CITROEN C4 CACTUS 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

159
C4-cactus_hu_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Benzinmotorokhoz
használható üzemanyagok
A benzinmotorok alkalmasak az EN 228 és
E N 15376 európai szabványoknak megfelelő,
E10
típusú (10% etanolt tartalmazó) benzines
bioüzemanyagokkal való működésre.
Az E85
típusú (max. 85% etanolt tartalmazó)
üzemanyagok kizárólag az ilyen típusú
üzemanyagokkal való üzemelésre forgalomba
hozott gépjárművekhez (BioFlex gépjárművek)
használhatók. Az etanol minőségének meg kell
felelnie az EN 15293
európai szabványnak.
Dízelmotorokhoz
használható üzemanyagok
A dízelmotorok kompatibilisek a
töltőállomásokon értékesített, jelenlegi
és jövőbeni európai szabvány szerinti
bioüzemanyagokkal (az EN 590 szabványnak
megfelelő gázolaj és az EN 14214


szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag keveréke;
megengedett zsírsav-metilészter tartalom:
0 -7 %) .
Egyes dízelmotorokhoz B30
bioüzemanyag
is használható. Ilyenkor azonban - ha csak
ritkán fordul is elő - szigorúan be kell tartani a
vonatkozó különleges karbantartási feltételeket.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
mi

nden más (bio)üzemanyag (tiszta vagy
hígított növényi vagy állati eredetű olaj,
háztartási tüzelőolaj stb.) használata
szigorúan tilos, mivel fennáll a motor és
az üzemanyagrendszer károsodásának a
veszélye.
9
Gyakorlati tudnivalók

160
C4-cactus_hu_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Üzemanyaghiány (dízel)
HDi motorral rendelkező gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagkört.
e-HDi 92 motor
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

N
yissa ki a motorháztetőt.
F
s
z
ükség esetén pattintsa le a
takaróburkolatot, hogy hozzáférjen a
légtelenítő szivattyúhoz.
F

M
űködtesse a légtelenítő szivattyút, amíg
fel nem keményedik (először nehéz lehet).
F

I
ndítózzon, amíg a motor be nem indul (ha
nem indul be első próbálkozásra, várjon
15
másodpercet, majd kezdje elölről a
műveletet).
F

H
a néhány próbálkozást követően sem
ér el eredményt, működtesse ismét a
légtelenítő szivattyút, majd az indítómotort.
F

H
elyezze vissza és pattintsa a helyére a
takaróburkolatot.
F

Z
árja vissza a motorháztetőt.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse. Kezdje elölről a műveletet.
BlueHDi 100 motor
F Töltsön legalább 5
liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

A
dja rá a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
F

V
árjon kb. 6 másodpercet, majd vegye le a
gyújtást.
F

I
smételje meg a műveletet tízszer.
F

A m
otor beindításához használja az
önindítót.
Gyakorlati tudnivalók

161
C4-cactus_hu_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
adBlue® adalék és sCR rendszer
BlueHDi dízelmotorokhoz
A környezet megóvása érdekében és az új
Euro 6
szabványnak megfelelően - anélkül,
hogy a dízelmotorok teljesítménye csökkenne
vagy üzemanyag-fogyasztása nőne -
a CITROËN úgy döntött, hogy gépjárműveit
egy hatékony kipufogógáz-utánkezelő
rendszerrel szereli fel, melynek része az SCR
rendszer és a részecskeszűrő (FAP).
SCR rendszer
az a dBlue® adaléknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár
85%-át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé. Ha az
a
d
Blue
® tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően egy
berendezés meggátolja a motor
beindítását.
am

ennyiben az s
C
R rendszer
meghibásodik, gépjárműve károsanyag-
kibocsátási szintje már nem felel meg
az Euro 6

szabályozásnak: gépjárműve
szennyezi a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az
s
C
R
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez, 1100
km
megtétele után egy berendezés ugyanis
automatikusan megakadályozza a
motor beindítását.az

a
dBlue® adalékot a gépjármű hátsó
részében, a csomagtartó alatt található
speciális tartály tartalmazza, melynek
űrtartalma 17
liter. Teli tartállyal kb.
20

