CITROEN C4 CACTUS 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

129
C4-cactus_hu_Chap07_securite_ed02-2014
Az elektronikus menetstabilizáló program
(ESC: Electronic Stability Control) a következÅ‘
rendszereket foglalja magában:
-
b
lokkolásgátló (ABS) és elektronikus
fékerÅ‘elosztó (REF),
-

v
észfékrásegítÅ‘ (AFU),
-

k
ipörgésgátló (ASR),
-

d
inamikus menetstabilizáló rendszer
(CDS).
Elektronikus menetstabilizáló program (ESC)
Meghatározások
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerÅ‘elosztó (REF)
A rendszer növeli a gépjármű stabilitását és
irányíthatóságát fékezéskor, illetve hozzájárul
a stabil kanyarvételhez, különösen rossz
minÅ‘ségű vagy csúszós útfelületen.
az

a
Bs
rendszer megakadályozza a kerekek
blokkolását vészfékezéskor.
A REF rendszer a féknyomaték kerekenkénti
vezérlését látja el.
VészfékrásegítÅ‘ (AFU)
a rendszer vészhelyzetben az optimális
féknyomaték gyorsabb elérését, és így a fékút
csökkentését teszi lehetÅ‘vé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Mindez a
fékpedál ellenállásának csökkenésében és
a fékezés hatékonyságának növekedésében
nyilvánul meg.
Kipörgésgátló (ASR)
Az ASR rendszer a meghajtott kerekek fékeire
és a motorra gyakorol hatást. A kerekek
kipörgésének csökkentése érdekében
optimalizálja a gépkocsi meghajtását, és
gyorsításkor javítja a gépjármű iránytartását.
Dinamikus menetstabilizáló
(CDS)
A gépjármű által követett, illetve a
gépjárművezetÅ‘ által követni kívánt nyomvonal
közötti eltérés esetén a CD
s

rendszer
automatikusan hatást gyakorol a kerekek
fékeire és a motorra annak érdekében, hogy a
gépjárművet - a fizikai törvények határain
belül - a kívánt pályán tartsa.
7
Biztonság

130
C4-cactus_hu_Chap07_securite_ed02-2014
A visszajelzÅ‘ lámpának a STOP
visszajelzéssel együtt, hangjelzés
és üzenet kíséretében történÅ‘
kigyulladása az elektronikus
fékerÅ‘elosztó (REF) meghibásodását
jelzi, ami fékezés esetén a gépjármű
kormányozhatatlanságához vezethet.
Működés
A visszajelzÅ‘ lámpa hangjelzés
és üzenet kíséretében történÅ‘
kigyulladása a blokkolásgátló
rendszer meghibásodását jelzi,
ami fékezés esetén a gépjármű
kormányozhatatlanságához vezethet.
Blokkolásgátló rendszer
(ABS) és elektronikus
fékerÅ‘elosztó (REF)a kerekek (gumiabroncsok és
keréktárcsák) cseréje esetén ügyeljen
arra, hogy a gépjárműnek megfelelÅ‘
kerüljön felszerelésre.
Bizonyos esetekben az
a
Bs
rendszer
rendes működése a fékpedál enyhe
vibrálásával járhat.
Ha hirtelen fékezésre kényszerül,
erÅ‘teljesen nyomja le és tar tsa
lenyomva a fékpedált.
Azonnal álljon meg.
Mindkét esetben forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Biztonság

