CITROEN C4 CACTUS 2014 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

89
E3_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
Funktionssätt
Växlingsindikator
System som ger möjlighet att minska bränsleförbrukningen genom att rekommendera en högre växel, i bilar med manuell växellåda.Systemet anpassar rekommendationen
med hänsyn till körförhållandena
(backe, last etc.) och förarens
kommandon (gaspådrag, acceleration,
inbromsning etc.)
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln,
-

a
tt växla ner.
Exempel:
-

D
u har 3:ans växel ilagd.
Beroende på körförhållandena och
utrustningen i din bil kan systemet
rekommendera att du hoppar över ett eller flera
växellägen. Du kan följa rådet utan att gå via de
mellanliggande växlarna.
Rekommendationerna ska inte betraktas som
obligatoriska. Det är naturligtvis vägens skick,
trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken
växel som bör väljas. Det är alltså föraren som
har ansvaret för att följa systemets indikeringar
eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.
-
D

u trampar på gaspedalen.
-

S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
Informationen visas i instrumentpanelen
i form av en pil, tillsammans med den
rekommenderade växeln.
5
Körning

90
E3_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
EGS/ETG-växellåda
N Neutral: tryck på detta reglage för att lägga i neutralläget och för att starta motorn, med
foten på bromsen.
D

D
rive: tryck på detta reglage för att
lägga i framåtväxeln och låta bilen växla
automatiskt.
R

R
everse: tryck på detta reglage för att
lägga i backväxeln, med foten på bromsen.
Reglagemodul
F Tryck bakom reglaget under ratten på höger sida för att
växla upp .
Reglage under ratten
Reglagen under ratten kan inte
användas för att lägga i neutralläget
och inte heller för att lägga i eller ur
backväxeln.
Elektroniskt styrd manuell växellåda med fem eller sex växlar, som automatiskt kan välja rätt växel utan att föraren behöver ingripa.
Du kan när som helst ta över kontrollen tillfälligt och växla manuellt med reglagen under ratten.
F
T
ryck bakom reglaget under
ratten på vänster sida för att
växla ned .
Visning på instrumentpanelen
F Trampa på bromsen när denna
kontrollampa blinkar.
N

N

eutral (neutralläge).
D och 1

2
3 4 5 / 6
D
rive (körning framåt) och
ilagd växel.
R

R

everse (backväxel).
Körning

91
E3_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
N blinkar i instrumentpanelen, åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande, om
reglaget N inte är aktiverat vid starten.
Tryck på reglage N för att välja
neutralläget.
Starta bilen
F Slå på tändningen.
F V älj neutralläget (reglage N ).
K

ontrollampan på reglaget tänds.
F

T
rampa ned bromspedalen helt.
F

S
tarta motorn. N visas på instrumentpanelen.
F
V
älj körning framåt (reglaget D) eller
backväxeln (reglaget R ).
M

otsvarande kontrollampa tänds på
reglagemodulen.
D och 1
eller R visas i
instrumentpanelen.Krypläge
Den här funktionen används för smidigare
manövrering i låg fart (parkeringsmanövrer,
köbildning etc.).
Efter att ha tryckt på reglage D eller R ,
börjar bilen rulla så for t du släpper upp
bromspedalen , i låg fart och med motorn på
tomgång.
Krypläget kan tillfälligt kopplas ur om
kopplingstemperaturen är för hög eller
om backen är för brant. Lämna aldrig barn utan tillsyn i bilen när
motorn är igång.
Trampa alltid på bromspedalen när
motorn startas.
Kontrollampan "Foten på bromsen" i
instrumentpanelen och kontrollampan
på reglagemodulen blinkar, om
bromspedalen inte trampas ned när
motorn ska startas.
Trampa hårdare på bromspedalen.
F

L

ossa parkeringsbromsen.
F

S

läpp gradvis upp bromspedalen.
B

ilen börjar genast rulla.
5
Körning

92
E3_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
Välj aldrig friläget N under färd.
Körning framåt
F Tryck på reglage D. K
ontrollampan på reglaget tänds.
D och den ilagda växeln visas på
instrumentpanelen.
Växellådan sköter växlingarna automatiskt utan
något åtgärd från förarens sida. Växellådan
väljer själv det växelläge som är bäst anpassat
till följande parametrar:
-

