tow Citroen C4 CACTUS RHD 2016 1.G User Guide

118
When towing
Distribution of loads
F Distribute the l oad i n t he t railer s o t hat t he he
aviest i tems a re a s c lose a s p ossible t o th

e
 a
xle
 a
nd
 t
he
 n
ose
 w
eight
 a
pproaches
 th

e
 m
aximum
 p
ermitted
 w
ithout
 ex

ceeding it.
Air
 d

ensity
 d
ecreases
 w
ith
 a
ltitude,
 t
hus
 re

ducing
 e
ngine
 p
er formance.
 A
bove
 1 00

0 metres,
 t
he
 m
aximum
 t
owed
 l
oad
 m
ust
 be r

educed
 b
y
 1
0 %
 f
or
 e
very
 1 0
00
 m
etres
 o
f
 alt

itude.
For
 m

ore
 i
nformation
 o
n
 w
eights
 (
and
 t
he
 to

wed
 l
oads
 w
hich
 a
pply
 t
o
 y
our
 v
ehicle)
 r
efer
 to t

he
 c
orresponding
 s
ection.
Side wind
F Take into account t he i ncreased s ensitivity to s
ide w ind.
Cooling
Towing a trailer on a slope increases the temperature o f t he c oolant.
As
 t

he
 f
an
 i
s
 e
lectrically
 c
ontrolled,
 i
ts
 c
ooling
 ca

pacity
 i
s
 n
ot
 d
ependent
 o
n
 t
he
 e
ngine
 s
peed.
F
 To l

ower
 t
he
 e
ngine
 s
peed,
 r
educe
 y
our
 spe

ed.
The
 m

aximum
 t
owed
 l
oad
 o
n
 a l
ong
 i
ncline
 de

pends
 o
n
 t
he
 g
radient
 a
nd
 t
he
 a
mbient
 te

mperature.
In
 a

ll
 c
ases,
 k
eep
 a c
heck
 o
n
 t
he
 c
oolant
 te

mperature. F
 If t

he
 w
arning
 l
amp
 a
nd
 t
he
 STO

P
 w
arning
 l
amp
 c
ome
 o
n,
 st

op
 t
he
 v
ehicle
 a
nd
 s
witch
 o
ff
 th

e
 e
ngine
 a
s
 s
oon
 a
s
 p
ossible.
Braking
Towing a trailer increases the braking distance.
To a void ov erheating o f t he b rakes, t he u se o f en

gine
 b
raking
 i
s
 r
ecommended.
Ty r e s
F Check the t yre p ressures o f t he t owing ve
hicle a nd o f t he t railer, o bserving t he rec

ommended
 pre
ssures.
Lighting
F Check the e lectrical l ighting a nd s ignalling on t
he t railer a nd t he h adlamp b eam h eight of y

our
 v
ehicle.
For
 m

ore
 i
nformation
 o
n
 a
djusting
 t
he
 he

adlamp
 b
eam
 h
eight,
 r
efer
 t
o
 t
he
 cor

responding
 se
ction.
The
 r

ear
 p
arking
 s
ensors
 w
ill
 b
e
 de

activated
 a
utomatically
 i
f
 a g
enuine
 CI

TROËN
 t
owbar
 i
s
 u
sed.
Driving

156
Very cold climate screens
Removable protective screens which prevents the accumulation of snow at the radiator 
co oling f an.
F
 Of

fer
 u
p
 t
he
 c
orresponding
 s
creen
 t
o
 t
he
 fr

ont
 b
umper
 u
pper
 g
rille.
F
 Pr

ess
 o
n
 t
he
 e
dge
 t
o
 e
ngage
 i
ts
 f
ixing
 c
lips
 in t

urn.
Proceed
 i

n
 t
he
 s
ame
 w
ay
 f
or
 t
he
 s
creen
 o
n
 t
he
 lo

wer
 g
rille. F
 Us

ing
 a s
crewdriver,
 l
ever
 i
n
 t
urn
 o
n
 t
he
 fi

xings
 o
f
 e
ach
 s
creen
 t
o
 u
nclip
 t
hem.
Do
 n

ot
 f
orget
 t
o
 r
emove
 t
he
 v
ery
 c
old
 cl

imate
 s
creens
 w
hen:
-
 th

e
 a
mbient
 t
emperature
 e
xceeds
 10

°
 C
,
-
 towi

ng,
-
 at s

peeds
 a
bove
 7
5
 m
ph
 (
120
 k
m/h).
Removal
Fitting
Before fitting or removing a screen, en
sure t hat t he e ngine i s o ff a nd t he co

