ESP Citroen C4 CACTUS RHD 2015 1.G Service Manual

157
When not towing a trailer, remove the quickly-detachable t ow b all b efore dr

iving.
Towing a trailer
We recommend the use of genuine CI TROËN t owbars a nd t heir h arnesses th

at
 h
ave
 b
een
 t
ested
 a
nd
 a
pproved
 fr

om
 t
he
 d
esign
 s
tage
 o
f
 y
our
 v
ehicle,
 an

d
 t
hat
 t
he
 f
itting
 o
f
 t
he
 t
owbar
 i
s
 en

trusted
 t
o
 a C
ITROËN
 d
ealer
 o
r
 a qu

alified
 wo
rkshop.
If
 t

he
 t
owbar
 i
s
 n
ot
 f
itted
 b
y
 a CI

TROËN
 d
ealer,
 i
t
 m
ust
 s
till
 b
e
 fi

tted
 i
n
 a
ccordance
 w
ith
 t
he
 v
ehicle
 ma

nufacturer's
 ins
tructions.
Your
 v

ehicle
 i
s
 p
rimarily
 d
esigned
 f
or
 tr

ansporting
 p
eople
 a
nd
 l
uggage,
 b
ut
 i
t
 m
ay
 al

so
 b

e
 u
sed
 f
or
 t
owing
 a t
railer. Driving
 w
ith
 a t
railer
 p
laces
 g
reater
 de

mands
 o
n
 t
he
 t
owing
 v
ehicle
 a
nd
 t
he
 dr

iver
 m
ust
 t
ake
 p
articular
 c
are.
For
 m
ore
 a
dvice
 o
n
 d
riving
 w
hen
 to

wing,
 r
efer
 t
o
 t
he
 c
orresponding
 sec

tion.
For
 m
ore
 i
nformation
 o
n
 w
eights
 (
and
 th

e
 t
owed
 l
oads
 w
hich
 a
pply
 t
o
 y
our
 ve

hicle)
 r
efer
 t
o
 t
he
 c
orresponding
 sec

tion.
7
Pr

158
Load reduction mode
System which manages the use of certain functions a ccording t o t he l evel o f c harge re

maining
 i
n
 t
he
 b
attery.
When
 t

he
 v
ehicle
 i
s
 b
eing
 d
riven,
 t
he
 l
oad
 re

duction
 f
unction
 t
emporarily
 d
eactivates
 ce

rtain
 f
unctions,
 s
uch
 a
s
 t
he
 a
ir
 c
onditioning,
 th

e
 h
eated
 r
ear
 s
creen...
The
 d

eactivated
 f
unctions
 a
re
 r
eactivated
 au

tomatically
 a
s
 s
oon
 a
s
 c
onditions
 p
ermit.System w
hich m anages t he d uration o f u se o f ce
rtain functions to conserve a sufficient level
of
 c

harge
 i
n
 t
he
 b
attery.
After
 t

he
 e
ngine
 h
as
 s
topped,
 y
ou
 c
an
 st

ill
 u
se
 f
unctions
 s
uch
 a
s
 t
he
 a
udio
 a
nd
 te

lematics
 s
ystem, windscreen
 w
ipers,
 d
ipped
 be

am
 h
eadlamps, courtesy
 l
amps,
 e
tc.
 f
or
 a m

aximum
 c
ombined
 d
uration
 o
f
 a
bout
 fo

rty minutes.
Energy economy mode
Switching to economy mode
A message then appears in the instrument pa
nel s creen i ndicating t hat t he v ehicle h as sw

itched
 t
o
 e
conomy
 m
ode
 a
nd
 t
he
 a
ctive
 fu

nctions
 a
re
 p
ut
 o
n
 s
tandby.
If
 a t

elephone
 c
all
 i
s
 b
eing
 m
ade
 a
t
 t
his
 t
ime,
 i
t
 wi

ll
 b
e
 m
aintained
 f
or
 a
round
 1
0
 m
inutes
 w
ith
 th

e
 B
luetooth
 h
ands-free
 s
ystem
 o
f
 y
our
 a
udio
 sy

stem.
Exiting economy mode
These functions are reactivated automatically ne xt t ime t he v ehicle i s d riven.
In
 o

