CITROEN C4 AIRCROSS 2014 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

149
6
Var nost

Med vožnjo

Kontrolna lučka, ki neprekinjeno
sveti, opozarja na motnje v delovanju
sistema proti blokiranju koles, ki
lahko onemogoči nadzor nad vozilom
med zaviranjem.
Kontrolni lučki zasvetita hkrati,
opozorilna prikaza pa se izmenično
prikazujeta na zaslonu instrumentne
plošče.
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in
platišč) preverite, ali so homologirana.
Vozilo ohrani klasično zaviranje.
Vozite previdno in z zmerno hitrostjo ter se
čimprej obrnite na CITROËNOVO ser visno
mrežo ali na usposobljeno ser visno delavnico. Če zasvetita ti dve kontrolni lučki, na zaslonu
instrumentne plošče pa se pojavita opozorilna
prikaza, opozarjajo na motnje v delovanju
elektronske porazdelitve zavorne sile.

Takoj varno ustavite vozilo
.
Posvetujte se s CITROËNOVO servisno mrežo
ali z usposobljeno ser visno delavnico.

150
Var nost

Povezana sistema, ki zagotavljata nadzor nad smerjo vožnje vozila, znotraj meja fizikalnih zakonov, sta:


- sistem za preprečevanje zdrsavanja koles (TCL),

- sistem dinamične kontrole stabilnosti (ASC).



Sistema za preprečevanje zdrsavanja koles (TCL) in dinamično kontrolo stabilnosti (ASC)

Sistem TCL deluje na zavore pogonskih koles
in na motor ter izboljšuje vodljivost, tako da
preprečuje zdrsavanje koles.
Sistem ASC deluje na zavore enega ali več
koles in na motor, tako da se vozilo ob nenadni
spremembi smeri vrne na želeno pot.
Vklop

Sistema se samodejno vklopita ob vsakem
zagonu motorja.
Ko ta kontrolna lučka zasveti na
instrumentni plošči, opozarja, da sta
sistema ASC in TCL izključena.



Izklop

V posebnih okoliščinah (pri speljevanju z blatnih,
zasneženih ali peščenih tal itd.) je priporočljivo
izključiti sistem ASC, da se kolesa lahko zavrtijo
na mestu in ponovno oprimejo tal.
Ob tem začne na zaslonu
instrumentne plošče utripati ta
simbol.






















Sistema za nadzor vozila med vožnjo




)
Pritiskajte na ta gumb na levi strani volana,
dokler se na zaslonu instrumentne plošče
ne prikaže simbol.


Delovanje

Delujeta pri hitrosti, ki presega 15 km/h.
Sistema se vključita, če se pojavijo težave v
zvezi z oprijemljivostjo pnevmatik s podlago in
s smerjo vožnje.

151
6
Var nost

Ponovni vklop
Motnja v delovanju

Prikaz ene od teh kontrolnih lučk in sporočila
na zaslonu instrumentne plošče opozarja na
motnjo v delovanju sistemov.
Posvetujte se s CITROËNOVO servisno mrežo
ali z usposobljeno ser visno delavnico, da
preverijo delovanje sistemov ASC/ TCL. Pri normalni vožnji nudita sistema
ASC/ TCL dodatno varnost, vendar
voznika to ne sme spodbujati k tvegani
ali prehitri vožnji.
Sistema delujeta zanesljivo, če
upoštevate proizvajalčeva navodila v
zvezi:


- s kolesi (pnevmatike in platišča)

- z zavornimi komponentami

- z elektronskimi deli

- s postopki montaže in posegi v
ser visni mreži
Po trčenju morate poskrbeti za kontrolo
obeh sistemov v CITROËNOVI ser visni
mreži ali v usposobljeni ser visni
delavnici.


)
Če želite vklopiti sistema ASC in TCL,
ponovno pritisnite na gumb.
Ko ugasne kontrolna lučka, opozarja, da sta
sistema ASC in TCL ponovno vključena.

