CITROEN C4 PICASSO 2013 Kasutusjuhend (in Estonian)

IX
159
JUHTIMINE

Manuaalrežiim

Käigukangi valik käsitsi käiguvahe-
tuseks.


)
Asetage käiguvahetus-
hoob asendisse M
.
)
Tõmmake juhtseadet "+"
üle-
kandearvu suurendamiseks.

)
Tõmmake juhtseadet "-"
ülekan-
dearvu vähendamiseks.


- Sõiduki peatamisel või aeglasel
kiirusel (näiteks stop-märgile lä-
henemine) vähendab käigukast
automaatselt käiku kuni 1. käi-
guni.

- Sõidul järjestvahetusega pole
käikude vahetamiseks vajalik
gaasipedaali lahti lasta.

- Käigu vahetamise käsud aktsep-
teeritakse vaid juhul, kui mootori
töörežiim seda võimaldab.
- Turvalisuse huvides võivad käi-
guvahetused kõrgemale või
madalamale käigule toimuda
vastavalt mootori töörežiimile ka
automaatselt.

- Režiimi saab alati vahetada, viies
käigukangi asendist D
asendisse
M
ja vastupidi.


Soovitud asendi signaal-
lambi vilkumine näitab, et
valitud käik ei ole veel sisse
lülitunud.
Kui signaallamp põleb püsivalt, on
käiguvahetus teostatud.
Kriipsu kuvamine tahhomeet-
ril tähistab viga süsteemi töös.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifi tseeritud töökotta.
Hoolduse signaallambi süttimine,
millega kaasneb sõnum ja helisig-
naal, näitab tööriket. Sellisel juhul :


- võib tagasikäigu asendi R
valimi-
sel olla tunda tugevat tõuget,

- on käigukast blokeerunud ühele
käigule,

- ärge ületage kiirust 100 km/h.
Laske süsteem CITROËN esindu-
ses või kvalifi tseeritud töökojas üle
kontrollida.

IX
160
JUHTIMINE
ROOLIL ASUVAD KESKJUHTIMISSEADMED

Püsikiirusehoidja/
kiirusepiiraja ja parkimiskoha
mõõtmise nupud


1.
Vaba parkimiskoha mõõtmise
funktsiooni valik.

2.
Püsikiirusehoidja või
kiirusepiiraja valik.

3.
Püsikiiruse hoidja sisse/välja
lülitamine.
Püsikiiruse hoidja ja
kiirusepiiraja välja ja uuesti
sisse lülitamine.

4.
Kiiruse lisamine/
Püsikiirusehoidja sisse
lülitamine.

5.
Kiiruse vähendamine/
Püsikiirusehoidja sisse
lülitamine.



Audiosüsteemi juhtseadmed



A.
Helitugevuse vähendamine.

B.
Helitugevuse suurendamine.

C.
Kõrgemate sageduste otsimine.

D.
Mälus olevate jaamade ette
mängimine.

E.
Helitu.
(vt. ptk. "Audio ja telemaatika")

IX
161
JUHTIMINE

Valikuliste funktsioonide
juhtseadmed


1.
Kõnele vastamine/kõne lõpeta-
mine (vt. ptk. "Audio ja telemaa-
tika").

2.
Armatuurlaua valgustuse reostaat.

3.
Kõnetuvastuse käivitamine (vt.
ptk. "Audio ja telemaatika").

4.
Valikuliste funktsioonide klahv :


- laetule põlema panemine/kus-
tutamine või

- diagnostika.
Selle nupu valikuliste funktsioo-
nide menüü kuvamiseks vaju-
tage nupule üle kahe sekundi.

5.
Õhu taasringlus.



Multifunktsionaalse ekraani
juhtseadmed


A.
Kuvari parempoolsese ossa ku-
vatava informatsiooni tüübi valik
(autoraadio, pardakompuuter,
navigatsioon/teejuhatamine...).
Multifunktsionaalse ekraani A pu-
hul teie funktsioonide sisse/välja
lülitamise valik ja teie seadistuste
valik.

