CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Manual do condutor (in Portuguese)

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C4-Aircross_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Visor 1 Visor 2Causa Resolução - AcçãoObservações
nível do óleo do motor não
conforme (inferior ao nível mínimo
ou superior au nível máximo).Pare o veículo nas melhores
condições de segurança.
Verifique o nível com a vareta e
abasteça se o nível for insuficiente.
se o n

ível for superior ao nível
máximo, não ligue o motor e
contacte à rede C
i

tr
O
Ë
n
ou a uma
oficina qualificada. Nunca conduza com um nível de
óleo do motor não conforme.
* * Presença de água no filtro de
gasóleo.
ri

sco de deterioração do sistema
de injecção nos motores
d
i
esel.Consulte rapidamente a rede
C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
A temperatura é inferior ou igual a
3°C. A estrada pode estar com gelo.
Preste muita atenção e conduza
devagar.
O pedal da embraiagem não é
carregado ao arrancar o motor. Carregue no pedal de embraiagem
para arrancar o motor.Para veículos equipados com uma
caixa de velocidades manual.
A alavanca de velocidades não está
na posição P , nem na posição N , ao
arrancar o motor. Coloque a alavanca de velocidades
na posição P para arrancar o motor.
Para veículos equipados com uma
caixa de velocidades CV
t.
O p

edal do travão não é carregado
ao arrancar do motor. Carregue no pedal do travão para
arrancar o motor.
* Consoante o destino.
1
Controlo de marcha

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Visor 1 Visor 2DispositivoObservações
Mensagens de informação (ignição em "ON")
Sistema de 2 rodas
m otrizes 2WD Pisca alguns instantes quando o modo "2Wd" (
2 rodas motrizes) é seleccionado
através do selector do modo de transmissão, nas versões de 4 rodas motrizes.
Sistema de 4
rodas
motrizes 4WD Pisca alguns instantes quando o modo "4W
d" (

4 rodas motrizes) é seleccionado
através do selector do modo de transmissão, nas versões de 4
rodas motrizes.
Sistema de 4
rodas
motrizes 4WD LOCK Pisca alguns instantes quando o modo "
lO

CK" (4 rodas motrizes) é seleccionado
através do selector do modo de transmissão, nas versões de 4
rodas motrizes.
Sistema de controlo
dinâmico de
estabilidade (ASC) Pisca quando o sistema de controlo dinâmico de estabilidade (A
sC

) está a
funcionar.
Controlo de marcha

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C4-Aircross_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Visor 1 Visor 2DispositivoCausa ObservaçõesResolução - Acções
Mensagens de prevenção
Indicador de
manutençãoAvisa o condutor que o prazo
de visita de manutenção foi
ultrapassado. Acende-se ao ligar a ignição.
Consulte a rede C itrO Ën
o u uma oficina qualificada.
Pausa
recomendada Avisar o condutor que deve
parar para descansar. Acende-se quando o tempo
de condução anteriormente
regulado é alcançado.
É emitido um sinal sonoro
3
vezes e a cada 5 minutos
até parar o veículo. É recomendável fazer uma
pausa.
1
Controlo de marcha

32
Computador de bordo
Com a ignição ligada, cada pressão no botão
INFO permite fazer desfilar sucessivamente as
visualizações seguintes:
-

t
otalizador de quilómetros e contador de
quilómetros diário A,
-

t
otalizador de quilómetros e contador de
quilómetros B,
-
in

dicador de manutenção,
-

t
emperatura do líquido de arrefecimento,
-


autonomia,
-

c
onsumo médio,
-
v

elocidade média,
-
c

onsumo instantâneo,
-

m
enu de regulação,
-

a
s eventuais mensagens de alerta.
Visualização dos dados Conta-quilómetros total
sistema para medir a distância total percorrida
pelo veículo ao longo da respectiva vida útil.
A quilometragem total é
visualizada na porte inferior
do ecrã.
Conta-quilómetros diário
(Percurso A ou B)
Reposição a zeros
Com a ignição ligada, quando um dos
percursos A ou B for apresentado, prima o
botão INFO durante mais de 2
segundos. s
ó é
r

eposto em zero o percurso visualizado.
estes dois percursos indicam
a distância percorrida desde
a última reposição a zeros do
c o n t a d o r.
Prima o botão INFO para
visualizar o percurso
pretendido.
Controlo de marcha