rder
 t
o
 r
estore
 t
he
 u
se
 o
f
 t
hese
 f
unctions
 im

mediately,
 s
tart
 t
he
 e
ngine
 a
nd
 l
et
 i
t
 r
un:
-
 fo

r
 l
ess
 t
han
 t
en
 m
inutes,
 t
o
 u
se
 t
he
 eq

uipment
 f
or
 a
pproximately
 f
ive
 m
inutes,
-
 fo

r
 m
ore
 t
han
 t
en
 m
inutes,
 t
o
 u
se
 t
he
 eq

uipment
 f
or
 u
p
 t
o
 a
pproximately
 th

irty minutes.
Let
 t

he
 e
ngine
 r
un
 f
or
 t
he
 d
uration
 s
pecified
 t
o
 en

sure
 t
hat
 t
he
 b
attery
 c
harge
 i
s
 s
ufficient.
Do
 n

ot
 r
epeatedly
 a
nd
 c
ontinuously
 r
estart
 t
he
 en

gine
 i
n
 o
rder
 t
o
 c
harge
 t
he
 b
attery.
A
 f

lat
 b
attery
 p
revents
 t
he
 e
ngine
 f
rom
 st

arting.
For
 m

ore
 i
nformation
 o
n
 t
he
 b
attery,
 re

fer
 t
o
 t
he
 c
orresponding
 s
ection.
Practical information

161
Changing a wiper blade
F Within one m inute a fter s witching o ff th
e i gnition, o perate t he w iper s talk t o po

sition
 t
he
 w
iper
 b
lades
 v
ertically
 o
n
 t
he
 wi

ndscreen.
Removing
F Raise t he c orresponding w iper a rm.
F Pu ll t he s creenwash d elivery p ipe t o di

sconnect
 i
t
 f
rom
 t
he
 j
et
 (
located
 o
n
 t
he
 wi

per
 b
lade).
F
 Un

clip
 t
he
 w
iper
 b
lade
 a
nd
 r
emove
 i
t.
Fitting
F Put the corresponding n ew w iper b lade i n pl
ace a nd c lip i t.
F
 Co

nnect
 t
he
 s
creenwash
 d
elivery
 p
ipe
 t
o
 th

e
 j
et
 o
n
 t
he
 w
iper
 b
lade.
F
 Fo

ld
 d
own
 t
he
 w
iper
 a
rm
 c
arefully.
After fitting a front wiper
blade
F Switch on t he i gnition.
F Op erate t he w iper s talk a gain t o p ark t he wi

per
 b
lades.
Before removing a front
wiper blade
7
Practical information

168
Checking levels
Take care when working under the bonnet, a s c ertain a reas o f t he e ngine ma

y
 b
e
 e
xtremely
 h
ot
 (
risk
 o
f
 b
urns)
 an

d
 t
he
 c
ooling
 f
an
 c
ould
 s
tart
 a
t
 a
ny
 ti

me
 (
even
 w
ith
 t
he
 i
gnition
 o
ff).
Engine oil level
The check is carried out either when the i gnition i s s witched o n u sing t he oi

l
 l
evel
 i
ndicator
 i
n
 t
he
 i
nstrument
 pa

nel
 f
or
 v
ehicles
 s
o
 e
quipped,
 o
r
 us

ing
 t
he
 d
ipstick.
Checking using
the dipstick
Check all of these levels regularly, in line with the manufacturer's service schedule. Top them up if necessary, unless other wise indicated.
If a l evel d rops s ignificantly, h ave t he c orresponding s ystem c hecked b y a C ITROËN d ealer o r a q ualified w orkshop.
If
 y

