CITROEN C4 PICASSO 2013 Kasutusjuhend (in Estonian)

IV
89
UKSED JA AKNAD

Avamine


)
Vajutage sõiduki lukkude avami-
seks uuesti nupule.
Nupu punane tuli kustub.
Kui sõiduk on väljastpoolt lukusta-
tud või superlukustatud, siis nupu
tuli vilgub ja nupp ei tööta.


)
Sellisel juhul avage sõiduk kaug-
juhtimispuldi või võtme abil.












Automaatne kesklukustus

See süsteem lukustab sõidu ajal au-
tomaatselt uksed, pakiruumi ja taga-
klaasi.
Seda funktsiooni saab aktiveerida ja
blokeerida.

Lukustamine
Kui sõidukiirus ületab 10 km/h, siis
lukustuvad uks, pakiruum ja taga-
klaas automaatselt.
Avamine


)
Kui sõidukiirus ületab 10 km/h,
vajutage sõiduki lukkude avami-
seks nupule,


Kui süüde on sees :

Blokeerimine


)
Vajutage uuesti paari sekundi
jooksul nupule.
Multifunktsionaalsele ekraanile ilmub
kinnitus.








Uste lukustamine ja avamine
rikke korral
Seade võimaldab uste mehhaanilist
lukustamist ja avamist aku või kesk-
lukustuse rikke korral.
Juhiukse lukustamine


)
Sisestage võti lukuauku ja kee-
rake paremale.


Juhiukse avamine


)
Sisestage võti lukuauku ja kee-
rake vasakule.


Kaasreisija ukse ja tagauste
lukustamine


)
Sisestage võti lukuauku ja kee-
rake võtit kaheksandikpöörde

võrra.


Kaasreisija ukse ja tagauste
avamine


)
Tõmmake sisemist uksenuppu.

Kui mõni uks, pakiruum või taga-
klaas on lahti, siis kesklukustus ei
toimi. Aktiveerimine


)
Vajutage paari sekundi jooksul
nupule.
Multifunktsionaalsele ekraanile ilmub
kinnitus. Kesklukustuse rikke korral tuleb aku
lahti võtta, et pakiruumi lukustada ja
tagada sõiduki täielik lukustus.

IV
90
UKSED JA AKNAD
PAKIRUUM


)
Pärast sõiduki täielikku avamist
kaugjuhtimispuldi või võtme abil
(tagaklaas on suletud) tõmma-
ke hoovast 1
ja tõstke pakiruumi
luuk üles.



)
Laske pakiruumi luuk ühe paki-
ruumi vooderduse sees oleva
käepideme 3
abil alla.



- kui mootor töötab
, siis see
märgutuli süttib, ekraanile
ilmub paariks sekundiks
teade,

- kui sõiduk sõidab
(kiirus üle
10 km/h), see süttib, kostub he-
lisignaal ja ekraanile ilmub paa-
riks sekundiks teade.
Kui pakiruumi luuk on halvasti su-
letud :
TAGAKLAAS
Tagaklaas lihtsustab pääsu pakiruu-
mi ja võimaldab seda isegi siis, kui
olete parkinud sõiduki seinale või
teise sõidukile väga lähedale.

Sulgemine



)
Laske tagaklaas alla, samal ajal
klaasipuhastist kinni hoides.
Kui pakiruumi luuk on halvasti su-
letud :


- kui mootor töötab
, siis
see märgutuli süttib,
ekraanile ilmub paariks
sekundiks teade,

- kui sõiduk sõidab
(kiirus üle
10 km/h), see märgutuli süttib,
kostub helisignaal ja ekraanile
ilmub paariks sekundiks teade.
Pakiruumi luuk ja tagaklaas ei tohi
korraga avatud olla. Kui tagaklaas on avatud, pääsete
pakiruumi, kui tõstate pagasiriiuli
üles (C4 Picasso).


)
Pärast sõiduki täielikku avamist
kaugjuhtimispuldi või võtme abil
(pakiruum on suletud) vajutage
lülitile 2
ja tõstke tagaklaas klaa-
sipuhasti aluse 4
abil üles.
)
Kui pakiruumi luuk on ületanud
tasakaalupunkti, laske luugil kinni
langeda (luugist ei pea kinni hoid-
ma ega seda tagasi hoidma).


