CITROEN C4 2013 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

9
KÖRNING
149

Automatisk lossning av parkeringsbromsen

Parkeringsbromsen lossas automa-
tiskt och stegvis när fordonet börjar
röra sig:



)
Med manuell växellåda
: trampa
ned kopplingspedalen i botten, lägg
i ettans växel eller backväxeln, tram-
pa på gaspedalen och kör iväg.

)
Med manuell 6-växlad växellåda
:
välj läge A
, M
eller R
och trampa på
gaspedalen .


)
Med automatlåda
: välj läge D
, M

eller R
och trampa sedan på gaspe-
dalen.
Indikering när parkeringsbromsen är
helt lossad:


- kontrollampan för broms-
systemet och kontrolllam-
pan P
på reglage A
släcks.

- meddelandet "Handbrake
off" ("Lossad parkerings-
broms") visas.

Ge inte gas i onödan med bilen
stillastående och motorn i gång,
eftersom parkeringsbromsen då
kan läggas ur.



Låsning av hjulmed motorn igång

När motorn är igång och fordonet står
stilla måste parkeringsbromsen dras
åt manuellt
med reglage A
, för att låsa
hjulen.
Indikering när parkeringsbromsen är åt-
dragen:


- kontrollampan för broms-
systemet och kontrolllam-
pan P
på reglage A
lyser.

- meddelandet "Handbrake
on" ("Åtdragen parkerings-
broms") visas.

Kontrollera innan du går ut ur bi-
len att parkeringsbromsens indi-
keringslampa verkligen lyser med
fast sken på instrumenttavlan.

Speciella situationer


I vissa situationer (start av motor etc.)
justerar parkeringsbromsen bromskraf-
ten. Detta är ett normalt funktionssätt.
Om du vill fl ytta fordonet några cen-
timeter utan att starta motorn tram-
par du, med tändningen påslagen, på
bromspedalen och lossar samtidigt
parkeringsbromsen genom att först dra

i och sedan släppa
reglage A
. Att par-
keringsbromsen är helt uppsläppt visas
genom att kontrollampan på reglage A

och kontrollampan i instrumenttavlan
släcks och att meddelandet "Handbrake
off" ("Lossad parkeringsbroms") visas.
Vid fel på parkeringsbromsen i åtdra-
get läge
eller vid batterifel kan du alltid
lossa den manuellt.

När förardörren öppnas hörs en ljudsig-
nal och ett meddelande visas om par-
keringsbromsen inte är åtdragen. Detta
gäller dock inte bilar med automatlåda
om växelspaken står i läge P
.

9
KÖRNING
150

Nödbroms

Fel på antisladdsystemet in-
dikeras genom att denna kon-
trollampa tänds. Det fi nns i så
fall ingen garanti för att stabili-
teten upprätthålls vid inbromsning.
I den här situationen "drar-släpper" fö-
raren växelvis reglage A
för att upprätt-
hålla stabiliteten.
Om fel uppstår vid bromsning med
bromspedalen eller i ovanliga situatio-
ner (t.ex. om föraren svimmar, körning
med elev osv, ...), kan du stanna bilen
genom att dra i reglage A
.
Antisladdsystemet garanterar stabilite-
ten vid en nödinbromsning.
Om det uppstår fel på nödbromsen vi-
sas meddelandet "Handbrake faulty"
(felaktig handbroms).
Nödbromsen bör endast använ-
das i undantagsfall.
Reservlossning

Om det uppstår ett fel i den elmanöv-
rerade parkeringsbromsen eller vid
batterifel, fi nns det ett mekaniskt sä-
kerhetssystem för att lossa parkerings-
bromsen manuellt.


)
Med motorn igång ser du till att bilen
står stilla genom att lägga i ettans
växel (manuell växellåda), läge P

(automatlåda) eller M
eller R
(ma-
nuell elstyrd 6-växlad växellåda).

)
Stäng av motorn men slå inte ifrån
tändningen. Använd inte reglaget
utan kontakta snarast en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalifi cerad
verkstad om du inte kan låsa hjulen.

)
Ta fram fordonets två kilar B
och
lossningsreglaget C
som fi nns un-
der mattan i bagageutrymmet.

