CITROEN C4 CACTUS 2018 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

149
C4-cactus_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Όταν έχει κακοκαιρία καθώς και το χειμώνα,
βεβαιωθείτε ότι οι αισθητήρες δεν έχουν
καλυφθεί από βρωμιές, πάγο ή χιόνι.
ςε π
ερίπτωση δυσλειτουργίας,
απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN για να ελέγξουν
το σύστημα.
Αν το σύστημα απενεργοποιηθεί κατά τη
διάρκεια του ελιγμού, ο οδηγός πρέπει να
το ενεργοποιήσει ξανά ώστε να ξεκινήσει
πάλι η μέτρηση που βρισκόταν σε εξέλιξη.
Αν η πλευρική απόσταση ανάμεσα στο
αυτοκίνητό σας και τη θέση παρκαρίσματος
είναι πολύ μεγάλη, το σύστημα ενδέχεται να
μη μετρήσει το χώρο.
όπ

οιοδήποτε αντικείμενο υπερβαίνει τον
όγκο του αυτοκινήτου δεν λαμβάνεται υπόψη
από το σύστημα Park Assist σε έναν ελιγμό.
Απενεργοποίηση
Ένα μήνυμα εμφανίζεται στην οθόνη.
ό

οδηγός τότε ξαναπαίρνει τον έλεγχο του
τιμονιού του αυτοκινήτου.
Το σύστημα απενεργοποιείται πιέζοντας
μία φορά τον διακόπτη τού Park Assist (ή
την επαφή Park Assist του μενού "
Driving
assistance " (Βοήθεια στην οδήγηση) του
πίνακα αφής),
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα:
-

μ

ε το κ λείσιμο του διακόπτη μηχανής,
-

α

ν σβήσει ο κινητήρας,
-

α

ν περάσουν 5 λεπτά, μετά την επιλογή
του είδους ελιγμού, χωρίς να ξεκινήσει
κανένας ελιγμός,
-

ύστερα από παρατεταμένη ακινητοποίηση
του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια του ελιγμού,
- αν ενεργοποιηθεί το σύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR),
-

α
ν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί το
επιτρεπόμενο όριο,
-

ό
ταν ο οδηγός διακόψει την περιστροφή
του τιμονιού,
-

α
ν ο οδηγός πιέσει το χειριστήριο του
συστήματος Park Assist (ή την επαφή Park
Assist του μενού "Driving assistance" του
πίνακα αφής),
-
α

ν δεν είναι εφικτή η σωστή τοποθέτηση
του αυτοκινήτου (πολύ μεγάλος αριθμός
ελιγμών για να μπει ή να βγει το αυτοκίνητο),
-

α
ν η πόρτα του οδηγού είναι ανοιχτή,
-

α
ν ένας μπροστινός τροχός συναντήσει
κάποιο εμπόδιο.
Αφόπλιση
Το σύστημα αφοπλίζει αυτόματα:
- σε περίπτωση ζεύξης ρυμουλκούμενου οχήματος,- αν η πόρτα του οδηγού είναι ανοιχτή,
- α ν η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι
μεγαλύτερη από 70 χλμ/ώρα.
γι

α παρατεταμένη απενεργοποίηση του
συστήματος, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Ανωμαλίες λειτουργίας
ςε περίπτωση δυσλειτουργίας του
συστήματος, το εικονόγραμμα της επαφής
(που βρίσκεται στον πίνακα αφής) περνάει
σε κατάσταση προειδοποίησης και η λυχνία
αναβοσβήνει για λίγο και μετά σβήνει.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
6
όδήγηση

150
C4-cactus_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών
Το σύστημα παρακολουθεί την πίεση των
4 ελαστικών όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε
κίνηση.
ςυ

γκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από
τους αισθητήρες ταχύτητας τροχών με τις τιμές
αναφοράς που πρέπει να αρχικοποιούνται
μετά από κάθε νέα ρύθμιση της πίεσης
ελαστικών ή την αλλαγή ενός τροχού .
Το σύστημα προειδοποιεί μόλις ανιχνεύσει
χαμηλή πίεση ενός ή περισσότερων
ε λ α σ τ ι κ ώ ν. Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης ελαστικών δεν υποκαθιστά την
εγρήγορση του οδηγού.
ό