B.
"Põhimenüüsse" sisenemine * .

C.
Valitud funktsiooni või muudetud
väärtuse kinnitamine.
Kõne alustamine/lõpetamine (vt.
ptk. "Audio ja telemaatika").

D.
Andmete möödajooksmine mul-
tifunktsionaalsel ekraanil.

E.
Poolelioleva operatsiooni tühis-
tamine või eelmise kuva juurde
tagasi pöördumine.


*
Teatud riiklike määruste kohaselt
on "Menüü" nupp sõidu ajal välja
lülitatud.

IX
162
JUHTIMINE
KIIRUSEPIIRAJA
Süsteem, mis takistab juhi poolt eel-
nevalt programmeeritud kiiruse üle-
tamist.
Kui piirkiirus on saavutatud, siis gaa-
sipedaalile vajutamisel kiirus enam
ei tõuse.
Kiirusepiiraja lülitatakse sisse käsitsi :
piirkiirus peab olema programmeeri-
tud sõidukiirusel vähemalt 30 km/h.
Kiirusepiiraja juhtseadmed asuvad
rooli vasakul poolel. Kiirusepiiraja näidud
kuvatakse
näi-
dikute
ploki ekraani A
alale.


Juhtseadmed roolil
Näidud

Programmeerimine
Suunake liuglüliti 1
asendisse "LIM"
.
Kui mootor töötab, võite reguleerida
maksimaalset mällu salvestatud kiirust
lühikeste või pikkade vajutustega :


)
klahv 4
maksimaalse mällu salves-
tatud kiiruse suurendamiseks,

)
klahv 2
maksimaalse mällu salves-
tatud kiiruse vähendamiseks.
Järjestikused vajutused võimalda-
vad muuta püsikiirust 1 km/h kaupa
ja pidev vajutus 5 km/h kaupa.


Sisselülitamine

Kui kuvatakse maksimaalset soovi-
tud kiirust, vajutage klahvi 3
kiiruse-
piirangu sisselülitamiseks.
Funktsiooni valimisel
kuvatakse näidikule vii-
mane mällu salvestatud
kiirus ja näit "OFF"
. Näit "OFF"
kaob see-
järel näidiute ploki ek-
raanilt.
Kui funktsioon on sisse lülitatud, ei
võimalda gaasipedaalile vajutami-
ne ületada programmeeritud kiirust,
välja arvatud juhul, kui te vajutate
gaasipedaali põhja puudutades sel-
lega gaasipedaali käigu lõpus olevat
kontakti.
Teie sõiduki liikumiskiirus võib mällu
salvestatud kiirusest veidi erineda. Kiirusepiiraja ei vabasta juhti ko-
hustusest pidada kinni kiiruspii-
rangutest ega kohustusest olla
tähelepanelik ja vastutustundlik.

IX
163
JUHTIMINE

Väljalülitamine

Vajutage klahvile 3
.
Selle tulemusena ilmub
näidikute ploki ekraani-
le näit "OFF"
.
See toiming ei kustuta mällu salves-
tatud maksimumkiirust, mis kuvatakse
näidikute ploki A
alal.


Programmeritud kiiruse
ületamine
Gaasipedaal on varustatud gaasipe-
daali käigu lõpus asuva kontaktiga.
Selleks, et ületada suvalisel hetkel
mällusalvestatud maksimumkiirust,
piisab gaasipedaali põhja vajutami-
sest, millega aktiveeritakse gaasipe-
daali käigu lõpus asuv kontakt.
Kiiruse ületamise ajal kuvatav kiiru-
senäit vilgub.
Maksimumkiirusele tagasi minekuks
ja funktsiooni uuesti sisse lülitami-
seks piisab gaasipedaali vabastami-
sest.

Funktsiooni väljalülitamine



)
Liuglüliti 1
viimisel asendist
"LIM"
asendisse 0
.

)
Mootori seiskamisega.
Eelnevalt valitud kiirus salvestatakse
mällu.


