CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Manual do condutor (in Portuguese)

9
C4-Aircross_pt_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Manutenção - Características
Fusíveis do compartimento do motor 1 88, 191-193
Falta de combustível
d
i

esel

2

12
Verificação dos níveis
2

13-215
-


óleo
-
l
íquido de travão
-
l
íquido de arrefecimento
-
l

íquido lava-vidros/lava-faróis
su

bstituição das lâmpadas
1

82-187
-


dianteiras
-


traseiras Motorizações gasolina
2

19
Pesos a gasolina

2

20 -225
Motorizações
d
ie

sel
2

26
Pesos a
d
i

esel

2

27-232
di

mensões
2

33
Características de ultrapassagem


234
el

ementos de identificação

2

35
Capot


207
so

b o capot a gasolina

2

08
so

b o capot a
d
i

esel

2

09 Bateria
19

4 -19 6
Corte automático da alimentação dos acessórios

1
97
Verificação dos elementos
2

16-218
-
e
lectrólito da bateria
-
f
iltro de ar
-
f
iltro de óleo
-
f
iltro de partículas (
di
esel)
-
p
astilhas/discos de travão
.
Visão geral

10
C4-Aircross_pt_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
eco-conduçãoA eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o automobilista optimize o consumo de combustível e que reduza a
emissão de CO
2.
Optimizar a utilização da caixa de
velocidades
Com uma caixa de velocidades manual, efectue o arranque lentamente
e engrene, imediatamente, a relação da caixa de velocidades superior.
em f
ase de aceleração, engrene as velocidades com antecedência.
Com uma caixa de velocidades automática ou pilotada, privilegie o
modo automático, sem pressionar fortemente ou bruscamente o pedal
do acelerador.
O indicador de alteração de velocidade convida-o a engrenar uma
relação superior da caixa de velocidades: assim que a indicação de
engrenar uma velocidade superior for apresentada no quadro de
bordo, cumpra-a o mais rapidamente possível.
Para as caixas de velocidade pilotadas ou automáticas, este indicador
apenas é apresentado em modo manual.
Adoptar uma condução suave
respeite as distâncias de segurança entre os veículos, utilize o travão
do motor para além do pedal do travão, prima progressivamente o
pedal do acelerador.
e
s
tas atitudes contribuem para economizar
combustível, ajudam a reduzir a emissão de CO
2 e a atenuar o fundo
s
onoro da circulação.
Controlar a utilização dos equipamentos
eléctricos
Antes de partir, se o habitáculo estiver sobreaquecido, ventile-o baixando
os vidros e abrindo os ventiladores, antes de utilizar o ar condicionado.
Com uma velocidade superior a 50
km/h, volte a fechar os vidros e deixe
os ventiladores abertos.
Procure utilizar os equipamentos que permitam limitar a temperatura
dentro do habitáculo (ocultador do tecto de abrir, cortinas...).
de

sligue o ar condicionado, excepto se a regulação for automática,
depois de ter atingido a temperatura de conforto pretendida.
de

sligue os comandos de descongelamento e de desembaciamento,
se o accionamento não for automático.
de

sligue todos os comandos de aquecimento do assento.
nã

o conduza com as luzes de nevoeiro ligadas quando as condições
de visibilidade forem suficientes.
ev

ite colocar o motor em funcionamento, sobretudo no i
n
verno,
antes de engrenar a primeira velocidade. O veículo aquece mais
rapidamente enquanto estiver em movimento.
en

quanto passageiro, se não ligar os suportes de multimédia (filmes,
música, jogos de vídeo,...), vai ajudar a reduzir o consumo de energia
eléctrica e, portanto, o combustível.
de

sligue os aparelhos portáteis antes de sair do veículo.
em c

ondições de circulação fluida, quando utilizar o comando "Cruise"
no volante, seleccione o regulador de velocidade a partir dos 40