Avamine

Avamine

Sulgemine

IV
91
UKSED JA AKNAD






Varuväljapääs

Aku või kesklukustuse rikke korral
saab pakiruumi lukku ka mehhaani-
liselt avada.

Avamine


)
Laske tagumised istmed alla, et
pakiruumi kaudu pääseda luku
juurde.

)
Lükake väike kruvikeeraja luku-
avasse A
ja avage pakiruum.

)
Pakiruumi luku avamiseks lü-
kake lukus asuvat valget detaili
vasakule.


KLAASIST PANORAAMKATUS

Klaasist katusel on elektriline luuk.


Katuseluugi avamine



)
Keerake nuppu B
, et katuseluuk
libiseks soovitud asendisse
(asendis 1
- 9
).



Katuse katte sulgemine



)
Katuse katte sulgemiseks keera-
ke nupp B
asendisse 0
.

Soovitused



- Pikk vajutus (üle kahe sekundi)
kaugjuhtimispuldi kesklukustu-
se juhtseadmele sulgeb katte
(see on praktiliseks lahenduseks
näiteks juhul, kui pargite sõiduki
päikese kätte).

- Sõidukisse tagasi tulles vajutage
nupule B
, et suunata katuse kate
tagasi viimasesse valitud asen-
disse.



Sulgumitakistus

Katuse kate on varustatud sulgu-
mistakistusega.
Kui kate sulgumise lõpus takistust koh-
tab, siis ta seiskub ja avaneb veidi.
Kui aku katte liikumise ajal või kohe
pärast katte liikumise peatumist aku
tühjaks saab või lahti ühendatakse,
tuleb sulgumistakistus uuesti aktiiv-
seks muuta :


)
sulgege kate,

)
vajutage umbes kaks sekundit
nupule B
.

IV
92
UKSED JA AKNAD
KÜTUSEPAAK

Kütusepaagi

maht

:

umbes 60 liitrit.



Minimaalne kütusetase

Kui kütust on paagis minimaa-
lselt, siis süttib näidikuteplokis
see signaallamp, kostub heli-
signaal ja multifunktsionaal-
sele infoekraanile ilmub teade.
Kui see signaallamp esimest korda
süttib, on paagis veel umbes 7 liitrit
kütust.
Kuni kütuse lisamiseni süttib signaal-
lamp iga kord süüte sisselülitamisel,
kostub helisignaal ja ilmub teade.
Olenevalt versioonist korratakse he-
lisignaali ja teadet järjest sagedamini
kuni taseme jõudmiseni näiduni " 0
".
Tankige kindlasti, et vältida kütuse
otsalõppemist. Kütuseluugi siseküljel oleval sildil on
kirjas teie sõiduki mootori jaoks so-
bivad kütused.
Kütust tuleb lisada üle 5 liitri, et kü-
tusetaseme mõõdik seda arvesse
saaks võtta.

Tankimine


Paagi tankimisel ääreni täis ärge
püüdke jätkata tankimist pärast
püstoli kolmandat automaatset
katkestust ; see võib tekitada
häireid.






Stop & Start süsteemi olemasolul
ärge tankige kunagi, kui mootor on
STOP režiimil ; lülitage kindlasti
süüde süütevõtme abil välja. Kütusepaagi korgi avamisel võib
kostuda vilinat. Kuna kütusesüsteem
on hermeetiline, vabaneb rõhk.


)
Hoidke all roolist vasakul asuvat
nuppu A
seni, kuni kuulete luugi
avanemist.
Pärast süüte väljalülitamist on
see nupp mõne sekundi jooksul
aktiivne. Vajadusel lülitage süü-
de uuesti sisse, et nuppu akti-
veerida.

)
Valige teie sõiduki mootorile vas-
tava kütuse pump.

)
Suunake püstol täiteavasse, lü-
kates metallklappi B
.

)
Sisestage püstol enne selle käi-
vitamist kütuse lisamiseks nii
sügavale kui võimalik (pritsme-
teoht).