έλεγχος της πίεσης των ελαστικών
πρέπει να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα,
τουλάχιστον μία φορά το μήνα ή πριν
από ταξίδια. Μην ξεχνάτε να ελέγχετε
την πίεση της ρεζέρβας.
Το να κινείται το αυτοκίνητο με χαμηλή
πίεση ελαστικού έχει επιπτώσεις στο
κράτημα, στη φθορά των ελαστικών,
μεγαλώνει τις απαιτούμενες αποστάσεις
ακινητοποίησης και όλα αυτά γίνονται
πιο έντονα με μεγάλα φορτία, υψηλές
ταχύτητες, μεγάλες διαδρομές.
ςύ
στημα που εξασφαλίζει τον αυτόματο έλεγχο της πίεσης των ελαστικών όταν το αυτοκίνητο κινείται.όι σ
υνιστώμενες τιμές πίεσης
ελαστικών αναφέρονται στην σχετική
ετικέτα.
γι

α περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με τα στοιχεία αναγ νώρισης, ανατρέξτε
στη σχετική ενότητα.
ό

έλεγχος της πίεσης των ελαστικών
πρέπει να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα
(αυτοκίνητο εν στάσει για τουλάχιστον
1 ώρα).
ςε α

ντίθετη περίπτωση (ζεστά
ελαστικά), προσθέστε 0,3 bar στις τιμές
της ετικέτας.
Επίσης, το να κινείται το αυτοκίνητο με
χαμηλή πίεση ελαστικού έχει επιπτώσεις
στην κατανάλωση καυσίμου.
όδήγηση

151
C4-cactus_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Προειδοποίηση χαμηλής πίεσηςΕκ νέου αρχικοποίηση
Πριν αρχικοποιήσετε ξανά το
σύστημα, βεβαιωθείτε ότι η πίεση των
4 ελαστικών είναι προσαρμοσμένη στις
συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου και
σύμφωνη με τις συστάσεις της ετικέτας
πίεσης ελαστικών.
η

ειδοποίηση για χαμηλή πίεση
ελαστικών είναι αξιόπιστη μόνο όταν η
εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος
έχει ζητηθείμε την πίεση των τεσσάρων
ελαστικών είναι σωστά ρυθμισμένη.
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης δεν προειδοποιεί αν η πίεση
είναι λανθασμένη τη στιγμή της εκ νέου
αρχικοποίησης.
Πραγματοποιείται με το άναμμα
αυτής της ένδειξης που συνοδεύεται
από ηχητικό σήμα και από την
εμφάνιση μηνύματος.
χρ

ειάζεται να αρχικοποιήσετε εκ νέου το
σύστημα μετά από κάθε ρύθμιση της πίεσης
ενός ή περισσότερων ελαστικών και μετά από
αλ λαγή ενός ή περισσότερων τροχών.
F

μ

ειώστε αμέσως ταχύτητα, αποφύγετε
απότομους χειρισμούς του τιμονιού και
απότομα φρεναρίσματα.
F
ς
τ

αματήστε το συντομότερο δυνατό,
λαμβάνοντας υπόψιν τις συνθήκες
κυκ λοφορίας και τους κανόνες ασφαλείας. F

α

ν το αυτοκίνητο διαθέτει ειδικό
κομπρεσέρ, π.χ. εκείνο της προσωρινής
αποκατάστασης ελαστικών, ελέγξτε την
πίεση των 4 ελαστικών όταν αυτά είναι
κρύα. Αν ο άμεσος έλεγχος δεν είναι
εφικτός, κινηθείτε πολύ προσεκτικά με
μειωμένη ταχύτητα
ή
F
ς
ε π

ερίπτωση σκασμένου ελαστικού,
χρησιμοποιήστε το κιτ προσωρινής
αποκατάστασης ελαστικού ή τη ρεζέρβα
(ανάλογα με τον εξοπλισμό).
η

χαμηλή πίεση που ανιχνεύθηκε, δεν
επιφέρει πάντα ορατή παραμόρφωση
του ελαστικού. Μην περιοριστείτε σε
έναν απλό οπτικό έλεγχο.
η