9
KÖRNING
151

)
Säkra fordonet genom att sätta ki-
larna framför eller bakom de två
framhjulen, i motsatt riktning till lut-
ningen.
Av säkerhetsskäl måste en
CITROËN-verkstad eller en an-
nan kvalifi cerad verkstad snarast
kontaktas för byte av locket.
Bilen kan komma i rullning så
snart den mekaniska reservloss-
ningen påbörjas och det meka-
niska reglaget kan inte användas
för att dra åt parkeringsbromsen
igen.
Undvik att röra reglage A
eller
stoppa/starta motorn då loss-
ningsreglaget används.
Se till att hålla damm och fukt
borta från hålet.

)
Ta fram förvaringslådan under mat-
tan i bagageutrymmet för att komma
åt lossningsreglaget.

)
Gör ett hål i locket D
i röret E
med
lossningsreglaget.

)
Sätt lossningsreglaget i röret.

)
Vrid lossningsreglaget medurs.
Av säkerhetsskäl
är det absolut
nödvändigt
att fortsätta manövern
till stopp eller tills ett klickljud hörs.
Parkeringsbromsen är nu lossad.

)
Ta bort lossningsreglaget och lägg
tillbaka det tillsammans med kilarna
i verktygslådan under mattan i ba-
gagutrymmet.

- Parkeringsbromsens funktion initia-
liseras på nytt när tändningen slås
ifrån och slås på igen. Om parke-
ringsbromsen inte kan initialiseras
rådfrågar du en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verk-
stad.

- Nästa gång du drar åt parkerings-
bromsen kan det ta längre tid än
normalt.

9
KÖRNING
152

Funktionsfel

Om kontrollampan för avvikelser i den elmanövrerade parkeringsbromsen tänds tillsammans med en eller fl era kontrollampor
i nedanstående tabeller måste du parkera bilen på en säker plats (på jämnt underlag, växel ilagd) och snabbt kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.


Situationer



Konsekvenser


Meddelandet " Handbrake faulty
" (" Fel på parkerings-
bromsen
") och följande kontrollampor visas:

- De automatiska funktionerna är urkopplade.

- Starthjälpen i backe kan inte användas.

- Den elmanövrerade parkeringsbromsen kan endast an-
vändas manuellt.
Meddelandet " Handbrake faulty
" (" Fel på parkerings-
bromsen
") och följande kontrollampor visas:

- Den elmanövrerade parkeringsbromsen kan bara lossas
manuellt genom att du trampar på gaspedalen och släp-
per reglaget.

- Starthjälpen i backe kan inte användas.

- De automatiska funktionerna och manuell åtdragning
kan fortfarande användas.
Meddelandet " Handbrake faulty
" (" Fel på parkerings-
bromsen
") och följande kontrollampor visas:

- De automatiska funktionerna är urkopplade.

- Starthjälpen i backe kan inte användas.

9
KÖRNING
153


Situationer



Konsekvenser


Dra åt den elmanövrerade parkeringsbromsen genom att:


)
parkera bilen och slå ifrån tändningen,

)

dra i reglaget i minst 5 sekunder eller till avslutad åtdragning,


)
slå på tändningen och kontrollera att lamporna för den
elektriska parkeringsbromsen lyser.
Åtdragningen sker långsammare än vid normal funktion.
Lossa den elektriska parkeringsbromsen genom att:


)
slå på tändningen,

)
dra i reglaget och håll kvar det i cirka 3 sekunder och
släpp det sedan.
Om bromssystemets lampa blinkar eller om kontrollam-
porna inte tänds med tändningen påslagen, hjälper inte
dessa metoder. Parkera bilen på ett jämnt underlag och be
en CITROËN-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad
kontrollera systemet. och eventuellt
med blinkande sken
Meddelandet " Handbrake faulty
" (" Parkeringsbromsen


felaktig
") och följande kontrollampor visas:

- Funktionerna för automatisk åtdragning när motorn
stängs av och automatisk lossning vid acceleration är de
enda som kan användas.

- Manuell åtdragning/lossning av den elmanövrerade par-
keringsbromsen och nödinbromsning kan inte göras.
och eventuellt
med blinkande sken
Avvikelse i batteriet:

- Om batterilampan tänds måste du stanna så fort det går
med hänsyn till trafi ken. Stanna bilen och se till att den
stå stilla (placera vid behov de två kilarna under hjulen).

- Dra åt den elmanövrerade parkeringsbromsen innan du
stänger av motorn.

9
KÖRNING
154
MANUELL PARKERINGSBROMS

Åtdragning


)
Dra åt parkeringsbromsens spak
ordentligt för att bilen ska stå helt
stilla.

