CITROEN C4 CACTUS 2018 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

209
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Caseta cu sigurante dreapta
SigurantaN r. Intensitate
(A) Functii
F30 10Retrovizoare cu degivrare.
F31 25Luneta cu degivrare.
F34 30Actionari electrice geamuri fata.
F36 30Scaune fata cu incalzire.
F38 20BAR (boîtier attelage remorque).
F40 25BAR (boîtier attelage remorque).
8
in caz de pana

210
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Sigurante fuzibile in compartimentul motorului
Acces la sigurante
F Desprindeţi capacul.
F În locuiţi siguranţa (vezi paragraful
corespunzător).
F
Du

pă intervenţie, închideţi cu grijă capacul,
pentru a asigura etanşeitatea casetei cu
siguranţe. Siguranta
N r. Intensitate
(A) Functii
F1 40Aer conditionat.
F2 30
/ 4
0
Stop & Start.
F3 30Caseta cu sigurante habitaclu.
F4 70Caseta cu sigurante habitaclu.
F5 70BSI (boîtier de servitude intelligent).
F6 60Grup electroventilator.
F7 80BSI (boîtier de servitude intelligent).
F8 15Control motor, pompa de benzina.
F9 15Control motor.
F10 15Control motor.
F11 20Control motor.
F12 5Grup electroventilator.
F13 5BSI (boîtier de servitude intelligent).
F14 5Modul de incarcare baterie (motor non Stop & Start).
F15 5Stop & Start.
F17 5BSI (boîtier de servitude intelligent).
F18 10Lumini de drum dreapta.
Caseta cu siguranţe este amplasata în
compartimentul motorului, aproape de baterie.
in caz de pana

211
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Siguranta N r. Intensitate
(A) Functii
F19 10Lumini de drum stanga.
F20 30Control motor.
F21 30Demaror.
F22 40Cutie de viteze pilotata.
F23 40ABS, ESC.
F24 20ABS, ESC.
F25 30Caseta cu sigurante habitaclu.
F26 15Cutie de viteze pilotata.
F27 25BSI (boîtier de servitude intelligent).
F28 30Sistem de depoluare Diesel (AdBlue
®).
F29 40Stergatoare de parbriz.
F30 80Modul preincalzire bujie.
F31 100Incalzire suplimentara (Diesel).
F32 80Directie asistata electric.
8
in caz de pana

212
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Baterie 12 V
Bateria este situata sub capota motorului.
Pentru acces la baterie:
F
de
schideţi capota folosind maneta din
interior, apoi pe cea din exterior,
F
fi

xaţi tija de sustinere a capotei,
F
ri

dicati capacul de plastic de pe borna (+).
Acces la baterie
Instrucţiuni pentru pornirea motorului cu ajutorul altei baterii, sau încărcarea bateriei descărcate de pe vehicul.
Inainte de a manipula bateria, protejati-
va ochii si fata.
ori

ce operatie la o baterie trebuie
efectuata intrun mediu aerisit, ferit de foc
deschis sau surse de scantei, pentru a
evita orice risc de explozie sau incendiu.
Spalati-va mainile la terminarea
operatiilor.
Versiunile echipate cu sistemul Stop &
Start dispun de o baterie cu plumb de
12 V avand o tehnologie si caracteristici
specifice.
Inlocuirea ei trebuie efectuata exclusiv
in reteaua C
it

roën
s
au la un service
autorizat.
Generalitati
Baterii de pornire cu plumb
Bateriile contin substante nocive ca
acidul sulfuric si plumbul.
Ele trebuie eliminate cu respectarea
prevederilor legale si nu trebuie in
niciun caz aruncate impreuna cu
gunoiul menajer.
Predati bateriile uzate de orice tip la un
punct de colectare specializat.
Nu împingeţi niciodata vehiculul pentru
a porni motorul, dacă vehiculul este
echipat cu cutie de viteze pilotata.Borna (-) a bateriei nu este accesibila.
Un punct de masa detasat este amplasat pe
structura aripii dreapta fata.
in caz de pana

213
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Când bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit cu ajutorul unei baterii
de rezervă (externă sau de pe un alt vehicul)
şi a unor cabluri de ajutor, sau de la o statie de
incarcare baterii (booster).
Pornire cu ajutorul altei baterii
F Ridicati protecţia de plastic a bonei (+),
dacă vehiculul este echipat.
F
Co

nectaţi cablul roşu la borna (+) a bateriei
în pana A (la nivelul partii metalice cu cot),
apoi la borna (+) a bateriei de rezerva B
sau a boosterului.
F
Co

nectaţi o extremitate a cablului verde
sau negru la borna (-) a bateriei de
rezerva B sau a boosterului (sau la masa
vehiculului de depanare).
F
Co

nectaţi cealaltă extremitate a cablului
verde sau negru la punctul de masă C al
vehiculului în pana. F
Po

