CITROEN C4 CACTUS 2015 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

129
C4-cactus_no_Chap07_securite_ed02-2014
Det elektroniske stabilitetsprogrammet (EsC :
E lectronic st ability Control) består av følgende
systemer:
-

a
ntiblokkering av hjulene (A
b
s
) o
g
elektronisk bremsekraftfordeler (
rE

F),
-

a
ssistanse ved nødbremsing (AF
u)
,
-

A
ntispinn hjul (A
s
r
)
,
-
d

ynamisk stabilitetskontroll (CD
s)
.
Elektronisk stabilitetsprogram (EsC)
Definisjoner
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Dette systemet forsterket stabiliteten og
håndteringen av bilen din under bremsing og
bidrar til en bedre kontroll i svinger, spesielt på
dårlig eller glatt veidekke.
A
b

s hindrer hjulene i å blokkeres.
bre

msekraftfordeleren fordeler bremsetrykket
optimalt på de fire hjulene.
Assistanse ved nødbremsing
(AFU)
Ved bråbremsing vil dette systemet gjøre at det
optimale bremsetrykket oppnås raskere, slik at
bremselengden reduseres.
sy

stemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn.
b
r
emsepedalen
blir da mindre hard, og bremsingen mer
ef f e k t i v.
Antispinn (ASR)
Antipinnsystemet bedrer fremdriften og hindrer
hjulene i å spinne, ved å påvirke bremsene
til drivhjulene og begrense gasspådrag på
motoren.
b
i
lens stabilitet ved akselerering
forbedres også.
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Dersom det detekteres et avvik mellom kursen
som bilen følger, og den som føreren ønsker,
overvåker CD
s-

systemet hvert hjul og påvirker
automatisk bremsen på ett eller flere hjul, og
likeledes motoren for å holde bilen i ønsket
kurs, innenfor rammene av de fysiske lovene.
7
sikkerhet

130
C4-cactus_no_Chap07_securite_ed02-2014
Dersom denne kontrollampen lyser
sammen med STOP-lampen, medfulgt
av et lydsignal og en melding i
displayet, betyr det at det er feil på den
elektroniske bremsekraftfordeleren
(
rE

F). Dette kan medføre nedsatt
kontroll over bilen under bremsing.
Funksjon
Dersom denne kontrollampen lyser,
medfulgt av et lydsignal og en
melding i displayet, betyr dette at noe
er feil på A
b

s
-
systemet. Dette kan
medføre nedsatt kontroll over bilen
under bremsing.
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse
at det nye hjulet er godkjent for bilen din.
un

der enkelte forhold kan man merke
at A
b

s
-
systemet er i funksjon ved at
bremsepedalen vibrerer lett. Dette er
helt normalt.
Ved nødbremsing, tr ykk hardt på
bremsepedalen uten å slippe.
Stans bilen med en gang.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med et
CI
t

ro
Ën-

verksted eller et kvalifisert verksted.
sikkerhet

131
C4-cactus_no_Chap07_securite_ed02-2014
Elektronisk stabilitetsprogram
(CDS)og antispinn hjul (ASR)CDs-systemet gir økt sikkerhet under
normale kjøreforhold, men må under
ingen omstendigheter anspore føreren
til å ta unødige sjanser eller kjøre i for
høye hastigheter.
Dette systemet fungerer optimalt
på betingelse av at man overholder
de forholdsregler som gis når
det gjelder hjul (dekk og felger),
bremsekomponentene, de elektroniske
komponentene, samt prosedyrer for
montering og reparasjon som angis av
CItro
Ën.
E

tter en kollisjon, få systemet kontrollert
hos CI
t

ro
Ën-
forhandlernett eller hos
et kvalifisert verksted.
Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen startes.
Med det samme de detekterer et problem med
veigrepet eller kursen, virker disse systemene
inn på motor funksjonen og bremsene.
Nøytralisering
under visse spesielle kjøreforhold (oppstart av
bil som sitter fast i gjørme, sand, snø...) kan det
være nødvendig å nøytralisere CD
s-

systemet
for at hjulene skal kunne spinne og gjenvinne
veigrepet.
Dette vises ved at en lampe blinker i
instrumentbordet.
Funksjonsfeil
Det anbefales at du reaktiverer systemet så
snart som mulig. F
t
r
ykk på knappen.
nå

r denne lampen og lampen på
knappen lyser: betyr det at CD
s-
s

ystemet ikke lenger virker inn på
motorens funksjon.
Reaktivering
Dette systemet reaktiveres automatisk hver
gang tenningen slås av, eller når bilen kommer
opp i en hastighet på 50
km/t.
F
t
r
ykk på nytt på knappen for å
reaktivere systemet manuelt. Dersom denne lampen lyser medfulgt
av et lydsignal og en melding, betyr
det at noe er feil på dette systemet.
ko

ntakt CI tro
Ën-
forhandlernett eller et
kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert.
7
sikkerhet

