CITROEN C4 2013 InstruktionsbÖcker (in Swedish)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: C4, Model: CITROEN C4 2013Pages: 344, PDF Size: 10.97 MB
Page 191 of 344
11
PRAKTISK INFORMATION
189
Reparationsmetod
)
Slå ifrån tändningen.
)
Vrid omkopplaren A
till
reparationsläget.
)
Kontrollera att strömbryta-
ren B
är ställd på "O"
.
Ta inte bort främmande föremål
som trängt in i däcket.
1. Tätning
)
Rulla ut den vita slangen G
helt.
)
Skruva loss pluggen ur den vita
slangen.
)
Anslut den vita slangen till ventilen
på det däck som ska repareras.
)
Anslut kompressorns elektriska stick-
kontakt till 12-voltsuttaget i bilen.
)
Starta bilen och låt motorn vara i
gång.
Starta inte kompressorn innan
den vita slangen har anslutits till
däckventilen för att undvika att
tätningsmedel sprutar ut.
Varning: denna produkt är skadlig
(innehåller t.ex: etylenglykol, ko-
lofan...) vid förtäring och irriterar
ögonen.
Förvara den utom räckhåll för
barn.
Page 192 of 344
11
PRAKTISK INFORMATION
190
Däcktrycksvarnare
Om bilen har detta system lyser
däcktrycksvarnarens kontroll-
lampa permanent efter en re-
paration av hjulet, tills systemet
nollställts av en CITROËN-verk-
stad eller en annan kvalifi cerad
verkstad.
Om du inte lyckas nå detta tryck
efter omkring 5-7 minuter går
däcket inte att reparera. Ta kon-
takt med en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verk-
stad för att åtgärda problemet.
)
Sätt i gång kompressorn genom att
ställa strömbrytaren B
i läge "
I
"
tills
däcktrycket når 2,0 bar.
Tätningsmedlet sprutas in under
tryck i däcket. Koppla inte loss
slangen från ventilen under detta in-
grepp (risk för stänk).
)
Ta bort satsen och skruva fast plug-
gen i den vita slangen.
Var försiktig så att du inte smut-
sar ned bilen med tätningsmedlet.
Placera satsen så att du har den
nära till hands.
)
Kör genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/tim),
så att punkteringen tätas.
)
Stanna och kontrollera reparationen
och däcktrycket med hjälp av satsen.
Page 193 of 344
11
PRAKTISK INFORMATION
191
)
Anslut på nytt kompressorns stick-
kontakt till 12V-uttaget på bilen.
)
Starta bilen och låt motorn vara i
gång.
)
Kör så snart som möjligt till
en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.
Glöm inte att berätta för
teknikern att du har använt
denna sats. När däcket har
undersökts av en tekniker får
du besked om det kan repa-
reras eller om det behöver
bytas.
)
Vrid omkopplaren A
till
pumpningsläget.
)
Rulla ut den svarta slangen
H
helt.
)
Anslut den svarta slangen till venti-
len på det aktuella däcket.
2. Pumpning
)
Justera trycket med kompressorn
(öka däcktrycket genom att ställa
väljaren B
i läge "I"
och sänk däck-
trycket genom att ställa väljaren B
i
läge "O"
och tryck på knappen C
),
i enlighet med bilens däcktrycksde-
kal (sitter vid dörren på förarsidan).
En stadig tryckminskning tyder på
att däcket inte är helt tätt, vänd dig i
så fall till en CITROËN-verkstad el-
ler en annan kvalifi cerad verkstad
för att åtgärda problemet.
)
Ta bort satsen och lägg tillbaka den.
)
Kör i en hastighet på högst 80 km/tim
och begränsa körsträckan till cirka
200 km.
Page 194 of 344
11
PRAKTISK INFORMATION
192
Uttagning av patronen
)
Lägg undan den svarta slangen.
)
Lossa den böjda sockeln från den
vita slangen.
)
Håll kompressorn lodrätt.
)
Skruva loss patronen underifrån.
)
Anslut stickkontakten för kompres-
sorn till 12-voltsuttaget i bilen.
)
Starta bilen och låt motorn vara i
gång.
)
Justera trycket med hjälp av kom-
pressorn enligt däcktrycksdekalen
på bilen eller tillbehöret. Öka trycket
genom att sätta strömbrytare B
i
läge "I"
och sänk trycket genom att
sätta den i läge "O"
. Tryck sedan på
knapp C
).
)
Ta bort satsen och ställ undan den.
Se till att ingen vätska rinner ut.
Bäst före-datum för vätskan
anges på patronen.
Patronen får bara användas en
gång. Även om bara lite vätska
har använts måste den bytas ut.
Efter användning får patronen
inte kastas i naturen, lämna till-
baka den till en CITROËN-re-
presentant eller en godkänd
insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny patron
av din CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.
Kontroll av trycket/tillfälligpumpning
Du kan även använda kompressorn
utan att spruta in medel för att:
- kontrollera eller pumpa upp dina
däck tillfälligt,
- pumpa upp andra tillbehör (ballonger,
cykeldäck etc.).