προειδοποίηση διατηρείται μέχρι την
εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος.
6
όδήγηση

152
C4-cactus_el_Chap06_conduite_ed01-2016
η εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος
γ ίνεται μέσω του πίνακα αφής με ανοικτό
διακόπτη και το αυτοκίνητο σταματημένο.
F

Επ
ιβεβαιώστε το αίτημα πιέζοντας
την επαφή " Ye s" (Ναι). Ένα ηχητικό
σήμα και ένα μήνυμα επιβεβαιώνει την
αρχικοποίηση.
όι ν

έες παράμετροι πίεσης που
αποθηκεύτηκαν εκ λαμβάνονται από το
σύστημα ως τιμές αναφοράς.
Ανωμαλία λειτουργίας
Το να αναβοσβήνει στην αρχή η ένδειξη χαμηλής πίεσης
και στη συνέχεια να ανάβει σταθερά, ενώ συνοδεύεται
από το άναμμα της προειδοποιητικής λυχνίας ελέγχου,
δηλώνει δυσλειτουργία του συστήματος.
ςε αυτή την περίπτωση, ο έλεγχος χαμηλής
πίεσης των ελαστικών δεν διασφαλίζεται πλέον.
Πηγαίνετε για έλεγχο του συστήματος σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Μετά από κάθε επέμβαση στο
σύστημα, πρέπει απαραίτητα να
ελέγξετε την πίεση των τεσσάρων
ελαστικών και να αρχικοποιήσετε.
η

προειδοποίηση χαμηλής πίεσης είναι
αξιόπιστη μόνο αν η επαναρχικοποίηση
του συστήματος ζητείται με την πίεση των
τεσσάρων ελαστικών σωστά ρυθμισμένη.
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Το σύστημα δεν χρειάζεται
αρχικοποίηση μετά την εξαγωγή των
αντιολοσθητικών αλυσίδων.
F

Επ

ιλέξτε " Under-inflation
initialisation " στο μενού
" Driving assistance " (Βοήθεια
στην οδήγηση) του πίνακα αφής
όδήγηση

153
C4-cactus_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
ρεζερβουάρ καυσίμου
Χωρητικότητα:
- Β ενζίνη: 50 λίτρα περίπου.
-

D
iesel: 45 ή 50 λίτρα περίπου (ανάλογα με την έκδοση).
Ελάχιστη στάθμη καυσίμου Ανεφοδιασμός
Όταν επιτευχθεί η ελάχιστη στάθμη
καυσίμου, αυτή η ένδειξη ανάβει στο
καντράν, συνοδευόμενη από ηχητικό
σήμα και μήνυμα, ενώ το τελευταίο
σύμβολο του δείκτη καυσίμου
αναβοσβήνει σε κόκκινο χρώμα.
για να ανεφοδιάζεστε καύσιμο με πλήρη ασφάλεια:F Σβήστε απαραιτήτως τον κινητήρα.
F
Α νοίξτε το πορτάκι καυσίμου.
Μια ετικέτα κολ λημένη στο πορτάκι (εσωτερικά),
σας υπενθυμίζει τον τύπο καυσίμου του
αυτοκινήτου.
η

ελάχιστη απαραίτητη ποσότητα καυσίμου, που
προστιθέμενη στο ρεζερβουάρ λαμβάνεται υπ'
όψη από τον δείκτη, είναι τα 5 λίτρα.
Όταν ανάψει η ένδειξη για πρώτη φορά,
απομένουν 5 περίπου λίτρα στο ρεζερβουάρ.
Όσο δεν προστίθεται μια επαρκής ποσότητα
καυσίμου στο ρεζερβουάρ, αυτή η ένδειξη
επανεμφανίζεται σε κάθε άνοιγμα του
διακόπτη, συνοδευόμενη από ηχητικό σήμα και
μήνυμα. Αυτό το ηχητικό σήμα και το μήνυμα
επαναλαμβάνονται με προοδευτικά μεγαλύτερη
συχνότητα, ανάλογα με τη στάθμη, μέχρι το " 0".
γε

μίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο ώστε να μην
"μείνει" το αυτοκίνητο από έλ λειψη καυσίμου. Το άνοιγμα της τάπας μπορεί να επιφέρει
θόρυβο εισαγωγής αέρα. Αυτή η υποπίεση είναι
φυσιολογική και προκαλείται από τη στεγανότητα
του κυκ λώματος καυσίμου.
Με το Stop & Start, μην πληρώσετε ποτέ
με καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι σε
κατάσταση STOP.
ς
β

ήστε οπωσδήποτε
τον κινητήρα με το κ λειδί του αυτοκινήτου.
γι

α περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με το "αν μείνετε από καύσιμο" (κινητήρας
Diesel), ανατρέξτε στη σχετική ενότητα. F
χ
ρ
ησιμοποιήστε αντλία που αντιστοιχεί
στο καύσιμο του αυτοκινήτου σας.
F

Β
άλτε το κ λειδί στην τάπα και γυρίστε το
προς τα αριστερά.
7
Πρακτικές πληροφορίες

154
C4-cactus_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Βγάλτε την τάπα και τοποθετήστε την στη βάση της (πάνω στο πορτάκι).
F

Β
άλτε τη μάνικα μέχρι τέρμα (στο βάθος)
και μετά ξεκινήστε την πλήρωση (υπάρχει
κίνδυνος να πεταχτεί καύσιμο).
F

Κ
ρατήστε την εκεί καθ΄ όλη τη διάρκεια του
ανεφοδιασμού.
Αφού ολοκ ληρωθεί ο ανεφοδιασμός:
F

Επ
ανατοποθετήστε την τάπα.
F
γ
υ
ρίστε το κ λειδί προς τα δεξιά και βγάλτε
το από την τάπα.
F
ς
π
ρώξτε το πορτάκι ώστε να το κ λείσετε. Εάν γεμίζετε το ρεζερβουάρ σας, μην
επιμένετε μετά τη τρίτη διακοπή τής μάνικας,
αφού αυτό μπορεί να επιφέρει δυσλειτουργίες
στο αυτοκίνητό σας.
Το αυτοκίνητο σας είναι εξοπλισμένο με καταλύτη,
που μειώνει τα πιβλαβή αέρια της εξάτμισης.
Για τους κινητήρες βενζίνης, η αμόλυβδη είναι
υποχρεωτική.
Το στόμιο πλήρωσης είναι στενό ώστε να μπορεί
να εισχωρήσει σ’ αυτό μόνο το ακροφύσιο της
αμόλυβδης.
Το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με σύστημα
ασφαλείας που διακόπτει την τροφοδοσία
καυσίμου σε περίπτωση ατυχήματος.
Διακοπή τροφοδοσίας
καυσίμου
Σε περίπτωση που για οποιοδήποτε
λόγο εισαχθεί στο ρεζερβουάρ
ακατάλληλη βενζίνη, πρέπει
οπωσδήποτε αυτό να εκκενωθεί πριν
την εκκίνηση του κινητήρα.
Πρακτικές πληροφορίες

155
C4-cactus_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Εκτροπέας μη σωστού καυσίμου (Diesel)*
Λειτουργία
Κατά την εισαγωγή μάνικας βενζίνης
στο στόμιο του ρεζερβουάρ Diesel, αυτή
εμποδίζεται από ένα κ λαπέτο. Το σύστημα
παραμένει κ λειστό και εμποδίζει τον
ανεφοδιασμό.
Μην επιμείνετε και βάλτε μάνικα Diesel.
*
Ανάλογα με τη χώρα στην οποία πωλείται το αυτοκίνητο.
Μηχανικό σύστημα που εμποδίζει την πλήρωση με βενζίνη, ενός ρεζερβουάρ αυτοκινήτου diesel.
Αποφεύγεται με αυτόν τον τρόπο η ζημιά στον κινητήρα diesel από ένα τέτοιο λάθος.Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μπιτόνι
για να γεμίσετε το ρεζερβουάρ.
γι

