CITROEN C4 CACTUS 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

209
C4-cactus_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Batteri 12 V
Batteriet sitter under motorpanseret.
For tilgang til pol (+):
F

L
ås opp panseret med den innvendige
betjeningen, deretter med den utvendige
betjeningen,
F

l
øft opp panseret, og fest det med
støttestangen,
F

l
øft opp plastdekslet for tilgang til pol (+).
Tilgang til batteriet
Fremgangsmåte for å starte motoren ved hjelp av et annet batteri, eller for å lade opp et utladet batteri.
Når denne etiketten er tilstede,
spesielt med Stop & Start, betyr det
bruk av et 12V-blybatteri med spesiell
teknologi og spesifikasjoner, som ved
utskifting eller frakobling fordrer et
inngrep utelukkende hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
Etter tilbakemontering av batteriet, vil
ikke Stop & Start være aktivt før etter at
bilen har stått vedvarende i ro, hvorav
varigheten avhenger av de klimatiske
forholdene og ladestanden til batteriet
(inntil ca. 8
timer).
Før ethvert inngrep
Sett bilen i ro, trekk til
parkeringsbremsen, sett girkassen i fri,
slå av tenningen.
Kontroller at alle elektriske utstyr er
s l åt t av. Bruk ikke makt når du trykker på platen,
for hvis klemmen er feil plassert, er
låsing ikke mulig. Begynn på nytt.
Frakobling av (+) polen
F Løft platen D maksimalt opp for å frigjøre klemmen E .
Tilbakekobling av (+) polen
F Plasser den åpne klemmen E til kabelen
på (+) polen på batteriet.
F

T
rykk loddrett på klemmen E for å plassere
den riktig mot batteriet.
F

L
ås klemmen ved å skyve til side
posisjonstappen og senke platen D .
8
Hvis en feil oppstår

210
C4-cactus_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Dersom batteriet på bilen din er utladet, kan
bilen startes ved hjelp av et annet batteri
(eksternt, eller på en annen bil), og ved hjelp av
startkabler.
Starte ved hjelp av et annet batteri
F Påvirk starteren på bilen med utladet batteri og la motoren gå.
D

ersom motoren ikke starter umiddelbart, slå
av tenningen og vent i noen sekunder før du
forsøker på nytt.
F

F

jern plastdekslet fra (+) polen, dersom
bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

K

oble den røde kabelen til (+) polen på
det utladede batteriet A , og deretter til (+)
polen på hjelpebatteriet B .
F

K

oble den ene enden av den grønne
eller sorte kabelen til (-) polen på
hjelpebatteriet


B (eller til punktet med
jordingsforbindelse på giverbilen)
F

K

oble den andre enden av den grønne
eller sorte kabelen til jordingspunktet C
på bilen som har utladet batteri (eller på
motorfestet).
F

S

tart motoren på giverbilen, og la den gå i
noen minutter. Kontroller på forhånd at hjelpebatteriet
har en nominell spenning på 12

V
og en kapasitet som minst tilsvarer
kapasiteten til det utladede batteriet.
Motoren må ikke startes under tilkobling
av batterilader.
Koble ikke fra (+) polen når motoren går.
Før frakobling av batteriet
Vent i 2 minutter fra tenningen er slått av til du
k obler fra batteriet.
Lukk igjen vinduene og dørene før du kobler fra
batteriet.
Etter tilbakekobling av batteriet
Etter at batteriet har blitt tilbakekoblet, sett
på tenningen og vent i 1 minutt før du starter
bilen for å være sikker på at alle elektroniske
systemer har blitt initialisert. Dersom det
forekommer funksjonsfeil etter dette, kontakt
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Se korresponderende avsnitt, og foreta
reinitialiseringen selv (avhengig av versjon):
-
n

økkelen med fjernkontroll,
-


...
F

V

ent til motoren går regelmessig på
tomgang og frakoble deretter kabelene i
motsatt rekkefølge av tilkoblingen.
F

S

ett plastdekslet tilbake på (+) polen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
Hvis en feil oppstår

211
C4-cactus_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Batteriene inneholder skadelige
substanser slik som svovelsyre
og bly. De skal der for elimineres i
overensstemmelse med gjeldende
lovgivning, og skal ikke under noen
omstendigheter kastes sammen med
husholdningsavfall.
Lever brukte batterier til en miljøstasjon.Før du håndterer batteriet, beskytt øyne
og ansikt.
Alle operasjoner på batteriet skal
utføres i et område med utlufting og
langt fra åpen flamme eller gnister for å
unngå enhver risiko for eksplosjon eller
brann.
Forsøk ikke å lade et frosset batteri;
det må først tines opp for å unngå
fare for eksplosjon: Hvis batteriet
er frosset, få det undersøkt hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted, som vil kontrollere
at de interne komponentene ikke er
blitt skadet og at beholderen ikke
er sprukket. Dette vil ellers kunne
forårsake en lekkasje av giftig og
korroderende syre.
Bytt ikke om på polene og bruk bare en
12


