CITROEN C4 CACTUS 2018 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

209
C4-cactus_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Drošinātāju kaste kreisajā pusē
DrošinātājaN r. Intensitāte
(A) Funkcijas
F30 10Apsildāmi atpakaļskata spoguļi.
F31 25Apsildāms aizmugurējais logs.
F34 30Elektroniski vadāmi priekšējie sānu logi.
F36 30Priekšējie apsildāmie sēdekļi.
F38 20Piekabes elektroinstalācijas bloks.
F40 25Piekabes elektroinstalācijas bloks.
8
Bojājumu gadījumā

210
C4-cactus_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Drošinātāji motora nodalījumā
Piekļūšana drošinātājiem
F Atveriet vāku.
F No mainiet drošinātāju (skatīt attiecīgo
sadaļu).
F
Pē

c darbībām rūpīgi aizveriet vāku,
lai garantētu drošinātāju kastes
hermētiskumu. Drošinātāja
N r. Intensitāte
(A) Funkcijas
F1 40Gaisa kondicionētājs.
F2 30 / 40Stop&Start.
F3 30Drošinātāju kaste salonā.
F4 70Drošinātāju kaste salonā.
F5 70Komutācijas vadības bloks (BSI).
F6 60Motoventilatora grupa.
F7 80Komutācijas vadības bloks (BSI).
F8 15Motora kontrole, benzīna sūknis.
F9 15Motora kontrole.
F10 15Motora kontrole.
F11 20Motora kontrole.
F12 5Motoventilatora grupa.
F13 5Komutācijas vadības bloks (BSI).
F14 5Akumulatora lādiņa bloks (motors bez Stop&Start).
F15 5Stop&Start.
F17 5Komutācijas vadības bloks (BSI).
F18 10Labās puses tālās gaisma.
Drošinātāju kārba motora nodalījumā atrodas
blakus akumulatoram.
Bojājumu gadījumā

211
C4-cactus_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
DrošinātājaN r. Intensitāte
(A) Funkcijas
F19 10Kreisās puses tālās gaisma.
F20 30Motora kontrole.
F21 30Starteris.
F22 40Elektroniskā pārnesumkārba.
F23 40ABS, ESP.
F24 20ABS, ESP.
F25 30Drošinātāju kaste salonā.
F26 15Elektroniskā pārnesumkārba.
F27 25Komutācijas vadības bloks (BSI).
F28 30Dīzeļa pretpiesārņojuma sistēma (AdBlue
®).
F29 40Priekšējais stikla tīrītājs.
F30 80Sveču uzsildīšanas bloks.
F31 100Papildu apsilde (dīzeļmotors).
F32 80Elektroniskais stūres pastiprinātājs.
8
Bojājumu gadījumā

212
C4-cactus_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
12V akumulators
Akumulators atrodas zem motora pārsega.
Lai piekļūtu akumulatoram:
F
at
veriet motora pārsegu, izmantojot iekšējo
sviru, tad ārējo sviru;
F
no

stipriniet motora pārsega balstu;
F
no

ņemiet spailes (+) plastikāta pārsegu.
Piekļūšana akumulatoram
Motora iedarbināšana izmantojot rezerves akumulatoru vai izlādētā akumulatora uzlādēšana.
Pirms darbībām ar akumulatoru
nodrošiniet acu un sejas aizsardzību.
Jebkuras darbības uz akumulatoru
jāveic vēdināmā telpā un prom
no atklātas liesmas vai dzirksteļu
avotiem, lai izvairītos no sprādziena un
aizdegšanās riska.
Darbības beigās nomazgājiet rokas.
Versijām, kas aprīkotas ar Stop&Start,
ir specifiskas tehnoloģijas un
raksturlielumu 12V akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt vienīgi
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Vispārēja informācija
Svina skābes akumulatori
Akumulatori satur kaitīgas vielas,
piemēram, sērskābi un svinu.
Tie jāiznīcina atbilstoši jūsu valstī
noteiktās likumdošanas prasībām un
nekādā gadījumā tos nedrīkst izmest
kopā ar citiem sadzīves atkritumiem.
Nododiet izmantotos akumulatorus un
baterijas speciālā savākšanas punktā.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar elektronisko
pārnesumkārbu, lai iedarbinātu motoru,
nekādā gadījumā automašīnu nestumiet.
Akumulatora spaile (-) nav pieejama.
Masas punkts ir izvietots uz priekšējā kreisās
puses spārna.
Bojājumu gadījumā