)
Vrid omkopplaren A
till
pumpningsläge.
)
Rulla ut den svarta slangen
H
helt.
)
Koppla den svarta slangen till hjulet
eller tillbehöret.
Montera vid behov ett av ändstyck-
ena som bifogas med satsen.
Page 195 of 344
11
PRAKTISK INFORMATION
193
BYTA HJUL
Byte av ett defekt hjul mot reservhjulet,
med hjälp av verktyg som medföljer bilen.
Ta fram verktygen
Verktygen har placerats i bagageutrym-
met under golvmattan.
Ta fram dem så här:
)
öppna bagageluckan,
)
lyft upp golvet,
)
bibehåll läget genom att fästa snod-
den vid kroken på hyllfästet,
)
om bilen har ett normalstort reserv-
hjul: ta loss och ta ut lådan som
innehåller verktygen, som sitter i
hjulcentrum.
eller
)
om bilen har ett nödreservhjul: lyft
upp hjulet bakifrån och mot dig, för
att komma åt förvaringslådan som
innehållet verktygen.
Lista över verktyg
Alla dessa verktyg är speciellt avsed-
da för din bil. Använd dem inte för an-
dra ändamål.
1.
Hylsnyckel.
Används för att ta bort hjulsidan
och hjulbultarna.
2.
Domkraft.
Används för att lyfta upp bilen.
3.
Verktyg för hjulbultskåpor.
Används för att ta bort de små
skyddskåporna som fi nns på alu-
miniumfälgarnas hjulbultar.
4.
Hylsa för stöldskyddsskruvar (fi nns
i handskfacket).
Används för att anpassa hylsnyck-
eln till speciella s. k. stöldskydds-
skruvar.
Hjul med hjulsida
Vid borttagning av hjulet
lossar du först hjulsidan med hjälp av hylsnyck-
eln 1
genom att dra i höjd med ventilgenomföringen.
Vid återmontering av hjulet
monterar du hjulsidan genom att först placera
urtaget mitt emot ventilen och sedan trycka runt om med handfl atan.
Page 196 of 344
11
PRAKTISK INFORMATION
194
Reservhjulets placering
Reservhjulet är placerat i bagageutrym-
met, under golvet.
Beroende på bilens utförande är re-
servhjulet ett normalstort hjul med plåt-
fälg eller aluminiumfälg. I vissa länder
har bilen ett nödreservhjul för tillfällig
användning.
Se avsnittet "Ta fram verktygen" på fö-
regående sida för att se hur du kommer
åt reservhjulet.
Sätt tillbaka ett normalstort
reservhjul så här
)
Sätt hjulet tillbaka på dess plats.
)
Skruva loss den gula skruven i mit-
ten några varv och placera den mitt
i hjulet.
)
Dra åt mittskruven så långt det går
tills det hörs ett klick, så att hjulet
hålls ordentligt på plats.
Däcktrycksvarnare
Reservhjulet har ingen givare.
Därför måste det punkterade hjulet
repareras av en CITROËN-verk-
stad eller en annan kvalifi cerad
verkstad.
Ta ut ett normalstort reservhjul så här
)
Skruva loss den gula skruven i mitten.
)
Lyft upp reservhjulet mot dig baki-
från.
)
Ta ut hjulet ur bagageutrymmet.
)
Sätt tillbaka lådan i hjulcentrum och
tryck fast den.
Page 197 of 344
11
PRAKTISK INFORMATION
195
Demontera ett hjul
Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt
att du inte stör trafi ken, på våg-
rät och stadig mark där det inte
är halt.
Dra åt parkeringsbromsen om
den inte ställts i automatiskt läge.
Slå av tändningen och lägg i et-
tans växel * för att låsa hjulen.
Kontrollera att parkeringsbrom-
sens kontrollampor tänds med
fast sken i instrumenttavlan.
Kontrollera att alla har klivit ut ur
bilen och befi nner sig på en sä-
ker plats.
Placera vid behov en kil under
det diagonalt motsatta hjulet.
Kryp aldrig in under en bil som
är upplyft med hjälp av en dom-
kraft; använd en pallbock.
*
läge R
i bilar med elstyrd manuell väx-
ellåda och läge P
i bilar med automat-
låda.
Lista över arbetsmoment
)
Ta bort den kromade skyddskåpan
som fi nns på alla bultarna med hjälp av
verktyget 3
(beroende på utrustning).
)
Montera stöldskyddshylsan 4
på
hylsnyckeln 1
för att lossa stöld-
skyddsskruven.
)
Lossa de andra bultarna med en-
dast hylsnyckeln 1
.
)
Placera domkraften 2
i kontakt med
den av de två främre A
eller bakre
B
punkterna på underredet som är
närmast det hjul som ska bytas.
)
Veva ut domkraften 2
tills dess fot är
i kontakt med marken. Kontrollera att
domkraftens fot befi nner sig rakt un-
der den använda punkten A
eller B
.
)
Höj bilen så att du uppnår ett till-
räckligt mellanrum mellan hjulet och
marken för att utan svårighet kunna
placera in reservhjulet (som inte är
punkterat).