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C4-Aircross_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Indicador de manutenção
sistema que informa o condutor relativamente
ao prazo para efectuar a próxima revisão,
conforme o plano de manutenção do
fabricante.
O prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador.
O prazo é determinado através de dois
factores:
-
q
uilómetros percorridos (em km),
-

t
empo decorrido após a última revisão (em
meses).
A quilometragem que resta percorrer pode ser
ponderada pelo factor tempo, em função dos
hábitos de circulação do utilizador.
Exemplo: o visor indica que restam 7300
km a
percorrer antes da próxima revisão.Prazo de revisão excedido
Exemplo: o visor indica que a data da revisão
está a chegar. es ta revisão deve ser efectuada
pele rede C
i

tr
O
Ë
n
ou por uma oficina
qualificada.
Funcionamento
O símbolo "--" permanece apresentado
até que a primeira revisão de um
veículo novo tenha sido efectuada.
se
mpre que se liga a ignição, é apresentada
a indicação "INSPECÇÃO PERIÓDICA" durante alguns segundos para assinalar que é
necessário efectuar rapidamente a revisão.
Após ligar a ignição, deve premir sucessivamente
o botão INFO
até que o indicador de manutenção
seja apresentado. A linha de apresentação
do totalizador de quilómetros indica o número
de quilómetros restantes e a linha do tempo
decorrido indica o número de meses restantes
antes da próxima revisão.
1
Controlo de marcha

34
Reposição a zeros do indicador
de manutenção
Após uma determinada distância e um
determinado tempo, a indicação "---"
inicializa-se automaticamente e indica
o tempo restante antes da próxima
revisão.
A rede Ci
trO
Ën
ou uma oficina qualificada
efectua esta operação após cada revisão.
se o u

tilizador tiver efectuado ele próprio
a revisão do veículo, o procedimento de
reposição a zeros é o seguinte:
F

de

sligue a ignição,
F

p

rima sucessivamente o botão INFO até
apresentação do indicador de manutenção,
F

p

rima o botão INFO continuamente
durante alguns segundos para a chave
intermitente piscar,
F

p

rima o botão INFO com a chave
intermitente para passar de "- - -" a
" CLEAR " e o tempo restante antes da
próxima revisão é apresentado.
Controlo de marcha

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C4-Aircross_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Com o motor ligado, é
indicada a temperatura do
líquido de arrefecimento.
Autonomia
Com o motor ligado, indica
o número de quilómetros
que ainda se pode percorrer
com o combustível que resta
no depósito em função do
consumo médio dos últimos
quilómetros percorridos.este valor pode variar na sequência de
uma mudança na condução ou no relevo
da estrada, provocando uma variação
importante no consumo instantâneo.
se a

bastecer apenas alguns litros,
o valor apresentado pode não ser
correcto. Assim, logo que possível,
deve atestar o depósito.
Indicador de temperatura
do líquido de arrefecimento
se a barra estiver perto da posição crítica
situada à direita, a temperatura é demasiado
elevada.
O símbolo fica intermitente quando o motor se
encontra em sobreaquecimento.
Parar imediatamente o veículo em boas
condições de segurança.
Aguardar alguns minutos antes de desligar
o m o t o r. Quando a autonomia é inferior a 50
km
, são
apresentados traços.
Atestar o depósito logo que seja possível. A
apresentação da autonomia é actualizada.
Aguardar que o motor arrefeça para
completar o nível. O circuito de
arrefecimento está sob pressão.
Para evitar o risco de queimaduras,
desapertar o tampão duas voltas para
reduzir a pressão.
Quando a pressão reduzir, retirar
o tampão e completar o nível, se
necessário.
Consultar a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada. Quando se desliga a bateria, os dados
de consumo anteriores são eliminados
e o valor apresentado é diferente do
apresentado antes de se desligar
a bateria. A distância apresentada
deve ser considerada uma indicação
aproximada.
1
Controlo de marcha