)
Püstol peab kogu paagi täitmise
kestel jääma sellesse asendisse.

)
Lükake tankimisluuki, et see sul-
geda.

IV
93
UKSED JA AKNAD
Teie sõiduk on varustatud katalü-
saatoriga, mis vähendab heitgaasis
olevate mürgiste ainete määra.

Bensiinimootoriga sõidukitesse
võib tankida vaid pliivaba bensiin

.
Täitetoru ava on tehtud kitsam, mis
ei võimalda mitte pliivabat kütust
väljastavate püstolite sisestamist
avasse.

Mittevastava kütuse tankimisel
teie sõidukisse on tingimata va-
jalik enne mootori käivitamist
paak tühjendada.












Bensiinimootorites
kasutatava kütuse kvaliteet











Diiselmootorites kasutatava
kütuse kvaliteet

Kütusetoite katkestamine

Teie sõiduk on varustatud turvasüs-
teemiga, mis katkestab kokkupõrke
korralkütusetoite.
Bensiinimootorid sobivad suurepära-
selt E10 või E24 tüüpi biokütustega
(sisaldavad 10% või 24% etanooli),
mis vastavad EN 228 ja EN 15376
euronormidele.
E85 tüüpi kütused (sisaldavad kuni
85% etanooli) sobivad vaid neile
sõidukitele, mis on mõeldud seda
tüüpi kütustega sõitmiseks (BioFlex
sõidukid). Etanooli kvaliteet peab
vastama EN 15293 euronormile.
Spetsiaalseid sõidukeid, mis sõida-
vad kuni 100% etanoolisisaldusega
kütustega (E100), müüakse ainult
Brasiilias.

Diiselmootorid sobivad suurepäraselt
praegustele ja tulevastele Euroopa
standarditele vastavate biokütus-
tega (EN 590 normile vastav diisel
segatuna EN 14214 normile vastava
biokütusega), mida saab müüa ben-
siinijaamades (võib sisaldada 0 - 7 %
rasvhappe metüülestrit).
Mõnedes diiselmootorites saab kasu-
tada ka B30 biokütust, ent selle kütu-
se kasutamise puhul tuleb rakendada
äärmiselt rangeid hooldustingimusi.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifi tseeritud töökotta.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed
või loomsed puhtad või lahjendatud
õlid, olmekütus...) kasutamine on
ametlikult keelatud (võivad kahjus-
tada mootorit ja kütusesüsteemi).

V
94
NÄHTAVUS
TULEDELÜLITID
Vahend esi- ja tagatulede valimiseks
ning sisse- ja välja lülitamiseks.

Põhituled

Erinevad esi- ja tagatuled on loodud
nähtavuse järk-järguliseks kohanda-
miseks kliimatingimustega :


- gabariittuled, et olla nähtav,

- lähituled, et tagada head nähtavust
ilma teisi autojuhte pimestamata,

- kaugtuled, et tagada head näh-
tavust tühjal teel.



Lisatuled

Eriliste sõidutingimuste jaoks on sõi-
dukile paigaldatud mitmed lisatuled :


- tagumine udutuli, et olla kaugelt
nähtav,

- esimesed udutuled, et nähtavus
oleks veelgi parem,

- kurvituled parema nähtavuse ta-
gamiseks kurvides,

- päevatuled, et olla nähtav päeval.



Programmeerimine

Lisaks on saadaval mitmeid val-
gustuse automaatse reguleerimise
režiime vastavalt järgmisele varus-
tusele :


- saatevalgustus,

- tulede automaatsüttimine,

- kurvituled.



Käsitsi lülitamine

Tuled kustunud.





Tulede automaatsüttimine.
Gabariittuled,
Ainult lähituled või kaug-
tuled.

B.
Tulede ümberlülitamine : tõmma-
ke hooba enda poole, et lähitule-
sid/kaugtulesid ümber lülitada.
Kui tuled on kustunud ja gabariittuled
põlevad, siis võib juht hoovast tõmba-
mise ajal ka kaugtuled otse põlema
panna ("tuledega vilgutamine").