131
C4-cactus_hu_Chap07_securite_ed02-2014
Dinamikus menetstabilizáló
(CDS) és kipörgésgátló (ASR)a CDs rendszer normál vezetési
stílus esetén fokozott biztonságot
nyújt, de nem szabad, hogy ez a
gépjárművezetÅ‘t felesleges kockázat
vállalására, illetve túl nagy sebességgel
való közlekedésre csábítsa.
A rendszer működése csak a
gyártónak a kerekekre (gumiabroncsok
és keréktárcsák), a fékrendszer
alkotóelemeire, az elektronikus
egységekre és a C
i

t
R
OËN
hálózatban elvégzett szerelésekre
és beavatkozásokra vonatkozó
elÅ‘írásainak a betartásával biztosított.
Ütközést követÅ‘en ellenÅ‘riztesse a
rendszert a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Bekapcsolás
A gépjármű indításakor mindkét rendszer
automatikusan működésbe lép.
tapa

dási vagy iránytartási probléma
érzékelése esetén a rendszerek a motor és a
fékek működésére hatnak.
Semlegesítés
Rendkívüli körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez és
ezzel a tapadás visszanyeréséhez hasznos
lehet a CDS rendszer semlegesítése.
A működésbe lépést a
műszercsoporton található
visszajelzÅ‘ lámpa villogása jelzi.
Működési rendellenesség
Javasoljuk, hogy amint lehet, kapcsolja be újra
a rendszert. F

N
yomja meg a gombot.
ez a v

isszajelzés és a gomb
jelzÅ‘lámpája kigyullad: a CDS
rendszer már nem befolyásolja a
motor működését.
Újbóli bekapcsolás
A gyújtás levételét követÅ‘en, illetve 50 km/h
f eletti sebességnél a rendszer automatikusan
újra bekapcsol.
F

A k
ézzel történÅ‘ bekapcsoláshoz
nyomja meg ismét a gombot.
a r
endszer meghibásodását
hangjelzés és üzenet kíséretében
kigyulladó visszajelzés jelzi.
EllenÅ‘riztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
7
Biztonság

132
C4-cactus_hu_Chap07_securite_ed02-2014
Biztonsági övek
ElsÅ‘ biztonsági övek
Az elsÅ‘ biztonsági öveket pirotechnikai elÅ‘feszítÅ‘
rendszerrel és erÅ‘határolókkal látták el.
A rendszer az elsÅ‘ ülésen utazók biztonságát
növeli frontális és oldalirányú ütközések
esetén. Az ütközés nagyságától függÅ‘en a
pirotechnikai elÅ‘feszítÅ‘ rendszer egy pillanat
alatt megfeszíti és az utasok testére szorítja a
biztonsági öveket.
A pirotechnikai elÅ‘feszítéssel ellátott
biztonsági övek csak ráadott gyújtás mellett
működÅ‘képesek.
Az erÅ‘határoló ütközés esetén csökkenti a
biztonsági övnek az utas testére gyakorolt
nyomását, így fokozza annak védelmét.Becsatolás
F Húzza meg a hevedert, majd helyezze a csatot a reteszbe.
F

A h
eveder meghúzásával ellenÅ‘rizze a
megfelelÅ‘ reteszelÅ‘dést.
Kicsatolás
F Nyomja meg a retesz piros gombját.
F K ezével kísérje az övet, amíg
feltekercselődik.
Hátsó biztonsági övek
A hátsó ülÅ‘helyek mindegyikét egy-egy
hárompontos biztonsági övvel látták el.
Biztonság

133
C4-cactus_hu_Chap07_securite_ed02-2014
Ha a gépjármű eléri a kb. 20 km/h
seb ességet, a visszajelzés(ek)
hangjelzés kíséretében két percig
villog(nak). A két perc elteltével a
visszajelzés(ek) tovább világít(anak)
egészen addig, amíg a vezetÅ‘ vagy
az első utas be nem csatolja a
biztonsági övét.
Nem becsatolt vagy kicsatolt
biztonsági övre utaló
visszajelzés(ek) ElsÅ‘ biztonsági övek
visszajelzései
A gyújtás ráadásakor felgyullad
a műszer fali visszajelző (
1),
és a biztonsági övek, valamint
az utasoldali frontlégzsák
visszajelzéseinek a kijelzÅ‘jén
piros fénnyel világít a megfelelÅ‘
visszajelzés ( 2
és 3), ha a vezetÅ‘ és/
vagy az első utas nem csatolta be
vagy kicsatolta a biztonsági övét.
1.
N

