CITROEN C4 CACTUS 2018 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

179
C4-cactus_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Πάγωμα πρόσθετου AdBlue®
Το πρόσθετο AdBlue® παγώνει σε
εξωτερικές θερμοκρασίες κάτω από τους
μείον (-) 11 βαθμούς Κελσίου περίπου.
Το σύστημα SCR έχει έναν μηχανισμό
αναθέρμανσης του δοχείου τού AdBlue
®
που σας επιτρέπει να κινείστε σε πολύ
κρύες καιρικές συνθήκες.
Συμπλήρωση πρόσθετου AdBlue®
Προφυλάξεις χρήσηςη συμπλήρωση του δοχείου τού AdBlue®
προβλέπεται σε κάθε σέρβις του αυτοκινήτου
σας που πραγματοποιείται από εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Ωστόσο, λαμβανομένης υπόψη της
χωρητικότητας του δοχείου, μπορεί να
χρειάζεται να συμπληρώνετε πρόσθετο μεταξύ
δύο σέρβις, ιδιαίτερα αν αυτό δηλώνεται από
μια προειδοποίηση (φωτεινές ενδείξεις και
μήν υμα).
Μπορείτε να απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Αν σκέφτεστε να συμπληρώνετε μόνοι σας το
πρόσθετο, παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά
τις παρακάτω προειδοποιήσεις.
Φυλάσσετε το AdBlue
® μακριά από τα
παιδιά, μέσα στην εργοστασική του φιάλη.
Μην μεταγ γίζετε ποτέ το AdBlue
® σε
άλ λο δοχείο, θα χάσει την καθαρότητά
του. Μη διαλύετε ποτέ το πρόσθετο με νερό.
Μη ρίχνετε ποτέ το πρόσθετο στο
ρεζερβουάρ πετρελαίου.
Μη συμπληρώσετε ποτέ πρόσθετο από
διανομέα AdBlue® που προορίζεται
μόνο για μεγάλα φορτηγά.
χρ

ησιμοποιείτε μόνο πρόσθετο AdBlue
® που
είναι σύμφωνο με το πρότυπο ISO 22241.
η

συσκευασία σε φιάλη με σύστημα κατά
του σταξίματος, απλοποιεί τη διαδικασία
συμπλήρωσης πρόσθετου. Μπορείτε να
προμηθεύεστε φιάλες των 1,89 λίτρων (μισό
γαλόνι) από ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
Το πρόσθετο AdBlue® είναι διάλυμα με βάση
την ουρία. Το υγρό αυτό είναι μη αναφλέξιμο,
άχρωμο και άοσμο (φυλάσσεται σε δροσερό
χώ ρ ο).
ςε π

ερίπτωση επαφής με το δέρμα, πλύνετε
την περιοχή με νερό της βρύσης και σαπούνι.
ςε π

ερίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε
αμέσως με άφθονο νερό της βρύσης ή με ένα
διάλυμα πλύσης για τα μάτια για τουλάχιστον
15 λεπτά. Αν αισθανθείτε επίμονο κάψιμο ή
ερεθισμό, απευθυνθείτε σε γιατρό.
ςε π

ερίπτωση κατάποσης, ξεπλύνετε αμέσως
το στόμα σας με καθαρό νερό και στη συνέχεια
πιείτε πολύ νερό.
ςε ο

ρισμένες συνθήκες (υψηλή θερμοκρασία
για παράδειγμα), δεν μπορούμε να
αποκ λείσουμε πιθανότητες έκ λυσης
αμμωνίας, γι΄αυτό μην εισπνέετε το προϊόν.
όι α

ναθυμιάσεις αμμωνίας ερεθίζουν τις
βλεν νογόνους (τα μάτια, τη μύτη και τον λαιμό).
7
Πρακτικές πληροφορίες

180
C4-cactus_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Συστάσεις αποθήκευσης
Μην αποθηκεύετε τις φιάλες τού
AdBlue® στο αυτοκίνητό σας.
Διαδικασία
F Κλείστε τον διακόπτη και βγάλτε το κ λειδί.
F γ
ι
α να έχετε πρόσβαση στο δοχείο τού
AdBlue
®, ανασηκώστε τη μοκέτα που
χώρου αποσκευών και κατόπιν, ανάλογα
με τον εξοπλισμό, αφαιρέστε τον εφεδρικό
τροχό ή/και το κιβώτιο τακτοποίησης. F
ς
τ
ρίψτε κατά 1/4 στροφής τη μαύρη τάπα
αριστερόστροφα, χωρίς να την πιέσετε και
αφαιρέστε την προς τα πάνω.
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από τους
μείον 11 βαθμούς Κελσίου περίπου και υποβαθμίζεται
σε θερμοκρασίες πάνω από τους 25° βαθμούς.
ςκ

