CITROEN C4 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

89
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Model z automatycznym przełączaniem
dzi eń/noc
Dzięki czujnikowi kontrolującemu intensywność
oświetlenia za samochodem system zapewnia
automatyczne stopniowe przejście z
trybu
dziennego do trybu nocnego.
Wewnętrzne lusterko wsteczne
Tryb ręczny dzień/noc
Regulacja
F Ustawić lusterko wsteczne w położeniu
"dzie ń".
Położenie dzień/noc
F Pociągnąć dźwignię, aby przejść
w położenie zapobiegające oślepianiu
"noc".
F Popchnąć dźwignię, aby przejść w położenie "dzień". Aby zapewnić dobrą widoczność
podczas manewrowania, lusterko
rozjaśnia się automatycznie

w momencie włączenia wstecznego
biegu.
Regulowane lusterko umożliwia obser wację drogi za pojazdem.
Posiada mechanizm zapobiegający oślepianiu, który przyciemnia zwierciadło lusterka i
zmniejsza
dyskomfort odczuwany przez kierowcę spowodowany słońcem, światłami innych pojazdów itp.
3
E

90
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Wentylacja / ogrzewanie
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane, wlatuje
z zewnątrz poprzez kratki znajdujące się
u podstawy przedniej szyby lub z
obiegu
wewnętrznego w
recyrkulacji powietrza.
Uzdatnianie powietrza
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
u kłady, w zależności od wyboru kierowcy:
-

w
latuje bezpośrednio do kabiny (wlot
powietrza z
z

ewnątrz),
-

p
rzechodzi przez układ ogrzewania
(ogrzewanie),
-

p
rzechodzi przez układ chłodzący
(klimatyzacja).
Panel sterowania
Przełączniki tego systemu znajdują się na
panelu A konsoli środkowej.
Rozprowadzanie powietrza
1. Dysze odmrażania lub osuszania przedniej
s z y by.
2.
D

ysze odmrażania lub osuszania bocznych
szyb przednich.
3.
N

awiewy boczne, zamykane i ustawiane.
4.
N

awiewy środkowe, zamykane i ustawiane.
5.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów
z
przodu.
6.
D

ysze powietrza na nogi pasażerów
z
przodu.
7.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu.
Ergonomia i komfort

91
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji
d ziałają tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfort cieplny
w
kabinie, można wyłączyć czasowo
działanie funkcji Stop & Start.
Więcej informacji na temat Stop & Start
znajduje się w
odpowiedniej rubryce.
Aby obydwa systemy były w

pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i

obsługi:
F

A

by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z

zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i

otworu do odsysania powietrza znajdującego się
w bagażniku.
F

N

ie zakrywać czujnika nasłonecznienia umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on
do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F

W p

rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5

do
10

minut, raz lub dwa razy w

miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K

ontrolować czystość filtra kabiny i

wymieniać okresowo wkłady filtra.
Z

alecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w

kabinie (redukuje zawartość alergenów,
likwiduje niepożądane zapachy i

nie dopuszcza do powstawania tłustego osadu).
F

D

la zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę
zgodnie ze wskazówkami podanymi w

książce ser wisowej i

gwarancyjnej.
F

W p

rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i

skontaktować się z

ASO
sieci CITROËN lub z

warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub
przy wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w

konsekwencji – poprawę warunków
holowania. Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
Po dłuższym postoju w
n
asłonecznionym
miejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić sterowanie nawiewu na
poziomie wystarczającym do
zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w kabinie.
Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji
nie zawiera chloru i nie stwarza
zagrożenia dla warstwy ozonowej.
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
3
E

92
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Rady
Klimatyzacja automatyczna: zaleca się korzystanie z trybu automatycznego poprzez naciśnięcie przycisku "AUTO" .
Aby włączyć...
Ogrzewanie lub klimatyzacja ręczna
Rozprowadzenie powietrza Natężenie
nadmuchu powietrza Zamknięty / Otwar ty obieg
powietrza TemperaturaKlimatyzacja
ręczna
CIEPŁO
ZIMNO
OSUSZANIE
ODMRAŻANIE
Regulacje w kabinie
Ergonomia i komfort