oling
 f
an
 h
as
 s
topped. It i
s r ecommended t hat t he s creens be f
itted a nd r emoved b y a C ITROËN de

aler
 o
r
 a q
ualified
 w
orkshop.
Practical information

157
When not towing a trailer, remove the quickly-detachable t ow b all b efore dr

iving.
Towing a trailer
We recommend the use of genuine CI TROËN t owbars a nd t heir h arnesses th

at
 h
ave
 b
een
 t
ested
 a
nd
 a
pproved
 fr

om
 t
he
 d
esign
 s
tage
 o
f
 y
our
 v
ehicle,
 an

d
 t
hat
 t
he
 f
itting
 o
f
 t
he
 t
owbar
 i
s
 en

trusted
 t
o
 a C
ITROËN
 d
ealer
 o
r
 a qu

alified
 wo
rkshop.
If
 t

he
 t
owbar
 i
s
 n
ot
 f
itted
 b
y
 a CI

TROËN
 d
ealer,
 i
t
 m
ust
 s
till
 b
e
 fi

tted
 i
n
 a
ccordance
 w
ith
 t
he
 v
ehicle
 ma

nufacturer's
 ins
tructions.
Your
 v

ehicle
 i
s
 p
rimarily
 d
esigned
 f
or
 tr

ansporting
 p
eople
 a
nd
 l
uggage,
 b
ut
 i
t
 m
ay
 al

so
 b

e
 u
sed
 f
or
 t
owing
 a t
railer. Driving
 w
ith
 a t
railer
 p
laces
 g
reater
 de

mands
 o
n
 t
he
 t
owing
 v
ehicle
 a
nd
 t
he
 dr

iver
 m
ust
 t
ake
 p
articular
 c
are.
For
 m
ore
 a
dvice
 o
n
 d
riving
 w
hen
 to

wing,
 r
efer
 t
o
 t
he
 c
orresponding
 sec

tion.
For
 m
ore
 i
nformation
 o
n
 w
eights
 (
and
 th

e
 t
owed
 l
oads
 w
hich
 a
pply
 t
o
 y
our
 ve

hicle)
 r
efer
 t
o
 t
he
 c
orresponding
 sec

tion.
7
Pr

182
Warning triangle (storage)
Before leaving your vehicle to set up an
d i nstall t he t riangle, s witch o n t he ha

zard
 w
arning
 l
amps
 a
nd
 p
ut
 o
n
 y
our
 hi

gh
 v
isibility
 v
est.
Refer
 t

o
 t
he
 m
anufacturer's
 i
nstructions
 on u

sing
 t
he
 t
riangle.Placing the triangle in the
road
F Place the t riangle b ehind t he v ehicle, a s re
quired b y t he l egislation i n f orce i n y our c o

unt r y.
This
 s

afety
 d

evice
 i

s
 u

sed
 i

n
 a

ddition
 t

o
 t

he
 h

azard
 w
arning
 l
amps.
Its
 p

resence
 i

n
 t

he
 v

ehicle
 i

s
 m

andatory.
The
 t

riangle
 m

ay
 b

e
 s

towed
 u

nder
 t

he
 b

oot
 c

arpet
 (

in
 t
he
 s
torage
 w
ell)
 o
r,
 d
epending
 o
n
 v
ersion,
 u
nder
 t
he
 f
ront
 p
assenger
 s
eat.
The
 t
riangle
 i
s
 a
vailable
 a
s
 a
n
 ac