132
C4-cactus_no_Chap07_securite_ed02-2014
sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
be
ltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
kr

aftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.Låsing
F trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F ko ntroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.
Opplåsing
F trykk på den røde knappen på låsen.
F L edsag beltets bevegelse når det rulles inn.
Sikkerhetsbelter bak
Hver av plassene bak er utstyrt med et
trepunkts rullebelte.
sikkerhet

133
C4-cactus_no_Chap07_securite_ed02-2014
Fra ca 20 km/t og i to minutter, blinker
l ampen(e) samtidig som det høres et
lydsignal. Etter disse to minuttene,
forblir lampen(e) tent (e) så lenge
føreren eller passasjeren foran ikke
spenner fast sikkerhetsbeltet.
Varsellamp(er) for ikke-fastspent /
åpnet sikkerhetsbelte Lampe(r) sikkerhetsbelte (r) foran
når tenningen settes på, tennes
lampen 1
i instrumentbordet og
korresponderende lampe ( 2
og 3)
lyser rødt i displayet til lamper for
sikkerhetsbelter og kollisjonsputen
foran på passasjerside, når føreren
og/eller passasjeren foran ikke har
festet sikkerhetsbeltet eller har låst
det opp.
1.
L

ampe i instrumentbordet for ikke
fastspent/ åpning av sikkerhetsbeltene
foran.
2.


k
o

ntrollampe for belte venstre plass foran.
3.


k
o

ntrollampe for belte høyre plass foran.
4.


k
o

ntrollampe for belte høyre plass bak.
5.


k
o

ntrollampe for belte midtre plass bak.
6.


k
o

ntrollampe for belte venstre plass bak.
Lampe(r) sikkerhetsbelte (r) bak
korresponderende lampe( 4 til 6)
lyser rødt i displayet til lampene
for sikkerhetbelte og kollisjonspute
passasjer foran, når en eller
flere passasjerer bak har åpnet
sikkerhetsbeltet.
7
sikkerhet

134
C4-cactus_no_Chap07_securite_ed02-2014
Føreren skal påse at alle passasjerene
bruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og
at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
ua
nsett hvilken plass du sitter på i bilen, skal
sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på korte
turer.
by

tt ikke om på låsespennene fordi de da
ikke vil kunne fylle rollen sin helt.
si

kkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk justerer
lengden på beltet i forhold til din kroppsform.
be

ltet ruller seg automatisk sammen når det
ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassert
så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i
skuldergropen.
ru

llemekanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blokkerer
beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller
hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan
frigjøres ved at du trekker kontant i beltet og
deretter slipper det.
b
e
ltet vil da rulle seg
sakte inn igjen.Anvisninger når det gjelder
barn
bruk et tilpasset barnesete dersom barnet
er under 12 år eller under en meter og femti
høyt.
br

uk aldri samme belte til flere barn.
si

tt aldri med et barn på fanget under
kjøring.
For ytterligere informasjon, se avsnittet
"
ba

rneseter".
For at det skal være effektivt,
må sikkerhetsbeltet:
-
s
itte så stramt som mulig inntil kroppen,
-
t
rekkes ned foran deg med en jevn
bevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,
-

b

are brukes til én person,
-

i

kke ha tegn på skader eller slitasje,
-

i

kke på noen måte være modifisert, noe
som kan endre beltets ytelser.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon kan
den aktive beltestrammeren på forsetene
utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved
utløsing av beltestrammerne kan det oppstå
en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd
som skyldes aktivering av den pyrotekniske
patronen som er integrert i systemet.
ko

ntrollampen for kollisjonsputene vil i alle
tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos
CI
t

ro
Ën-
forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse med
alle inngrep på sikkerhetsbeltene i bilen din
ta kontakt med et kvalifisert verksted som
både har egnet kompetanse og materiell, slik
som CI
t

ro
Ën-

forhandlernett er i stand til
å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et
CI
t

ro
Ën-

verksted eller hos et kvalifisert
verksted, spesielt hvis de viser tegn på
forringelse.
si

kkerhetbeltene rengjøres med såpevann
eller med et spesielt rengjøringsprodukt
for tekstiler som selges hos CI
t

ro
Ën-
fo

rhandlernett.
Etter nedfelling eller flytting av et sete eller
et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plassert og rullet sammen.
sikkerhet