Näidud

Vastava märgutule süttimine näidi-
kul kinnitab valitud tulederežiimi va-
likulist sisselülitumist. Tulesid lülitab juht otse, kasutades
lülitusvõru A
ja hooba B
.
A.
Tulede põhirežiimi valimise lü-
litusvõru : keerake võru nii, et
vastav sümbol asetuks tähistuse
vastu.

V
95
NÄHTAVUS









C.
Udutulede valimise lülitusvõru.
Udutuled töötavad koos gabariit-,
lähi- ja kaugtuledega.


- 1
. vajutus ettepoole : tagumise
udutule süttimine.

- 1
. vajutus tahapoole : tagumise
udutule kustumine.


- 1
. vajutus ettepoole : eesmise
udulaterna süttimine

- 2
. vajutus ettepoole : tagumise
udutule süttimine

- 1
. vajutus tahapoole : tagumise
udutule kustumine

- 2
. vajutus tahapoole : eesmise
udulaterna kustumine



Ainult tagumise udutulega
mudel
Eesmiste udulaternate ja
tagumiste udutuledega mudel





Nii selge kui ka vihmase ilmaga,
nii päeval kui ka öösel on esimeste
udutulede ja tagumise udutule ka-
sutamine keelatud. Sellistes olukor-
dades võib udutulede valgusvihk
teisi juhte pimestada. Udutulesid
võib kasutada ainult uduse ilmaga
või lumesaju korral.
Sellistes ilmastikutingumustes pea-
te udutuled ja lähituled käsitsi sisse
lülitama, sest valgusandur võib val-
gustust piisavaks pidada.
Ärge unustage esimesi udutulesid ja
tagumist udutuld kustutada niipea,
kui need enam vajalikud ei ole.

Tulede kustumine süüte
väljalülitamisel
Süüte väljalülitamisel kustuvad auto-
maatselt kõik tuled peale lähitulede,
kui automaatne saatevalgustus on
sisse lülitatud.
Teatud ilmastikutingimuste korral
(madal temperatuur, niiskus) võib
esi- ja tagatulede klaasi siseküljele
tekkida kerge udu ; see kaob mõni
minut pärast tulede sisselülitamist.

Tulede süttimine pärast süüte
väljalülitamist
Tuledelüliti aktiveerimiseks kee-
rake lülitusvõru A
asendisse "0"

(tuled on kustunud) ja seejärel soo-
vitud asendisse.
Kui juhiukse avamisel kostub he-
lisignaal, olete unustanud sõiduki
tuled põlema.
Tuled (va. gabariittuled) kustuvad
automaatselt välja aja pärast, mis
sõltub aku pingest (üleminek sääs-
turežiimile).

V
96
NÄHTAVUS






Päevatuled

Päevatuled, mis mõnedes riikides
on kohustuslikud, lülituvad mootor
käivitamisel automaatselt sisse, et
sõiduk päevasel ajal paremini näh-
tav oleks.






Saatevalgustus (käsitsi
lülitatav)
Lähitulede põlemajätmine mõneks
ajaks pärast süüte väljalülitamist
lihtsustab juhi väljumist sõidukist hä-
maras või pimedas.

Sisse lülitamine


)
Kui süüde on väljas, vilgutage tu-
ledega, kasutades tuledelülitit B
.

)
Teine tulede vilgutamine lülitab
süsteemi välja.


Välja lülitamine
Käsitsi lülitatav saatevalgustus lü-
litub mõne aja pärast automaatselt
välja.
Käsitsi lülitatavat saatevalgustust
saab lülitada ka kaugjuhtimispuldil
oleva tuledenupuga (vt. ptk. "Uksed -
§ Kaugjuhtimispuldiga võti").
See funktsioon on kasutatav :


- riikides, kus seadused seda
nõuavad,
lülitades sisse lähituled, mis on
seotud gabariittulede ja numbri-
märgitulede süttimisega.

- teistes riikides,
lülitades sisse spetsiaalsed diood-
tuled.

Juhikoht (multifunktsionaalne ekraan,
kliimaseadme paneel...) ei valgustu,
va. öörežiimi korral, tulede käsitsi sis-
se lülitamisel või automaatsüttimisel.