em becsatolt /kicsatolt elsÅ‘ biztonsági öv
visszajelzése a műszercsoporton
2.
B

al elsÅ‘ biztonsági öv visszajelzése
3.
J

obb elsÅ‘ biztonsági öv visszajelzése
4.
J

obb hátsó biztonsági öv visszajelzése
5.
H

átsó középsÅ‘ biztonsági öv visszajelzése
6.
B

al hátsó biztonsági öv visszajelzése
Hátsó biztonsági övek
visszajelzései
a biztonsági övek, valamint
az utasoldali frontlégzsák
visszajelzéseinek a kijelzÅ‘jén
piros fénnyel világít a megfelelÅ‘
visszajelzés ( 4-6 ), ha egy vagy több
hátsó utas kikapcsolta a biztonsági
övét.
7
Biztonság

134
C4-cactus_hu_Chap07_securite_ed02-2014
A vezetÅ‘nek meg kell gyÅ‘zÅ‘dnie arról,
hogy az utasok megfelelÅ‘en használják
a biztonsági öveket, és hogy indulás elÅ‘tt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a gépkocsiban, mindig kapcsolja
be a biztonsági övét, még rövid utazások
alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen ellátni
a feladatukat.
A biztonsági övek tekercselÅ‘vel
rendelkeznek, mely az öv hosszát
automatikusan az Ön testalkatához igazítja.
az é
ppen nem használt öv automatikusan a
helyére rendezÅ‘dik.
Használat elÅ‘tt és után gyÅ‘zÅ‘djön meg arról,
hogy az öv megfelelÅ‘en feltekeredett-e.
Az öv alsó részét medencetájékon a lehetÅ‘
legalacsonyabban kell elhelyezni.
Az öv felsÅ‘ részét a vállgödörhöz kell
igazítani.
ar

ra az esetre, ha ütközés vagy hirtelen
fékezés következne be, vagy a gépjármű
felborulna, az öveket automatikus
reteszelÅ‘egységgel látták el. Az eszköz
kioldásához határozott mozdulattal rántsa
meg, majd engedje el a hevedert, hogy
lassan feltekeredjen.Ajánlások gyermekek
szállításához
amennyiben az utas életkora nem haladja
meg a 12 évet vagy magassága nem
éri el a 150
cm-t, használjon megfelelÅ‘
gyermekülést.
so

ha ne használja ugyanazt az övet több
személy becsatolásához.
ut

azás közben soha ne tartsa ölben a
gyermekeket.
tov

ábbi részleteket olvashat a
„Gyermekülések” c. részben.
A hatékony használat érdekében:
-

a b

iztonsági övnek a lehetÅ‘ legjobban a
testhez kell simulnia,
-
a
z övet egyenletes mozdulattal kell
áthúznia maga elÅ‘tt, ellenÅ‘rizve, hogy
nincs-e megtekeredve,
-

a

z övnek egyetlen személyt szabad
csak rögzítenie,
-

a

z öv anyagán nem lehet vágás és nem
lehet foszlott,
-

a m

űködés hatékonyságának
megÅ‘rzése érdekében az öveket nem
szabad átalakítani.
Ütközés esetén
Az ütközés jellegének és nagyságának
függvényében a pirotechnikai övfeszítÅ‘ a
légzsákoktól függetlenül, azok kinyílását
megelÅ‘zÅ‘en is működésbe léphet. Az
övfeszítÅ‘k működésbe lépésekor enyhe,
ártalmatlan füst szabadul fel, és a
rendszerbe épített pirotechnikai patron
felrobbanásából adódó zaj hallatszik.
a l