V- l a d e r.
Polklemmene må ikke kobles fra når
motoren går.
Lad ikke opp batteriet uten først å ha
koblet fra polklemmene.
Vask hendene dine etter operasjonen.
Hvis bilen står lenge i ro (mer enn
én måned) anbefales det å koble fra
batteriet.
Hvis du har en styrt girkasse, skyv ikke
bilen for å starte motoren.Lade batteriet med en
batterilader
F Koble fra batteriet.
F O verhold instruksjonene som gis av
fabrikanten for laderen.
F

K
oble tilbake batteriet ved å begynne med
polen (-).
F

K
ontroller at poler og polklemmer er rene.
Hvis de er dekket av sulfat (grønt eller hvitt
belegg) skal de løsnes og rengjøres. Med Stop & Start er det ikke nødvendig
at batteriet frakobles under lading.
8
Hvis en feil oppstår

212
C4-cactus_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Ta u i n g
Generelle forholdsregler
Overhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker er høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal det alltid brukes en godkjent slepestang. Det er
forbudt å bruke stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp progressivt.
Ved tauing med motoren av, vær oppmerksom på at det ikke lenger er servobrems eller
servostyring.
I følgende tilfeller må du kontakte et bilbergingsfirma:
-
d
ersom bilen stopper på motorvei eller på annen høyhastighetsvei,
-
bil

med firehjulstrekk,
-

d
ersom det er umulig å sette girkassen i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
-

d
ersom bilen taues med kun to hjul på bakken,
-

d
ersom du ikke er i besittelse av en godkjent slepestang, osv.
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å taue en annen bil med en mekanisk avtagbar anordning.
Ta u e r i n g e n
befinner seg under gulvet i
bagasjerommet eller under passasjersetet
foran, avhengig av versjon.
Hvis en feil oppstår

213
C4-cactus_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Taue en annen bil
F I støtfangeren bak, trykk på nedre del av dekslet for å hekte det av.
F

S
kru taueringen helt inn.
F

M
onter slepestangen.
F

T
enn nødlysene på begge bilene.
F

F
oreta en myk oppstart og kjør sakte over
en kort streknig.
F
I s
tøtfangeren foran, trykk på nedre del av
dekslet for å hekte det av.
F

S

kru taueringen helt inn.
F

M

onter slepestangen.
F

S

ett girkassen i fri (posisjon N for styrt
girkasse).
Tauing av bilen
Dersom dette ikke blir overholdt,
risikerer man skader på visse
komponenter (bremser, girkasse,
osv.) eller at bremseassistansen ikke
fungerer når motoren startes opp igjen. F

F
rigjør styringen ved å dreie
tenningsnøkkelen ett hakk og utløs
parkeringsbremsen.
F
T
enn nødlysene på begge bilene.
F
F
oreta en myk oppstart og kjør sakte over
en kort streknig.
8
Hvis en feil oppstår

214
C4-cactus_no_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Tom drivstofftank (Diesel)
For biler med HDi-motor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt dersom tanken er tom for
drivstoff. Se tegningen av motorrommet som
korresponderer med din bil.
Mortor e-HDi 92
F Fyll minst fem liter diesel på tanken.
F Å pne motorpanseret.
F

O
m nødvendig, hekt av pyntedekslet for å
få tilgang til håndpumpen.
F

P
åvirk håndpumpen til den hardner (det
kan være tungt å trykke første gang).
F

S
tart motoren. (Dersom motoren ikke
starter ved første forsøk, vent ca.
15
sekunder, og prøv på nytt).
F

D
ersom dette ikke gir resultater etter et par
forsøk, bruk håndpumpen på nytt og start
motoren.
F

S
ett på plass og hekt på pyntedekslet.
F

Lu
kk motorpanseret.
Dersom motoren ikke starter ved første
forsøk, insister ikke og start prosedyren
på nytt.
Motor Blue HDi
F Fyll minst fem liter diesel på tanken.
F
S ett på tenningen (uten å starte motoren).
F