000

km-t lehet megtenni, ezután bekapcsol
egy műszer fali figyelmeztetés, és jelzi, hogy
a tartalékszint már csak 2400
km megtételét
teszi lehetővé.
Gépjárműve időszakos karbantartásakor
a CITROËN hálózat vagy a szakszerviz
munkatársai az SCR rendszer megfelelő
működésének biztosítása érdekében mindig
feltöltik az AdBlue
®-tartályt.
Amennyiben gépjárműve két karbantartás
között várhatóan több mint 20
000 km-t fog
megtenni, javasoljuk, hogy a szükséges
utántöltés elvégzése érdekében látogasson el a
CITROËN hálózatba vagy egy szakszervizbe.
9
Gyakorlati tudnival

162
C4-cactus_hu_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Hatótávolság-jelzők
Ha megkezdődik az AdBlue®-tartály
tartalékának felhasználása, illetve ha a
rendszer az
s
C

R környezetvédelmi rendszer
meghibásodását érzékeli, a gyújtás ráadásakor
egy műszer jelzi, hogy kb. hány kilométert
tehet még meg gépjárművével, mielőtt a motor
indítását automatikusan blokkolná a rendszer.
Ha meghibásodás és alacsony
a dBlue
®
adalékszint is tapasztalható egyszerre, a
legalacsonyabb hatótávolság-érték jelenik
meg. 2400


km-t meghaladó hatótávolság
A gyújtás ráadásakor a műszercsoporton
semmilyen információ nem jelenik meg
automatikusan a hatótávolságra vonatkozóan.
am
int az a
d
Blue
® adaléktartály
kiürül, az előírásoknak megfelelően
automatikusan működésbe lép a motor
indítását megakadályozó berendezés.
Az AdBlue® adalék hiánya miatti motorblokkolás veszélye esetén
Gyakorlati tudnival

163
C4-cactus_hu_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
600 és 2400 km közötti hatótávolság0 és 600 km közötti hatótávolságAdBlue® adalék hiányából adódó
üzemképtelenség
A motor újraindításához lépjen
kapcsolatba a CITROËN hálózattal
vagy egy szakszervizzel a szükséges
feltöltés elvégzése érdekében. Ha a
feltöltést saját kezűleg végzi el, fontos,
hogy legalább 3,8


liter AdBlue
® adalékot
töltsön a tartályba.
lás

d „
az


a
dBlue
® adalék feltöltése”
c. részt.
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy
üzenet kíséretében kigyullad az UREA
visszajelző lámpa. Az üzenet (pl.: „Töltse fel
a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva
ekkor: 1500

km”) a még megtehető távolságot
jelzi kilométerben vagy mér földben.
Menet közben az üzenet 300

km-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
az


a
dBlue
® adalék utántöltése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
eh

hez olvassa el „
az
a
d
Blue
® adalék
feltöltése” c. részt. A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy üzenet
kíséretében kigyullad a SERVICE visszajelző
lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés.
Az üzenet (pl.: „Töltse fel a környezetvédelmi
adalékot: indítás letiltva ekkor: 600
km”) a még
megtehető távolságot jelzi kilométerben vagy
mérföldben.
Menet közben az üzenet 30 mp-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
az
a dBlue
® adalék utántöltése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
eh

hez olvassa el „
az
a
d
Blue
® adalék
feltöltése” c. részt.
Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a motort
nem lehet újraindítani. A gyújtás ráadásakor hangjelzés és a „Töltse
fel a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva”
üzenet kíséretében kigyullad a SERVICE
visszajelző lámpa, és villogni kezd az UREA
visszajelzés.
az

a dBlue
® adaléktartály kiürült: az
előírásoknak megfelelően az indításgátló
berendezés letiltotta a motor indítását.
9
Gyakorlati tudnivalók

164
C4-cactus_hu_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodása esetén
Meghibásodás érzékelése eseténAz engedélyezett közlekedési szakaszban
(1100
km és 0 km között)
Ha bebizonyosodik, hogy az
sC

