CITROEN C4 CACTUS 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

159
E3_hu_Chap08_securite_enfants_ed01-2014
Gyermekülések
Ta n á c s o k
Magasító beszerelése
A biztonsági öv mellkasi részének a gyermek
vállához kell illeszkednie anélkül, hogy
érintené a nyakát.
GyÅ‘zÅ‘djön meg arról, hogy az öv hasi része
valóban a gyermek combjain fekszik-e.
A CITROËN a háttámlával és
vállmagasságban övvezetÅ‘vel ellátott
ülésmagasítók használatát javasolja.
Biztonsági okokból:
-
s
oha ne hagyjon egy vagy több
gyermeket felügyelet nélkül a
gépjárműben,
-

s
oha ne hagyjon gyermeket vagy állatot
zárt ablakok mellett erÅ‘s napfénynek
kitett gépjárműben,
-

s
oha ne hagyja a kulcsait a
gépjárműben, a gyermek által elérhetÅ‘
helyen.
Az ajtók véletlen kinyitásának elkerülése
érdekében használja a biztonsági
gyermekzárat.
A hátsó ablakokat csak egyharmad részig
nyissa ki.
Óvja a gyermekeket a napfénytÅ‘l: a hátsó
oldalablakokra tegyen napellenzőt.
ElsÅ‘ utasülésen szállított
gyermek
A gyermekülés menetiránynak megfelelÅ‘en
történÅ‘ optimális beszerelése érdekében
ügyeljen rá, hogy a gyermekülés háttámlája
és az ülés háttámlája között minimális legyen
a távolság (lehetÅ‘leg érjenek egymáshoz).
Háttámlával rendelkezÅ‘ gyermekülés
beszerelése elÅ‘tt minden esetben el kell
távolítani az üléshez tartozó fejtámlát.
Gondoskodjon a fejtámla megfelelÅ‘
elhelyezésérÅ‘l vagy rögzítésérÅ‘l, nehogy
egy hirtelen fékezés során elszabaduljon.
A gyermekülés eltávolítása után helyezze
vissza a fejtámlát.
A gyermekek elsÅ‘ utasülésen történÅ‘
szállítására vonatkozóan országonként
eltérÅ‘ szabályozás van érvényben.
Tájékozódjon a hazájában érvényes törvényi
elÅ‘írásokról.
Ha az elsÅ‘ utasülésre menetiránynak háttal
szerel be gyermekülést, semlegesítse az
utasoldali légzsákot. EllenkezÅ‘ esetben a
működésbe lépÅ‘ légzsák a gyermek súlyos
vagy akár halálos sérülését is okozhatja.
A nem megfelelÅ‘en beszerelt gyermekülés
csökkenti a gyermek védelmét az esetleges
ütközések során.
Ügyeljen rá, hogy a biztonsági öv vagy a
csatja be ne szoruljon a gyermekülés alá,
mert a billegését okozhatja.
Még rövid utak során is ügyeljen arra, hogy a
biztonsági öv vagy a gyermekülés hevedere
szorosan
a gyermek testéhez simuljon.
Ha a gyermekülést a biztonsági övvel rögzíti,
ellenÅ‘rizze az öv feszességét és azt, hogy
stabilan tartja-e a gyermekülést a gépjármű
ülésén. Ha az utasülés állítható, szükség
esetén tolja elÅ‘re.
A hátsó üléseken mindig hagyjon elegendÅ‘
helyet az elsÅ‘ ülés és:
-

a m

enetiránynak háttal beszerelt
gyermekülés között,
-

v

alamint a menetiránynak megfelelÅ‘en
beszerelt gyermekülésben elhelyezett
gyermek lába között.
Ehhez tolja elÅ‘re az elsÅ‘ ülést, és szükség
esetén állítsa függÅ‘legesre a háttámláját.
8
Gyermekbiztonság