α να διασφαλιστεί η σωστή ροή του
καυσίμου, πλησιάστε το ρύγχος του
μπιτονιού χωρίς να το ακουμπήσετε
απευθείας στο κ λαπέτο του εκτροπέα
και το ρίχνετε αργά.
Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Επειδή τα πιστόλια τύπου ντίζελ ενδέχεται να
διαφέρουν ανάλογα με τη χώρα, η παρουσία
της οπής ασφαλείας μπορεί να κάνει αδύνατη
την πλήρωση του ρεζερβουάρ.
Πριν από κάθε μετακίνηση στο εξωτερικό,
σας συμβουλεύουμε να ενημερωθείτε από το
δίκτυο CITROËN σχετικά με το εάν το όχημά
σας είναι συμβατό με τον εξοπλισμό των
πρατηρίων καυσίμων στις χώρες στις οποίες
πρόκειται να ταξιδέψετε.
7
Πρακτικές πληροφορίες

156
C4-cactus_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Καύσιμο που χρησιμοποιείται
στους κινητήρες βενζίνης
όι κινητήρες βενζίνης είναι συμβατοί με
τα βιοκαύσιμα βενζίνης τύπου E10 (που
περιέχουν κατά 10% αιθανόλη), τα οποία
ανταποκρίνονται στα ευρωπαϊκά πρότυπα
EN 228 και EN 15376.
Τα καύσιμα τύπου E85 (που περιέχουν μέχρι
85% αιθανόλη) προορίζονται αποκ λειστικά και
μόνο για τα αυτοκίνητα που διατίθενται στην
αγορά για χρήση του συγκεκριμένου τύπου
καυσίμου (αυτοκίνητα BioFlex).
η ποιότητα
της αιθανόλης πρέπει να ανταποκρίνεται στο
ευρωπαϊκό πρότυπο EN 15293.
Καύσιμο που χρησιμοποιείται
στους κινητήρες Diesel
όι κινητήρες Diesel είναι συμβατοί με τα βιοκαύσιμα
που ανταποκρίνονται στις σημερινές και
μελ λοντικές ευρωπαϊκές προδιαγραφές και τα οποία
μπορούν να διατίθενται στα πρατήρια καυσίμων:
- Πετρέλαιο που ανταποκρίνεται στο πρότυπο
EN590 σε μείγμα με βιοκαύσιμο που
ανταποκρίνεται στο πρότυπο EN14214,
- Πετρέλαιο που ανταποκρίνεται στο πρότυπο
EN16734 σε μείγμα με βιοκαύσιμο που
ανταποκρίνεται στο πρότυπο EN14214
(πιθανή ενσωμάτωση από 0 ως 10%
Μεθυλικού εστέρα λιπαρού οξέος),
- Παραφινικό πετρέλαιο που ανταποκρίνεται
στο πρότυπο EN15940 σε μείγμα με
βιοκαύσιμο που ανταποκρίνεται στο πρότυπο
EN14214 (πιθανή ενσωμάτωση από 0 ως 7%
Μεθυλικού εστέρα λιπαρού οξέος).
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καύσιμο B20
ή B30 που ανταποκρίνεται στο πρότυπο
EN16709 στον κινητήρα σας Diesel. Ωστόσο
η χρήση αυτή, ακόμη και περιστασιακή,
απαιτεί την αυστηρή τήρηση των ειδικών όρων
συντήρησης, που καλούνται "Ειδικές συνθήκες
οδήγησης".
γ
ι
α περισσότερες πληροφορίες,
απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
η

χρήση κάθε άλ λου τύπου (βιο)καυσίμου
(φυτικά ή ζωϊκά έλαια, καθαρά ή διαλυμένα,
πετρέλαιο θέρμανσης κ λπ) απαγορεύεται
αυστηρά (κίνδυνοι πρόκ λησης ζημιάς στον
κινητήρα και το κύκ λωμα καυσίμου).
Επιτρέπεται μόνο η χρήση πρόσθετων στο
πετρέλαιο που ανταποκρίνονται στο πρότυπο
B715000.
Πρακτικές πληροφορίες