Lossning


)
Dra lätt i parkeringsbromsens spak,
tryck på knappen för att lossa den
och sänk ned bromsen helt.

När den här kontrollampan och
STOP
-lampan tänds under färd,
samtidigt som en ljudsignal hörs
och ett meddelande visas på mul-
tifunktionsdisplayen innebär det att bromsen
fortfarande är åtdragen eller dåligt lossad.
Vid parkering i en utförsbacke
bör du vända hjulen mot trottoar-
kanten, dra åt parkeringsbrom-
sen, lägga i en växel och slå
ifrån tändningen.

MANUELL SEXVÄXLAD VÄXELLÅDA
Lägga in 5:e eller 6:e växeln



)
För växelspaken helt till höger för
att kunna lägga i 5:e lle 6:e växeln.

Lägg aldrig i backväxeln innan
bilen stannat helt med motorn
på tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att star-
ta motorn:


- välj alltid neutralläge,

- trampa på kopplingspedalen.

Lägga i backväxeln



)
Lyft upp kragen under växelspa-
kens knopp och för växelspaken åt
vänster och sedan framåt.

9
KÖRNING
155
VÄXLINGSINDIKATOR *

System som kan sänka bränsleförbruk-
ningen genom att rekommendera upp-
växling i bilar med manuell växellåda.

* Beroende på motor.

Funktionssätt

Systemets enda syfte är att främja en
ekonomisk körning.
Beroende på körförhållandena och ut-
rustningen i din bil kan systemet rekom-
mendera att du hoppar över ett eller
fl era växellägen. Du kan följa rådet utan
att gå via de mellanliggande växlarna.
Rekommendationerna ska inte betrak-
tas som obligatoriska. Det är natur-
ligtvis vägens skick, trafi ktätheten och
säkerheten som avgör vilken växel som
bör väljas. Det är alltså föraren som har
ansvaret för att följa systemets indike-
ringar eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.
- Du trampar måttligt på gaspedalen.
Exempel:


- Du har 3:ans växel ilagd.

- Systemet kan föreslå att du byter till
en högre växel.
Informationen visas i form av en pil i
instrumenttavlan, tillsammans med det
rekommenderade växelläget.

Vid körning som kräver mycket
motorprestanda (exempelvis när
gaspedalen trampas ned kraftigt
vid omkörning etc.) rekommen-
derar systemet inget byte av
växelläge.
Systemet föreslår under inga
omständigheter:


- att lägga i 1:ans växel,

- att lägga i backväxeln,

- att växla ner.

9
KÖRNING
156
MANUELL ELSTYRDSEXVÄXLAD VÄXELLÅDA

Manuell elstyrd växellåda med sex väx-
ellägen som ger dig möjlighet att välja
mellan bekväm automatisk växling och
manuell växling.
Detta innebär att du har två alternativ:


- automatiskt
läge, i vilket växelläge-
na styrs automatiskt av växellådan
utan åtgärd från förarens sida,

- manuellt
läge, med sekventiell väx-
ling av föraren med hjälp av regla-
gen under ratten,

R.
Reverse (backväxel).


)
Med foten på bromsen lyfter du spa-
ken och trycker den framåt.

N.
Neutral (neutralläge).


)
Med foten på bromsen väljer du det-
ta läge för att starta motorn.

A.
Automatiskt läge.


)
Flytta spaken bakåt, för att välja
detta läge.

M.
Sekventiellt läge med manuell växling.


)
För spaken bakåt, för att välja detta
läge och använd sedan reglagen
under ratten för att byta växel.


Växelspak


+.
Reglage till höger om ratten för upp-
växling.


)
Tryck bakom plusreglaget "+"
un-
der ratten för att växla upp.

-

.
Reglage till vänster om ratten för
nedväxling.


)
Tryck bakom minusreglaget "-"
un-
der ratten för att växla ned.
Reglage under ratten


Med reglagen under ratten går
det inte att välja neutralläge eller
lägga i eller ur backväxeln.
I det automatiska läget kan du när som
helst återta kontrollen och växla manu-
ellt.

9
KÖRNING
157
Visning på instrumenttavlan


Växelspakens lägen

N.
Neutral (neutralläge)

R.
Reverse (backväxel)

1 2 3 4 5 6.
Växellägen i sekventiellt
läge.

AUTO.
Symbolen tänds vid val av au-
tomatiskt läge. Den släcks vid
övergång till sekventiellt läge.
Trampa alltid på bromspedalen
när motorn startas.


)
Välj läge N
.