213
C4-cactus_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ja jūsu automašīnas akumulators ir izlādējies,
motoru iespējams no jauna iedarbināt ar
rezerves akumulatora baterijas (ārēju vai no
citas automašīnas) un rezerves vadu palīdzību
vai arī ar akumulatora pastiprinātāja palīdzību.
Motora iedarbināšana no cita akumulatora
F Paceliet spailes (+) plastmasas vāciņu, ja
jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota.
F
Pi

eslēdziet sarkano savienojošo vadu pie
izlādētā akumulatora A spailes (+) (pie
metinātās metāliskās daļas) un rezerves
akumulatora vai pastiprinātāja B spailes (+).
F
Pi

eslēdziet vienu zaļā vai melnā
savienojošā vada galu pie papildu
akumulatora vai pastiprinātāja B (-) spailes
(vai pie tehniskās palīdzības automašīnas
masas punkta).
F
Pi

eslēdziet otru zaļā vai melnā savienojošā
vada galu pie jūsu automašīnas masas
punkta C. F
Ie

darbiniet tehniskās palīdzības
automašīnas motoru un ļaujiet tam dažas
minūtes darboties.
F
Ie
slēdziet bojātās automašīnas starteri un
ļaujiet motoram darboties.
Ja motors neiedarbojas uzreiz, izslēdziet
aizdedzi un nogaidiet brīdi, pirms mēģināt
vēlreiz.
Nekādā gadījumā nedarbiniet motoru,
pieslēdzot akumulatora baterijas lādētāju.
Nekādā gadījumā neizmantojiet 24V vai
lielākas jaudas akumulatoru.
Vispirms pārbaudiet, vai rezerves
akumulatora baterijas minimālais
spriegums ir 12V un tās minimālā
kapacitāte ir vienāda ar izlādētās
akumulatora baterijas kapacitāti.
Abas automašīnas nedrīkst saskarties.
Abām automašīnām izslēdziet visus
elektroenerģijas patērētājus (auto
magnetolas, stikla tīrītājus, lukturus utt.).
Sekojiet, lai rezerves vadi neatrastos tuvu
motora kustīgajām daļām (ventilatoram,
siksnai utt.).
Neatvienojiet spaili (+), motoram
darbojoties. F
No

gaidiet, līdz motors sāk strādāt
vienmērīgi, tad atvienojiet vadus.
F
Uz
lieciet atpakaļ spailes (+) plastmasas
vāciņu, ja jūsu automašīna ar tādu ir
aprīkota.
F Da rbiniet motoru automašīnai braucot vai
stāvot vismaz 30 minūtes, līdz akumulatora
baterija ir sasniegusi pietiekamu lādiņa
līmeni.
Atsevišķas funkcijas, piemēram,
Stop&Start nav pieejamas, kamēr
akumulatoram nav sasniegts pietiekams
uzlādes līmenis.
8
Bojājumu gadījumā

214
C4-cactus_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Uzlādēt akumulatoru ar
akumulatora lādētāju
Lai nodrošinātu optimālu akumulatoru izturību,
svarīgi saglabāt tā uzlādes līmeni pietiekamu.
Atsevišķos gadījumos varētu būt nepieciešams
uzlādēt akumulatoru:
-
ja i
kdienā veicat īsus pārbraucienus;
-
pa