ou
 f
ind
 t
hat
 t
he
 l
evel
 i
s
 a
bove
 t
he
 A m
ark
 o
r
 below

the B
 m
ark,
 d
o not star t the engine.
-
 If t

he
 l
evel
 i
s
 a
bove
 t
he
 MA
X
 m
ark
 
(

risk
 o
f
 d
amage
 t
o
 t
he
 e
ngine),
 c
ontact
 a CI

TROËN
 d
ealer
 o
r
 a q
ualified
 w
orkshop.
-
 If t

he
 l
evel
 i
s
 b
elow
 t
he
 MIN m
ark,
 y
ou
 mu

st
 t
op
 u
p
 t
he
 e
ngine
 o
il.
A = MA X
B = MIN
To
 e

nsure
 t
hat
 t
he
 r
eading
 i
s
 c
orrect,
 yo

ur
 v
ehicle
 m
ust
 b
e
 p
arked
 o
n
 a l
evel
 su

r face
 w
ith
 t
he
 e
ngine
 h
aving
 b
een
 o
ff
 fo

r
 m
ore
 t
han
 3
0
 m
inutes.
It
 i

s
 n
ormal
 t
o
 t
op
 u
p
 t
he
 o
il
 l
evel
 b
etween
 tw

o
 s
ervices
 (
or
 o
il
 c
hanges).
 C
ITROËN
 re

commends
 t
hat
 y
ou
 c
heck
 t
he
 l
evel,
 a
nd
 t
op
 up i

f
 n
ecessary,
 e
very
 3 0
00
 m
iles
 (
5
 0
00
 k
ms).F
 Lo

cate
 t
he
 d
ipstick
 i
n
 t
he
 e
ngine
 co

mpartment
 o
f
 y
our
 v
ehicle.
For
 m

ore
 i
nformation
 o
n
 t
he
 p
etrol
 o
r
 D
iesel
 en

gine,
 r
efer
 t
o
 t
he
 c
orresponding
 s
ection.
F
 Ta

ke
 t
he
 d
ipstick
 b
y
 i
ts
 c
oloured
 g
rip
 a
nd
 re

move
 i
t
 c
ompletely.
F
 Wi

pe
 t
he
 e
nd
 o
f
 t
he
 d
ipstick
 u
sing
 a c
lean
 no

n-fluffy
 c
loth.
F
 Re

fit
 t
he
 d
ipstick
 a
nd
 p
ush
 f
ully
 d
own,
 t
hen
 pu

ll
 i
t
 o
ut
 a
gain
 t
o
 m
ake
 t
he
 v
isual
 c
heck:
 th

e
 c
orrect
 l
evel
 i
s
 b
etween
 t
he
 m
arks
 A

and
 B .
Oil grade
Before topping-up the oil or changing the oil, ch
eck t hat t he o il i s t he c orrect g rade f or y our en

gine
 a
nd
 c
onforms
 t
o
 t
he
 m
anufacturer's
 rec

ommendations.
Practical information

169
After topping-up the oil, the check when switching o n t he i gnition w ith t he o il le

vel
 i
ndicator
 i
n
 t
he
 i
nstrument
 p
anel
 is n

ot
 v
alid
 d
uring
 t
he
 3
0
 m
inutes
 a
fter
 to

pping
 u
p.
Topping-up the engine oil level
F Locate t he o il f iller c ap i n t he e ngine co
mpartment o f y our v ehicle.
For
 m

ore
 i
nformation
 o
n
 t
he
 p
etrol
 o
r
 D
iesel
 en

gine,
 r
efer
 t
o
 t
he
 c
orresponding
 s
ection.
F
Un

screw the oil filler cap to reveal the filler
aperture.
F
 Ad

d
 o
il
 i
n
 s
mall
 q
uantities,
 a
voiding
 a
ny
 sp

ills
 o
n
 e
ngine
 c
omponents
 (
risk
 o
f
 f
ire).
F
 Wa

it
 a f
ew
 m
inutes
 b
efore
 c
hecking
 t
he
 le

vel
 a
gain
 u
sing
 t
he
 d
ipstick.
F
 Ad

d
 m
ore
 o
il
 i
f
 n
ecessary.
F
 Af

ter
 c
hecking
 t
he
 l
evel,
 c
arefully
 r
efit
 t
he
 oi

l
 f
iller
 c
ap
 a
nd
 t
he
 d
ipstick
 i
n
 i
ts
 t
ube.
Engine oil change
Refer to the manufacturer's service schedule for d etails o f t he i nterval f or t his o peration.
In
 o

rder
 t
o
 m
aintain
 t
he
 r
eliability
 o
f
 t
he
 e
ngine
 an

d
 e
mission
 c
ontrol
 s
ystem,
 n
ever
 u
se
 ad

ditives
 i
n
 t
he
 e
ngine
 o
il. The
 b

rake
 f
luid
 l
evel
 s
hould
 b
e
 c
lose
 to t
he " MA X" m ark. I f i t i s n ot, c heck th
e b rake p ad w ear.
Brake fluid level
Changing the fluid
Refer to the manufacturer's service schedule fo
r d etails o f t he i nterval f or t his o peration.
Fluid specification
The brake fluid must conform to the manufacturer's re commendations.
7
Practical information