égzsák visszajelzése minden esetben
kigyullad.
Ütközést követÅ‘en a biztonsági övek
rendszerének ellenÅ‘rzését és esetleges
cseréjét a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben végeztesse el.
A hatályos biztonsági elÅ‘írások értelmében
a gépjármű biztonsági öveivel kapcsolatos
beavatkozásokat kizárólag megfelelÅ‘
szakértelemmel és felszereltséggel
rendelkezÅ‘ szakszervizben végeztesse.
A CITROËN hálózat garantáltan megfelel
ezeknek a feltételeknek.
Szabályos idÅ‘közönként és fÅ‘leg, ha
a hevedereken sérülést tapasztal,
ellenÅ‘riztesse a biztonsági öveket
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
A heveder tisztítását szappanos vízzel
vagy a CITROËN hálózatban beszerezhetÅ‘
textiltisztítóval végezze.
Az ülések vagy a hátsó üléssor lehajtását
vagy elmozdítását követÅ‘en mindig
gyÅ‘zÅ‘djön meg arról, hogy a biztonsági öv
megfelelÅ‘en van-e elhelyezve és feltekerve.
Biztonság

135
C4-cactus_hu_Chap07_securite_ed02-2014
légzsákok
Az erÅ‘határolóval rendelkezÅ‘ biztonsági övek
hatását kiegészítÅ‘ rendszer a gépkocsiban ülÅ‘k
(kivéve a hátsó középsÅ‘ utast) védelmét növeli
jelentÅ‘s ütközések esetén.
Ebben az esetben az elektronikus érzékelÅ‘k
észlelik és elemzik az ütközésérzékelési
zónákban történÅ‘ frontális és oldalirányú
erÅ‘hatásokat:
-
n
agy erejű ütközés esetén a légzsákok
kinyílnak és hozzájárulnak a gépjárműben
utazók védelméhez (a hátsó középsÅ‘
utas kivételével); az ütközést követÅ‘en
pedig a szabad kilátás biztosítása, illetve
a gépjármű esetleges elhagyásának
megkönnyítése érdekében rövid idÅ‘n belül
leengednek,
-

k
evésbé jelentÅ‘s ütközés, a gépjármű
hátsó részét érÅ‘ erÅ‘hatás és - bizonyos
esetekben - borulás esetén elÅ‘fordulhat,
hogy a légzsákok nem nyílnak ki, ilyen
esetben egyedül a biztonsági öv biztosítja
az utasok védelmét.
A légzsákok levett gyújtásnál nem
működnek.
a

berendezés csupán egyetlen
alkalommal lép működésbe. Ha újabb
ütközés következik be (akár az adott,
akár egy késÅ‘bbi baleset során), a
légzsák többé nem nyílik ki. A légzsák kinyílásakor enyhe füst
szabadul fel, és a rendszerbe épített
pirotechnikai patron felrobbanásából
adódó zaj hallatszik.
A füst nem mérgezÅ‘, de az arra
érzékenyek számára irritáló lehet.
a l

égzsák(ok) berobbanásának hangja
rövid ideig tartó halláscsökkenést
okozhat.
Ütközésérzékelési zónák
A. Frontális ütközési zóna
B. O ldalsó ütközési zóna
7
Biztonság

136
C4-cactus_hu_Chap07_securite_ed02-2014
Az utasoldali frontlégzsák
semlegesítése
Kizárólag az utasoldali frontlégzsák
semlegesíthetÅ‘.
F
Le
vett gyújtásnál illessze a gyújtáskulcsot
az utasoldali légzsák semlegesítÅ‘
kapcsolójába.
F