160
E3_hu_Chap08_securite_enfants_ed01-2014
Mechanikus biztonsági gyermekzár
Reteszelés
F A gyújtáskulcs segítségével fordítsa el a piros reteszt negyed fordulattal:
-

j
obbra a bal hátsó ajtón,
-

b
alra a jobb hátsó ajtón.
Kireteszelés
F A gyújtáskulcs segítségével fordítsa el a piros reteszt negyed fordulattal:
-

b
alra a bal hátsó ajtón,
-
job

bra a jobb hátsó ajtón.
A hátsó ajtó belsÅ‘ nyitókarral történÅ‘ nyitását megakadályozó mechanikus szerkezet.
A retesz a hátsó ajtók élén található.
Gyermekbiztonság

161
E3_hu_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Üzemanyagtartály
A tar tály űr tar talma
- B enzinmotor: kb. 50 liter.
-

D
ízelmotor: kb. 45 vagy 50 liter (modellváltozattól függÅ‘en).
Minimális üzemanyagszintAz üzemanyagtartály feltöltése
Ha az üzemanyagtartály tartalma
minimális szintre csökken, a
műszercsoporton hangjelzés és üzenet
kíséretében kigyullad ez a visszajelzés,
és piros színnel villogni kezd az
üzemanyagszint-jelzÅ‘ utolsó téglalapja.
Az üzemanyagtartály biztonságos
feltöltéséhez:
F

Mi
ndenképp állítsa le a motort.
F

Ny
issa ki az üzemanyagtartály fedelét.
A gépjárműve motortípusának megfelelÅ‘
üzemanyag típusát a tanksapkafedél belsÅ‘
oldalára ragasztott címkén találja.
Ahhoz, hogy az üzemanyagszint-jelzÅ‘ érzékelni
tudja a szintet, tankoláskor legalább 5


liternyi
üzemanyagot töltsön a tartályba.
A visszajelzés elsÅ‘ felgyulladásakor még kb.
5

liter üzemanyag áll rendelkezésére.
A visszajelzés - hangjelzés és üzenet
kíséretében - minden gyújtásráadáskor
kigyullad, amíg nem tölt elegendÅ‘ mennyiségű
üzemanyagot a tartályba. A „0” szinthez
közeledve a hangjelzés egyre sűrűbbé válik, és
az üzenet is egyre gyakrabban jelenik meg.
Feltétlen töltse fel a tartályt, mielÅ‘tt teljesen
kiürülne. A tanksapka nyitásakor elÅ‘fordulhat,
hogy távozó levegÅ‘ zaja hallható. Ez a
nyomáscsökkenésbÅ‘l adódik, ami teljesen
normális jelenség, és az üzemanyagkör
tömítése idézi elÅ‘.
Stop & Start funkcióval szerelt
gépkocsit soha ne tankoljon STOP
üzemmódban lévÅ‘ motorral. Feltétlenül
vegye le a gyújtást a kulccsal.
A dízel üzemanyag teljes kifogyása
esetén lásd az „Üzemanyaghiány
(dízel)” c. részt is. F

V
álassza ki a motorba való üzemanyagot.
F

V
ezesse be a kulcsot a tanksapkába, és
fordítsa balra.
9
Gyakorlati tudnivalók

162
E3_hu_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
F Vegye le a tanksapkát és akassza a fedél belsÅ‘ oldalán kialakított tartóra.
F

M
ielÅ‘tt beengedné az üzemanyagot,
ütközésig nyomja be a pisztolyt (különben
kifröccsenhet az üzemanyag).
F

A t
ankolás teljes ideje alatt tartsa a
töltÅ‘pisztolyt ebben a helyzetben.
A tankolás végeztével:
F