όπιμο είναι να αποθηκεύετε τις φιάλες σε δροσερό
χώρο και μακριά από την απευθείας έκθεση στην
ηλιακή ακτινοβολία.
ςτ

ις συνθήκες αυτές, το πρόσθετο μπορεί να
συντηρηθεί τουλάχιστον ένα χρόνο.
Αν το πρόσθετο παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί
αφού ξεπαγώσει τελείως στον ατμοσφαιρικό αέρα.Πριν προβείτε στη συμπλήρωση του υγρού, σιγουρευτείτε
ότι το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο πάνω σε επίπεδη και
οριζόντια επιφάνεια.
Όταν κάνει κρύο, σιγουρευτείτε ότι η θερμοκρασία του
αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από μείον (-) 11 βαθμούς
Κελσίου.
ς
τ
ην αντίθετη περίπτωση, παγώνοντας το AdBlue
®
δεν μπορείτε να το ρίξετε στο δοχείο.
ςτ
αθμεύστε το
αυτοκίνητό σας σε χώρο με μεγαλύτερη θερμοκρασία για
μερικές ώρες για να μπορέσετε να συμπληρώσετε το υγρό.
F ςτρίψτε την μπλε τάπα κατά 1/6 στροφής αριστερόστροφα.
F

Α
φαιρέστε την τάπα προς τα πάνω.
Πρακτικές πληροφορίες

181
C4-cactus_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Εφοδιαστείτε με μια φιάλη AdBlue®. Αφού
ελέγξετε την ημερομηνία λήξης, διαβάστε
προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης που
υπάρχουν στην ετικέτα και μετά ρίχνετε το
περιεχόμενο της φιάλης στο δοχείο για το
πρόσθετο AdBlue
® του αυτοκινήτου σας.
Σημαντικό : αν το δοχείο για το AdBlue
®
του αυτοκινήτου σας έχει αδειάσει
τελείως - γεγονός που επιβεβαιώνεται
από το προειδοποιητικό μήνυμα και το
μήνυμα ότι δεν έπιτρέπεται η εκκίνηση
του κινητήρα - πρέπει οπωσδήποτε να
συμπληρώσετε τουλάχιστον 3,8 λίτρα
(δηλαδή δύο φιάλες των 1,89 λίτρων).
ςε περίπτωση που πεταχτεί πρόσθετο,
ξεπλύνετε αμέσως με κρύο νερό ή
σκουπίστε το με ένα υγρό πανί.
Αν το πρόσθετο έχει κρυσταλ λοποιηθεί,
αφαιρέστε το με σφουγ γάρι και ζεστό νερό.
ςημαντικό: σε πλήρωση μέχρι την
προβλεπόμενη στάθμη μετά από έ λλειψη
πρόσθετου που δηλώνεται με το μήνυμα "Top up
emissions additive: Starting prevented" (Πλήρωση
με πρόσθετο αντιρύπανσης: η εκκίνηση
απαγορεύεται), θα πρέπει οπωσδήποτε να
περιμένετε 5 λεπτά περίπου πριν ξανανοίξετε τον
διακόπτη, χωρίς να ανοίξετε την πόρτα οδηγού,
ούτε να ξεκ λειδώσετε το αυτοκίνητο, ούτε να
βάλετε το κ λειδί στον διακόπτη.
Ανοίξτε τον διακόπτη και μετά από διάστημα
10 δευτερολέπτων βάλτε μπροστά τον κινητήρα.
Μην πετάτε τις φιάλες του πρόσθετου
AdBlue® με τα οικιακά απορρίμματα,
αλ λά τις ρίχνετε στον ειδικό κάδο ή
τις πηγαίνετε στον δικό σας διανομέα
αυτοκινήτων.
F

Α

φού αφαιρέσετε τη φιάλη, σε περίπτωση
που έχει χυθεί υγρό, σκουπίστε το στόμιο
του δοχείου γύρω-γύρω με ένα υγρό πανί.
F

Ξ

ανατοποθετήστε την μπλε τάπα στο
στόμιο του δοχείου και στρίψτε την κατά
1/6 στροφής, δεξιόστροφα, μέχρι τέρμα.
F
Ξ
ανατοποθετήστε τη μαύρη τάπα
γυρίζοντάς την κατά 1/4 στροφής,
δεξιόστροφα, χωρίς να την πιέσετε.
Ελέγξτε αν η ένδειξη της τάπας βρίσκεται
απέναντι από την ένδειξη της βάσης.
F