cessory;
 c
ontact
 a C
ITROËN
 d
ealer
 or a q

ualified
 w
orkshop.
In the event of a breakdown

187
Removing the cartridge
F Stow the black p ipe.
F De tach t he a ngled b ase f rom t he w hite p ipe.
F
 Su

pport
 t
he
 c
ompressor
 v
ertically.
F
 Un

screw
 t
he
 c
artridge
 f
rom
 t
he
 b
ottom.
Beware
 o

f
 d
ischarges
 o
f
 f
luid.
The
 e

xpiry
 d
ate
 o
f
 t
he
 f
luid
 i
s
 i
ndicated
 on t

he
 c
artridge.
The
 s

ealant
 c
artridge
 i
s
 d
esigned
 f
or
 si

ngle
 u
se;
 e
ven
 i
f
 o
nly
 p
artly
 u
sed,
 i
t
 mu

st
 b
e
 r
eplaced.
After
 u

se,
 d
o
 n
ot
 d
iscard
 t
he
 c
artridge
 in

to
 t
he
 e
nvironment,
 t
ake
 i
t
 t
o
 a
n
 au

thorised
 w
aste
 d
isposal
 s
ite
 o
r
 a CI

TROËN
 d
ealer.
Do
 n

ot
 f
orget
 t
o
 o
btain
 a n
ew
 s
ealant
 ca

rtridge,
 a
vailable
 f
rom
 C
ITROËN
 de

alers
 o
r
 f
rom
 a q
ualified
 w
orkshop.
F
 Co

nnect
 t

he
 c

ompressor's
 e

lectric
 p

lug
 t

o
 th

e
 v

ehicle's
 1

2
 V s

ocket.
F
 St

art
 t

he
 v

ehicle
 a

gain
 a

nd
 l

eave
 t

he
 en

gine
 ru

nning.
As
 s

oon
 a

s
 p

ossible,
 g

o
 t

o
 a C

ITROËN
 de

aler
 o

r
 a q

ualified
 w

orkshop.
You
 m

ust
 i

nform
 t

he
 t

echnician
 t

hat
 y

ou
 ha

ve
 u

sed
 t

his
 k

it.
 A

fter
 i

nspection,
 t

he
 te

chnician
 w

ill
 a

dvise
 y

ou
 o

n
 w

hether
 th

e
 t

yre
 c

an
 b

e
 r

epaired
 o

r
 i

f
 i

t
 m

ust
 b

e
 re

placed. F
 Ad

just
 t

he
 p

ressure
 u

sing
 t

he
 c

ompressor
 (t

o
 i

nflate:
 s

witch
 B

in position "I" ;
 t

o
 de

flate:
 s

witch
 B i

n position "O"
 a

nd
 p

ress
 bu

tton C ),
 i

n
 a

ccordance
 w

ith
 t

he
 v

ehicle's
 ty

re
 p

ressure
 l

abel
 (

located
 o

n
 t

he
 l

eft
 ha

nd
 d

oor
 a

perture).
 
 A l

oss
 o

f
 p

ressure
 i

ndicates
 t

hat
 t

he
 pu

ncture
 h

as
 n

ot
 b

een
 f

ully
 p

lugged;
 co

ntact
 a C

ITROËN
 d

ealer
 o

r
 q

ualified
 wo

rkshop
 f

or
 a

ssistance.
F
 Re

move
 a

nd
 s

tow
 t

he
 k

it.
F
 Dr

ive
 a

t
 r

educed
 s

peed
 (

50
 m

ph
 [

80
 k

m/h]
 ma

x)
 l

imiting
 t

he
 d

istance
 t

ravelled
 t

o
 ap

proximately
 1

20
 m

iles
 (

200
 k

m).
8
In the event of a breakdown

188
Checking tyre pressures / inflating accessories
You can also use the compressor, without injecting a ny p roduct, t o:
-
 ch

eck
 o
r
 a
djust
 t
he
 p
ressure
 o
f
 y
our
 t
yres,
-
 in

flate
 o
ther
 a
ccessories
 (
balls,
 b
icycle
 ty

res...).F
Tu

rn the selector A to the
"Air" position.
F
 Un

coil
 t
he
 b
lack
 p
ipe
 H ful
ly.F Co
nnect t he c ompressor's e lectrical co

nnector
 t
o
 t
he
 v
ehicle's
 1
2
 V s
ocket.
F
 St

art
 t
he
 v
ehicle
 a
nd
 l
et
 t
he
 e
ngine
 r
un.
F
 Ad

just
 t
he
 p
ressure
 u
sing
 t
he
 c
ompressor
 (t

o
 i
nflate:
 s
witch
 B
in position "I";
 t

o
 de

flate:
 s
witch
 B
in position "O"
 a
nd
 p
ress
 bu

tton C),
 a

ccording
 t
o
 t
he
 v
ehicle's
 t
yre
 pr

essure
 l
abel
 o
r
 t
he
 a
ccessory's
 p
ressure
 labe

l.
F
 Re

move
 t
he
 k
it
 t
hen
 s
tow
 i
t.Should t
he p ressure o f o ne o r m ore ty

res
 b
e
 a
djusted,
 i
t
 i
s
 n
ecessary
 t
o
 re

initialise
 t
he
 u
nder-inflation
 d
etection
 sy

stem.
For
 m

ore
 i
nformation
 o
n
 u
nder-inflation
 de

tection,
 r
efer
 t
o
 t
he
 c
orresponding
 sec

tion.
F
 Co

nnect
 t
he
 b
lack
 p
ipe
 t
o
 t
he
 v
alve
 o
f
 t
he
 wh

eel
 o
r
 a
ccessory.
 If n

ecessary,
 f
it
 o
ne
 o
f
 t
he
 a
daptors
 su

pplied
 w
ith
 t
he
 k
it
 f
irst.
In the event of a breakdown

213
To w i n g
General recommendations
Observe the legislation in force in your country.
En sure t hat t he w eight o f t he t owing v ehicle i s h igher t han t hat o f t he t owed v ehicle.
The
 d