T
egye a helyére a tanksapkát.
F

F
ordítsa a kulcsot jobbra, majd húzza ki.
F

A t
artály bezárásához nyomja be az
üzemanyagtartály fedelét. Ha tele szeretné tölteni az üzemanyagtar tályt,
ügyeljen rá, hogy a töltÅ‘pisztoly harmadik
elakadásán túl ne erÅ‘ltesse tovább
a tankolást, ez ugyanis a gépkocsi
meghibásodásához vezethet.
Az Ön gépkocsija katalizátorral kerül forgalomba,
mely a környezetre káros kipufogógázok
mennyiségét hivatott csökkenteni.
A benzinmotoroknál ólommentes benzin
használata kötelezÅ‘.
A töltÅ‘vezeték szűkebb nyílással rendelkezik,
ami csak ólommentes benzin használatát teszi
lehetÅ‘vé.
Gépkocsijában olyan biztonsági berendezés
található, mely ütközés esetén megszakítja a
motor üzemanyag-ellátását.
Az üzemanyag-ellátás
megszakítása
Amennyiben járművébe olyan
üzemanyag kerül, amely az
adott motor típusnak nem felel
meg, feltétlenül ki kell üríteni az
üzemanyagtar tályt, mielÅ‘tt újra
üzembe állítaná a gépkocsit.
Gyakorlati tudnivalók

163
E3_hu_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Félretankolás-gátló (dízel)*
Működése
Ha benzines töltÅ‘pisztolyt vezet be egy
dízelüzemű modell tartályába, a töltÅ‘pisztoly
akadályba ütközik, ami blokkolja a rendszert,
és lehetetlenné teszi a tankolást.
Ilyenkor ne erÅ‘ltesse a töltést, hanem
válasszon dízeles töltÅ‘pisztolyt.
* Rendeltetési helytÅ‘l függÅ‘en. A mechanikus szerkezet a gázolajjal működÅ‘ gépjárművek esetében megakadályozza a benzinnel
történÅ‘ tankolást és ezáltal a motor meghibásodását.A tartály feltöltése kannával továbbra is
lehetséges.
Az üzemanyag folyamatos adagolása
érdekében tartsa a kanna száját a
félretankolás-gátló közelében
(de ne nyomja rá), és lassan öntse az
üzemanyagot.Külföldi utazás
A dízel töltÅ‘pisztolyok országonként
eltérÅ‘ek lehetnek, és elÅ‘fordulhat,
hogy a félretankolás-gátló miatt nem
lehetséges az üzemanyagtartály
feltöltése.
Javasoljuk, hogy külföldi útja elÅ‘tt
érdeklÅ‘djön a CITROËN hálózatban,
hogy gépjárműve felszereltsége
lehetÅ‘vé teszi-e a tankolást az adott
országban.
9
Gyakorlati tudnivalók

164
E3_hu_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
A benzinmotorokhoz
használható üzemanyagok
minÅ‘sége
A benzinmotorok tökéletesen alkalmasak az
EN 228 és EN 15376 európai szabványoknak
megfelelő, E10
típusú (10% etanolt tartalmazó)
benzines bioüzemanyagokkal való működésre.
Az E85
típusú (max. 85% etanolt tartalmazó)
üzemanyagok kizárólag az ilyen típusú
üzemanyagokkal való üzemelésre forgalomba
hozott gépjárművekhez (BioFlex gépjárművek)
használhatók. Az etanol minÅ‘ségének meg kell
felelnie az EN 15293
európai szabványnak.
Kizárólag Brazíliában olyan speciális
gépjárművek is forgalomba kerülnek, amelyek
akár 100%-os etanoltartalmú üzemanyaggal
(E100) is működnek.
A dízelmotorokhoz
használható üzemanyagok
minÅ‘sége
A dízelmotorokhoz tökéletesen megfelelnek
a töltÅ‘állomásokon értékesített, jelenlegi
és jövÅ‘beni európai szabvány szerinti
bioüzemanyagok (az EN 590
szabványnak
megfelelÅ‘ gázolaj és az EN 14214
szabványnak
eleget tevÅ‘ bioüzemanyag keveréke;
megengedett zsírsav-metilészter tartalom: 0 -7%).
Egyes dízelmotorokhoz B30
bioüzemanyag is
használható; ilyen esetben azonban szigorúan
be kell tartani a különleges karbantartási
feltételeket. Forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta vagy
hígított növényi vagy állati eredetű olaj,
háztartási tüzelÅ‘olaj stb.) használata szigorúan
tilos, mivel fennáll a motor és az üzemanyagkör
károsodásának a veszélye.
Gyakorlati tudnivalók

