.
Få kontrollen utført hos CITROËN-forhand-
lernett eller hos et kvalifi sert verksted.


Manuell modus



)
Velg posisjon M
.
De innkoblede girtrinnene vi-
ses fortløpende i displayet i
instrumentbordet.
Ønsket om skifte av girtrinn vil bare tas
til følge hvis motorens turtall tillater det.
Det er ikke nødvendig å slippe gasspe-
dalen under girskifte.
Ved bremsing eller fartsreduksjon, vil
girkassen automatisk gire ned for at bi-
len igjen skal kunne akselerere på riktig
girtrinn.
Ved kraftig akselerasjon vil ikke et høy-
ere girtrinn kunne kobles inn uten at
føreren aktiverer betjeningene under
rattet.
Midlertidig kontroll over manuelt
skifte av girtrinn
Du kan midlertidig overta kontrollen
over skifte av girtrinnene ved hjelp av
betjeningene under rattet "+" og "-":
hvis motorens turtall tillater det, blir øn-
sket om girskifte tatt til følge.
Denne funksjonen gjør det mulig å fore-
gripe visse situasjoner, slik som forbi-
kjøring av en bil eller når man nærmer
seg en sving.
Dersom betjeningene ikke aktiveres på
en stund, vil girkassen igjen styre gir-
trinnene automatisk.

Sett aldri bilen i N
(fri) når den
kjører.
I begge disse tilfellene må du trekke til
parkeringsbremsen
, bortsett fra hvis
denne er programmert i automatisk
modus

Stans av bilen

Før du slår av motoren, kan du:


-
sette bilen i posisjon N
for å være i
fri,
eller

- la bilen stå med innkoblet girtrinn
slik at den ikke kan forfl yttes.

9
KJØRING
160

Oppstart av bilen



)
Hold foten på bremsen, og velg po-
sisjon P
eller N
.

)
Start motoren.
Dersom dette ikke gjøres, vil det avgis
et lydsignal samtidig som det vises en
melding i displayet for multifunksjoner.


)
Når motoren går, trå på bremsepe-
dalen.

)
Utløs parkeringsbremsen, unntatt
hvis parkeringsbremsen er pro-
grammert for automatisk funksjon.

)
Velg posisjon R
, D
eller M
,

)
Slipp bremsepedalen gradvis.
Bilen forfl ytter seg med det samme.

Dersom posisjon N
blir lagt inn
ved et uhell når bilen kjører, sak-
ne farten og velg posisjon D
for
å akselerere.

Dersom du velger posisjon R
, D

eller M
når motoren går på tom-
gang og bremsene ikke er akti-
verte, vil bilen forfl ytte seg selv
om du ikke trår på gasspedalen.
La aldri barn sitte uovervåket i
bilen når motoren går.
Dersom det skal foretas vedlike-
hold på bilen mens motoren går,
trekk til parkeringsbremsen og
velg posisjon P
.



Automatisk funksjon



)
Velg posisjon D
for automatisk
gir-
skifte mellom alle seks girtrinn.
Girkassen vil da fungere med automa-
tisk tilpassing, uten at føreren trenger å
gjøre noe. Girkassen velger automatisk
det girtrinnet som passer best til kjøre-
stilen, veiforholdene og bilens last.
For å oppnå maksimal akselerasjon
uten å berøre girvelgeren, trå gasspe-
dalen helt i bunn (kick down). Girkassen
foretar en automatisk nedgiring eller
beholder det aktuelle girtrinnet til moto-
ren når maksimalt turtall.
Ved bremsing vil girkassen gire ned
automatisk slik at man oppnår effektiv
motorbrems.
Dersom du brått fjerner foten fra gass-
pedalen, skifter ikke girkassen til et høy-
ere girtrinn. Dette bedrer sikkerheten.

Velg aldri posisjon N
når bilen er
i bevegelse.
Velg aldri posisjonene P
eller R

før bilen står helt i ro.

Programmene sport og snø

Disse to spesifi kke funksjonsprogram-
mene kompletterer girkassens automa-
tiske funksjon under spesielle forhold.

Sportprogram "S"


)
Trykk på knappen " S
", etter at moto-
ren har startet.
Girkassen vil automatisk legge vekt på
en dynamisk kjørestil.

S
vises i instrumentbordet.

Snøprogram " 7
"


)
Trykk på knappen " 7
" etter at moto-
ren har startet.
Girkassen tilpasser seg kjøring på glatte
veier.
Programmet bedrer start og stabilitet
på glatte veier.

7
vises i instrumentbordet.