Α

νάλογα με τον εξοπλισμό,
επανατοποθετήστε στη θέση του τον
εφεδρικό τροχό ή/και το κιβώτιο τακτοποίησης
στο βάθος του χώρου αποσκευών.
F

Τ

οποθετήστε ξανά τη μοκέτα τού πορτ-
μπαγκάζ και κ λείστε την πόρτα.
7
Πρακτικές πληροφορίες

182
C4-cactus_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Κατασκευασμένα από TPU (θερμοπλαστική ουρεθάνη) και εσωκ λείοντας φυσσαλίδες αέρα μόνο
στα πλαϊνά προστατευτικά στοιχεία, έχουν σαν σκοπό την απόσβεση προσκρούσεων.
Βρίσκονται στα πλάγια του αυτοκινήτου, εμπρός και πίσω, προστατεύοντας από μικροχτυπήματα
και γδαρσίματα της καθημερινότητας (κολωνάκια, ανοίγματα πόρτας κ λπ).
Είναι βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος προσθέτοντας στην αισθητική του αυτοκινήτου.
Προστασία AIRBUMP® (Αεροθάλαμοι πρόσκρουσης)
Σημεία προστασίας AIRBUMP®
(Αεροθάλαμοι πρόσκρουσης)
A. Πλευρικά.
B. Εμ
πρός.
C.
Π

ίσω.
Συντήρηση των AIRBUMP®
(Αεροθάλαμοι πρόσκρουσης)
όι AIRBUMP® (Αεροθάλαμοι πρόσκρουσης)
δεν χρειάζονται ιδιαίτερη συντήρηση.
Καθαρίζονται απλά με νερό ή ένα προϊόν που
θα το βρείτε στο δίκτυο της CITROËN.
γι

α να διασφαλιστεί η καλή γήρανση των
AIRBUMP
® (Αεροθάλαμοι πρόσκρουσης), μη
χρησιμοποιείτε γυαλιστικό προϊόν.
Πρακτικές πληροφορίες

183
C4-cactus_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
ςυμβουλές συντήρησης
όι γενικές οδηγίες συντήρησης του αυτοκινήτου σας περιγράφονται στο εγχειρίδιο "όδηγός συντήρησης και όροι εγ γύησης".
όι π

ροβολείς είναι εξοπλισμένοι με
πολυανθρακικά κρύσταλ λα, καλυμμένα
με προστατευτικό βερνίκι.
Μην τα καθαρίζετε με στεγ νό ή
αποξεστικό πανί αλ λά ούτε και με
απορρυπαντικό ή διαλυτικό.
χρ

ησιμοποιείτε σφουγ γάρι με
σαπουνόνερο.
η

χρήση συσκευής καθαρισμού υψηλής
πίεσης για το πλύσιμο των προβολέων,
των φώτων και της περιμέτρου τους
μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο
βερνίκι και τις ενώσεις.
Ακολουθείτε τις συστάσεις για την
πίεση και την απόσταση πλυσίματος.
Πλένετε πρώτα με το χέρι τις επίμονες
ακαθαρσίες χρησιμοποιώντας
σφουγ γάρι και χλιαρό σαπουνόνερο.
γι

α να διασφαλίζετε τον καθαρισμό
των αυτοκόλ λητων στα τζάμια των
πίσω πορτών (σταθερά τζάμια), σας
συνιστούμε να ακολουθήσετε τις
παρακάτω συμβουλές:
-
χ
ρ
ησιμοποιείτε ψεκασμό μεγάλου
πλάτους σε θερμοκρασία μεταξύ
25° και 40° Κελσίου.
-

Κ
ατά προτίμηση, ψεκάζετε κάθετα
προς στα αυτοκόλ λητα.
Δέρμα
Συντήρηση αυτοκόλλητων αμαξώματος
Αυτά τα στοιχεία προσωπικής διαμόρφωσης
έχουν σχεδιαστεί ώστε να αντέχουν στο χρόνο
και να μην ξεκολ λούν.
Έχουν μελετηθεί με σκοπό την ξεχωριστή
εξωτερική εικόνα του αμαξώματος.
Κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου, το
ακροφύσιο υψηλής πίεσης πρέπει να βρίσκεται
σε απόσταση μεγαλύτερη των 30 εκατοστών
από τα αυτοκόλ λητα.
Το δέρμα είναι φυσικό υλικό.
χ
ρ