173
AdBlue® additive and SCR system
fo
r
 B

lueHDi
 D
iesel
 e
ngines
To assure respect for the environment and co
nformity w ith t he n ew E uro 6 e missions st

andard,
 w
ithout
 a
dversely
 a
ffecting
 t
he
 pe

r formance
 o
r
 f
uel
 c
onsumption
 o
f
 D
iesel
 en

gines,
 C
ITROËN
 h
as
 t
aken
 t
he
 d
ecision
 t
o
 eq

uip
 i
ts
 v
ehicles
 w
ith
 a
n
 e
ffective
 s
ystem
 t
hat
 as

sociates
 S
CR
 (
Selective
 C
atalytic
 R
eduction)
 wi

th
 a p
article
 f
ilter
 (
FAP)
 f
or
 t
he
 t
reatment
 o
f
 ex

haust
 g
ases.
Presentation of the SCR system
Using an additive called AdBlue® containing urea, a c
atalytic c
onverter t
urns u
p t
o 8 5% o f n itrous ox

ides
 (

NOx)
 i

nto
 n

itrogen
 a

nd
 w

ater,
 w
hich
 a
re
 ha

rmless
 t

o
 h

ealth
 a

nd
 t

he
 e

nvironment. Once
 t

he
 A
dBlue
® tank is empty, a sy
stem r
equired b
y r egulations p revents st

arting
 o

f
 t

he
 e

ngine.
If the SCR is faulty, the level of
emissions
 f

rom
 y

our
 v
ehicle
 w
ill
 n
o
 lo

nger
 m

eet
 t

he
 E

uro
 6 s
tandard:
 y
our
 ve

hicle
 b

ecomes
 p
olluting.
In
 t

he
 e

vent
 o

f
 a c

onfirmed
 f
ault
 wi

th
 t

he
 S

CR
 s

ystem,
 y
ou
 m
ust
 g
o
 to a C

ITROËN
 d

ealer
 o
r
 a q
ualified
 wo

rkshop
 a

s
 s

oon
 a
s
 p
ossible:
 a
fter
 a ru

nning
 d

istance
 o
f
 6
50
 m
iles
 
(

1
 1

00
 k

m),
 a s

ystem
 w
ill
 b
e
 t
riggered
 au

tomatically
 t

o
 p

revent
 e
ngine
 s
tarting.
The A
dBlue® additive is held in a special ta
nk l
ocated u nder t he b oot a t t he r ear o f th

e
 v

ehicle.
 I

t
 h
as
 a c
apacity
 o
f
 1
7
 l
itres:
 t
his
 pr

ovides
 a d

riving
 r
ange
 o
f
 a
bout
 1
2
 5
00
 m
iles
 (2

0
 0

00
 k

m),
 a
fter
 w
hich
 a
n
 a
lert
 i
s
 t
riggered
 wa

rning
 y

ou
 w
hen
 t
he
 r
eserve
 r
emaining
 i
s
 en

ough
 f

or
 j

ust
 1 5
00
 m
iles
 (
2
 4
00
 k
m).
During
 e

ach
 s
cheduled
 s
ervice
 o
f
 y
our
 v
ehicle
 by a C

ITROËN
 d
ealer
 o
r
 a q
ualified
 w
orkshop,
 th

e
 A

dBlue
® additive tank is refilled in order to al
low n
ormal o peration o f t he S CR s ystem.
If
 t

he
 e

stimated
 m
ileage
 b
etween
 t
wo
 s
ervices
 is g

reater
 t

han
 1
2
 5
00
 m
iles
 (
20
 0
00
 k
m),
 w
e
 re

commend
 t
hat
 y
ou
 g
o
 t
o
 a C
ITROËN
 d
ealer
 or a q

ualified
 w
orkshop
 t
o
 h
ave
 t
he
 n
ecessary
 to

p-up
 c

arried
 o
ut.
7
Practical information

174
Range indicators
Once the AdBlue® tank is on reserve or after de
tection o
f a f
ault w ith t he S CR e missions co

ntrol
 s

ystem,
 w

hen
 t
he
 i
gnition
 i
s
 s
witched
 on

,
 a

n
 i

ndicator
 d

isplays
 a
n
 e
stimate
 o
f
 t
he
 di

stance
 t

hat
 c

an
 b
e
 c
overed,
 t
he
 r
ange,
 b
efore
 en

gine
 s

tarting
 i

s
 p
revented.
In
 t

he
 e

vent
 o

f
 s

imultaneous
 s
ystem
 f
ault
 a
nd
 lo

w
 A

dBlue
® level, the shortest range figure is th
e o
ne d
isplayed. Range greater than 1 500 miles (2 400 km)
When
 t