135
C4-cactus_no_Chap07_securite_ed02-2014
kollisjonsputer
kollisjonsputesystemet bidrar til å øke
sikkerheten (unntatt for personen som sitter
på den midtre plassen bak) ved kraftige
kollisjoner. k
o
llisjonsputene kompletterer
sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser (unntatt
for den midtre plassen bak).
De elektroniske detektorene vil registrere og
analysere frontkollisjonen og påkjørsel fra
siden i bilens registreringssoner:
-

v
ed et kraftig sammenstøt, vil
kollisjonsputene øyeblikkelig utløses
og bidra til å beskytte personene i bilen
(unntatt personen som sitter på den midtre
plassen bak).
u
m
iddelbart etter kollisjonen
vil putene tømmes raskt for ikke å hindre
sikten eller en eventuell utstigning av bilen.
-

h
vis kollisjonen ikke er spesielt kraftig,
ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går
rundt, kan kollisjonsputene risikere å ikke
utløse seg. I denne typen situasjoner er
sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for å gi deg
beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er av.
Dette utstyret folder seg ut bare én
gang. Hvis et nytt sammenstøt inntreffer
(i forbindelse med samme ulykke
eller en annen), utløses ikke lenger
kollisjonsputen. Ved utløsing av en eller flere
kollisjonsputer oppstår det en
røykdannelse, samtidig som det avgis
en lyd. Dette skyldes aktiveringen av
den pyrotekniske patronen som er
integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan
virke irriterende på følsomme personer.
Lyden av eksplosjonen i forbindelse
med utløsingen av en eller flere
kollisjonsputer kan medføre lett nedsatt
hørsel i en kort periode.
Støtregistreringssoner
A. sone for støt for fra.
B.
so ne for støt fra siden.
7
sikkerhet

136
C4-cactus_no_Chap07_securite_ed02-2014
Nøytralisering kollisjonspute
foran passassjerplass
bare kollisjonsputen på passasjerplassen kan
nøytraliseres:
F Med tenningen av , sett nøkkelen inn i
betjeningen for nøytralisering.
F

D
rei nøkkelen til posisjon "OFF ".
F
t
r
ekk deretter nøkkelen rett ut i denne
posisjonen.
nå

r tenningen slås av på vil denne
lampen lyse i displayet for lampene til
sikkerhetsbeltene. Den lyser så lenge
kollisjonsputen er nøytralisert. For å garantere sikkerheten til barna,
nøytraliser kollisjonsputen foran på
passasjersiden når du installerer et
barnesete med "ryggen i kjøreretning"
på passasjersetet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at barnet
blir alvorlig skadet eller drept når
kollisjonsputen utløses.
Reaktivering kollisjonspute foran
passasjerplass
Med en gang du tar ut barnesetet med "ryggen
i kjøreretning", tenningen av
, drei betjeningen
til posisjon "ON" for å aktivere kollisjonsputen
på nytt og på den måten sørge for sikkerheten
til passasjeren foran i tilfelle kollisjon.
Kollisjonsputer foran
Utløsing
kollisjonsputene utløses samtidig, unntatt
kollisjonsputen foran på passasjerplassen
hvis den er deaktivert, ved kraftig støt for fra
mot hele eller deler av støtsonen A , i bilens
lengderetning, vannrett for fra og bakover.
ko

llisjonsputen foran blåses opp mellom
hodet og overkroppen til personen foran i
bilen og rattet, på førersiden, og dashbordet,
på passasjersiden, for å dempe bevegelsen
f o r ove r. Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter dette
systemet føreren og passasjeren foran mot
skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i midten
av rattet; for passasjeren foran befinner
den seg i taket for å frigjøre mer plass til
hanskerommet.nå r tenningen settes på, lyser denne
lampen i displayet for lampene til
sikkerhetsbeltene i ca. ett minutt for
å vise at kollisjonsputen foran på
passasjersiden er aktivert.
sikkerhet

137
C4-cactus_no_Chap07_securite_ed02-2014
Dersom denne lampen blinker, ta straks
kontakt med CItroËn- forhandlernett
eller et kvalifisert verksted. Det
foreligger en risiko for at kollisjonsputen
foran på passasjersiden ikke utløses
ved kraftig kollisjon.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser i
instrumentbordet, samtidig som det
avgis et lydsignal og en melding,
ta straks kontakt med CI
t

ro
Ën-
f

orhandlernett eller et kvalifisert
verksted for å få systemet kontrollert.
Det foreligger en risiko for at
kollisjonsputene ikke utløses ved en
kraftig kollisjon.
I tilfelle en uregelmessighet som identifiseres
ved at minst en av de to lampene for
kollisjonsputer, må ikke et barnesete eller en
voksen installeres på passasjersetet foran.
Få systemet kontrollert hos CI
t

ro
Ën-
f

orhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
7
sikkerhet

138
C4-cactus_no_Chap07_securite_ed02-2014
Sidekollisjonsputer
Aktivering
sidekollisjonsputen utløses på en side
ved kraftig kollisjon mot hele eller deler av
støtsonene på siden B, når støtet inntreffer
vinkelrett på bilens lengdeakse, i vannrett plan
og utenfra og innover i bilen.
si

dekollisjonsputen blåses opp mellom hoften
og skulderen til personen foran i bilen og
tilsvarende dørpanel.
sy
stem som beskytter føreren og passasjeren
foran ved kraftig kollisjon fra siden slik at
risikoen for skader i bryst, mellom hofte og
skulder blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i armaturet til
seteryggen, på den siden som vender mot døren.
Støtregistreringssoner
A. sone for støt for fra.
B. so ne for støt fra siden.
sikkerhet