152
Var nost
Varnostni pasovi


Sprednja varnostna pasova


Sprednja varnostna pasova sta opremljena
s sistemom pirotehničnih zategovalnikov in
omejevalnikov zatezne sile.
Sistem vpliva na večjo varnost potnikov na
sprednjih sedežih ob čelnih in bočnih trčenjih.
Glede na silovitost trčenja sistem pirotehničnih
zategovalnikov takoj močneje zategne pas čez
telo potnika.
Varnostna pasova s pirotehničnima
zategovalnikoma delujeta pri vključenem
kontaktu.
Omejevalnik zatezne sile zmanjša pritisk
varnostnega pasu na prsni koš potnika in ga
tako bolje zaščiti.












Zapenjanje



)
Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v
zaklep A
.

)
Povlecite pas in preverite, ali je pravilno
zapet.



Odpenjanje



)
Pritisnite rdeč gumb na zaklepu A
.



Nastavitev višine



)
Za znižanje vpetja pritisnite na stikalo B
in
potisnite mehanizem C
navzdol,

)
Za zvišanje vpetja pritisnite na stikalo B
in
potisnite mehanizem C
navzgor.

153
6
Var nost
Če voznik v minuti po vključitvi kontakta ne
pripne varnostnega pasu, kontrolna lučka
utripa, sočasno se v presledkih oglaša zvočni
signal, na zaslonu instrumentne plošče pa se
pojavi prikaz.
Kontrolna lučka, zvočni signal in prikaz izginejo
po približno devetdesetih sekundah. Nato se
ponovno pojavijo in ne izginejo, dokler voznik
ne pripne varnostnega pasu.

Med vožnjo
vas na odpet varnostni pas
opozorijo ista opozorila. Ta kontrolna lučka zasveti ob
vključenem kontaktu, sočasno pa se
za nekaj sekund oglasi zvočni signal,
če voznik ni pripel varnostnega pasu.


Kontrolna lučka za nepripet
sprednji varnostni pas


Varnostni pas sopotnika na sprednjem sedežu


Voznikov varnostni pas

Ob vključitvi kontakta ta lučka zasveti
na čelni plošči osrednje konzole.

Če sopotnik ne pripne varnostnega pasu, se
sočasno za nekaj sekund oglasi zvočni signal.

Med vožnjo
vas na odpet varnostni pas
opozorijo ista opozorila.

154
Var nost

Varnostni pas na zadnjem
srednjem sedežu
Varnostni pas za zadnji srednji sedež je vgrajen
v strop.
Opremljen je s tritočkovnim vpetjem in
navojnim mehanizmom.

Namestitev



)
Odvijte varnostni pas in ga povlecite skozi
vodilo pasu A
.

)
Povlecite pas in vstavite zapenjalo B
v
zaklep na levi strani.

)
Zapenjalo C
vstavite v zaklep na desni
strani.

)
S potegom pasu preverite, ali se je pravilno
zapel v oba zaklepa.



Odstranitev in shranitev



)
Pritisnite rdeči gumb na zaklepu C
, nato na
zaklep B
.

)
Pas navijte skozi vodilo A
.

)
Zapenjalo C
pospravite v zgornjo zarezo D
,
zapenjalo B
pa v spodnjo zarezo E
.









Varnostni pasovi na zadnjih
stranskih sedežih
Zadnja stranska sedeža sta opremljena
s tritočkovnima varnostnima pasovoma z
navojnim mehanizmom.

Zapenjanje



)
Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v
zaklep.

)
Povlecite pas in preverite, ali je pravilno
zapet.



Odpenjanje



)
Pritisnite rdeč gumb na zaklepu.

155
6
Var nost





Voznik se mora prepričati, da potniki pravilno
uporabljajo varnostne pasove, in se pred
vožnjo z njimi pripnejo.
Vedno se pripnite z varnostnim pasom, ne
glede na to, kje sedite v vozilu in ne glede na
čas trajanja vožnje.
Ne obračajte sponk na pasovih, ker v
nasprotnem primeru ne bodo delovale tako,
kot je predvideno.
Varnostni pasovi so opremljeni z navojnim
mehanizmom, ki omogoča samodejno
prilagoditev dolžine pasu vašemu telesu.
Varnostni pas se samodejno navije na
navojni mehanizem, ko ni več v uporabi.
Pred in po uporabi se prepričajte, da je pas
pravilno navit.
Spodnji del pasu mora biti nameščen nizko,
čez trebušni del telesa.
Zgornji del pasu pa mora biti nameščen čez
ramo, ob vratu.
Navojni mehanizmi so opremljeni s
sistemom za samodejno zategovanje pasu,
ki potnika med trčenjem, zaviranjem v sili
ali prevračanjem vozila zadrži na sedežu.
Sistem izključite tako, da močno povlečete
pas in ga spustite, da se navije.
Priporočila za otroke