Rike

Kiirusepiiraja tööhäire
korral
ku-
vatakse ekraanile vastavasisuline
teade, mida saadab helisignaal ning
süttib hoolduse märgutuli.
Laske kiirusepiiraja CITROËN esin-
duses või kvalifi tseeritud töökojas
üle kontrollida. Kui kiirusepiirangu käigus ei ole
süsteem võimeline maksimumkiirust
hoidma (eriti järsul langusel või liiga
suurel kiirendusel), kiirus vilgub.
Vajadusel reguleerige sõidukiirust.
Funktsioon lülitub uuesti sisse, kui
teie sõidukiirus langeb allapoole
soovitud maksimumkiirusest.
Tugeval langusel või järsul
kiirendusel ei saa kiirusepii-
raja takistada programmee-
ritud kiiruse ületamist.
CITROËN poolt mitte ette nähtud
põrandamattide kasutamine võib
takistada ligipääsu gaasipedaalile
ja häirida kiirusepiiraja töötamist.
Pedaalide blokeerumise vältimiseks :


- kontrollige, kas põrandamatt on
õiges asendis,

- ärge kunagi asetage mitut matti
üksteise peale.

IX
164
JUHTIMINE
PÜSIKIIRUSEHOIDJA
Süsteem, mis hoiab automaatselt
juhi poolt programmeeritud sõidukii-
rust ilma, et juht peaks gaasipedaa-
lile vajutama.
Püsikiirusehoidja lülitatakse sisse
käsitsi : selleks on vajalik sõidukii-
rus vähemalt 40 km/h ja järgmised
käigud :


- manuaalkäigukastil 4. käik,

- järjestlülituse korral elektriliselt
juhitaval manuaalkäigukastil ja
automaatkäigukastil 2. käik,

- elektriliselt juhitaval manuaalkäi-
gukastil asend A
ja automaatkäi-
gukastil asend D
.


Juhtnupud roolil

Püsikiiruse hoidja juhtnupud paikne-
vad rooli vasakul poolel. Püsikiirusehoidja programmeeritud
andmed kuvatakse näidikute ploki A
alale.


Näidud


Püsikiiruse hoidja kiiruse valimine

Seejärel võite gaasipedaali vabaks
lasta. Sõiduk säilitab valitud kiiruse
automaatselt.
Teie sõiduki liikumiskiirus võib mällu
salvestatud kiirusest veidi erineda.
Te võite reguleerida kuvatavat mällu
salvestatud kiirust, vajutades :


)
klahvile 4
kiiruse suurendamiseks,

)
klahvile 2
kiiruse vähendamiseks.
Järjestikused vajutused võimalda-
vad muuta mällu salvestatud kiirust
1 km/h kaupa ja pidev vajutus 5 km/h
kaupa.


Välja lülitamine



)
Piduripedaali või siduripedaali
vajutusega.

)
Või klahvi 3
vajutusega.

)
Või siis, kui rakendub üks ESP
või ASR süsteemidest.
Püsikiirusehoidja ei tööta, kui käi-
gukang on vabakäigu asendis või
neutraalasendis. Funktsiooni valimisel
nupu 1
abil ei salves-
tata mällu ühtegi au-
tomaatselt hoitavat
kiirust.



Programmeerimine

Keerake nupp 1
asendisse "REG"
.
Kui gaasipedaaliga on saavutatud soo-
vitud kiirus, vajutage nupule 2
või 4
.
Kiirus salvestatakse mällu. See kuva-
takse näidikute ploki A
alal. Nende toimel ilmub
näidikuploki ekraanile
"OFF"
.
Need manöövrid ei tü-
hista mällu salvestatud
kiirust, mida kuvatakse
näidikute plokil. Püsikiirusehoidja ei vabasta juhti
kohustusest pidada kinni kiirus-
piirangutest, olla tähelepanelik ja
vastutustundlik.