F
ordítsa el „OFF” helyzetbe.
F

E
bben a helyzetben tartva húzza ki a
kulcsot.
A gyújtás ráadásakor a biztonsági
övek visszajelzéseinek kijelzÅ‘jén
kigyullad ez a visszajelzés, és a
semlegesítés teljes idÅ‘tartama alatt
világít. Ha menetiránynak háttal gyermekülést
szerel be az elsÅ‘ utasülésre,
gyermeke biztonsága érdekében
feltétlenül semlegesítse az utasoldali
frontlégzsákot.
EllenkezÅ‘ esetben a kinyíló
légzsák súlyosan vagy halálosan
megsebesítheti a gyermeket.
Az utasoldali frontlégzsák újbóli
bekapcsolása
a menetiránynak háttal
be szerelt
gyermekülés kivételét követÅ‘en a légzsák
bekapcsolásához - és ezáltal az elsÅ‘ utas
védelmének biztosításához - levett gyújtásnál
állítsa a kapcsolót „ON” helyzetbe.
Frontlégzsákok
Bekapcsolás
A frontlégzsákok az A frontális ütközési zóna
egészét vagy egy részét érÅ‘, a gépjármű
hossztengelye mentén, vízszintes síkban,
elölrÅ‘l hátrafelé ható, nagy erejű frontális
ütközés esetén lépnek működésbe, kivéve
az utasoldali frontlégzsákot, ha az elÅ‘tte
semlegesítve lett.
A vezetÅ‘oldalon a kormánykerék és a vezetÅ‘
között, az utasoldalon a műszer fal és az elsÅ‘
utas között kinyíló, a fejet és a törzset védÅ‘
frontlégzsák az elÅ‘re lendülÅ‘ utas mozgási
energiáját csökkenti. A rendszer a vezetÅ‘t és az elsÅ‘ utast védi nagy
erejű frontális ütközések alkalmával a fejet és a
törzset fenyegetÅ‘ sérülésektÅ‘l.
VezetÅ‘oldalon a légzsákot a kormány középsÅ‘
részébe, utasoldalon pedig a tetÅ‘be építették
be, így több hely maradt a kesztyűtartóban.
Ez a visszajelzés a gyújtás
ráadásakor kb. egy percig világít a
biztonsági övek visszajelzéseinek
kijelzÅ‘jén, ezzel jelezve, hogy
a frontlégzsák bekapcsolása
megtörtént.
Biztonság

137
C4-cactus_hu_Chap07_securite_ed02-2014
Ha ez a visszajelzés villog,
haladéktalanul forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez,
mivel fennáll a veszélye, hogy az
utasoldali frontlégzsák nagy erejű
ütközés esetén nem nyílik ki.
Működési rendellenesség
Ha hangjelzés és üzenet kíséretében
kigyullad ez a visszajelzés,
haladéktalanul ellenÅ‘riztesse a
rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben, mivel
fennáll a veszélye, hogy a légzsákok
nagy erejű ütközés esetén nem
nyílnak ki.Ha bármelyik légzsákvisszajelzés
rendellenes működést jelez, ne
szereljen be gyermekülést és ne
ültessen utast az elsÅ‘ utasülésre.
EllenÅ‘riztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
7
Biztonság

138
C4-cactus_hu_Chap07_securite_ed02-2014
Oldallégzsákok
Működésük
az oldallégzsákok a B oldalsó ütközési zóna
egészét vagy egy részét érÅ‘, a gépjármű
hossztengelyére merÅ‘legesen, vízszintes
síkban, kívülrÅ‘l befelé ható, nagy erejű
oldalirányú ütközés esetén az adott oldalon
lépnek működésbe.
Az oldallégzsák a vezetÅ‘, illetve az elsÅ‘ utas
felsÅ‘teste (csípÅ‘ és váll közötti rész) és az
adott ajtótábla közé ékelÅ‘dik. ErÅ‘teljes oldalirányú ütközés esetén az
oldallégzsákrendszer csökkenti a vezetÅ‘ és az
elsÅ‘ utas felsÅ‘testét (a csípÅ‘ és a váll között)
érÅ‘ sérülések kockázatát.
Az oldallégzsákokat az elsÅ‘ ülések ajtó felÅ‘li
oldalán a háttámla vázába építették be.
Ütközésérzékelési zónák
A. Frontális ütközési zóna
B. Oldalsó ütközési zóna
Biztonság