)
Ta bort hjulbultarna och förvara dem
på en ren plats.
)
Ta loss hjulet.
Page 198 of 344
11
196
Montera ett hjul
Montera ett reservhjul med
plåtfälg eller ett nödreservhjul
Om din bil är utrustad med lätt-
metallfälgar är det normalt att
brickorna inte kommer i kontakt
med nödreservhjulet eller re-
servhjulet med plåtfälg. Hjulet
sitter fast genom att hjulbultarna
är koniska.
Efter ett hjulbyte
För att kunna placera det punkterade
däcket i bagageutrymmet bör du först
ta bort mittskyddet.
Om du använder nödreservhjulet är
högsta tillåtna körhastighet 80 km/tim.
Kontrollera åtdragningen av reserv-
hjulets bultar och däcktrycket på en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad.
Reparera det punkterade hjulet och
montera genast tillbaka det på bilen.
Steg för steg
)
Sätt hjulet på plats på navet med
hjälp av centreringsstiftet.
)
Skruva fast bultarna för hand så
långt det går.
)
Dra åt stöldskyddsskruven en aning
med hylsnyckeln 1
utrustad med
hylsan 4
.
)
Dra åt de andra bultarna en aning,
med hylsnyckeln 1
.
)
Sänk åter bilen helt ned på marken.
)
Fäll ihop domkraften 2
och ta bort
den.
)
Dra helt fast stöldskyddsskruven
med hylsnyckeln 1
utrustad med
hylsan 4
.
)
Dra helt fast de andra bultarna, med
hylsnyckeln 1
.
)
Montera tillbaka skyddskåporna på
var och en av bultarna (beroende
på utrustning).
)
Sätt tillbaka verktygen i lådan.
Page 199 of 344
11
PRAKTISK INFORMATION
197
BYTA EN LAMPA
Strålkastarna har glas av poly-
karbonat som är belagda med
skyddslack:
)
Rengör inte glasen med en
torr eller slipande trasa,
inte heller med rengörings-
eller lösningsmedel,
)
Använd en svamp och tvål-
lösning,
)
Rikta inte vattenstrålen länge
mot strålkastarna, ljusen och
runt dessa om du använder
en högtryckstvätt, för att und-
vika att skada skyddslacken
och tätningarna.
)
Rör inte lampan direkt med
fi ngrarna. Använd en luddfri
trasa.
Vid byte av en lampa måste
strålkastarna ha varit släckta i
några minuter (risk för allvarlig
brännskada).
Det är endast tillåtet att använda
UV-blockerande lampor, för att
inte skada strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan
mot en ny lampa med samma
referens och tekniska data.
Risk för elstötar
Byte av en xenonlampa (D1S-35W)
ska utföras på en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Framljus
1.
Blinkers
(H21
vit
).
2.
Halvljus (H7-55W).
3.
Helljus (H1-55W).
4.
Varselljus
/positionsljus
(P 21/5 W XL).
5.
Dimstrålkastare
(H11- 55W).
1.
Adaptiva halvljus/helljus
(D1S-35W).
2.
Blinkersljus
(PY21W gula).
3.
Varselljus/positionsljus
(P21/5W XL).
4.
Dimstrålkastare
(H11- 55W).
Modell med halogenlampor
Modell med xenonlampor och
adaptiva strålkastare.
Med lampor med fattning av typ H1,
H7... måste du kontrollera att lam-
pan placeras rätt, för att garantera
bästa belysningskvalitet.
Page 200 of 344
11
PRAKTISK INFORMATION
198
De gula lamporna, som t.ex.
blinkersljusen, ska bytas ut mot
lampor med samma tekniska
data och samma färg.
Återmontera skyddslocket myck-
et noggrant så att lampinsatsen
blir helt tät.
Byte av blinkersljus
Modell med halogenlampor
Om en blinkersindikeringslampa
blinkar snabbare (vänster eller
höger) betyder det att det är fel
på någon av blinkersljusen på
motsvarande sida.
Så här kommer du åt lamporna
)
Ta bort luftavvisaren genom att
knäppa loss den i höjd med dess tre
stödpunkter.
)
Knäpp loss vajern för öppning av
motorhuven i nivå med dess bägge
infästningar.
)
Flytta vajern nedåt.
Glöm inte att sätta tillbaka allt på sin
plats (vajer och luftavvisare) efter bytet
av lampan. Beroende på motoralternativ (och en-
dast på vänster sida) bör du i förväg ut-
föra följande åtgärder, för att komma åt
lampornas skyddslock.
)
Vrid lamphållaren ett kvarts varv
och ta bort den.
)
Dra bort lampan och byt ut den.
Montera tillbaka genom att utföra sam-
ma åtgärder men i omvänd ordning.
Modell med xenonlampor
)
Ta bort skyddslocket genom att dra i
tungan.
)
Koppla ur lampans anslutning.
)
Dra isär fjädrarna för att frigöra lam-
pan.
)
Ta ut lampan och byt den.
Återmontera delarna i omvänd ordning.