93
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Klimatyzacja ręczna
System klimatyzacji działa wyłącznie przy pracującym silniku.F
O
bracać pokrętłem, aby
wybrać położenie pomiędzy
niebieskim (zimno)
i czer wonym (ciepło), aby
zmieniać temperaturę według
własnego uznania.
1. Regulacja temperatury
To pokrętło umożliwia zwiększenie
albo zmniejszenie prędkości
nawiewu wentylatora.
2. Regulacja natężenia nawiewu 3. Re gulacja rozprowadzenia
powietrza
Przednia szyba i szyby boczne.
P rzednia szyba, szyby boczne
i nogi pasażerów.
Nogi pasażerów.
Nawiewy środkowe i
boczne.
Rozprowadzenie powietrza może
być również ustawione w
położeniu
pośrednim.
F
O
bracać pokrętłem od położenia 1

do
położenia 5, aby ustawić natężenie
nawiewu zapewniające komfort. To pokrętło umożliwia rozprowadzanie
powietrza w
kabinie poprzez kombinację
poszczególnych dysz nawiewu.
F

P

o ustawieniu przełącznika
natężenia nawiewu w

położeniu
0

system zostaje wyłączony. Można
jednak odczuć delikatny nawiew
spowodowany ruchem pojazdu.
Należy unikać zbyt długiej jazdy
z

wyłączoną wentylacją (ryzyko
zaparowania szyb i

pogorszenia się
jakości powietrza).
3
Ergonomia i komfort

94
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
4. Otwarty obieg powietrza / Zamknięty obieg powietrza 5.
W łączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
Klimatyzacja może skutecznie
działać o
każdej porze roku przy
zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:
-

l

atem, obniżyć temperaturę,
-

z

imą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.Włączenie
F Nacisnąć przycisk "A /C " , zapali się
kontrolka przycisku.
Wyłączenie
F Ponownie nacisnąć przycisk "A /C " ,
kontrolka przycisku zgaśnie.
Wyłączenie może spowodować pogorszenie
jakości powietrza (wilgoć, zaparowanie).
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i

szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i

spalin.
F
N
acisnąć przycisk, aby włączyć
zamknięty obieg powietrza.
Jest to sygnalizowane przez
kontrolkę.
F

P

onownie nacisnąć przycisk, aby otworzyć
obieg powietrza. Jest to sygnalizowane
przez zgaśnięcie kontrolki.
Jak tylko to możliwe, należy nastawić otwarty obieg
powietrza, aby uniknąć pogorszenia się jakości
powietrza i
zaparowania szyb.
Funkcja ta umożliwia uzyskanie
dokładniej i szybciej ciepłego lub
zimnego powietrza. Klimatyzacja nie działa, jeżeli pokrętło
regulacji natężenia nawiewu 2
znajduje
się w położeniu "0"
.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze,
można zamknąć obieg powietrza
wewnątrz kabiny. Po pewnym czasie
można włączyć otwarty obieg
powietrza.
Ergonomia i komfort

95
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
Tryb automatyczny
Zaleca się stosowanie jednego
z trzech dostępnych trybów
AUTO: umożliwiają one optymalną
regulację temperatury w
kabinie,
w
zależności od wybranej wartości.
Te trzy tryby regulują
automatycznie wydatek powietrza F

N
ależy kolejno naciskać przycisk "AUTO":
-

z
apala się pier wsza kontrolka; wybrany
zostaje tryb regulacji "lekki",
-

z
apala się druga kontrolka; wybrany
zostaje tryb regulacji "średni",
-

z
apala się trzecia kontrolka; wybrany
zostaje tryb regulacji "intensywny".
Klimatyzacja działa przy pracującym silniku.
1. Program automatyczny
komfort
System został stworzony, by zapewnić komfort
o
każdej porze roku przy zamkniętych szybach. Przy zimnym silniku i
chłodnej pogodzie
natężenie przepływu powietrza
stopniowo zmienia się w kierunku
optymalnego poziomu, uwzględniając
zewnętrzne warunki klimatyczne
i żądaną wartość komfortu, tak aby
ograniczyć zbyt duży nadmuch zimnego
powietrza.
Po wejściu do samochodu, jeżeli
temperatura wewnątrz jest o wiele
wyższa lub o wiele niższa niż wartość
komfortowa, nie ma potrzeby zmiany
wyświetlanej wartości w celu uzyskania
komfortu. System automatycznie
jak najszybciej wyrówna różnicę
temperatury.
w

zależności od żądanego poziomu
odczuwania, zachowując równocześnie żądaną
wartość komfortu.
3
E

96
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Więcej informacji na temat
programu automatycznego
"widoczność" zawiera odpowiedni
fragment w rubryce "Osuszanie –
odmrażanie z
przodu".
4. Program automatyczny "widoczność"Możliwy jest, zgodnie z preferencjami,
w ybór temperatury innej niż zaproponowana
przez system. Kontrolki przycisku AUTO
gasną; pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.
F