165
E3_hu_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Üzemanyaghiány (dízel)
HDi motorral rendelkezÅ‘ gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követÅ‘en
légteleníteni kell az üzemanyagkört.
e-HDi 92 motor
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

N
yissa ki a motorháztetÅ‘t.
F

S
zükség esetén pattintsa le a
takaróburkolatot, hogy hozzáférjen a
légtelenítÅ‘ szivattyúhoz.
F

M
űködtesse a légtelenítÅ‘ szivattyút, amíg
fel nem keményedik (elÅ‘ször nehéz lehet).
F

I
ndítózzon, amíg a motor be nem indul (ha
nem indul be elsÅ‘ próbálkozásra, várjon
15
másodpercet, majd kezdje elölrÅ‘l a
műveletet).
F

H
a néhány próbálkozást követÅ‘en sem
ér el eredményt, működtesse ismét a
légtelenítÅ‘ szivattyút, majd az indítómotort.
F

H
elyezze vissza és pattintsa a helyére a
takaróburkolatot.
F

Z
árja vissza a motorháztetÅ‘t.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erÅ‘ltesse. Kezdje elölrÅ‘l a műveletet.
Blue HDi 100 motor
F Töltsön legalább 5
liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

A
dja rá a gyújtást (ne indítsa be a motort).
F

V
árjon 6 másodpercet, majd vegye le a
gyújtást.
F

I
smételje meg a műveletet tízszer.
F

A m
otor beindításához használja az
önindítót.
9
Gyakorlati tudnivalók

166
E3_hu_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
AdBlue® adalék és SCR rendszer
Blue HDi dízelmotorokhoz
A környezet megóvása érdekében és az új
Euro 6
szabványnak megfelelÅ‘en - anélkül,
hogy a dízelmotorok teljesítménye csökkenne
vagy üzemanyag-fogyasztása nÅ‘ne - a
CITROËN úgy döntött, hogy gépjárműveit egy
hatékony kipufogógáz-utánkezelÅ‘ rendszerrel
szereli fel, melynek része az SCR rendszer és
a részecskeszűrÅ‘ (FAP).
SCR rendszer
Az AdBlue® adaléknak köszönhetÅ‘en a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé. Ha az AdBlue
® tartály kiürül, az
elÅ‘írásoknak megfelelÅ‘en egy
berendezés meggátolja a motor
beindítását.
Amennyiben az SCR rendszer
meghibásodik, gépjárműve károsanyag-
kibocsátási szintje már nem felel meg
az Euro 6

szabályozásnak: gépjárműve
szennyezi a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez, 1100
km
megtétele után egy berendezés ugyanis
automatikusan megakadályozza a
motor beindítását.
Az AdBlue® adalékot egy a gépjármű hátsó
részében, a csomagtartó alatt található speciális
tartály tartalmazza, melynek űrtartalma 17
liter.
Teli tartállyal kb. 20
000 km-t lehet megtenni,
ezután bekapcsol egy műszer fali figyelmeztetés,
és jelzi, hogy a tartalékszint már csak 2400
km
megtételét teszi lehetÅ‘vé.
Gépjárműve idÅ‘szakos karbantartásakor
a CITROËN hálózat vagy a szakszerviz
munkatársai az SCR rendszer megfelelÅ‘
működésének biztosítása érdekében mindig
feltöltik az AdBlue
®-tartályt.
Amennyiben gépjárműve két karbantartás
között várhatóan több mint 20
000 km-t fog
megtenni, javasoljuk, hogy a szükséges
utántöltés elvégzése érdekében látogasson el a
CITROËN hálózatba vagy egy szakszervizbe.
Gyakorlati tudnivalók

