CITROEN C4 CACTUS 2018 Návod na použitie (in Slovak)

89
C4-cactus_sk_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Servisná poloha predných
stieračov
Pre zachovanie funkčnosti plochých
stieračov skla vám odporúčame:
-
opa
trne s nimi manipulovať,
-
pra

videlne ich čistiť mydlovou
vodou,
-
nev

yužívať ich na prichytenie
kartónu na čelnom skle,
-
vym

ieňať ich pri spozorovaní
prvých znakov opotrebovania.
Táto poloha umožňuje oddelenie ramienok
predných stieračov skla od čelného skla.
Umožňuje očistenie samotných stieračov alebo
výmenu ramienok stieračov. Taktiež môže byť
užitočná v zimnom období.
F
V pri

ebehu minúty, ktorá nasleduje po
vypnutí zapaľovania, umiestni akákoľvek
manipulácia s ovládačom stierača
ramienko do zvislej polohy.
F
Aby s

te obnovili polohu stieračov, zapnite
zapaľovanie a pohnite ovládačom.
4
Osvetlenie a viditeľnosť

90
C4-cactus_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Výstražná svetelná
signalizácia
Vizuálna výstraha prostredníctvom rozsvietenia
smerových svetiel, ktoré upozorňuje ostatných
účastníkov premávky na poruchu, vlečenie
alebo nehodu.
F
Po st
lačení tohto tlačidla svetlá smerových
ukazovateľov začnú blikať.
Môže fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní.
Automatické rozsvietenie
núdzových svetiel
Následne po prudkom brzdení a v závislosti od
spomalenia vozidla sa automaticky rozsvietia
núdzové svetlá.
Vypnú sa automaticky po prvom zatlačení
akcelerátora.
F
Môž

ete ich taktiež zhasnúť manuálne
zatlačením tlačidla. Toto zariadenie umožňuje uskutočniť núdzový
alebo asistenčný hovor so záchrannou službou
alebo platformou CITROËN.
Núdzový alebo
asistenčný hovor
Viac informácií o použití tejto výbavy nájdete
v ru
brike „ Audio a telematika“.
Zvuková výstraha
F Stlačte strednú časť volantu.
Bezpečnosť

91
C4-cactus_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Elektronický stabilizačný program
(ESC: Electronic Stability Control) je zložený
z
na

sledovných systémov:
-
pro

tiblokovacieho systému kolies (ABS)
a
el

ektronického deliča brzdového systému
(REF),
-
pos

ilňovača núdzového brzdenia (AFU),
-
reg

ulačného systému prešmyku kolies
(ASR),
-
dyn

amického riadenia stability (CDS).
Elektronický stabilizačný program (ESC)
Charakteristiky
Protiblokovací systém kolies
(ABS) a elektronický delič
brzdenia (REF)
Tento systém zvyšuje stabilitu a ovládateľnosť
vášho vozidla pri brzdení a zabezpečuje nad
ním lepšiu kontrolu v zákrutách, predovšetkým
na poškodených a šmykľavých vozovkách.
ABS zabraňuje zablokovaniu kolies v prípade
prudkého brzdenia.
REF zabezpečuje integrálne riadenie brzdného
tlaku jednotlivých kolies.
Posilňovač núdzového brzdenia
(AFU)
V núdzovom prípade tento systém umožňuje
rýchlejšie dosiahnuť optimálny brzdný tlak
a
te
da skrátiť vzdialenosť na zastavenie
vozidla.
Uvedie sa do činnosti v závislosti od rýchlosti
zatlačenia brzdového pedálu. V dôsledku toho
nastane zníženie odporu pedála a zvýšenie
účinnosti brzdenia.
Regulačný systém prešmyku
kolies (ASR)
Systém ASR optimalizuje prenos hnacej
sily tak, že ovláda brzdy hnacích kolies
a
mo

tor, čím obmedzuje riziko prešmyku
kolies. Umožňuje tiež zlepšiť stabilitu vozidla
v
zá

krutách pri akcelerácii.
Dynamické riadenie stability
(CDS)
V prípade rozdielu dráhy sledovanej vozidlom
a dráhy požadovanej vodičom systém CDS
kontroluje jednotlivé kolesá a automaticky
ovplyvňuje činnosť brzdy jedného alebo
viacerých kolies a taktiež činnosť motora
z
dôv

odu uvedenia vozidla do požadovanej
dráhy, v rámci fyzikálnych zákonov.
5
Bezpečnosť