Dioodtuled

Süttivad mootori käivitamisel.
Olenevalt riigist täidavad need tuled
järgmisi funktsioone :


- päevatuled päeval ja gabariittu-
led öösel,
või


- gabariittuled päeval ja öösel.
Dioodtulede olemasolu korral ei
tööta tavaliste lambipirnidega tule-
deploki gabariittuled.
Nende tulede sisse või välja lüli-
tamine toimub sõiduki seadistuste
menüü kaudu. Seda funktsiooni saab aktiveerida
või blokeerida sõiduki seadistuste
menüüst.

V
97
NÄHTAVUS









Tulede automaatsüttimine

Valgusanduri abil süttivad nõrva
välisvalguse tuvastamisel numbri-
märgituled, gabariittuled ja lähituled
automaatselt ilma juhi sekkumiseta.
Need tuled võivad süttida ka vihma
korral samal ajal, kui automaatsed
klaasipuhastid tööle hakkavad.
Kui väljas on jälle piisavalt valge või
kui klaasipuhastid seisma jäävad,
siis tuled kustuvad automaatselt.

Sisse lülitamine


)
Keerake lülitusvõru A
asendisse
"AUTO"
. Funktsiooni aktiveeri-
misega kaasneb ekraanile ilmuv
teade.


Välja lülitamine


)
Keerake lülitusvõru A
mõnda
teise asendisse, kui "AUTO"
.
Funktsiooni välja lülitamisega
kaasneb ekraanile ilmuv teade.


Rike
Valgusanduri rikke korral tuled sütti-
vad, multifunktsionaalsele ekraanile
ilmub teade ja kostub helisignaal.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifi tseeritud töökotta.


Automaatne saatevalgustus

Kui tulede automaatsüttimine on ak-
tiveeritud ja väline valgus on nõrk,
siis süttivad gabariittuled, lähituled
ja numbrimärgi tuled süüte väljalüli-
tamisel automaatselt.
Udu või lumesaju korral võib valgu-
sandur pidada valgust piisavaks.
Sellisel juhul tuled automaatselt ei
sütti.
Ärge katke kinni esiklaasi keskel
peegli taga asuvat sademeteandu-
riga seotud valgusandurit, sest siis
ei saa andur enam vastavate funkt-
sioonide tööd juhtida.

Programmation
Saatevalgustuse aktiveerimist ja
tulede põlemise aega saab sõiduki
parameetrite menüüs seadistada.
Ühevärvilise A ekraaniga sõidukis
on tulede põlemise aeg fi kseeritud.

V
98
NÄHTAVUS
AUTOMAATNE
REGULEERIMINE
Selleks, et teisi liiklejaid mitte häiri-
da, korrigeerib see süsteem auto-
maatselt ja seisu ajal ksenoontulede
valgusvihu kõrgust vastavalt sõiduki
koormatusele.
Rikke korral süttib see
märgutuli näidikul,
kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade.
Süsteem reguleerib sellisel juhul tu-
led madalasse asendisse.
Ärge puutuge ksenoontulesid.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifi tseeritud töökotta.
TULEDE REGULEERIMINE

Halogeenlampidega sõidukite puhul
tuleb esitulede valgusvihku vastavalt
sõiduki koormatusele reguleerida, et
mitte häirida teisi autojuhte. Selleks
pöörake armatuurlaual juhist vasakul
asuv lüliti vastavasse asendisse :

0.
1 vői 2 inimest esiistmetel.

-.
3 inimest.

1.
4 - 7 inimest.

-.
Vahepealne asend.

2.
4 - 7 inimest + suurim lubatud
koormus.

-.
Vahepealne asend.

3.
Juht + suurim lubatud koormus.
Algasend on "

0"
.
VÄLIMISED KÜLGVALGUSTID

Sisselülitamine

Külgmised valgustid süttivad mõ-
neks ajaks :


- sõiduki lukustuse avamisel,

- vajutusel kaugjuhtimispuldi tule-
denupule,

- koos automaatse saatevalgustu-
sega süüte väljalülitamisel,

- süütevõtme välja võtmisel,

- ukse avamisel,

- kaugjuhtimispuldile asukoha tu-
vastamise käsu andmisel.