river
 m
ust
 r
emain
 a
t
 t
he
 w
heel
 o
f
 t
he
 t
owed
 v
ehicle
 a
nd
 m
ust
 h
ave
 a v
alid
 d
riving
 l
icence.
When
 t

owing
 a v
ehicle
 w
ith
 a
ll
 f
our
 w
heels
 o
n
 t
he
 g
round,
 a
lways
 u
se
 a
n
 a
pproved
 t
owing
 a
rm;
 ro

pe
 a
nd
 s
traps
 a
re
 p
rohibited.
The
 t

owing
 v
ehicle
 m
ust
 m
ove
 o
ff
 g
ently.
When
 t

owing
 a v
ehicle
 w
ith
 t
he
 e
ngine
 o
ff,
 t
here
 i
s
 n
o
 l
onger
 a
ny
 p
ower
 a
ssistance
 f
or
 b
raking
 or s

teering.
In
 t

he
 f
ollowing
 c
ases,
 y
ou
 m
ust
 a
lways
 c
all
 o
n
 a p
rofessional
 r
ecovery
 s
ervice:
-
 ve

hicle
 b
roken
 d
own
 o
n
 a m
otor way
 o
r
 f
ast
 r
oad,
-
 fo

ur-wheel
 d
rive
 v
ehicle,
-
 wh

en
 i
t
 i
s
 n
ot
 p
ossible
 t
o
 p
ut
 t
he
 g
earbox
 i
nto
 n
eutral,
 u
nlock
 t
he
 s
teering,
 o
r
 r
elease
 t
he
 park

ing
 br
ake,
-
 to

wing
 w
ith
 o
nly
 t
wo
 w
heels
 o
n
 t
he
 g
round,
-
 wh

ere
 t
here
 i
s
 n
o
 a
pproved
 t
owing
 a
rm
 a
vailable...
Procedure
 f

or
 h

aving
 y

our
 v

ehicle
 t

owed
 o

r
 f

or
 t

owing
 a

nother
 v
ehicle
 u
sing
 a r
emovable
 t
owing
 e
ye.
The towing eye
 i

s
 s

towed
 u

nder
 t

he
 b

oot
 f

loor,
 or m

ay
 b

e
 l

ocated
 u

nder
 t

he
 f

ront
 p

assenger
 seat
, dep
ending on ver
sion.
8
In the event of a breakdown

214
Towing another vehicle
F On the rear b umper, p ress t he b ottom o f th
e c over t o u nclip i t.
F
 Sc

rew
 t
he
 t
owing
 e
ye
 i
n
 f
ully.
F
 In

stall
 a t
owing
 a
rm.
F
 Sw

itch
 o
n
 t
he
 h
azard
 w
arning
 l
amps
 o
n
 bo

th
 v
ehicles.
F
 Mov

e
 o
ff
 g
ently
 a
nd
 d
rive
 s
lowly
 o
ver
 a sh

ort
 d
istance
 o
nly.
F On t
he f
ront b
umper, p
ress a
t t
he b
ottom o
f th
e c
over t
o u
nclip i
t.
F
 Sc

rew
 t

he
 t

owing
 e

ye
 i

n
 f

ully.
F
 In

stall
 a t

owing
 a

rm.
F
 Pu

t
 t

he
 g

ear
 l

ever
 i

nto
 n

eutral
 (

control
 N

for
an
 e

lectronic
 g

earbox).
Towing the vehicle
Failure to follow this instruction could le ad t o d amage t o c ertain c omponents (b

rakes,
 t
ransmission,
 .
..)
 a
nd
 t
he
 ab

sence
 o
f
 b
raking
 a
ssistance
 o
n
 re

starting
 t
he
 e
ngine. F
 Un

lock
 t
he
 s
teering
 b
y
 t
urning
 t
he
 i
gnition
 ke

y
 o
ne
 n
otch
 a
nd
 r
elease
 t
he
 p
arking
 br

ake.
F
 Sw
itch
 o
n
 t
he
 h
azard
 w
arning
 l
amps
 o
n
 bo

th
 v
ehicles.
F
 Mov
e
 o
ff
 g
ently
 a
nd
 d
rive
 s
lowly
 o
ver
 a sh

ort
 d
istance
 o
nly.
In the event of a breakdown

217
EnginePureTech 75PureTech 82 PureTech 82 S&SPureTech 110 S&S
Gearbox Manual
(5-speed) Manual
(5-speed) ETG electronic
(5-speed) Manual
(5-speed)
Model code 0PHMU0PHMZ0PHNZ
Unladen
 w