rniţi motorul vehiculului de depanare,
apoi lăsaţi-l să meargă câteva minute.
F
Ac
ţionaţi demarorul vehiculului in pana şi
lăsaţi motorul să funcţioneze.
Daca motorul nu porneste imediat, taiati
contactul si asteptati putin inainte de a face o
noua incercare.
Nu porniţi niciodata motorul dacă
bateria este conectată la un redresor de
incarcare baterii.
nu ut

ilizati niciodata o statie de incarcare
baterii (booster) de 24 V sau mai mult.
Verificaţi în prealabil ca bateria de
rezervă să fie de 12 V şi de un amperaj
mai mare sau egal cu cel al bateriei
descărcate.
Cele doua vehicule nu trebuie sa se
atinga.
Opriti toti consumatorii din cele doua
vehicule (sistem audio, stergatoare de
geam, lumini, ...).
Asigurati cablurilor electrice un traseu
care sa evite apropierea de partile mobile
ale motorului (ventilator, curele, ...).
Nu debranşaţi borna (+) cu motorul
pornit.
F Aşteptaţi revenirea turaţiei la ralanti, apoi
d econectaţi cablurile de curent în ordine
inversa.
F
Re

montaţi protecţia de plastic al bornei (+),
dacă vehiculul este echipat.
F
La

sati motorul in functiune, cu vehiculul
pornit sau oprit, minim 30 de minute,
pentru a permite bateriei sa atinga un nivel
de incarcare suficient.
Unele functii, printre care si Stop &
Start, nu sunt disponibile cat timp
bateria nu a atins un nivel de incarcare
suficient.
8
in caz de pana

214
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Incarcarea bateriei cu un
redresor pentru baterii
Pentru a asigura o longevitate maxima bateriei,
este indispensabila mentinerea unui nivel de
incarcare suficient.
In unele cazuri, poate fi necesara incarcarea
bateriei:
-
da
ca parcurgeti in mod repetat trasee
scurte,
-
in v

ederea unei stationari prelungite de mai
multe saptamani.
Consultati reteaua C
it

roën
s
au un Service
autorizat. Nu este necesara debransarea bateriei.
nu in

cercati niciodata sa incarcati o
baterie inghetata. Risc de explozie!
Daca bateria a inghetat, controlati-o
in reteaua C
it

roën
s
au la un
Service autorizat care va verifica
daca componentele interne nu sunt
deteriorate si daca carcasa nu este
fisurata, ceea ce ar implica riscul
scaparilor/scurgerilor de acid care este
toxic si coroziv.
Daca incarcati personal bateria
vehiculului, utilizati numai un redresor
compatibil cu bateriile cu plumb, avand
tensiunea nominala de 12 V.
Daca aceasta eticheta este prezenta,
este imperativa utilizarea unica a
unui redresor de 12 V. In caz contrar,
exista riscul deteriorarii ireversibile
a echipamentelor electrice aferente
sistemului Stop & Start.resp ectati instructiunile de utilizare
date de producatorul redresorului.
Nu inversati niciodata polaritatile.
F
Ta

iati contactul.
F
Op

riti consumatorii electrici (sistem audio,
lumini, stergatoare de geam, ...).
F


o
pr
iti redresorul B inainte de a conecta
cablurile la baterie, pentru a evita orice
scantei periculoase.
F
Ve

rificati cablurile redresorului sa fie in
buna stare.
F
Co

nectati cablurile redresorului B dupa
cum urmeaza:
-
ca

blul pozitiv de culoare rosie (+) la
borna (+) a bateriei A ,
-
ca

blul negativ de culoare neagra (-) la
punctul de masa C de pe vehicul.
F
La t

erminarea operatiei de incarcare,
opriti redresorul B inainte de a deconecta
cablurile de la bateria A .
in caz de pana

215
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Nu for ţaţi cand apasati clapeta,
deoarece, în cazul în care colierul
este asezat incorect, blocarea este
imposibilă; reluaţi procedura.
Colier cu montare rapida
Debransare cablu de la borna (+)
F Ridicaţi clapeta A la maxim, pentru a
debloca colierul B .
Pe durata deplasarii de dupa prima
pornire a motorului, s-ar putea
ca sistemul Stop & Start sa nu fie
operational.
In acest caz, functia nu va fi disponibila
din nou decat dupa o imobilizarea
continua a vehiculului, a carei durata
depinde de temperatura ambianta si de
nivelul de incarcare a bateriei (pana la
aproximativ 8 ore).
Pentru a mentine un nivel de incarcare
suficient, necesar la pornirea motorului, in
cazul imobilizarii vehiculului pentru o durata
mai mare de timp, se recomanda debransarea
bateriei.
Inainte de a proceda la debransarea bateriei:
F
in

chideti toate deschiderile (usi, portbagaj,
geamuri, trapa de plafon),
F
op

riti toti consumatorii electrici (sistem
audio, stergatoare de geamuri, lumini, ...),
F
ta

iati contactul si respectati un interval de
asteptare de patru minute.
Dupa accesul la baterie, este suficienta
debransarea cablului de la borna (+).
Dbransarea bateriei
După orice reconectarea bateriei puneţi
contactul şi aşteptaţi un minut înainte de a
porni, pentru a permite iniţializarea tuturor
sistemelor electronice. Dacă şi în acest mod
persistă unele perturbari usoare, consultaţi
reţeaua CITROËN sau un Service autorizat.
Conform indicaţiilor din rubrica
corespunzătoare, trebuie să reiniţializaţi singuri
(in functie de versiune):
-
ch

eia cu telecomandă,
-
...
Dupa rebransare
Rebransare cablu la borna (+)
F Poziţionaţi colierul B al cablului in pozitia
d eschis pe borna (+) a bateriei.
F
Ap