92
C4-cactus_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Rozsvietenie tejto kontrolky,
prepojené s kontrolkou STOP,
doprevádzané zvukovým signálom
a správou, signalizuje poruchu
elektronického deliča brzdného
účinku (REF) a môže viesť k strate
kontroly nad vozidlom pri brzdení.
Činnosť
Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom
a správou, signalizuje poruchu
činnosti ABS, čo môže spôsobiť
stratu kontroly nad riadením vozidla
pri brzdení.
Systém proti blokovaniu kolies
(ABS) a elektronický delič
brzdného účinku (REF)V prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a disku) dbajte, aby tieto boli
homologované pre vaše vozidlo.
Pri normálnej činnosti systému ABS
sa môžu vyskytnúť ľahké vibrácie
brzdového pedálu.
V prípade núdzového brzdenia
silno zatlačte na brzdový pedál bez
povoľovania.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo.
V oboch prípadoch sa obráťte na sieť
CITROËN alebo na kvalifikovaný servis.
Bezpečnosť

93
C4-cactus_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Dynamické riadenie stability
(CDS) a regulácia preklzovania
kolies (ASR)Systém CDS je prostriedkom zvýšenia
bezpečnosti normálnej jazdy, avšak
nesmie viesť vodiča k zvyšovaniu rizika
a jazdných rýchlostí.
Správna činnosť systému je
podmienená dodržiavaním odporúčaní
výrobcu v oblasti kolies (pneumatiky
a disky), brzdového systému,
elektronických dielov, a taktiež
postupov pri montáži a zásahoch siete
CITROËN.
Po náraze si nechajte systém
skontrolovať v sieti CITROËN alebo
v
kv
alifikovanom servise.
Aktivácia
Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
Hneď, ako systémy zistia problémy
s
pr
iľnavosťou pneumatík alebo s držaním
stopy, budú pôsobiť na motor a brzdy.
Neutralizácia
V určitých prevádzkových podmienkach
(rozbeh vozidla uviaznutého v bahne, snehu,
piesku...) môže byť výhodné vyradiť z činnosti
systém CDS, pričom sa po preklzovaní kolies
obnoví adhézna väzba pneumatiky s vozovkou.
Ich aktivácia je signalizovaná
blikaním tejto kontrolky na
združenom prístroji.
Porucha činnosti
Avšak odporúča sa systém reaktivovať čo
najskôr. F
Zat

lačte tlačidlo alebo
v závislosti od verzie
otočte kruhový ovládač
do tejto polohy.
Svetelná kontrolka tlačidla alebo
kruhového ovládača sa rozsvieti: systém
CDS viac nemá vplyv na činnosť motora.
Reaktivácia
Systém sa automaticky aktivuje po každom
vypnutí zapaľovania alebo pri rýchlosti nad
50
km

/h. F
Opäť zatlačte na tlačidlo
alebo v závislosti od
verzie otočte kruhovým
ovládačom do tejto polohy,
čím systém manuálnym
spôsobom opäť aktivujete.
Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom
a správou na displeji, signalizuje
poruchu systému.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo na
kvalifikovaný servis, kde vám systém
skontrolujú.
5
Bezpečnosť

94
C4-cactus_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Grip control
Ide o špecifický a patentovaný protišmykový
systém kolies, zlepšujúci prenos hnacej sily na
snehu, blate a piesku.
Táto výbava, ktorej činnosť bola optimalizovaná
pre všetky typy situácií, umožňuje jazdu
vozidlom vo väčšine prípadov vyznačujúcich sa
slabou adhéziou (situácie, s ktorými sa môžete
stretnúť pri štandardnom použití vozidla).
Zatlačenie pedálu akcelerátora musí byť
dostatočne silné, aby mohol systém využiť
výkon motora. Fázy činnosti s vysokými
otáčkami motora sú úplne normálnym javom.
V spojení s celoročnými pneumatikami M+S (Mud
and Snow) 205/50 R17 (Blato a sneh) ponúka tento
systém kompromis medzi bezpečnosťou, priľnavosťou
pneumatík k povrchu a prenosom hnacej sily. Tieto
pneumatiky sú rovnako účinné v zime aj v lete.
Prepínací ovládač s piatimi možnými polohami
vám umožňuje voľbu režimu nastavenia, ktorý
zodpovedá aktuálnym jazdným podmienkam.
Vaša voľba sa potvrdí rozsvietením svetelnej
kontrolky zodpovedajúcej príslušnému režimu.
Na dotykovom displeji sa dočasne objaví
špecifické doplnkové zobrazenie potvrdzujúce
voľbu uskutočnenú pomocou kruhového
ovládača.Po každom vypnutí zapaľovania sa
systém automaticky reinicializuje na
tento režim.
Môžete si vybrať z nasledujúcich režimov:
Štandardný (ESC)
Režim, ktorý je kalibrovaný pre nízku úroveň
prešmyku kolies, odpovedajúci rôznym
stupňom priľnavosti, s ktorými sa môže vozidlo
zvyčajne stretnúť na ceste.
F
Umi