eight 965965 9751
 0

20
Kerb
 w

eight* 1
 0

401
 0

401
 0

501
 0

95
Gross
 v

ehicle
 w
eight
 
(G

V W) 1
 5

001
 5

001
 5

101
 5

55
Gross
 t

rain
 w
eight
 (
GTW)
on
 a 1

2
 % g
radient 1
 9

001
 9

001
 9

102
 1

55
Braked
 t

railer**
 on a 1

0
 % o
r
 1
2
 % g
radient 720
720 725825
Unbraked
 tr

ailer** 520520 525545
Recommended
 n

ose
 w
eight
 (
towbar) 55555555
Weights and towed loads (in kg) - PETROL
The GTW and towed load values indicated are valid up to a maximum altitude of 1 000 metres; the towed load mentioned must be reduced by 10 % for ea
ch a dditional 1 0 00 m etres o f a ltitude.
Never
 e

xceed
 6
0
 m
ph
 (
100
 k
m/h)
 w
hen
 t
owing
 (
comply
 w
ith
 t
he
 l
egislation
 i
n
 f
orce
 i
n
 y
our
 c
ountry).
High
 a

mbient
 t
emperatures
 m
ay
 r
esult
 i
n
 a r
eduction
 i
n
 t
he
 p
er formance
 o
f
 t
he
 v
ehicle
 t
o
 p
rotect
 t
he
 e
ngine;
 i
f
 t
he
 a
mbient
 t
emperature
 i
s
 a
bove
 3
7
 °
C,
 li

mit
 t
he
 t
owed
 l
oad.
*
 T

he
 k
erb
 w
eight
 i
s
 e
qual
 t
o
 t
he
 u
nladen
 w
eight
 + d
river
 (
75
 k
g).
**
 M

aximum
 t
railer
 w
eight
 w
ithin
 t
he
 G
TW
 l
imit.
9
Technical data

219
Enginee-HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Gearbox ETG6
 ele

ctronic
(6-speed) Manual
(5-speed) Manual
(5-speed) ETG6
 ele

ctronic
(6-speed)
Model code 0B9HP0BBHY 0BBHY
Unladen
 w

eight 1
 0

551
 0

681
 0

701
 0

85
Kerb
 w

eight* 1
 1

301
 1

431
 1

451
 1

60
Gross
 v

ehicle
 w
eight
 (
GV W) 1
 6

051
 6

101
 6

101
 6

30
Gross
 t

rain
 w
eight
 (
GTW)
 on a 1

2%
 g
radient 2
 2

052
 2

102
 2

102
 2

30
Braked
 t

railer
 (
within
 G
TW
 l
imit)
on
 a 1

0%
 o
r
 1
2%
 g
radient 825
825825825
Unbraked
 tr

ailer 565570570580
Recommended
 n

ose
 w
eight
 (
towbar) 55555555
Weights and towed loads (in kg) - DIESEL
* The kerb weight is equal to the unladen weight + driver (75 kg).
Th e
 G
TW
 a
nd
 t
owed
 l
oad
 v
alues
 i
ndicated
 a
re
 v
alid
 u
p
 t
o
 a m
aximum
 a
ltitude
 o
f
 1 0
00
 m
etres;
 t
he
 t
owed
 l
oad
 m
entioned
 m
ust
 b
e
 r
educed
 b
y
 1
0
 % f
or
 ea

ch
 a
dditional
 1 0
00
 m
etres
 o
f
 a
ltitude.
Never
 e
xceed
 6
0
 m
ph
 (
100
 k
m/h)
 w
hen
 t
owing
 (
comply
 w
ith
 t
he
 l
egislation
 i
n
 f
orce
 i
n
 y
our
 c
ountry).
High
 a
mbient
 t
emperatures
 m
ay
 r
esult
 i
n
 a r
eduction
 i
n
 t
he
 p
er formance
 o
f
 t
he
 v
ehicle
 t
o
 p
rotect
 t
he
 e
ngine;
 i
f
 t
he
 a
mbient
 t
emperature
 i
s
 a
bove
 3
7
 °
C,
 li

mit
 t
he
 t
owed
 l
oad.
9
Technical data