167
E3_hu_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Hatótávolság-jelzÅ‘k
Ha megkezdÅ‘dik az AdBlue®-tartály
tartalékának felhasználása, illetve ha a
rendszer az SCR környezetvédelmi rendszer
meghibásodását érzékeli, a gyújtás ráadásakor
egy műszer jelzi, hogy kb. hány kilométert
tehet még meg gépjárművével, mielÅ‘tt a motor
indítását automatikusan blokkolná a rendszer.
Ha meghibásodás és alacsony AdBlue
®
adalékszint is tapasztalható egyszerre, a
legalacsonyabb hatótávolság-érték jelenik
meg. Több mint 2400


km-es hatótávolság
A gyújtás ráadásakor a hatótávolsággal
kapcsolatos semmilyen információ nem jelenik
meg automatikusan a műszercsoporton.
Az információ az érintÅ‘képernyÅ‘rÅ‘l érhetÅ‘ el.
Amint az AdBlue
® adaléktartály
kiürül, az elÅ‘írásoknak megfelelÅ‘en
automatikusan működésbe lép a motor
indítását megakadályozó berendezés.
Az AdBlue® adalék hiánya miatti motorblokkolás veszélye esetén
F Válassza a „ Driving assistance ”
(Vezetéstámogató rendszerek) menüt.
F A második oldalon nyomja meg a „Diagnostic” (Diagnosztika)
menüpontot.
A hatótávolság egy pillanatra kijelzésre kerül.
5000

km fölött nem ad meg pontos értéket a
rendszer.
9
Gyakorlati tudnivalók

168
E3_hu_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
600 és 2400 km közötti hatótávolság0 és 600 km közötti hatótávolságAdBlue® adalék hiányából adódó üzemképtelenség
A motor újraindításához lépjen
kapcsolatba a CITROËN hálózattal
vagy egy szakszervizzel a szükséges
feltöltés elvégzése érdekében. Ha a
feltöltést saját kezűleg végzi el, fontos,
hogy legalább 3,8


liter AdBlue
® adalékot
töltsön a tartályba.
Lásd „ Az AdBlue
® adalék feltöltése” c.
részt.
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy
üzenet kíséretében kigyullad az UREA
visszajelzÅ‘ lámpa. Az üzenet (pl.: „Töltse fel
a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva
ekkor: 1500

km”) a még megtehetÅ‘ távolságot
jelzi kilométerben vagy mérföldben.
Menet közben az üzenet 300

km-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
Az AdBlue
® adalék utántöltése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
Ehhez olvassa el „ Az AdBlue
® adalék
feltöltése” c. részt. A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy üzenet
kíséretében kigyullad a SERVICE visszajelzÅ‘
lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés.
Az üzenet (pl.: „Töltse fel a környezetvédelmi
adalékot: indítás letiltva ekkor: 600
km”) a még
megtehetÅ‘ távolságot jelzi kilométerben vagy
mérföldben.
Menet közben az üzenet 30 mp-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
Az AdBlue
® adalék utántöltése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
Ehhez olvassa el „ Az AdBlue
® adalék
feltöltése” c. részt.
A feltöltés hiányában elÅ‘fordulhat, hogy a
motort nem tudja újraindítani. A gyújtás ráadásakor hangjelzés és a „Töltse
fel a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva”
üzenet kíséretében kigyullad a SERVICE
visszajelzÅ‘ lámpa, és villogni kezd az UREA
visszajelzés.
Az AdBlue
® adaléktartály kiürült: az
elÅ‘írásoknak megfelelÅ‘en az indításgátló
berendezés letiltotta a motor indítását.
Gyakorlati tudnivalók