ειάζεται ειδική
συντήρηση.
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο
ό
δ

ηγός συντήρησης
και όροι εγ γύησης για τις σχετικές
προφυλάξεις.
Προβολείς και φώταΣυντήρηση των AIRBUMP® (Αεροθάλαμοι πρόσκρουσης)
όι AIRBUMP® (Αεροθάλαμοι πρόσκρουσης)
δεν χρειάζονται ιδιαίτερη συντήρηση.
Καθαρίζονται απλά με νερό ή ένα προϊόν που
θα το βρείτε στο δίκτυο της CITROËN.
γι

α να διασφαλιστεί η καλή γήρανση των
AIRBUMP
® (Αεροθάλαμοι πρόσκρουσης), μη
χρησιμοποιείτε γυαλιστικό προϊόν.
7
Πρακτικές πληροφορίες

184
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Προειδοποιητικό τρίγωνο (Τακτοποίηση)
Πριν βγείτε από το αυτοκίνητό σας, για να
συναρμολογήσετε και να τοποθετήσετε το
τρίγωνο, ανάψτε τα αλάρμ και φορέστε το
ανακ λαστικό γιλέκο ασφαλείας.
γι
α τη χρήση τού τριγώνου, διαβάσετε
τις οδηγίες τού κατασκευαστή.Τοποθέτηση του τριγώνου
στον δρόμο
F Τοποθετείτε το τρίγωνο πίσω από το αυτοκίνητο, σύμφωνα με την ισχύουσα
νομοθεσία της χώρας στην οποία
κυκλοφορείτε.
Το στοιχείο αυτό ασφαλείας συμπληρώνει το άναμμα των προειδοποιητικών φλας (αλάρμ).
Πρέπει υποχρεωτικά να βρίσκεται μέσα στο αυτοκίνητο.
Το τρίγωνο μπορεί να τακτοποιηθεί κάτω από το πατάκι τού πορτ-μπαγκάζ (στη θήκη τακτοποίησης) ή, ανάλογα με την έκδοση, κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού.
Το τρίγωνο προτείνεται ως έξτρα
εξοπλισμός, γι' αυτό απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
ςε βλάβη ακινητοποίησης

185
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
η προβλεπόμενη πίεση των ελαστικών
ε νδεικνύεται σε αυτή την ετικέτα.
Το κιτ αυτό είναι τοποθετημένο μέσα στο κουτί
τακτοποίησης, κάτω από το πάτωμα του
πορτ-μπαγκάζ. Το κιτ αυτό αποτελείται από έναν συμπιεστή και
ένα φυσίγ γιο προϊόντος που κ λείνει τις τρύπες.
Μπορείτε έτσι να επισκευάσετε προσωρινά
ένα ελαστικό.
Και έτσι μπορέσετε να φθάσετε μέχρι το
πλησιέστερο συνεργείο.
Έχει σχεδιαστεί για την επισκευή των
περισσότερων σκασιμάτων που μπορεί
να επηρεάσουν το ελαστικό και τα οποία
βρίσκονται στην επιφάνεια κύλισης ή στην
πάνω πλευρά του ελαστικού.ό
συμπιεστής του σας επιτρέπει να ελέγξετε και
να ρυθμίσετε την πίεση του ελαστικού.
Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικών
Πρόσβαση στο κιτ
Εργαλεία λεπτομερώς
Τα εργαλεία αυτά είναι ειδικά για το αυτοκίνητο σας
και μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το εξοπλισμό,
γι' αυτό μην τα χρησιμοποιείτε για άλ λες χρήσεις.
1. ςυμπιεστής 12 V. Π εριέχει ένα προϊόν που κ λείνει τις τρύπες
ώστε να επισκευάζεται προσωρινά το
ελαστικό και να προσαρμόζεται η πίεσή του.
2.


δ
α
κτύλιος ρυμούλκησης.
γι

α περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
ρυμούλκηση, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
8
ςε βλάβη ακινητοποίησης

186
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. Επιλογέας θέσης "Επισκευής" ή " ςυμπ λήρωσης αέρα".
B.


δ
ι
ακόπτης ενεργοποίησης "I" / διακοπής
λειτουργίας "O".
C.
Μ

πουτόν αφαίρεσης αέρα.
D.
Μ

ανόμετρο (σε bar και p.s.i.).
E.