Tilbake til automatisk funksjon



)
Du kan på et hvilket som helst tids-
punkt komme tilbake til automatisk
tilpassing ved å trykke en gang til på
den knappen som er valgt.

9
KJØRING
161

Manuell funksjon



)
Velg posisjon M
for å oppnå se-
kvensielt
skifte mellom alle seks
girtrinn.

)
Skyv girvelgeren mot +
for å skifte til
er høyere girtrinn.

)
Trekk girvelgeren mot -
for å skifte til
et lavere girtrinn.
Girskiftene vil kun utføres dersom bi-
lens hastighet og turtall tilsier det. Hvis
ikke, vil den automatiske girskiftefunk-
sjonen overta midlertidig.

D
forsvinner fra displayet, og de
innlagte girtrinnene vises fortlø-
pende i instrumentbordet.
Ved for lavt eller for høyt turtall
vil det valgte girtrinnet blinke
i noen sekunder. Deretter vil det reelt
innlagte girtrinnet vises i displayet.
Du kan når som helst gå fra posisjon D

(automatisk girskifte) til posisjon M
(ma-
nuelt girskifte).
Når bilen står stille eller ved lave has-
tigheter, vil girkassen automatisk velge
girtrinn M1
.
I manuell funksjon kan ikke sports- og
snøprogrammet brukes.
Ugyldig verdi i manuell funksjon

Dette symbolet vises dersom
et girtrinn ikke er riktig innko-
blet (girvelger mellom to posi-
sjoner).



Stans av bilen

Før du slår av motoren, kan du velge P

eller N
for å sette bilen i fri.
I begge tilfeller, trekk til parkeringsbrem-
sen for å holde bilen i ro, unntatt hvis
parkeringsbremsen er programmert for
automatisk funksjon.

Dersom girvelgeren ikke er i
posisjon P
når førerdøren åpnes
eller ca. 45 sekunder etter at ten-
ningen er slått av, vil det avgis et
lydsignal samtidig som det vises
en melding i displayet.


)
Plasser girvelgeren i posi-
sjon P
. Lydsignalet opphører
og meldingen forsvinner fra
displayet.


Du risikerer skader på girkassen:


- dersom du trår samtidig på
gasspedalen og på bremse-
pedalen,

- dersom du ved batteribrudd,
tvinger girvelgeren fra posi-
sjon P
til en annen posisjon. Dersom denne lampen ly-
ser samtidig som det avgis
et lydsignal og en melding
vises i displayet for multifunksjoner når
tenningen er på, betyr det at girkassen
har en feil.
Girkassen vil da skifte til nødfunksjon,
det vil si at den blokkeres på 3. girtrinn.
Du vil kunne merke et kraftig støt ved
skifte fra P
til R
og fra N
til R
. Dette er
ikke skadelig for girkassen.
Kjør ikke med høyere hastighet enn
100 km/t, eller overhold den lokale lov-
givningen.
Få kontrollen utført hos CITROËN-forhand-
lernett eller hos et kvalifi sert verksted.

Det kan også være at denne lampen
tennes når en dør åpnes.
For å redusere drivstofforbruket
når bilen står lenge i ro med mo-
toren i gang (køkjøring...), plas-
ser girvelgeren på N
og trekk til
parkeringsbremsen, unntatt hvis
denne er programmert i automa-
tisk modus.

9
KJØRING
166
VARSEL OM UFRIVILLIG
KRYSSING AV VEISTRIPER
Systemet for varsling om ufrivillig
kryssing av veistriper kan under
ingen omstendigheter erstatte fø-
rerens årvåkenhet og ansvar.

Aktivering



)
Trykk på denne knappen, lampen
tennes.


Nøytralisering



)
Trykk på nytt på denne knappen,
lampen slukker.
Systemets tilstand forblir i minnet når
tenningen slås av.


Deteksjon

Ved ufrivillig kryssing blir du varslet om
dette ved at førersetet vibrerer:


- på høyre side, dersom bilen har krys-
set merking i veibanen på høyre side,

-
på venstre side, dersom bilen har krys-
set merking i veibanen på venstre side.

Systemet varsler ikke når blinklyset
er aktivert, og heller ikke i 20 sekunder
etter at blinklyset er slått av.
Varselsignalet kan avgis når bilen krysser
en retningsmerking (pil) eller en merking
som ikke er standard.
Funksjonsfeil


Registreringen kan forstyrres av:


-
skitne sensorer (søle, snø, osv.),

- nedslitt merking i veibanen,

- hvis merkingen har en svak
kontrast mot veidekket.