V
ent i ca. 6 sekunder, og slå av tenningen.
F

G
jenta dette 10 ganger.
F

B
ruk tenningsnøkkelen til å starte motoren.
Hvis en feil oppstår

215
C4-cactus_no_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
MotorerPureTech 75PureTech 82 PureTech 82 S&S PureTech 110 S & S
Girkasse r BVM
(Manuell 5 gir) BVM
(Manuell 5 gir) ETG
(Styrt 5 gir) BVM
(Manuell 5 gir)
Typer varianter versjoner: 0PHMU0PHMZ0PHNZ
Sylindervolum (cm
3) 1 19 91 19 91 19 9
Syl. diameter x slaglengde (mm) 75 x 90,575 x 90,575 x 90,5
Maks. effekt: EU-norm (kW)* 5560 81
Maks. effekt ved turtall (o/min) 5 7505 7505 500
Maks. dreiemoment: EU-norm (Nm) 11 6118205
Maks. dreiemoment ved turtall (o/min) 2 7502 7501 500
Drivstoff BlyfriBlyfriBlyfri
Katalysator jajaja
Oljekapasitet motor med skifte av filter (i liter) 3,253,25 3,5
* Maks. effekt svarer til godkjent verdi på prøvebenk, i henhold til det europeiske regelverket (direktiv 1999/99/CE).
Bensinmotorer og girkasser
9
Tekniske spesifikasjoner

216
C4-cactus_no_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
MotorerPureTech 75 PureTech 82 PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Girkasser BVM
(Manuell 5 gir) BVM
(Manuell 5 gir) ETG
(Styrt 5 gir) BVM
(Manuell 5 gir)
Typer varianter versjoner 0PHMU0PHMZ0PHNZ
Egenvekt 965965 9751 020
Vekt i kjøreklar stand* 1 0401 040 1 0501 095
Maks tillatt vekt med last (MTAC) 1 5001 500 1 5101 555
Total vogntogvekt (MTR A)
i stigning 12% 1 900
1 900 1 9102 155
Tilhenger med brems**
i stigning 10% eller 12% 720
720 725825
Tilhenger uten brems** 520520 525545
Vekt på tilhengerkule 55555555
Vekt og tilhengervekt (i kg) - BENSIN
Angitte MTR A-verdier og tilhengervekter gjelder for maks. 1 000 meter over havet; tilhengervekten må reduseres med 10 % for hver ekstra 1 000 meter.
Ved kjøring med tilhenger overskrid aldri 100 km/t (overhold gjeldene regler i landet).
Høye utetemperaturerkan medføre at bilens yteevne reduseres for å beskytte motoren; når den utvendige temperaturen er høyere en 37° C, begrens
tilhengervekten.
* Vekten kjøreklar stand tilsvarer egenvekt + fører (75 kg).
** Maks. tilhengervekt innenfor MTRA.
Tekniske spesifikasjoner

217
C4-cactus_no_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Dieselmotorere-HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Girkasser ETG6
(Styrt 6 gir) BVM
(Manuell 5 gir) BVM
(Manuell 5 gir) ETG6
(Styrt 6 gir)
Typer varianter versjoner: 0B9HP0BBHY 0BBHY
Sylindervolum (cm
3) 1 5601 560 1 560
Boring x slaglengde (mm) 75 x 88,375 x 88,3 75 x 88,3
Maks. effekt: EU-norm (kW)* 6873 73
Maks. effekt ved turtall (o/min) 4 0003 750 3 750
Maks. dreiemoment: EU-norm (Nm) 230254 254
Maks. dreiemoment ved turtall (o/min) 1 7501 750 1 750
Drivstoff DieselDiesel Diesel
Katalysator jaja ja
Partikkelfilter jaja ja
Kapasitet motorolje med skifte av oljefilter (i liter) 3,753,75 3,75
* Maks. effekt tilsvarer godkjent verdi på prøvebenk for motor, i overensstemmelse med det europeiske regelverk (direktiv 1999/99/CE).
Motorer og girkasser- DIESEL
9
Tekniske spesifikasjoner

218
C4-cactus_no_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Motorere-HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Girkasse r ETG6
(Styrt 6 gir) BVM
(Manuell 5 gir) BVM
(Manuell 5 gir) ETG6
(Styrt 6 gir)
Typer varianter versjoner 0B9HP0BBHY 0BBHY
Egenvekt 1 0551 068 1 0701 085
Vekt i kjøreklar stand* 1 13 01 1431 1451 160
Maks tillatt vekt med last (MTAC) 1 6051 6101 6101 630
Total vogntogvekt (MTR A)
i stigning 12% 2 205
2 2102 2102 230
Tilhenger med brems (innenfor MTRA)
i stigning 10% eller 12% 825
825825825
Tilhenger uten brems 565570570580
Vekt på tilhengerkule 55555555
Vekt og tilhengervekter (i kg) - DIESEL
* Vekt kjøreklar stand tilsvarer egenvekten + fører (75 kg). Angitte MTRA-verdier og tilhengervekter gjelder fot maks. 1000 meter over havet, tilhengervekten må reduseres med 10 % for hver 1000 meter.
Ved kjøring med tilhenger, overskrid aldri 100 km/t (eller i henhold til gjeldende lovgivning).
Høye utetemperaturer kan medføre at bilens yteevne reduseres for å beskytte motoren; når den utvendige temperaturen er høyere en 37° C, begrens
tilhengervekten.
Tekniske spesifikasjoner