CITROEN C4 AIRCROSS 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

139
5
Vidljivost

Kako ne biste ometali ostale sudionike u
prometu, visina svjetlosnog snopa farova s
halogenim žaruljama mora biti prilagođena
opterećenju vozila.

0
1 ili 2 osobe na prednjim sjedalima.

1
5 putnika (s vozačem).

2
5 putnika (s vozačem) + najveće dopušteno
opterećenje.

3
Vozač + najveće dopušteno opterećenje.









Ručno podešavanje
farova Automatsko
podešavanje farova

U slučaju neispravnosti
, na višenamjenskom
ekranu prikazuje se ova poruka.
Ne dirajte ksenonske žarulje. Obratite
se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici. U vozilima sa ksenonskim žaruljama: dok
vozilo miruje
, sustav automatski ispravlja
visinu svjetlosnog snopa, neovisno o
opterećenosti vozila. Tako je vozač siguran
da će uvijek imati optimalnu rasvjetu i da neće
ometati druge sudionike u prometu.

140
Vidljivost
Sklopkama se uključuju brisač vjetrobrana i
brisač stražnjeg stakla i bira se njihov način
rada, u slučaju kiše ili čišćenja stakla.
Brisač vjetrobrana i brisač stražnjeg stakla
osiguravaju dobru vidljivost, ovisno o
vremenskim uvjetima.








Sklopke brisača


Programiranje

Postoje i sljedeće mogućnosti automatskog
načina rada:


- automatsko brisanje vjetrobrana,

- rad brisača stražnjeg stakla u vožnji
natrag.




Model s isprekidanim radom
brisača


Model s automatskim radom
brisača AUTO

141
5
Vidljivost

Ručno upravljanje


Brisač vjetrobrana




B.
prsten za podešavanje učestalosti brisanja
ili osjetljivosti davača kiše.











Pranje vjetrobrana

Povucite sklopku brisača prema sebi. Na taj
način privremeno se uključuje pranje i brisanje
stakla.

Ako su upaljena kratka svjetla
, uključuje se i
pranje farova.


Pranje farova

Ako su upaljena kratka svjetla, pranje farova
uključuje se pritiskom na vrh sklopke svjetala. pojedinačno brisanje.
isključen.
isprekidano brisanje (učestalost se
može ručno podesiti).
ili
automatsko brisanje (brzina se može
ručno podesiti).
sporo brisanje.
brzo brisanje.

A.
sklopka za izbor brzine brisanja:
Možete povećavati ili smanjivati:


- učestalost brisanja, kad je uključeno
isprekidano brisanje,

- osjetjivost davača kiše, kad je uključeno
automatsko brisanje.


- "+": velika osjetljivost.

- "-": mala osjetljivost.




Radi manje potrošnje tekućine za
pranje stakla, pranje farova radi samo
prilikom prvog uključivanja pranja
stakla.

142
Vidljivost












Automatski rad brisača
vjetrobrana

Neispravnost u radu

Ne prekrivajte davač kiše koji se s davačem
vanjske svjetlosti nalazi u sredini vjetrobrana,
iza unutrašnjeg retrovizora.

Uključivanje



)
Postavite sklopku A
u položaj "AUTO "
.
Prilikom pranja vozila u automatskoj
praonici, isključite automatski rad
brisača.
Radi zaštite gume metlica brisača,
preporučuje se isključivanje
automatskog rada kad je vozilo
parkirano i kad je vanjska temperatura
niža od 0 ° C.
Zimi pričekajte da se vjetrobran
potpuno odledi prije uključivanja
automatskog rada brisača.



Isključivanje



)
Pomaknite sklopku A
u položaj "OFF"
.
Brisač vjetrobrana može raditi automatski,
bez intervencije vozača, kad sustav utvrdi da
pada kiša (davač je smješten iza unutrašnjeg
retrovizora), a brzina brisanja prilagođava se
jačini oborina.

143
5
Vidljivost


Brisač stražnjeg stakla

isključen.
isprekidano brisanje.
Brisač izvršava dva ciklusa brisanja, zatim
prelazi na isprekidano brisanje. brisanje i pranje.
Držite prsten u tom položaju ako želite uključiti
pranje stakla, s više ciklusa brisanja stakla.

C . prsten za izbor rada brisača stražnjeg
stakla:

144
Vidljivost











Stropna svjetla


Prednje stropno svjetlo


Položaj 1

Stropno svjetlo se pali nakon otvaranja nekih
vrata ili poklopca prtljažnika.
Nakon zatvaranja vrata ili poklopca prtljažnika,
stropno svjetlo postupno se gasi nekoliko
sekunda do potpunog gašenja.
Stropno svjetlo automatski se gasi u sljedećim
slučajevima:


- Ako su vrata i poklopac prtljažnika
zatvoreni i ako je sklopka svjetla u položaju
“ON”
.

- Ako su vrata i poklopac prtljažnika
zatvoreni i ako vozilo zaključate.



Položaj 2

Stropno svjetlo je stalno ugašeno.
Postoje dva spot svjetla, smještena lijevo i
desno od stropnog svjetla.
Spot svjetla pale se i gase pritiskom na prozirni
poklopac A
.