Uporabite prilagojeni otroški sedež, če je
sopotnik star manj kot dvanajst let, in če
meri v višino manj kot en meter in petdeset
centimetrov.
Nikoli ne pripenjajte več oseb z enim
varnostnim pasom.
Nikoli ne prevažajte otrok v naročju. Varnostni pasovi so učinkoviti le:


- če se tesno prilegajo telesu,

- če jih pripnete z enakomernim potegom
in pri tem preverite, da niso zviti,

- če varujejo samo eno osebo,

- če niso strgani ali razcefrani,

- če niso spremenjeni ali preoblikovani,
kar poslabša njihovo delovanje.


V primeru trka

Pirotehnični sistem varnostnih pasov
se lahko sproži pred varnostno blazino
in neodvisno od nje, kar je odvisno od
vrste in silovitosti trčenja
. Sprožitev
pirotehničnih zategovalnikov lahko
spremljata dim in zvok, ki sta posledica
delovanja pirotehnične kartuše, vgrajene v
sistem.
V obeh primerih začne svetiti kontrolna lučka
varnostne blazine.
Po trčenju poskrbite za pregled sistema
in njegovo morebitno zamenjavo v
CITROËNOVI ser visni mreži ali v s strani
proizvajalca usposobljeni servisni delavnici.
Zaradi veljavnih varnostnih predpisov mora
vsak poseg na vozilu opraviti strokovnjak v
CITROËNOVI ser visni mreži ali v s strani
proizvajalca usposobljeni servisni delavnici,
kjer delo izvedejo strokovno in z ustreznim
materialom.
Poskrbite za redni pregled varnostnih pasov
v CITROËNOVI ser visni mreži ali v s strani
proizvajalca usposobljeni servisni delavnici,
še zlasti kadar so na pasovih vidne sledi
poškodb.
Varnostne pasove očistite z milnato vodo
ali pa s čistilnim sredstvom za tekstil, ki ga
lahko kupite v CITROËNOVI ser visni mreži.
Če ste sedež ali zadnjo klop preklapljali ali
prestavljali, se prepričajte, ali je pas pravilno
nameščen in navit.

156
Var nost
Varnostne blazine


Sistem varnostnih blazin je namenjen večji
varnosti voznika in potnikov (razen potnika
na zadnjem srednjem sedežu) v primeru
močnega trčenja. Dopolnjuje delovanje sistema
varnostnih pasov z omejevalnikom zatezne
sile (razen pri potniku na zadnjem srednjem
sedežu).
V tem primeru elektronski detektorji zaznajo in
analizirajo čelna in stranska trčenja:


- ob močnih trkih se varnostne blazine v
trenutku napihnejo in zavarujejo potnike v
vozilu (razen potnika na zadnjem srednjem
sedežu). Takoj po trčenju se blazine hitro
izpraznijo ter ne ovirajo vidljivosti in potnika
pri izstopanju iz vozila,

- ob manjših trkih, trkih v zadnji del in
v nekaterih primerih prevračanja, se
varnostne blazine ne sprožijo, saj za
optimalno zaščito zadostuje že varnostni
pas.

Varnostne blazine se sprožijo le, če
je vključen kontakt.

Sistem se sproži samo enkrat. V
primeru ponovnega trka (pri isti ali drugi
nesreči) se varnostna blazina ne bo
sprožila. Ob sprožitvi ene ali več varnostnih
blazin lahko zaznate rahel plin in
zvok, ki sta posledica delovanja
pirotehničnega elementa, vgrajenega
v sistem.
Plin ni škodljiv, lahko pa je nekoliko
dražeč.
Hrup ob sprožitvi lahko za kratek čas
vpliva na poslabšanje sluha.