36
Consumo médio
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Corresponde ao consumo
médio de combustível
calculado após a última
reposição a zero das
informações do computador
de bordo.
Velocidade média
(km/h ou mph)
É a velocidade média
calculada após a última
reposição a zero das
informações do computador
de bordo.
Consumo instantâneo
(l/100km ou km/l ou mpg)
É o consumo de combustível
calculado nos últimos
segundos.
es

te valor pode variar devido a uma
mudança de condução ou do relevo.
Caso sejam apresentados traços
"- - -" durante algum tempo em vez
de algarismos durante a condução,
consultar a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
Reposição a zeros de
informações
Quando é apresentada a informação
pretendida, premir durante mais de dois
segundos o botão INFO para repor todas
as informações a zeros.
Ao ligar a ignição, a reposição a zeros passa
automaticamente do modo manual ao modo
automático.
Automático
se a chave da ignição permanecer na posição
OFF durante mais de 4 horas, as informações
são automaticamente repostas a zeros.
Controlo de marcha

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C4-Aircross_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Regulações dos parâmetros do veículo
Com o veículo parado,
este menu permite alterar os
seguintes parâmetros:
-

o m
odo de
reinicialização do
consumo médio e da
velocidade média, F

P
rima o botão INFO
continuamente
durante alguns segundos para fazer
aparecer o ecrã de menus.
F n
o e
crã de menus, prima o botão INFO
para seleccionar uma função a partir da
lista:
-

a u

nidade de consumo de combustível,
-

a u

nidade de apresentação da
temperatura,
-

o i

dioma de apresentação,
-

a

ctivação/desactivação do som associado
ao botão INFO ,
-

o i

ntervalo de apresentação de pausa
(repouso),
-

r

epor o limite de alerta de baixa pressão
dos pneus (ver a rubrica "
de

tecção de
pressão baixa dos pneus"),
-

s

eleccionar o conjunto de pneus (ver a
rubrica "
de

tecção de pressão baixa dos
pneus"),
-

r

epor as pré-definições. Para efectuar as regulações, o veículo
deve estar, obrigatoriamente, parado e
a ignição ligada.
Accionar o travão de estacionamento e
colocar a alavanca das velocidades em
ponto morto.
Com a ignição ligada
, premir várias vezes
o botão INFO , situado no painel de bordo
à esquerda do quadro de bordo até o ecrã
apresentar a indicação "
s
ettin
G Me
nu
"
(

M
e

nu

de
Fi

nições
)
Funcionamento
MENU 1/3:
-
1 -2, A - M, A - P * (escolha da reiniciação
do consumo médio e da velocidade média),
-

U
NIDADE (escolha das unidades de
consumo de combustível),
-

e
scolha da unidade de visualização da
temperatura ,
-

L
ÍNGUA (escolha do idioma de
apresentação),
* segundo a língua de visualização.
O conteúdo dos menus do quadro de
bordo tipo 1

e do quadro de bordo tipo
2


apresenta algumas diferenças.
Para sua segurança, com o veículo
em circulação , a regulação das
funções apenas é visualizada quando
se prime o botão INFO .
1
Controlo de marcha

38
MENU 2/3:
- ac tivação/desactivação do som do botão
INFO ,
-

A
LARM (A
lArMe) (

alteração do intervalo
de apresentação de repouso "
r

est
reMi

nder
"
),
-

e
scolha do som dos indicadores de
direcção,
-

ac
tivação/desactivação do consumo
instantâneo , Prima o botão INFO
continuamente
durante alguns segundos para voltar ao
ecrã anterior.
Aquando da apresentação do ecrã de
menus, se não for realizada qualquer
operação durante 15
segundos, é
apresentado o ecrã das definições de
funções.
MENU 3/3:
-
R EINICIALIZAR (repor o limite de alerta
de baixa pressão dos pneus),
-

e
scolha dos conjuntos de pneus,
-

R
EINICIALIZAR (repor as pré-definições).
Escolha do modo de reiniciação
do consumo médio e da
velocidade média
É possível escolher entre dois modos de
reiniciação do consumo médio e da velocidade
média:
-

r
einiciação automática,
-
r

einiciação manual.
no e

crã de menus:
F

p
remir o botão INFO para seleccionar:
F

p
remir o botão INFO continuamente
durante alguns segundos para passar
sucessivamente do modo de reiniciação
1
- A (automático) * ao modo de
reiniciação 2
- M - P (manual) *.
O modo seleccionado é validado.
* segundo a língua de visualização.
Controlo de marcha