Dette systemet registrerer ufrivillig krys-
sing av langsgående veistriper (konti-
nuerlig eller brutt stripe).
Sensorer, som er montert under støt-
fangeren foran, avgir et signal dersom
bilen krysser stripene (i en hastighet på
over 80 km/t).
Dette systemet fungerer optimalt på
motorvei og høyhastighetsveier.
I tilfelle funksjonsfeil, ten-
nes servicelampen, sammen
med et lydsignal og en mel-
ding i displayet.
Ta kontakt med CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifi sert verksted.

9
KJØRING
171
Programmerte informasjoner vises i
displayet i instrumentbordet.

6.
Indikasjon om at hastighetsbegren-
seren er på/av

7 .
Indikasjon om valg av hastighetsbe-
grenserfunksjonen

8.
Programmert hastighet

9.
Valg av en lagret hastighet.
(se avsnitt "Lagring av hastigheter")
HASTIGHETSBEGRENSER

System som hindrer bilen i å overskride
hastigheten som føreren har programmert.
Når denne hastigheten er nådd vil ikke
gasspedalen lenger ha noen virkning.
Hastighetsbegrenseren kan un-
der ingen omstendigheter erstatte
overholdelse av fartsgrensen eller
førerens årvåkenhet og ansvar. Funksjonene til dette systemet er sam-
let på betjeningen på rattet.


1.

Hjul for valg av hastighetsbegrenseren.


2.
Tast for å redusere den program-
merte hastigheten.

3.
Tast for å øke den programmerte
hastigheten.

4.
Tast for hastighetsbegrenser på/av.

5.
Tast for visning av listen over lag-
rede hastigheter.
(se avsnitt "Lagring av hastigheter")



Betjening på rattet

Funks
jonsmåte

Hastighetsbegrenseren aktiveres
ma-
nuelt. Hastigheten som programmeres
må være minst 30 km/t.
Hastighetsbegrensern nøytraliseres

manuelt ved hjelp av betjeningen.
Dersom man trykker hardt på gasspe-
dalen, over det harde punktet, er det
mulig å overskride den programmerte
hastigheten for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den program-
merte hastigheten, er det nok å slippe
gasspedalen.
Den programmerte hastigheten forblir i
minnet når tenningen slås av.

9
KJØRING
172

Programmering



)
Drei bryteren 1
til posisjon "LIMIT"
:
hastighetsbegrenseren er valgt,
men er ikke i funksjon ( Pause).
Det er ikke nødvendig å sette på has-
tighetsbegrenseren for å regulere
hastigheten.


)
Innstill hastigheten ved å trykke på tasten 2
eller 3

(f.eks: 90 km/t)
Deretter kan du endre den programmerte hastigheten ved
å trykke på tastene 2
og 3
:


- + eller - 1 km/t = et kort trykk,

- med + eller - 5 km/t av gangen = hold tasten trykket inn.
Hvis lagring av hastighet er tilgjengelig og aktivert på bilen
din, vil den programmerte hastigheten stanse på den nær-
meste lagrede hastigheten; se korresponderende avsnitt.


)
Hastighetsbegrenseren igangsettes ved å trykke på
tast 4
.

)
Slå av hastighetsbegrenseren ved å trykke på tast 4
:
displayet bekrefter at systemet er av ( Pause).

Overskride den programmerte hastigheten

Gasspedalen er uten effekt hvis bilen har nådd den pro-
grammerte maksimumshastigheten, bortsett fra hvis du trår
hardt
på pedalen, det vil si forbi det harde punktet
.
Hastighetsbegrenseren vil da nøytraliseres for en stund, og
den programmerte hastigheten vil blinke i displayet.
Når bilen igjen overholder den programmerte hastigheten
fordi bilens hastighet reduseres, frivillig eller ikke, vil blin-
kingen opphøre.
Nøytralisering av
hastighetsbegrenseren


)
Drei bryteren 1
til posisjon "0"
: has-
tighetsbegrenseren er ikke lenger
valgt. Den forsvinner fra displayet.

Funksjonsfeil

I tilfellet en funksjonsfeil på hastighetsbe-
grenseren, forsvinner hastigheten og med-
fører streker som blinker.
Få feilen kontrollert hos CITROËN-forhand-
lernett eller hos et kvalifi sert verksted.

I bratte nedoverbakker eller ved
kraftige akselerasjoner vil ikke
hastighetsbegrenseren kunne for-
hindre bilen i å overskride den pro-
grammerte hastigheten.
For å unngå blokkering av peda-
lene:


- påse at matten er korrekt
plassert,

- legg aldri fl ere matter over
hverandre.

)
Hastighetsbegrenseren settes på igjen ved å trykke på
tast 4
.