e
n optimerad förbrukning,
-


körstilen,
-


vägprofilen,
-

b
ilens last.För en optimal acceleration, t.ex. vid
omkörning av ett annat fordon, ska du
trampa kraftigt på gaspedalen förbi
motståndspunkten.
Tillfällig återgång till manuell
växling
Du kan tillfälligt återta kontrollen och växla
manuellt med reglagen "+" och "-" under
ratten. Växellådan lägger in önskad växel under
förutsättning att motorns varvtal medger detta.
Denna funktion gör att du kan agera i god tid i
vissa situationer som t.ex. vid omkörning eller
när du närmar dig en kurva.
Om inga reglage manövreras på en liten stund
tar växellådan över och sköter på nytt växlingen
automatiskt. Bilen måste stå stilla och bromspedalen ska
vara nedtrampad, för att det ska gå att lägga i
backväxeln.
F

T
ryck på reglage R
.
K
ontrollampan på reglaget tänds.
Backväxel
En ljudsignal hörs då backväxeln
kopplas in.
Om föraren försöker lägga i backväxeln under
färd blinkar kontrollampan N och bilen ställer
sig automatiskt i neutralläget.
Gör så här för att lägga i backväxeln: stanna
bilen, tryck på reglage N och sedan på R , med
foten på bromsen.
Trampa inte samtidigt på både broms-
och gaspedalerna eftersom du riskerar
att snabbt slita ut kopplingen.
Körning

93
E3_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
Innan du stänger av motorn kan du:
- t ryck på reglage N för att ställa bilen i
neutralläge,


eller
-

l
åta växeln vara ilagd. I så fall kan bilen inte
förflyttas.
Stanna bilen
Vid parkering ska du alltid dra åt
parkeringsbromsen så att bilen inte
kan komma i rullning.
Om bilen ska stå stilla med motorn
igång måste du alltid lägga i
neutralläget N .
Funktionsstörning
- - - visas i instrumentpanelen.
F

T

ryck på reglage N .
F

T

rampa på bromspedalen.
F

V

änta i ca 30 sekunder tills N eller en växel
visas i instrumentpanelen.
F

T

ryck på reglage D och sedan på N .
F

S

tarta motorn med foten kvar på
bromspedalen.
Växellådan är på nytt klar att användas.
Ominitialisering
(5-växlad EGS/ETG-växellåda)
Efter en urkoppling av batteriet ska växellådan
ominitialiseras.
F

S
lå till tändningen.
I undantagsfall kan växellådan kräva
en automatisk ominitialisering. I så fall
kan bilen inte startas och det går inte
att växla. - - - visas i instrumentpanelen.
Följ instruktionerna ovan.
Före alla åtgärder under motorhuven
ska du kontrollera att reglage N är
aktiverat och att parkeringsbromsen är
åtdragen. Om denna kontrollampa tänds när
tändningen är tillslagen, åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande,
har ett funktionsfel uppstått i
växellådan.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera bilen.
5
Körning

94
E3_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(ca 2 sekunder) vid en start i backe, under tiden
som du för flyttar foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Denna funktion är endast aktiverad:
-

n
är bilen står helt stilla och föraren trampar
på bromspedalen,
-
u

nder vissa lutningsförhållanden,
-
när

förardörren är stängd.
Funktionen starthjälp i backe kan inte
inaktiveras.
Stillastående i en uppförsbacke hålls bilen
stilla ett kor t ögonblick när bromspedalen
släpps upp:
-

o
m du lagt i ettans växel eller i friläge med
manuell växellåda,
-

o
m läge D är ilagt i en bil med EGS/ETG -
växellåda.Funktionssätt
Stillastående i en utförsbacke med
backväxeln ilagd hålls bilen stilla ett kor t
ögonblick när bromspedalen släpps upp.
Funktionsstörning
Om en avvikelse uppstår i systemet
tänds dessa kontrollampor och ett
varningsmeddelande visas. Be en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
att kontrollera systemet.
Gå inte ur bilen under den
tidsbegränsade kvarhållningsfasen vid
start i backe.
Dra åt parkeringsbromsen om du måste
lämna bilen med motorn igång.
Körning