km/h.
eco-condução

11
C4-Aircross_pt_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Limitar as causas de consumo excessivo
distribua o peso por todo o veículo. Coloque a bagagem mais pesada
no fundo da mala, o mais perto possível dos assentos traseiros.
li
mite a carga do veículo e minimize a resistência aerodinâmica
(barras de tejadilho, porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque...).
Prefira a utilização de uma caixa de tejadilho.
re

tire as barras de tejadilho e a grade porta-bagagens após utilização.
no f

im do i
n
verno, retire os pneus de neve e volte a montar os pneus
de Verão.
Respeitar as instruções de manutenção
Verifique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus, consultando a
etiqueta situada na porta do lado do condutor.
ef

ectue esta verificação, especialmente:
-

a
ntes de uma longa viagem,
-

a c
ada mudança de estação,
-

a
pós um período de paragem prolongado.
nã

o esqueça também a roda sobresselente e os pneus do reboque
ou da caravana.
ef

ectue regularmente a manutenção do veículo (óleo, filtro de óleo,
filtro de ar...) e siga o calendário das operações indicadas pelo
fabricante.
no m

omento de enchimento do depósito, não insista para além do
3º disparo da pistola para evitar o derrame.
Ao volante de um veículo novo, só após os primeiros 3
000 quilómetros
é que obterá uma melhor regularidade no consumo médio de
combustível.
.
eco-condução

12
Quadro de bordo
1. Visor conta-rotações.
2. Visor indicador de velocidade.
ec

rã tipo 2
3.
V

isor do quadro de bordo:
-
A
presentação de alertas e estados.
-

t
o
talizadores quilométricos total e diário.
-

i
nd
icador de manutenção.
- t
e
mperatura do líquido de
arrefecimento.
- A presentação de informações do
computador de bordo.
- in dicação do regulador de velocidade.
-
i
n
struções do indicador de mudança de
velocidades.
-

M
enu de regulação dos parâmetros
(visualização, som, etc.).
-
n
í
vel de combustível.
-


t
em
peratura exterior.
-

M
odo de transmissão.
Painel que agrupa visores e avisadores, no
sentido de informar o condutor acerca do
funcionamento de um sistema (avisadores
de funcionamento ou de neutralização) ou do
aparecimento de uma anomalia (avisador de
aler t a).
ec

rã tipo 1
A gestão da visualização efectua-se
com o botão INFO situado no tablier à
esquerda do quadro de bordo.
Controlo de marcha

13
C4-Aircross_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Marcas visuais que informam o condutor
relativamente ao aparecimento de uma
anomalia (luz avisadora de alerta) ou do
accionamento de um sistema (luz avisadora de
funcionamento ou de neutralização).Ao ligar a ignição
determinadas luzes avisadoras de alerta
acendem-se durante alguns segundos quando
ligar a ignição do veículo.
Aquando do arranque do motor, estas luzes
avisadoras devem apagar-se.
Luzes avisadoras associadas
O acendimento, fixo ou intermitente, de
determinadas luzes avisadoras pode
fazer-se acompanhar por um sinal sonoro e
uma mensagem.
Luzes avisadoras
em caso de persistência, antes de colocar
o veículo em movimento, consulte a luz
avisadora de alerta em questão.
1
Controlo de marcha

14
Luzes avisadoras de alerta
Com o motor em funcionamento ou com o veículo em movimento, o
acendimento de um dos avisadores seguintes indica o aparecimento de
uma anomalia que necessita da intervenção do condutor.
A luz avisadora acende-se no quadro de bordo ou é apresentada no
visor do quadrante.Avisador AcendimentoCausa Acções / Observações
Tr a v ã o d e
estacionamento


/
Nível de líquido
do travão /
Distribuidor
electrónico de
travagem fixo
Acende durante alguns segundos e
depois apaga-se quando se coloca o
contacto em "O
n"