estnite kruhový ovládač do
tejto polohy.
Sneh
Tento režim prispôsobuje svoju činnosť
podmienkam priľnavosti, zaznamenaných na
každom z predných kolies pri rozjazde.
(režim aktívny do 50 km/h)
F
Umi

estnite kruhový ovládač do
tejto polohy.
Bezpečnosť

95
C4-cactus_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Odporúčania pri jazde
(mimo cestnej komunikácie)
Vaše vozidlo je zostavené tak, aby bolo
schopné jazdiť na asfaltových cestách, ale
umožňuje vám taktiež príležitostnú jazdu
na iných menej zjazdných povrchoch.
Avšak, neumožňuje jazdu
v
na
sledovných prípadoch:
-
pre

konávanie a jazda na povrchu,
ktorý by mohol spôsobiť poškodenie
podvozku vozidla prípadne
odtrhnutie jednotlivých prvkov
(palivové potrubie, chladič paliva,
..

.)
existujúcimi prekážkami alebo
kameňmi,
-
jaz

da na prudkom svahu
s
pov

rchom s nízkymi adhéznymi
podmienkami,
-
pre

jazd vodným tokom.Akýkoľvek terén (blato, vlhká
tráva, ...)
Tento režim umožňuje, pri rozjazde vozidla, výrazné
prešmykovanie kolesa s najslabšou priľnavosťou,
aby došlo k vyviaznutiu z blata a pneumatika sa
opäť dostala do záberu "grip". Súčasne je koleso s
najväčšou priľnavosťou riadené tak, aby prenášalo
čo najväčší krútiaci moment.
Vo fáze pohybu systém optimalizuje prešmyk
takým spôsobom, aby vozidlo reagovalo čo možno
najlepšie na požiadavky vodiča.
(režim aktívny do 80 km/h) F
Umi
estnite kruhový ovládač do
tejto polohy.
Piesok
Tento režim umožňuje slabý prešmyk na
oboch hnacích kolesách súčasne, aby sa
mohlo vozidlo pohybovať a obmedzilo sa riziko
uviaznutia v piesku.
(režim aktívny do 120 km/h)
F
Umi

estnite kruhový ovládač do
tejto polohy.
Na piesku nepoužívajte iné režimy, v opačnom
prípade vám hrozí riziko uviaznutia vozidla. K dispozícii máte možnosť deaktivácie
niektorých funkcií ESC (ASR a CDS) otočením
kruhového ovládača do polohy "
OFF".
Tieto funkcie sa opätovne automaticky aktivujú
pri prekročení rýchlosti 50 km/h alebo pri
každom zapnutí zapaľovania.
5
Bezpečnosť

96
C4-cactus_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Bezpečnostné pásy
Predné bezpečnostné pásy
Predné bezpečnostné pásy sú vybavené
systémom pyrotechnického napínania
a
ob
medzovačom silového účinku.
Tento systém zlepšuje bezpečnosť na predných
miestach v prípade čelných a bočných nárazov.
V závislosti od intenzity nárazu systém
pyrotechnického napínania dočasne napne
pásy a pritisne ich na telá cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickým napínaním sú aktívne
pri zapnutom zapaľovaní.
Obmedzovač silového účinku zmierňuje tlak
pásu na hrudník cestujúceho, čím prispieva
k
zv

ýšeniu jeho bezpečnosti.Zapnutie
F Potiahnite popruh a vsuňte jeho koniec do
zap ínacej spony.
F
Sko

ntrolujte zaistenie popruhu tak, že ho
potiahnete.
Odopnutie
F Stlačte červené tlačidlo zapínacej spony.
F Nav íjanie pásu sprevádzajte rukou.
Zadné bezpečnostné pásy
Všetky zadné miesta sú vybavené pásom
s tromi kotviacimi bodmi.
Bezpečnosť

97
C4-cactus_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Pri rýchlosti väčšej ako približne
20 km/h kontrolka(-y) bliká(-jú)
2
mi

núty, pričom blikanie je
sprevádzané zvukovým signálom.
Po dvoch minútach kontrolka(-y)
bude(-ú) svietiť nepretržite až
dovtedy, kým si vodič alebo predný
spolujazdec nezapne pás.
Kontrolka(-y) nezapnutia/
odopnutia pásu(-ov)
Kontrolka predného pásu (Kontrolky predných pásov)
Po zapnutí zapaľovania sa na
združenom prístroji rozsvieti
kontrolka 1
a v pr