Spot svjetla

145
5
Vidljivost

Stražnje stropno svjetlo


Položaj 1 "ON"

Stropno svjetlo je stalno upaljeno.


Položaj 2 "●"

Stropno svjetlo se pali ako su otvorena
neka vrata ili poklopac prtljažnika, a nakon
zatvaranja vrata ili poklopca prtljažnika,
stropno svjetlo postupno se gasi nekoliko
sekunda do potpunog gašenja.
Stropno svjetlo odmah se gasi u sljedećim
slučajevima:


- Ako su vrata i poklopac prtljažnika
zatvoreni i ako je sklopka svjetla u položaju
“ ON”
.

- Ako su vrata i poklopac prtljažnika
zatvoreni i ako vozilo zaključate.



Položaj 3 "OFF"

Stropno svjetlo je stalno ugašeno.



Automatsko gašenje
stropnih svjetala
Uz ugašen motor, kako se akumulator ne
bi ispraznio, stropna svjetla i spot svjetla
automatski se gase nakon 30 minuta.
Stropna svjetla ponovo se pale ako sklopku
svjetala postavite u položaj “ON”
, ili ključ u
položaj “AC C ”
, ako otvorite i zatvorite neka
vrata ili poklopac prtljažnika ili ako koristite
daljinski upravljač.

146
Vidljivost





Svjetlo u prtljažniku

Automatski se pali pri otvaranju i gasi pri
zatvaranju prtljažnika.





Rasvjeta panoramskog krova


Kad je uključena, rasvjeta panoramskog krova
se pali ako je kontakt ključ u položaju "ON"
ili
"ACC "
.

Isključivanje

Kad je kontakt ključ u položaju "ON"
ili "ACC "
:


)
Pritisnite ovu tipku onoliko puta koliko je
potrebno za gašenje rasvjete.



Podešavanja

Kad je kontakt ključ u položaju "ON"
ili "ACC "
:


)
Uzastopnim pritiscima na ovu tipku
namjestite željenu jačinu rasvjete ( jaka,
srednja, slaba).

147
6
Sigurnost











Pokazivači
smjera


)
Skretanje lijevo: spustite sklopku svjetala
preko točke otpora.

)
Skretanje desno: podignite sklopku svjetala
preko točke otpora.








Tri paljenja



)
Pritisnite sklopku svjetala prema gore ili
prema dolje, bez prelaska preko točke
otpora; pokazivači smjera triput će se
upaliti.










Četiri žmigavca

Sustav vizualnog upozorenja paljenjem
pokazivača smjera, kojim se ostali sudionici u
prometu upozoravaju na kvar, vuču ili nesreću.


)
Četiri žmigavca uključuju se pritiskom na
prekidač.
Četiri žmigavca mogu se uključiti i uz prekinut
kontakt.










Automatsko paljenje četiri
žmigavca
Pri naglom kočenju, ovisno o brzini
usporavanja, automatski se pale četiri
žmigavca.
Oni se i gase automatski, pri pr vom ubrzanju.


)
Možete ih i sami isključiti, pritiskom na
prekidač.







Zvučna signalizacija

Sustav zvučnog upozoravanja ostalih sudionika
u prometu na neposrednu opasnost.


)
Pritisnite središnji dio obruča upravljača.
Zvučnu signalizaciju koristite umjereno i
samo u sljedećim slučajevima:


- neposredna opasnost,

- pretjecanje biciklista ili pješaka,

- približavanje slabo vidljivom mjestu.

148
Sigurnost
To je skup dodatnih sustava koji vam pomažu
u potpuno sigurnom i optimalnom kočenju u
situacijama koje zahtijevaju naglo kočenje:


- sustav sprečavanja blokiranja
kotača (ABS),

- elektronički razdjelnik sile kočenja (REF).
























Sustavi pomoći pri kočenju


Sustav sprečavanja blokiranja
kotača i elektronički
razdjelnik sile kočenja

To s u m eđusobno povezani sustavi
koji povećavaju stabilnost i upravljivost
prilikom kočenja, posebno na oštećenom ili
skliskom kolniku.

Aktiviranje

Sustav sprečavanja blokiranja kotača je aktivan
kad je brzina vozila veća od 10 km/h. Isključuje
se kad brzina vozila postane manja od 5 km/h.
Sustav sprečavanja blokiranja kotača djeluje
automatski, svaki puta kad postoji opasnost od
njihovog blokiranja.
Normalan rad sustava ABS može se osjetiti
laganim podrhtavanjem papučice kočnice.


Neispravnost u radu

U mirovanju

Paljenje ove žaruljice, uz zvučni signal i poruku
na ekranu na ploči s instrumentima, upozorava
na neispravnost sustava sprečavanja blokiranja
kotača koja može imati za posljedicu gubitak
nadzora nad vozilom pri kočenju.
Klasični sustav kočenja i dalje radi.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom, i obratite
se što prije mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
U slučaju naglog kočenja, papučicu
kočnice snažno pritisnite i ne smanjujte
pritisak. Žaruljica se pali na nekoliko sekunda
nakon uključivanja kontakta (položaj
ON). Ako se ne ugasi ili ako se uopće
ne upali, obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.