.
O travão de estacionamento está
apertado ou mal desapertado. É acompanhado por uma mensagem.
d
e
saperte o travão
de estacionamento para apagar o avisador.
O nível do líquido de travão é
insuficiente. É acompanhado por uma mensagem. Abasteça líquido
de travão e consulte a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
O distribuidor electrónico de
travagem (
r

e
F
) está avariado.
deve parar obrigatoriamente nas melhores condições de
segurança.
Faça verificar pela rede CitrO Ën ou numa oficina qualificada.
Sistema de
autodiagnóstico
do motorintermitente.
O sistema do controlo motor
encontra-se avariado.ri sco de destruição do catalisador.so
licite a verificação pela rede Ci trO Ën ou por uma
oficina qualificada.
fixo. O sistema de antipoluição encontra-
se avariado. O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor.
se n

ão se apagar, consulte rapidamente a rede C
i
tr
O
Ë
n

ou uma oficina qualificada.
Carga da
bateria * fixo.
O circuito de carga da bateria
está avariado (terminais sujos ou
desapertados, correia do alternador
não tensionada ou seccionada...). O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor.
se n

ão se apagar, consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
O acendimento de uma luz avisadora de alerta pode ser
acompanhada pela visualização de uma mensagem complementar,
no sentido de ajudar a identificar a anomalia.
em c

aso de problema, não hesite em consultar a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou
uma oficina qualificada.
* Conforme o destino.
Controlo de marcha

15
C4-Aircross_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
AvisadorAcendimentoCausa Acções / Observações
Antibloqueio das
rodas (ABS) fixo.
O sistema de antibloqueio das rodas
encontra-se avariado. O veículo conserva uma travagem clássica.
Circule com cuidado a uma velocidade moderada e
consulte rapidamente a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
Cinto de segurança
dianteiro não
colocado /
removidofixo e, em seguida,
intermitente,
acompanhado por
um sinal sonoro.O condutor não colocou ou removeu
o seu cinto de segurança. Puxe o cinto de segurança e insira a lingueta no fecho.
Airbags e
pré-tensores temporariamente.
Quando ligar a ignição, este avisador
acende-se durante alguns segundos
e, em seguida, apaga-se.
se n

ão se apagar, consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
fixo. Anomalia de um dos sistemas
de airbags ou dos pré-tensores
pirotécnicos dos cintos de
segurança.
so

licite a verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma
oficina qualificada.
Baixa pressão
dos pneus fixa,
acompanhada
de uma
mensagem.A pressão é insuficiente numa ou
mais rodas.
Verifique a pressão dos pneus o mais rapidamente possível.
es

ta verificação deverá, preferencialmente, ser efectuada
a frio.
de

ve reinicializar o sistema após cada ajuste da pressão
de um ou mais pneus e após a substituição de uma ou mais
rodas.
Para mais informações consulte a rubrica "
de

tecção de
pressão baixa dos pneus".
intermitente
e depois fixa,
acompanhada
de uma
mensagem. A função apresenta um mau
funcionamento em pelo menos
uma das rodas, não possui nenhum
sensor detectado.
A verificação da pressão dos pneus deixa de ser efectuada.
Faça verificar o sistema pela rede Citroën ou por uma
oficina qualificada.
1
Controlo de marcha

16
Luzes avisadoras de marcha
O acendimento de uma das luzes avisadoras seguintes confirma o accionamento do sistema correspondente.este acendimento pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no visor do quadrante.
Avisador AcendimentoCausa Acções / Observações
Indicador
de mudança
de direcção
esquerdo
in

termitente com som.O comando de iluminação é
accionado para baixo.
se e

sta luz avisadora piscar muito rapidamente, isso
pode significar que a lâmpada eléctrica de um dos
indicadores de mudança de direcção está fundida.
su

bstituir a lâmpada ou consultar a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou
uma oficina qualificada.
Indicador de
mudança de
direcção direito
in

termitente com som.O comando de iluminação é
accionado para cima.
se e

sta luz avisadora piscar muito rapidamente, isso
pode significar que a lâmpada eléctrica de um dos
indicadores de mudança de direcção está fundida.
su