he
 i
gnition
 i
s
 s
witched
 o
n,
 n
o
 in

formation
 o
n
 r
ange
 i
s
 d
isplayed
 a
utomatically
 in t

he
 i
nstrument
 p
anel.
The
 e

ngine
 s
tart
 p
revention
 s
ystem
 re

quired
 b
y
 r
egulations
 i
s
 a
ctivated
 au

tomatically
 o
nce
 t
he
 A
dBlue
® tank is e m
pt y.
In the event of the risk of non-starting related to a lack of AdBlue®
Remaining range between 350 and 1500 miles (600 and 2 400 km)
When switching on the ignition, the UR EA warning l amp c omes o n, a ccompanied by a

n
 a
udible
 s
ignal
 a
nd
 t
he
 d
isplay
 o
f
 a me

ssage
 (
e.g.:
 "
Top
 u
p
 e
missions
 a
dditive:
 St

arting
 p
revented
 i
n
 9
00
 m
iles")
 i
ndicating
 th

e
 r
emaining
 r
ange
 e
xpressed
 i
n
 m
iles
 o
r
 kil

ometres.
When
 d

riving,
 t
he
 m
essage
 i
s
 d
isplayed
 e
very
 20

0
 m
iles
 (
300
 k
m)
 u
ntil
 t
he
 a
dditive
 t
ank
 h
as
 bee

n
 top
ped-up.
Go
 t

o
 a C
ITROËN
 d
ealer
 o
r
 a q
ualified
 wo

rkshop
 t
o
 h
ave
 t
he
 A
dBlue
® tank topped-up.
Yo
u c
an a
lso t
op-up t
he t
ank y ourself.
For
 m

ore
 i

nformation
 o

n
 t

opping-up
 t
he
 AdB

lue
® additive, refer to the corresponding sec
tion.
Practical information

175
Remaining range between 0 and 350 miles (0 and 600 km)Breakdown related to a lack of AdBlue® additive
To be able to start the engine, we r
ecommend t hat y ou c all o n a C

ITROËN
 d
ealer
 o
r
 a q
ualified
 wo

rkshop
 f
or
 t
he
 t
op-up
 r
equired.
If
 y

ou
 c
arry
 o
ut
 t
he
 t
op-up
 y
ourself,
 i
t
 is e

ssential
 t
o
 a
dd
 a
t
 l
east
 3
.8
 l
itres
 o
f
 AdB

lue
® to the tank.
Wh
en
 s

witching
 o

n
 t

he
 i

gnition,
 t

he
 S

ERVICE
 wa

rning
 l

amp
 c

omes
 o

n
 a

nd
 t

he
 U

REA
 w

arning
 la

mp
 f

lashes,
 a

ccompanied
 b

y
 a

n
 a

udible
 si

gnal
 a

nd
 t

he
 d

isplay
 o

f
 a m

essage
 (

e.g.
 "

Top
 up e

missions
 a

dditive:
 S

tarting
 p

revented
 i

n
 35

0
 m

iles")
 i

ndicating
 t

he
 r

emaining
 r

ange
 ex

pressed
 i

n
 m

iles
 o

r
 k

ilometres.
When
 d

riving,
 t

he
 m

essage
 i

s
 d

isplayed
 e

very
 30 s

econds
 u

ntil
 t

he
 a

dditive
 t

ank
 h

as
 b

een
 top

ped-up.
Go
 t

o
 a C

ITROËN
 d

ealer
 o

r
 a q

ualified
 wo

rkshop
 t

o
 h

ave
 t

he
 A

dBlue
® tank topped-up.
Yo
u c
an a
lso t
op-up t
he t
ank y ourself.
Other wise you will not be able to restart your
engine. When
 s

witching
 o
n
 t
he
 i
gnition,
 t
he
 S
ERVICE
 wa

rning
 l
amp
 c
omes
 o
n
 a
nd
 t
he
 U
REA
 w
arning
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mp
 f
lashes,
 a
ccompanied
 b
y
 a
n
 a
udible
 si

gnal
 a
nd
 t
he
 d
isplay
 o
f
 t
he
 m
essage
 "
Top
 u
p
 em

issions
 a
dditive:
 S
tarting
 p
revented".
The
 AdB
lue
® tank is empty: th
e sy stem re quired by r
egulations p revents e ngine s tarting.
For
 m