χ
ώ
ρος που περιλαμβάνει:
-

έ
να καλώδιο με προσαρμογέα για πρίζα
12 Volts,
-

δ
ιάφορα ακροφύσια συμπλήρωσης
αέρα για εξαρτήματα, όπως μπαλόνια,
λάστιχα ποδηλάτου κ λπ.
Περιγραφή του κιτ
Το αυτοκόλ λητο περιορισμού ταχύτητας I
πρέπει να κολ ληθεί στο τιμόνι του
αυτοκινήτου για να σας υπενθυμίζει ότι ένας
τροχός είναι σε προσωρινή χρήση.
Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των
80 χλμ/ώρα όταν κινείστε με ένα ελαστικό
που έχει επισκευαστεί με κιτ αυτού του τύπου.
F. Φυσίγ γιο προϊόντος κ λεισίματος τρύπας.
G. Ά σπρο σωληνάκι με πώμα για την
επισκευή.
H.
Μ

αύρο σωληνάκι για τη συμπλήρωση
αέρα.
I.
Α

υτοκόλ λητο περιορισμού ταχύτητας.
ςε βλάβη ακινητοποίησης

187
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
1. Κλείσιμο της τρύπας
Διαδικασία επισκευής
Αποφεύγετε να αφαιρέσετε οποιοδήποτε ξένο
σώμα που έχει εισχωρήσει στο ελαστικό.
F Ξετυλίξτε τελείως το άσπρο σωληνάκι G.
F Ξ εβιδώστε το πώμα από το άσπρο
σωληνάκι.
F
ς
υ
νδέστε το άσπρο σωληνάκι στη βαλβίδα
του ελαστικού που θα επισκευαστεί.
F

Κ

λείστε τον διακόπτη της μηχανής. F
γ
υ

ρίστε τον επιλογέα A στη θέση
"Επισκευής".
F

Ε

λέγξτε αν ο διακόπτης Β είναι
στη θέση "Ο" . F
ςυ νδέστε την πρίζα του συμπιεστή στην
πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.
F

Ε
κκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να
λειτουργεί.
Προσέξτε γιατί το προϊόν αυτό είναι
βλαβερό σε περίπτωση κατάποσης και
ερεθιστικό για τα μάτια.
Φυλάξτε το προϊόν μακριά από τα παιδιά. Μην ενεργοποιήσετε τον συμπιεστή
πριν συνδεσετε τον άσπρο σωλήνα
στη βαλβίδα του ελαστικού. Υπάρχει
κίνδυνος διάχυσης του υγρού.
8
ςε βλάβη ακινητοποίησης

188
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Θέστε σε λειτουργία τον συμπιεστή φέρνοντας τον διακόπτη B στη
θέση
"Ι"

μέχρι η πίεση του ελαστικού να
φθάσει τα 2,0 bars.
Τ

ο προϊόν που κ λείνει τις τρύπες ψεκάζεται
με πίεση μέσα στο ελαστικό. Μην
αποσυνδέετε το σωληνάκι από τη βαλβίδα
κατά τη διάρκεια της διαδικασίας (κίνδυνος
να πεταχθεί υγρό).
Αν μετά από 5 με 7 λεπτά δεν μπορεί
να επιτευχθεί η συγκεκριμένη πίεση,
αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό δεν
μπορεί να επισκευαστεί. Απευθυνθείτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN. F
Α φαιρέστε το κιτ και ξαναβιδώστε το πώμα
του άπρου σωλήνα.
Προσέξτε ώστε να μη λερώσετε το αυτοκίνητό σας με ίχνη υγρού. Έχετε πρόχειρο το κιτ.
F όδηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για πέντε περίπου χιλιόμετρα, με χαμηλή ταχύτητα
(μεταξύ 20 και 60 χλμ/ώρα), ώστε να
κ λείσει η τρύπα του ελαστικού.
F
ς
τ
αματήστε για να ελέγξετε την επισκευή
και την πίεση με τη βοήθεια του κιτ.
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικού
Μετά την επισκευή του ελαστικού, η
ένδειξη θα παραμείνει αναμμένη, μέχρι την
εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος.
για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
την ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικού,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
2. Συμπλήρωση αέρα
F γυρίστε τον επιλογέα A στη θέση " ςυμπ λήρωσης αέρα".
F

Ξ
ετυλίξτε τελείως το μαύρο
σωληνάκι H .
F
ς
υ
νδέστε το μαύρο σωλήνα
στη βαλβίδα του τροχού που
επισκευάσατε.
ςε βλάβη ακινητοποίησης