bstituir a lâmpada ou consultar a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou
uma oficina qualificada.
Mínimos e/ou
médios Fixo.
Os mínimos ou médios estão acesos.
Máximos Fixo. O comando de iluminação é
accionado na direcção do utilizador. Puxe o comando para regressar aos médios.
Luzes de
nevoeiro
dianteiras fixo.
As luzes de nevoeiro dianteiras
encontram-se accionadas.
ro

de o anel do comando duas vezes para trás para
desactivar as luzes de nevoeiro.
Luzes de
nevoeiro
traseiras Fixa.
As luzes de nevoeiro traseiras são
accionadas.
ro

de o anel do comando para trás para desactivar as
luzes de nevoeiro.
Controlo de marcha

17
C4-Aircross_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
AvisadorAcendimentoCausa Acções / Observações
Regulador de
velocidade Fixo.
Acende quando o regulador de
velocidade é activado. Premir o botão "O
n/

OFF" para activar/desactivar o
regulador de velocidade.
Controlo
dinâmico de
estabilidade e
antipatinagem
das rodas
(ASC/TCL) intermitente.
Funcionamento dos sistemas A
sC

/
t

C
l.O

s sistemas optimizam a motricidade e permitem
melhorar a estabilidade direccional do veículo.
Adapte a sua condução e modere a sua velocidade.
fixo. Anomalia dos sistemas A
sC

/
tCl.so
licite a verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma
oficina qualificada.
Função
Stop & Star t
(Auto Stop & Go) fixo.
À paragem do veículo (sinal vermelho,
paragem, engarrafamentos, ...), a
função
s
t
op & s
t
art (A
s&
G) coloca o
motor em modo
st
O
P.A partir do momento em que pretender colocar o
veículo em movimento, o avisador apaga-se e o
arranque do motor é efectuado automaticamente em
m o d o
s t
Ar
t .
intermitente durante
alguns segundos e,
em seguida,
apaga-se. O modo
st
O
P encontra-se
momentaneamente indisponível.
ou
O modo
st
Ar
t foi accionado
automaticamente. Veja a função
s
t
op & s
t
art (A
s&
G) para os casos
específicos do modo
st
O
P e do modo st
Ar
t
.
P

ré-aquecimento
do motor Diesel fixo.
O motor está frio e:
-

o c
ontactor está na posição ON
(Contacto), ou
-

o b
otão de arranque S TA R T/
STOP foi accionado (Contacto). Com o arranque de chave, aguarde a extinção do
avisador antes de efectuar o arranque.
Com o sistema Acesso e arranque mãos livres, o
motor só arranca após a extinção do avisador.
A duração de visualização é determinada pelas
condições climáticas (até cerca de trinta segundos em
condições climáticas extremas).
se o m

otor não arrancar, ligue o contacto e espere
novamente que a luz avisadora se apague, depois
ligue o motor.
1
Controlo de marcha

18
Luzes avisadoras de neutralização
O acendimento de um dos seguintes avisadores confirma a paragem voluntária do sistema correspondente.este pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no visor.
Avisador AcendimentoCausa Acções / Observações
ASC/TCL Fixo. O botão de neutralização do A
sC

/
tCl, s

ituado na parte inferior do
painel de bordo (lado do condutor),
encontra-se activado.
O A
sC

/
tCl
encontra-se
desactivado.
A
s
C
: controlo dinâmico de estabilidade.
tCl:

antipatinagem das rodas.Prima este botão para activar o A
sC

/
tCl.
O s

istema A
sC
/
tCl
é activado automaticamente no
arranque do veículo.
Função
Stop & Star t
(Auto Stop & Go) Fixo.
A tecla de neutralzação da função
st

op & s
t
art (A
s&
G), situada na
parte inferior do painel de bordo (lado
do condutor), encontra-se activada.
A função
s
t
op & s
t
art (A
s&
G) é
desactivada. Prima novamente na tecla para activar a função
st

op & s
t
art (A
s&
G).
Controlo de marcha