ore
 i

nformation
 o

n
 t

opping-up
 t

he
 AdB

lue
® additive, refer to the corresponding sec
tion.
7
Practical information

183
The tyre inflation pressures are given on this label.
This
 ki

t
 is in

stalled
 in th

e
 st

orage
 bo

x,
 un

der
 th

e
 bo

ot
 f

loor.
This
 k

it
 c

onsists
 o

f
 a c

ompressor
 a

nd
 a s

ealant
 ca

rtridge.
It allows the temporary repair
 o

f
 a t

yre.
You
 a

re
 t

hen
 a

ble
 t

o
 g

o
 t

o
 t

he
 n

earest
 g

arage.
It
 i

s
 d

esigned
 t

o
 r

epair
 m

ost
 p

unctures
 w

hich
 co

uld
 a

ffect
 t

he
 t

yre,
 l

ocated
 o

n
 t

he
 t

yre
 t

read
 or s

houlder.
Its
 c

ompressor
 c

an
 b

e
 u

sed
 t

o
 c

heck
 a

nd
 ad

just
 t

he
 p

ressure
 o

f
 t

he
 t

yre.
Temporary punc
ture re pair kit
Access to the kit
List of tools
These tools are specific to your vehicle and can va
ry a ccording t o e quipment. D o n ot u se t hem fo

r
 o
ther
 p
urposes.
1.
 12 V c

ompressor.
 Co

ntains
 a s
ealant
 c
artridge
 f
or
 t
he
 te

mporary
 r
epair
 o
f
 a t
yre
 a
nd
 c
an
 a
lso
 b
e
 us

ed
 f
or
 a
djusting
 t
yre
 p
ressures.
2.
 To

wing
 e
ye.
For
 m

ore
 i
nformation
 o
n
 t
owing
 r
efer
 t
o
 t
he
 cor

responding
 se
ction.
8
In the event of a breakdown

186
F Switch on t he c ompressor b y m oving th
e switch B to position "I" until the tyre
pressure
 r

eaches
 2
.0
 b
ars.
 Th

e
 s
ealant
 i
s
 i
njected
 i
nto
 t
he
 t
yre
 u
nder
 pr

essure;
 d
o
 n
ot
 d
isconnect
 t
he
 p
ipe
 f
rom
 th

e
 v
alve
 d
uring
 t
his
 o
peration
 (
risk
 o
f
 spla

shing).
If
 a

fter
 a
round
 5 t
o
 7 m
inutes
 t
he
 pr

essure
 i
s
 n
ot
 a
ttained,
 t
his
 i
ndicates
 th

at
 t
he
 t
yre
 i
s
 n
ot
 r
epairable;
 c
ontact
 a C

ITROËN
 d
ealer
 o
r
 a q
ualified
 wo

rkshop
 f
or
 a
ssistance. F Re
move t he k it a nd s crew t he c ap b ack o n th
e w hite p ipe.
 Ta

ke
 c
are
 t
o
 a
void
 s
taining
 y
our
 v
ehicle
 wi

th
 t
races
 o
f
 f
luid.
 K
eep
 t
he
 k
it
 t
o
 h
and.
F
 Dr

ive
 i
mmediately
 f
or
 a
pproximately
 th

ree
 m
iles
 (
five
 k
ilometres),
 a
t
 r
educed
 sp

eed
 (
between
 1
5
 a
nd
 3
5
 m
ph
 (
20
 a
nd
 60 k

m/h)),
 t
o
 p
lug
 t
he
 p
uncture.
F
 St

op
 t
o
 c
heck
 t
he
 r
epair
 a
nd
 t
he
 t
yre
 pr

essure
 u
sing
 t
he
 k
it.
Tyre under-inflation detection
After repair of the tyre, the warning lamp w ill r emain o n u ntil t he s ystem i s re

initialised.
For
 m

ore
 i
nformation
 o
n
 u
nder-inflation
 de

tection,
 r
efer
 t
o
 t
he
 c
orresponding
 sec

tion.
2. Inflation
F Turn the selector A to the "air"
p osition.
F
 Un

coil
 t
he
 b
lack
 p
ipe
 H ful
ly.
F
 Co

nnect
 t
he
 b
lack
 p
ipe
 t
o
 t
he
 va

lve
 o
f
 t
he
 w
heel.
In the event of a breakdown