Območji zaznavanja trka



A.
Območje čelnega trčenja.

B.
Območje bočnega trčenja.










Prednje varnostne blazine


Vklop

Sprožita se hkrati, razen v primeru, da je
sopotnikova varnostna blazina izklopljena,
in sicer ob močnem čelnem trčenju v del ali
celotno območje čelnega trčenja A
, vzdolžno
na vozilo, na vodoravni podlagi in v smeri od
spredaj proti zadnjemu delu vozila.
Sprednja varnostna blazina se sproži med
potnikom na sprednjem sedežu in armaturno
ploščo ter ublaži sunek telesa naprej. Sistem prednjih varnostnih blazin ščiti glavo in
prsni koš voznika in sopotnika na sprednjem
sedežu ob močnih čelnih trkih.
Varnostna blazina za voznika je shranjena
v osrednjem delu volana, za sopotnika na
sprednjem sedežu pa v amarturni plošči nad
predalom pred sopotnikovim sedežem.

157
6
Var nost

Izklop

Izklopite lahko samo prednjo varnostno blazino
na sopotnikovi strani:


)
vstavite ključ v stikalo za izklop
sopotnikove varnostne blazine A
,

)
ključ zavrtite v položaj OFF
,

)
nato ga izvlecite.
Na upravljalni plošči na osrednji
konzoli ob vključenem kontaktu
začne svetiti kontrolna lučka in sveti
neprekinjeno, dokler je ta funkcija
izključena. Če na sprednji sopotnikov sedež
namestite otroški sedež z naslonjalom,
obrnjenim proti vetrobranskemu steklu,
zaradi otrokove varnosti obvezno
izključite varnostno blazino na
sopotnikovi strani.
Morebitna sprožitev varnostne blazine
lahko otroku povzroči resne poškodbe
in je zanj lahko smrtno nevarna.

Če začne neprekinjeno svetiti kontrolna lučka
in se neprekinjeno prikazuje sporočilo za
varnostne blazine, na sprednji sopotnikov
sedež ne nameščajte otroškega sedeža, ki je
z naslonjalom obrnjen proti vetrobranskemu
steklu.
Posvetujte se s CITROËNOVO servisno
mrežo ali z usposobljeno ser visno delavnico.



Ponovni vklop

Takoj ko odstranite otroški sedež s
sopotnikovega sedeža, zavrtite stikalo
varnostne blazine A
v položaj ON
. S tem jo
ponovno vklopite in tako poskrbite za varnost
sopotnika v primeru trka.
Ustrezna kontrolna lučka ugasne.


Motnja v delovanju

Če začne svetiti ta kontrolna lučka, ki
jo spremlja sporočilo, se posvetujte
s Citroenovo ser visno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico, kjer
bodo preverili delovanje sistema.
Lahko se zgodi, da se v primeru
močnega trka varnostne blazine ne
bodo sprožile.

158
Var nost






Varnostna blazina za kolena *


Vklop

Sproži se hkrati s sprednjima varnostnima
blazinama.
Varnostna blazina za kolena v primeru
močnega čelnega trka ščiti kolena voznika.
Ta blazina je vgrajena v armaturno ploščo pod
volanom. Sistem stranskih varnostnih blazin ščiti prsni
koš voznika in sopotnika ob močnih bočnih
trkih.
Stranske varnostne blazine so shranjene v
stranskem delu naslonjala sprednjega sedeža,
pri vratih:

Sprožitev

Sproži se vsaka zase, in sicer ob močnem
bočnem trčenju v del ali celotno območje
čelnega trčenja B
, navpično na vzdolžno os
vozila, na vodoravni podlagi in v smeri od
zunanjega proti notranjemu delu vozila.
Stranska varnostna blazina se sproži med
potnikom na sprednjem sedežu in oblogo v
vratih.


Območji zaznavanja trka



A.
Območje čelnega trčenja

B.
Območje bočnega trčenja



*
Odvisno od tržišča.







Stranske varnostne blazine