157
C4-cactus_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Αντιολισθητικές αλυσίδες
ςε χειμερινές καιρικές συνθήκες, οι αντιολισθητικές αλυσίδες βελτιώνουν την κίνηση των τροχών καθώς και τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στα φρεναρίσματα.
χρησιμοποιείτε μόνο αλυσίδες που έχουν
σχεδιαστεί για να τοποθετούνται στον τύπο
τροχών που διαθέτει το αυτοκίνητό σας:
δι
αστάσεις
εργοστασιακών ελαστικών Τύποι αλυσίδων
195/65 R15 Κρίκος 9 χλστ
μέγιστο
205/55 R16
205/50 R17
δε

ν δέχεται αλυσίδες
γι

α περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
αντιολισθητικές αλυσίδες, απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.Συμβουλές τοποθέτησης
F Αν πρέπει να τοποθετήσετε τις αλυσίδες κατά τη διαδρομή σας, σταματήστε το
αυτοκίνητό σας σε επίπεδο έδαφος, στην
άκρη του δρόμου.
F
δ
έ
στε το χειρόφρενο και τοποθετήστε
ενδεχομένως τάκους στους τροχούς ώστε
να μη γλιστρήσει το αυτοκινητό σας.
F

Τ
οποθετήστε τις αλυσίδες ακολουθώντας
τις οδηγίες που δίνει ο κατασκευαστής.
F

Ξ
εκινήστε αργά και κινηθείτε για λίγο, χωρίς
να υπερβείτε την ταχύτητα των 50
χλμ/ώρα.
F
ς
τ
αματήστε το αυτοκίνητό σας και ελέγξτε
αν οι αλυσίδες είναι σωστά τεντωμένες.
Φροντίστε να λαμβάνετε υπόψη σας τους
ειδικούς κανονισμούς κάθε χώρας σχετικά
με τη χρήση των αντιολισθητικών αλυσίδων
και τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα.
όι αντιολισθητικές αλυσίδες πρέπει
να τοποθετούνται μόνο στους
εμπρός τροχούς και δεν πρέπει να
τοποθετούνται σε εφεδρικούς τροχούς
"λεπτού" τύπου.
Αποφεύγετε να κινείστε σε εκχιονισμένους
δρόμους με αντιολισθητικές αλυσίδες,
ώστε να μην προκ ληθούν φθορές στα
ελαστικά τού αυτοκινήτου σας ούτε και στο
οδόστρωμα. Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει
ζάντες αλουμινίου, βεβαιωθείτε ότι κανένα
τμήμα της αλυσίδας ή των στοιχείων
στερέωσης δεν εφάπτεται με τη ζάντα.
ςυνιστάται ιδιαίτερα να εξασκηθείτε στην
τοποθέτηση των αλυσίδων πριν την αναχώρησή
σας, σε επίπεδο και στεγ νό έδαφος.
7
Πρακτικές πληροφορίες

158
C4-cactus_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Μάσκες προστασίας από το χιόνι
Αφαιρούμενες μάσκες χάρη στις οποίες αποτρέπεται η συσσώρευση χιονιού στο ύψος του
βεντιλατέρ του ψυγείου.
F
Φ
έρνετε την αντίστοιχη μάσκα προστασίας
μπροστά από την πάνω γρίλια του
μπροστινού προφυλακτήρα.
F

Π
ιέζετε στην περιφέρεια για να
κουμπώσουν τα στοιχεία στερέωσής της.
Ακολουθείτε την ίδια διαδικασία και για την
άλ λη μάσκα στην κάτω γρίλια. F

Μ
ε κατσαβίδι, εφαρμόζοντας κίνηση
μοχλού, ξεκουμπώστε στην περιφέρεια τα
στοιχεία στερέωσης της κάθε μάσκας.
Μην ξεχ νάτε να αφαιρείτε τη μάσκα προστασίας από το χιόνι:- όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι
μεγαλύτερη από 10 βαθμούς Κελσίου,
- σε περίπτωση ρυμούλκησης του αυτοκινήτου,- όταν κινείστε με ταχύτητα μεγαλύτερη από
120 χλμ/ώρα.
Αφαίρεση
Τοποθέτηση
Πριν από οποιοδήποτε χειρισμό,
βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας και το
βεντιλατέρ δεν λειτουργούν.γι α την τοποθέτηση και την αφαίρεση
των παραπάνω εξαρτημάτων,
απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
Πρακτικές πληροφορίες