R környezetvédelmi rendszer
meghibásodott, 1100

km megtételét
követően a motor indításgátló
berendezése automatikusan
működésbe lép. Amint lehet,
ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha átmeneti meghibásodásról van
szó, a figyelmeztetés a következő
út során eltűnik, miután megtörtént
a
s
C
R környezetvédelmi rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése.
Hangjelzés és a „Környezetvédelmi hiba”
üzenet kíséretében - kigyulladnak az UREA,
a
se
R
V
iCe
és a motor-öndiagnosztikai
visszajelző lámpák.
A figyelmeztetés először menet közben, a hiba
első észlelésekor lép életbe, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik.
am

ennyiben az s
C
R rendszer hibája
megerősítésre kerül (50
km-en át folyamatos
hibajelzés), hangjelzés és egy üzenet
kíséretében kigyullad a SERVICE és a motor-
öndiagnosztikai visszajelző lámpa, és villogni
kezd az UREA visszajelzés. Az üzenet
(pl.: „Környezetvédelmi hiba: indítás letiltva
ekkor: 300
km”) a még megtehető távolságot
jelzi kilométerben vagy mér földben.
Menet közben az üzenet 30
mp-enként
megjelenik, amíg csak fennáll az SCR
környezetvédelmi rendszer hibája.
A figyelmeztetés a gyújtás ráadásakor
ismételten életbe lép.
Haladéktalanul forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Ellenkező esetben nem fogja tudni beindítani a
gépjárművet.
Gyakorlati tudnivalók

165
C4-cactus_hu_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Indítás letiltva
A motor újraindításához feltétlenül
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.Túllépte a megengedett távolságot:
az indításgátló berendezés letiltotta a
motor beindítását. Az AdBlue
® adalék megfagyása
az


a
dBlue
® adalék kb. -11 °C-nál
a
lacsonyabb hőmérsékleten megfagy.
az

s
C

R rendszer rendelkezik az
a

dBlue
®-tartály fűtését szolgáló
berendezéssel, ezért nagyon hideg
időben is használhatja a gépjárművet.
Minden gyújtásráadáskor - hangjelzés és a
„Környezetvédelmi hiba: indítás letiltva” üzenet
kíséretében - kigyullad a SERVICE és a motor-
öndiagnosztikai visszajelző lámpa, és villogni
kezd az UREA visszajelzés.
9
Gyakorlati tudnivalók

166
C4-cactus_hu_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Az AdBlue® adalék feltöltése
A használatra vonatkozó óvintézkedésekaz a dBlue®-tartályt minden karbantartáskor
feltöltik a CITROËN hálózat vagy a szakszerviz
munkatársai.
A tartály űrtartalma miatt azonban két
karbantartás között is szükségessé válhat az
utántöltés, különösen, ha arra figyelmeztetés
(visszajelző lámpa és üzenet) is felhívja a
figyelmet.
Ilyenkor forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Amennyiben a feltöltést saját kezűleg kívánja
elvégezni, figyelmesen olvassa el a következő
figyelmeztetéseket.
az

a dBlue
® adalékot a gyermekektől
elzárva, eredeti csomagolásában
tárolja.
so

ha ne töltse át az a
d
Blue
® adalékot
másik tárolóedénybe, mert elveszítheti
tisztaságát. Az adalékot soha ne hígítsa vízzel.
Ne töltse be az adalékot a
gázolajtartályba.
A feltöltéshez soha ne használjon
kamionokhoz való AdBlue®-adagolót.
Kizárólag az ISO 22241

szabványnak
megfelelő AdBlue
® adalékot használjon.
A cseppfolyásmentes flakonos kiszerelés
megkönnyíti a feltöltési műveleteket. Az
1,89

literes (1/2

gallon) flakon a CITROËN
hálózatban és szakszervizekben szerezhető be.
az


a
dBlue
® adalék egy karbamidtartalmú
oldat. A folyadék nem gyúlékony, színtelen és
szagtalan (hűvös helyen tartva).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15
percig
folytassa. Állandó égető vagy irritáló érzés
esetén forduljon orvoshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (pl. magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel, ezért ne lélegezze be a terméket. Az
ammóniagőz irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).
Gyakorlati tudnivalók