W
ciśnięcie przycisku "AUTO" umożliwia
powrót do działania automatycznego.2. Regulacja po stronie kierowcy
Kierowca oraz pasażer na
przednim fotelu mogą indywidualnie
regulować temperaturę
w
zależności od potrzeb.
F

A

by zmniejszyć lub zwiększyć wartość,
należy obracać pokrętłem 2
lub 3 w lewo
lub w

prawo.
Ustawienie wartości 21
pozwala uzyskać
optymalny komfort. Niemniej istnieje możliwość
ustawień między 18
a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca się
nie różnicować wartości lewa / prawa strona
powyżej 3.
3. Regulacja po stronie pasażera
Wartość na wyświetlaczu odpowiada
określonemu poziomowi komfortu, a nie
temperaturze w
stopniach Celsjusza czy
Fahrenheita. W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
W celu maksymalnego ochłodzenia lub
ogrzania powietrza w
kabinie, można
przekroczyć wartość minimalną 14
lub
maksymalną 28.
F

O
brócić pokrętłem 2 lub 3 w lewo,
aż wyświetli się "LO" , lub w
prawo,
aż wyświetli się "HI" .
Tryb ręczny
Ergonomia i komfort

97
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
7. Regulacja natężenie nawiewu
F Obrócić pokrętło w lewo, aby
zmniejszyć natężenie nawiewu,
lub w
prawo, aby je zwiększyć.
Kontrolki natężenia nawiewu, między dwoma
wiatraczkami, zapalają się stopniowo w
miarę
ustawianej wartości.
5. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
F Po wciśnięciu tego przycisku
klimatyzacja zostaje
wyłączona.
Należy unikać długotr wałego stosowania
tego trybu (niebezpieczeństwo zaparowania,
wilgoć).
F

J

ak tylko to możliwe, nacisnąć
ponownie ten przycisk, aby powrócić do
automatycznego działania klimatyzacji.
Zapali się kontrolka przycisku "A /C " .F
W ciśnięcie jednego lub
kilku przycisków umożliwia
skierowanie nadmuchu
powietrza na:
-

p
rzednią szybę i szyby
boczne (odmrażanie lub
odparowanie),
-

n
awiewy boczne i środkowe,
-

n
ogi pasażerów,
6. Rozprowadzanie powietrza
Można połączyć trzy kierunki, aby uzyskać
żądane rozprowadzanie powietrza.
3
E

98
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
9. Funkcja "REST": wentylacja przy wyłączonym silniku
Można włączyć wentylację na
kilka minut podczas gdy silnik jest
wyłączony.
8. Otwarty obieg powietrza / Zamknięty obieg powietrza
F Naciśnięcie tego przycisku
zamyka obieg powietrza
wewnątrz kabiny.
Zapala się kontrolka przycisku. Zamknięty
obieg powietrza pozwala na odizolowanie
kabiny od zewnętrznych zapachów i
dymów.
F

W m

iarę możliwości należy ponownie
nacisnąć ten przycisk w
celu otwarcia
obiegu powietrza, by uniknąć zaparowania
szyb. Kontrolka przycisku gaśnie.
Unikać długotr wałego działania
funkcji zamkniętego obiegu powietrza
w

kabinie (ryzyko zaparowania
i

pogorszenia jakości powietrza). Przykładowo, kiedy kierowca opuszcza
samochód, siedzący w
nim pasażerowie mogą
korzystać z

o
biegu powietrza bez uruchamiania
silnika.
Funkcja ta jest dostępna po włączeniu stacyjki,
jak również po wyłączeniu silnika.
Czas tr wania i
dostępność funkcji zależą od
stanu naładowania akumulatora.
Można włączyć funkcję "REST", dopóki
włączone są wyświetlacze sterowania systemu
klimatyzacji. Po włączeniu stacyjki
-
W yświetlacze sterowania włączają się:
funkcja jest dostępna.
-

N
aciśnięcie przycisku REST włącza
wentylację na kilka minut. Wyświetlenie
dwóch kresek na wyświetlaczach
sterowania i
czterech kontrolek poziomu
natężenia przepływu powietrza oznacza,
że funkcja jest włączona.
-

F
unkcję można wyłączać i włączać, dopóki
wyświetlacze sterowania są włączone.
-

P
o upływie tego czasu wyświetlacze
gasną.
E