ípade, ak si
vodič a/alebo predný spolujazdec
nezapol bezpečnostný pás alebo
si ho odopol, na displeji kontroliek
pásov a čelného airbagu sa rozsvieti
príslušná červená kontrolka ( 2
a 3).
1.
Kon

trolka nezapnutia/odopnutia predných
pásov na združenom prístroji.
2.
Kon

trolka ľavého predného pásu.
3.
Kon

trolka pravého predného pásu.
4.
Kon

trolka pravého zadného pásu.
5.
Kon

trolka stredného zadného pásu.
6.
Kon

trolka ľavého zadného pásu.
Kontrolka zadného pásu
(Kontrolky zadných pásov)
Ak si zadný spolujazdec alebo
spolujazdci odopnú bezpečnostný
pás, na displeji kontroliek pásov
a čelného airbagu sa rozsvieti
príslušná červená kontrolka ( 4
až

6).
5
Bezpečnosť

98
C4-cactus_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Vodič sa musí presvedčiť, že spolujazdci
používajú bezpečnostné pásy správnym
spôsobom a že sú správne pripútaní skôr,
ako sa vozidlo rozbehne.
Nech je vaše miesto vo vozidle akékoľvek,
vždy použite bezpečnostné pásy, i keď sa
jedná o jazdu na krátku vzdialenosť.
Nezamieňajte zapínacie spony
bezpečnostných pásov, v opačnom prípade
by sa mohla obmedziť ich funkcia.
Bezpečnostné pásy sú vybavené navijakom,
ktorý umožňuje automatické nastavenie
dĺžky pásu v závislosti od vašej telesnej
stavby. Bezpečnostný pás sa zloží
automaticky v prípade, ak nie je používaný.
Pred a po použití bezpečnostných pásov sa
presvedčite o ich správnom zvinutí.
Spodná časť pásu musí byť nastavená
v čo najtesnejšom kontakte s panvou
cestujúceho.
Horná časť musí byť nastavená v priehlbine
ramena.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa aktivuje
v
pr
ípade nárazu, núdzového brzdenia alebo
prevrátenia vozidla. Toto zariadenie môžete
odblokovať tak, že bezpečnostný pás pevne
potiahnete a následne ho uvoľníte, aby sa
mierne navinul.Odporúčania týkajúce sa detí
Ak má spolujazdec menej ako 12 rokov alebo
meria menej ako 150 cm, použite vhodnú
detskú sedačku.
Nikdy nepoužívajte jeden popruh na
pripútanie viacerých osôb.
Nikdy neprevážajte dieťa posadené na
vašich kolenách.
Viac informácií o detských sedačkách
získate v príslušnej rubrike.
Aby bola zabezpečená optimálna funkcia
bezpečnostných pásov:
- mus
ia byť napnuté v tesnej blízkosti tela,
-
mus

ia byť rovnomerným pohybom
potiahnuté dopredu a súčasne je potrebné
ich kontrolovať, aby sa neprekrútili,
-
môž

e byť pripútaná len jedna osoba,
-
nes

mú byť na nich známky poškodenia
ako je natrhnutie alebo rozstrapkanie,
-
nes

mú byť prerobené alebo upravené, čím
by sa mohla obmedziť ich účinnosť.
V prípade nárazu
V závislosti od charakteru a sily nárazu
sa môže pyrotechnické zariadenie uviesť
do činnosti nezávisle od rozvinutia airbagov
alebo ešte pred ním. Aktivácia napínačov je
sprevádzaná miernym unikaním neškodného
plynu a hlukom, spôsobeným spustením
pyrotechnickej nálože, integrovanej
v
sy

stéme.
Vo všetkých prípadoch sa rozsvieti kontrolka
airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať
a
pr

ípadne vymeniť systém bezpečnostných
pásov v sieti CITROËN alebo
v
kv

alifikovanom servise.
V zmysle platných bezpečnostných
predpisov musí byť akýkoľvek zásah na
bezpečnostných pásoch vo vašom vozidle
vykonaný v kvalifikovanom servise so
zaškoleným personálom a adektvátnym
vybavením, ktoré vám poskytuje práve sieť
CITROËN.
Nechajte si pravidelne kontrolovať vaše
bezpečnostné pásy v sieti CITROËN alebo
v kvalifikovanom servise a to predovšetkým
v prípade, ak spozorujete známky ich
poškodenia.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou vodou
alebo prípravkom na čistenie textilu, ktorý je
v predaji v sieti CITROËN.
Po sklopení alebo premiestnení jedného
zadného sedadla alebo lavice sa presvedčte
o správnej polohe a zvinutí bezpečnostných
p á s ov.
Odporúčania
Bezpečnosť