ăsaţi vertical colierul, pentru o bună
asezare pe borna bateriei.
F
Bl

ocati colierul, coborand clapeta A .
8
in caz de pana

216
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Remorcarea
Indicatii generale
Respectaţi legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră.
Verificaţi ca greutatea vehiculului tractor sa fie mai mare decât cea a vehiculului tractat.
Conducatorul trebuie sa ramana la volanul vehiculului remorcat si trebuie să posede un
permis de conducere valid.
Dacă se efectuează tractarea cu cele patru roţi pe sol, utilizaţi întotdeauna o bară de
remorcare omologată; corzile şi chingile sunt interzise.
Vehiculul tractor trebuie sa porneasca usor.
În cazul tractării cu motorul oprit, nu mai sunt asistate frânarea şi direcţia.
În următoarele cazuri, este imperativ să apelaţi la un profesionist pentru remorcare:
-
ve
hicul în pană pe autostradă sau pe o cale de rulare rapida,
-
ve

hicule cu tracţiune pe patru roţi,
-
im

posibilitatea trecerii cutiei de viteze la punctul mort, deblocării direcţiei, sau eliberării
frânei de staţionare,
-
tr

actare cu numai două roţi pe sol,
-
li

psa unei bare de remorcare omologate...
Mod de operare pentru remorcarea vehiculului propriu, sau pentru a remorca un alt vehicul, cu un dispozitiv mecanic amovibil.
Inelul de remorcare
este montat în portbagaj
sub podeaua acestuia sau se poate afla, in
functie de versiune, sub scaunul pasagerului
din fata.
in caz de pana

217
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Remorcarea altui vehicul
F În bara spate, apasati partea inferioara
a capacului de mascare, pentru a-l
desprinde.
F
În

şurubaţi complet inelul de remorcare.
F
In

stalaţi o bară de tractare.
F
Ap

rindeţi luminile de avarie la cele doua
vehicule.
F
Po

rniti incet si rulati lent, pe o distanta
redusa.
F În b
ara faţă, apasati partea inferioara
a capacului de mascare, pentru a-l
desprinde.
F
În

şurubaţi complet inelul de remorcare.
F
In

stalaţi o bară de remorcare.
F
Ad

uceti maneta de viteze la punctul mort
(comanda N pentru cutia de viteze pilotata).
Remorcarea vehiculului
propriu
nerespectarea acestei indicatii poate
d uce la deteriorarea unor subansamble
(franare, transmisie, ...) si la lipsa
asistentei la franare la repornirea
motorului. F
De

blocati directia, rotind cheia de contact
cu un pas si eliberati frana de stationare.
F
Ap
rindeţi luminile de avarie la cele doua
vehicule.
F
Po
rniti incet si rulati lent, pe o distanta
redusa.
8
in caz de pana

218
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Pana de carburant (Diesel)
Pentru vehiculele echipate cu motor HDi, în
caz de pană totala de carburant, este necesară
reamorsarea circuitului de carburant.
Motor e-HDi 92
F Adaugati in rezervorul de carburant cel
puţin 5 litri de motorină.
F
De

schideţi capota motorului.
F
Da

că este necesar, desprindeti
apărătoarea pentru acces la pompa de
amorsare.
F
Ac

ţionaţi pompa de reamorsare până la
întărirea acesteia (prima apăsare poate fi
dură).
F
Ac

ţionaţi demarorul până la punerea în
funcţiune a motorului (dacă motorul nu
porneşte la prima solicitare, aşteptaţi
aproximativ 15 secunde, apoi reluaţi).
F
Fă

ră rezultat după câteva tentative,
acţionaţi din nou pompa de reamorsare
apoi demarorul.
F
Pu

neţi la loc şi fixati apărătoarea.
F
În

chideţi capota motorului.
Daca motorul nu porneşte la prima
încercare, nu insistaţi si reluati
procedura.
Motor BlueHDi
F Alimentaţi cu cel putin 5 litri de motorină.
F Pu neti contactul (fara a porni motorul).
F
As

teptati aproximativ 6 secunde si taiati
contactul.
F
Re

petati operatia de 10 ori.
F
Ac

ţionaţi demarorul, pentru a pune în
funcţiune motorul.
in caz de pana