)
Trampa bromspedalen i botten.

)
Starta motorn.

Starta bilen



)
Välj det automatiska läget ( A
), det
sekventiella läget ( M
) eller backväx-
eln ( R
).

)
Lossa parkeringsbromsen om den
inte står i det automatiska läget.

)
Släpp gradvis upp bromspedalen.

)
Ge gas.
Automatiskt läge



)
Välj läge A
.

För att erhålla bästa möjliga accelera-
tion, till exempel då du kör om en annan
bil, kan du trampa kraftigt på gaspe-
dalen förbi den tröga punkten (kick-
down).
Då du lägger i backväxeln hörs
en ljudsignal.


N
blinkar på instrumenttavlan
åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen, om
växelspaken inte står i läge N

vid starten.
AUTO
och 1
, 1
eller R
visas då på in-
strumenttavlans display.
Växellådan fungerar automatiskt utan
åtgärd från förarens sida. Den väljer
hela tiden det växelläge som är lämp-
ligast med tanke på följande parame-
trar:


- optimal förbrukning,

- körstil,

- vägprofi l,

- bilens last.
N
visas på instrumenttavlans
display.
Indikeringen "Foten på
bromsen
" tänds i in-
strumenttavlan åtföljd
av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen, om
bromspedalen inte är nedtram-
pad när motorn ska startas.

Välj aldrig friläget N
under färd.
AUTO
och aktuellt växelläge
visas på instrumenttavlans
display.

9
KÖRNING
158

Du kan när som helst byta
funktionsläge genom att fl ytta
växelspaken från A
till M
eller
tvärtom.

Om du ställer spaken i backväxelläget
i mycket låg hastighet, kommer växeln
inte att läggas i förrän bilen står helt
stilla. Kontrollampan Foten på brom-
sen
kan tändas i instrumenttavlan för
att uppmana dig att bromsa.
Om du ställer spaken i backväxelläget
i hög hastighet kommer kontrollampan
N
att blinka och växellådan ställer sig
automatiskt i neutralläget. Ställ på nytt
spaken i läge A
eller M
för att lägga i en
växel och fortsätta färden.

Om bilen står stilla med motorn i
gång, måste du sätta växelspa-
ken i neutralläge N
.
Före alla ingrepp i motorrummet
bör du kontrollera att växelspa-
ken står i läge N
och att parke-
ringsbromsen är åtdragen.
Vid parkering ska du alltid dra åt
parkeringsbromsen för att låsa
hjulen, om den inte är ställd i det
automatiska läget.


Backväxeln

För att du ska kunna lägga i backväxeln
måste bilen stå helt stilla och bromspe-
dalen trampas ned.


)
Välj läge R
.
Funktionsstörning

Om denna kontrollampa tänds och
symbolen AUTO
blinkar med tändning-
en påslagen, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande på displayen, betyder
det att en funktionsstörning uppstått i
växellådan.
Låt en CITROËN-verkstad eller en an-
nan kvalifi cerad verkstad kontrollera
systemet.


Manuellt läge



)
Välj läge M
.
De ilagda växlarna visas i tur
och ordning på instrumenttav-
lans display.
Önskad växel läggs i under förutsätt-
ning att motorns varvtal medger detta.
Gaspedalen behöver inte släppas upp
vid byte av växelläge.
Vid inbromsning eller hastighetsminsk-
ning växlar lådan automatiskt ned för
att göra det möjligt att accelerera i rätt
växelläge.
Vid kraftigt gaspådrag växlar bilen inte
upp utan att föraren använder reglagen
under ratten.
Tillfällig återgång till manuell
växling
Du kan tillfälligt återta kontrollen och
växla manuellt med reglagen "+"
och
"-"
under ratten. Växellådan lägger in
önskad växel under förutsättning att
motorns varvtal medger detta.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex. när du närmar dig
en kurva eller kör om en annan bil.
Då en kort stund har förfl utit utan att fö-
raren har rört reglagen tar växellådan
över och styr växlingen automatiskt
igen.

Välj aldrig neutralläget N
medan
bilen är i rörelse.
I bägge fallen måste du dra åt parke-
ringsbromsen
, så att bilen står helt
stilla, om den inte står i det automatiska
funktionsläget.

Stanna bilen

Innan du stänger av motorn kan du:


- fl ytta spaken till läge N
för att ställa
bilen i neutralläget,
eller

- låta en växel vara ilagd. I så fall kan
bilen inte förfl yttas.