redzot, ka automašīna būs imobilizēta
vairākas nedēļas.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Akumulatoru nav nepieciešams
atvienot.
Nekādā gadījumā nemēģiniet uzlādēt
sasalušu akumulatoru. Pastāv
uzsprāgšanas risks!
Ja akumulators ir sasalis, pārbaudiet to
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, kas konstatēs, vai
iekšējās sastāvdaļas nav bojātas un tā
korpuss nav ieplīsis, kā rezultātā varētu
noplūst toksiskā un korozīvā skābe.
Ja plānojat paši uzlādēt savas
automašīnas akumulatoru, izmantojiet
tikai tādu lādētāju, kā nominālais
spriegums ir 12V, un kas ir saderīgs ar
svina skābes akumulatoriem.
Šāda uzlīme nozīmē, ka obligāti
izmantojams vienīgi 12V lādētājs,
pretējā gadījumā pastāv risks
neatgriezeniski sabojāt ar Stop&Start
apvienoto elektronisko aprīkojumu.Ievērojiet lādētāja izgatavotāja sniegtās
lietošanas instrukcijas.
Nekādā gadījumā nesajauciet polaritātes.
F Izslēdziet aizdedzi.
F Iz slēdziet visus elektrības patērētājus (auto
magnetolu, lukturus, stikla tīrītājus utt.).
F
La

i izvairītos no dzirksteļu rašanos,
pirms vadu pieslēgšanas akumulatoram
izslēdziet lādētāju B.
F
Pā

rbaudiet, lai lādētāja vadi ir labā stāvoklī.
F
Pi

evienojiet lādētāja B vadu šādā veidā:
-
sa

rkano (pozitīvo) vadu (+)
akumulatora
A s

pailei (+);
-
me

lno (negatīvo) vadu (-) automašīnas
masas punktam C .
F
Uz

lādēšanas darbības beigās pirms vadu
atvienošanas no akumulatora A izslēdziet
lādētāju B.
Bojājumu gadījumā

215
C4-cactus_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Nespiediet pārlieku stipri uz roktura,
ja gredzens ir slikti nostiprināts, tā
aizvēršana nav iespējama, veiciet
darbību no jauna.
Ātrās saslēgšanas uzmava
Spailes (+) atvienošana
F Lai atbloķētu gredzenu B, paceliet rokturi A
līdz galam.
Uzreiz pēc motora pirmās
iedarbināšanas reizes Stop&Start
varētu nedarboties.
Šādā gadījumā funkcija no jauna
būs pieejama vienīgi pēc ilgstošas
automašīnas imobilizācijas, kas
atkarīga no piemērotas temperatūras un
akumulatora uzlādes stāvokļa (līdz pat
8 stundām).
Lai saglabātu akumulatora uzlādes līmeni,
atvienojiet to, ja imobilizējat automašīnu uz
ilgāku laiku.
Pirms atvienojat akumulatoru:
F
ai

zveriet visas vērtnes (durvis, bagāžas
nodalījums, logus);
F
iz

slēdziet visus elektronerģijas patērētājus
(radio, stikla tīrītāji, lukturi u.tml.);
F
iz

slēdziet aizdedzi un nogaidoet 4 minūtes.
Pēc piekļuves akumulatoram, atvienojiet
spaili
(

+).
Akumulatora atvienošana
Kad akumulators pieslēgts, pirms motora
iedarbināšanas pagaidiet minūti, lai sāktu
darboties elektroniskās iekārtas. Ja pēc tam
šo ierīču darbā tomēr novērojami traucējumi,
konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Skatot attiecīgo sadaļu, jums pašiem jāiestata
no jauna (atkarībā no aprīkojuma versijas):
-
tā

lvadības pults;
-
u.c

.
Pēc pieslēgšanas
Spailes (+) pievienošana no jauna
F Novietojiet gredzenu B , kas noņemts no
vada, akumulatora spailes (+).
F
Ve

rtikāli uzspiediet uz gredzena, lai to labi
nostiprinātu pret akumulatoru.
F
Uz

skrūvējiet gredzenu, nolaižot rokturi A .
8
Bojājumu gadījumā

216
C4-cactus_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Vilkšana
Vispārēji norādījumi
Ievērojiet jūsu valstī spēkā esošo likumdošanu.
Pārbaudiet, lai vilcējas automašīnas svars ir lielāks par velkamās automašīnas svaru.
Vadītājam jāatrodas pie velkamās automašīnas stūres un viņam ir jābūt derīgai vadītāja
apliecībai.
Velkot automašīnu ar visiem 4 riteņiem uz zemes, vienmēr izmantojiet atbilstošu cieto
sakabi - troses un siksnas ir aizliegtas.
Vilcēja automašīnai kustība jāuzsāk pakāpeniski.
Velkot automašīnu, dzinējam esot izslēgtam, bremžu un stūres pastiprinātāji nedarbojas.
Nekavējoties izsauciet profesionālu vilkšanas palīdzību šādos gadījumos:
-
au
tomašīna sabojājusies uz autostrādes vai ātrgaitas šosejas;
-
če