95
E3_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
Stop & Start
Funktion
Ställa motorn i STOP-läget
Kontrollampan "ECO" tänds i
instrumentpanelen och motorn ställer
sig automatiskt i viloläge:
-

i

bilar med manuell växellåda: när du
släpper upp kopplingen då bilen står stilla
och du lägger i friläget,
-

i b

ilar med EGS/ETG-växellåda: när du
lägger i neutralläget (reglaget i läge N ) eller
när du trampar ned bromspedalen då bilen
står stilla eller då hastigheten understiger
8

km/tim (beroende på version). Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen. För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
STOP-läget ändrar inte bilen bilens
funktioner som t.ex. bromsar,
servostyrning etc.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
Huvudsakliga situationer då STOP-läget inte
aktiveras:
-

f
örardörren är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan motorn senast startades av föraren,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiv,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur …).
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt igen -
START-läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.
Tidräknare för Stop & Start
En tidräknare håller reda på hur
länge STOP-läget har varit aktivt
under färden.
Den visas i färddatorn (kan öppnas via menyn
" Driving assistance " (Hjälpfunktioner) på
pekskärmen).
Den nollställs varje gång tändningen slås till.
5
Körning

96
E3_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
Ställa motorn i START-läget
Kontrollampan "ECO" släcks och
motorn startar om automatiskt:
-

bi

lar med manuell växellåda: när du
trampar ned kopplingspedalen i botten .
-

bi

lar med EGS/ETG-växellåda:
●

n

är du släpper upp bromspedalen och
reglaget står i läge D ,
●

n

är du trycker på reglage D då
bromspedalen är uppsläppt och reglaget
står i läge N ,
●

n

är du lägger i backväxeln. START-läget aktiveras automatiskt om:
- d
u öppnar förardörren,
-
f

örarens säkerhetsbälte lossas,
-

h
astigheten överstiger 11 km/tim (i en bil
med EGS/ETG-växellåda),
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering …).
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt. Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet för
att undvika alla skaderisker som är
kopplade till en automatisk inkoppling
av START-läget.
Det här systemet kräver ett 12 V-batteri med
speciella egenskaper och specifikationer
(tekniska data finns att hämta hos CITROËN).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CITROËN kan det uppstå
funktionsfel i systemet.
Använd en 12 V-laddare och vänd inte polerna
fel.
Underhåll
Stop & Start-systemet bygger på mycket
avancerad teknik. Vid alla ingrepp bör
du kontakta din CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad som
har den kunskap och det materiel som
behövs.
Körning

97
E3_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
Funktionsfel i systemet indikeras
i menyn "Driving assistance "
(Hjälpfunktioner) (första sidan) på
pekskärmen.
Funktionsfel
Om ett fel skulle uppstå blinkar
indikeringen på Stop & Start-knappen
en stund och tänds sedan med fast
sken.
Om du trycker på denna knapp för att aktivera
systemet igen blinkar indikeringen några
gånger och lyser sedan på nytt med fast sken.
Stop & Start-funktionen kan ställas in på
pekskärmen.
Urkoppling
Om urkopplingen görs i STOP-läget startar
motorn direkt.
Vid körning på översvämmade vägar
rekommenderas att du stänger av
funktionen Stop & Start och kör mycket
sakta. Funktionen kan kopplas in igen på pekskärmen.
Återinkoppling
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång motorn startas av föraren.
F

T

ryck på " Stop & Star t ".
F

V

älj menyn " Driving assistance "
(Hjälpfunktioner).
Indikeringen för denna knapp tänds med fast
sken. Genom en ny tryckning på denna
knapp kopplas Stop & Start in på
nytt. Indikeringen för denna knapp
släcks.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står i
STOP-läget kan bilen få motorstopp.
Alla kontrollampor i instrumentpanelen tänds.
Beroende på version kan också ett
varningsmeddelande visas för att be dig att
ställa bilen i neutralläge (reglage N) och trampa
på bromspedalen.
Du måste stänga av tändningen och starta om
bilen genom att starta motorn.
5
Körning

98
E3_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
Rattreglage
Informationen visas på instrumentpanelen.
6. Indikering för inkoppling / pausning av
fartbegränsaren.
7.
D

et begärda hastighetsvärdet.
8.
I

ndikering av att fartbegränsaren har valts.
Fartbegränsare
System som hindrar att bilen körs fortare än den hastighet som programmerats av föraren.
Fartbegränsaren innebär inte att föraren
kan åsidosätta gällande fartgränser
eller att hans/hennes eget ansvar
minskar.
Reglagen i detta system har samlats på ratten.
1.
V

ridreglage för val av fartbegränsarens
funktionsläge.
2.
K

napp för att minska värdet.
3.
K

napp för att öka värdet.
4.
K

napp för att koppla in / pausa
fartbegränsaren.
5.
K

napp för visning av listan över de
minneslagrade hastigheterna.
Visning på
instrumentpanelenDen programmerade hastigheten finns
kvar i minnet när tändningen slås ifrån.
Körning