167
C4-cactus_hu_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Tárolási javaslatok
Ne tárolja az adBlue®-flakonokat a
gépjárműben.
Feltöltési eljárás
F Vegye le a gyújtást és húzza ki a kulcsot.
F
a
z
a dBlue
®-adaléktartályhoz
való hozzáféréshez emelje meg a
csomagtartószőnyeget, majd vegye ki
a pótkereket és/vagy a tárolódobozt
(felszereltségtől függően). F

A
nélkül, hogy megnyomná, fordítsa el
negyed fordulattal a fekete kupakot az
óramutató járásával ellentétes irányba,
majd felfelé húzva vegye le.
az


a
dBlue
® adalék kb. -11 °C alatti
h
őmérsékleten fagy meg, és 25 °C felett
bomlik el. A flakonokat hűvös, közvetlen
napsugárzástól védett helyen ajánlott tárolni.
il

yen körülmények között az adalék legalább
egy évig eláll.
Ha az adalék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható. Mielőtt a feltöltést megkezdené, ügyeljen arra,
hogy a gépjármű sík, vízszintes talajon álljon.
Téli időjárás esetén győződjön meg arról, hogy
a hőmérséklet magasabb -11
°C-nál. Ellenkező
esetben a befagyott AdBlue
® adalékot nem
lehet áttölteni a tartályba. Állítsa a gépjárművet
néhány órára melegebb helyiségbe, és ezt
követően végezze el a feltöltést.
F

F
ordítsa el a kék kupakot egyhatod
fordulattal az óramutató járásával
ellentétes irányba.
F

F
elfelé húzva vegye le.
9
Gyakorlati tudnivalók

168
C4-cactus_hu_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
F Készítse elő az AdBlue® adalékot
tartalmazó flakont. Ellenőrizze a
szavatossági időt, olvassa el figyelmesen a
használati útmutatót a címkén, majd töltse
be a flakon tartalmát a gépjármű AdBlue
®-
tartályába.
Fontos: ha a gépjármű AdBlue
®-
tartálya teljesen kiürült (amit
figyelmeztető üzenetek és a motor
letiltása jelez), legalább 3,8

liter
adalékot kell a tartályba töltenie (azaz
két 1,89

literes flakon tartalmát). Ha az adalék kifröccsent, azonnal
mossa le hideg vízzel vagy törölje le
nedves ronggyal.
Ha az adalék kikristályosodott, távolítsa
el meleg vizes szivaccsal.
Fontos:
az adalékanyag teljes
kifogyását követő feltöltéskor
(melyre a „Töltse fel a környezetvédelmi
adalékot: indítás letiltva” üzenet
figyelmeztette) a gyújtás ráadása előtt
feltétlen várjon kb. 5 percet. Közben
ne nyissa ki a vezetőoldali ajtót, ne
reteszelje a gépjárművet, és ne tegye
a kulcsot a gyújtáskapcsolóba.
A megadott idő elteltével adja rá a
gyújtást, majd 10 másodperc múlva
indítsa be a motort.
Ne dobja az a
d
Blue
® adalékos flakont
a háztartási hulladékkal együtt a
szemétbe. Helyezze az erre szánt
gyűjtőtartályokba, vagy vigye vissza a
kereskedésbe.
F

H

a a flakon eltávolítása után túlfolyást
tapasztal, törölje le a betöltőnyílás
környékét egy nedves ronggyal.
F

H

elyezze vissza a kék kupakot a tartály
nyílására, és fordítsa el egyhatod
fordulattal (ütközésig) az óramutató
járásával megegyező irányba.
F
H
elyezze vissza a fekete kupakot, és
anélkül, hogy megnyomná, fordítsa el
negyed fordulattal az óramutató járásával
megegyező irányba. Ügyeljen rá, hogy
a kupakon található jelzés pontosan
a nyíláson található jelzéssel szembe
kerüljön.
F

H

elyezze vissza a csomagtartóba a
pótkereket és/vagy a tárolódobozt
(felszereltségtől függően).
F

T

egye a helyére a csomagtérszőnyeget, és
csukja le a csomagtér fedelet.
Gyakorlati tudnival