tru riteņu piedziņa;
-
pā

rnesumkārbu nav iespējams ieslēgt neitrālajā pārnesumā, nav iespējams atbloķēt
stūri, ieslēgt stāvbremzi;
-
vi

lkšana, uz zemes atrodoties tikai diviem riteņiem;
-
na

v vilkšanai piemērotas cietās sakabes.
Rīcības veids, kā vilkt jūsu vai citu automašīnu, izmantojot noņemamu mehānisku iekārtu.
Sakabes āķis atrodas bagāžas nodalījumā zem
grīdas seguma, vai arī, atkarībā no aprīkojuma
versijas, tas var atrasties zem priekšējā
pasažiera sēdekļa.
Bojājumu gadījumā

217
C4-cactus_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Citas automašīnas
vilkšana
F Lai atvērtu, aizmugurējā buferī nospiediet
u
z pārsega apakšdaļas.
F
Lī

dz galam ieskrūvējiet āķi.
F
Uz

stādiet vilkšanas trosi.
F
Ve

lkamajai automašīnai jāieslēdz avārijas
signāls.
F
Lē

nām uzsāciet kustību un brauciet ar lēnu
ātrumu.
F La
i atvērtu, priekšējā buferī nospiediet uz
pārsega apakšdaļas.
F
Lī

dz galam ieskrūvējiet āķi.
F
Uz

stādiet vilkšanas trosi.
F
Pā

rslēdziet pārnesumu pārslēgu
tukšgaitā (elektroniskajai pārnesumkārbai
pārnesumu pārslēgs pozīcijā N ).
Savas automašīnas
vilkšana
Ja netiek ievērots šis norādījums,
var tikt sabojātas atsevišķas iekārtas
(bremzēšana, piedziņa) un, no
jauna iedarbinot motoru, var pazust
bremzēšanas palīgsistēmas darbība. F
At

bloķējiet stūri, pagriežot aizdedzes
atslēgu par vienu iedaļu, un atlaidiet
stāvbremzi.
F
Ab
ām automašīnām ieslēdziet avārijas
signālu.
F
Lē
nām uzsāciet kustību un brauciet ar lēnu
ātrumu.
8
Bojājumu gadījumā

218
C4-cactus_lv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ja beigusies degviela (dīzeļmotors)
Automašīnām ar dīzeļmotoru, ja tvertnē pilnībā
beigusies degviela, no jauna vajag uzpildīt
degvielas padeves sistēmu.
1.6 e-HDi 92 ZS motors
F Ielejiet tvertnē vismaz 5 litrus
dīzeļdegvielas.
F
At

veriet motora nodalījuma pārsegu.
F
Ja n

epieciešams, paceliet motora nosegu,
lai piekļūtu degvielas sūknim.
F
Va

irākas reizes piespiediet manuālā
degvielas sūkņa rokturi, līdz iedarbojas
pretestība (pirmo reizi nospiest varētu
būt
g

rūti).
F
Ie

slēdziet starteri, līdz motors sāk
darboties (gadījumā, ja motors
neiedarbojas ar pirmo mēģinājumu,
nogaidiet aptuveni 15 sekundes un tad
mēģiniet vēlreiz).
F
Ja r

ezultāta nav pēc vairākiem
mēģinājumiem, atjaunojiet degvielas sūkņa
un startera sākotnējo pozīciju.
F
Nov

ietojiet atpakaļ motora nosegu.
F
Ai

zveriet motora nodalījuma pārsegu.
Ja motoru nav iespējams ieslēgt ar
pirmo reizi, sāciet visas darbības no
jauna.
BlueHDi motors
F Ielejiet tvertnē vismaz 5 litrus
d
īzeļdegvielas.
F
Ie

slēdziet aizdedzi (neiedarbinot motoru).
F
No

gaidiet aptuveni 6 sekundes un
izslēdziet aizdedzi.
F
At

kārtojiet darbību 10 reizes.
F
Ie

slēdziet starteri, lai iedarbinātu motoru.
Bojājumu gadījumā