IX
165
JUHTIMINE

Uuesti sisse lülitamine



)
Mällu salvestatud kiiruse taas-
tamisega :

Pärast välja lülitamist vajuta-
ge klahvi 3
. Teie sõiduk hakkab
automaatselt sõitma mällu sal-
vestatud ja näidiku ploki A
alal
kuvatava kiirusega.
Kui mällu salvestatud kiirus on
kõrgem jooksvast kiirusest, kii-
rendab sõiduk järsult salvesta-
tud kiiruse saavutamiseks.

)
Jooksva kiiruse valimisega :

Vajutage klahvile 2
või 4
, kui
soovitud kiirus on saavutatud.
Näit "OFF"
kaob seejärel näidi-
kuploki ekraanilt.



Püsikiiruse ajutine ületamine

Seadistuse jooksul on mistahes
hetkel võimalik gaasipedaalile vaju-
tades ületada püsikiirust (näiteks tei-
sest sõidukist möödumisel). A
alale
kuvatav kiirus vilgub.
Seejärel piisab gaasipedaali vabas-
tamisest, et minna tagasi salvesta-
tud kiirusele. Kui reguleerimise käigus ei ole
süsteem võimeline salvestatud kii-
rust hoidma (järsul kallakul), kiirus
vilgub. Vajadusel korrigeerige oma
sõidukiirust.

Funktsiooni väljalülitamine
Rike

Tööhäire korral kuvatakse ekraanile
vastavasisuline teade, mida saadab
summeriheli ning süttib hoolduse
märgutuli.
Laske süsteem CITROËN esindu-
ses või kvalifi tseeritud töökojas üle
kontrollida.
Püsikiiruse hoidjat võib ka-
sutada vaid siis, kui sõidu-
tingimused lubavad püsival
kiirusel sõitmist.
Ärge kasutage seda väga tihedas
liikluses, ohtlikul teel, halbade teega
haakumise tingimuste või muude
raskuste korral.
Juht peab olema tähelepanelik ja
säilitama täieliku kontrolli oma sõi-
duki üle.
Soovitatav on hoida jalad alati pe-
daalide läheduses.
Pedaalide blokeerumise vältimiseks :


- kontrollige, kas põrandamatt on
õiges asendis,

- ärge kunagi asetage mitut matti
üksteise peale.

)
Nupu 1
liigutamisel asendist
"REG"
asendisse 0
.

)
Mootori seiskamisel.
Eelnevalt valitud püsikiirus pole
enam salvestatud.

IX
166
JUHTIMINE
VABA PARKIMISKOHA MÕÕTMINE

Pärast kahe sõiduki või takistuse va-
hele jääva parkimiskoha mõõtmist
teavitab süsteem teid järgmisest :


- vabale kohale parkimise või-
malustest sõltuvalt teie sõiduki
gabariidist ja manöövrite teosta-
miseks vajalikust vahemaast,

- teostatava manöövri raskustase-
mest.
Süsteem ei mõõda parkimiskohti,
mille mõõtmed on auto mõõtmetest
oluliselt väiksemad või suuremad.

Vaba parkimiskoha mõõtmine

Funktsiooni signaallambil
võib olla kolm erinevat ole-
kut :


- kustunud :
funktsiooni ei ole va-
litud.

- põleb püsivalt :
funktsioon on
valitud, kuid mõõtmistingimused
pole veel täidetud (suunatuli pole
sees, liiga suur kiirus) või mõõt-
mine on lõppenud.

- vilgub :
mõõtmine käib või ku-
vatakse sõnum. Te võite aktiveerida vaba parkimis-
koha mõõtmise funktsiooni, vajuta-
des nupule A
. Signaallambi püsiv
põlemine näitab funktsiooni valikut.

IX
167
JUHTIMINE

Töötamine :

Te olete kindlaks leidnud vaba par-
kimiskoha :


)
Vajutage nupule A
, et funktsioon
aktiveerida.

)
Lülitage sisse mõõdetava parki-
miskoha poolne suunatuli.

)
Mõõtmise ajal lähenege ma-
nöövri ettevalmistamiseks parki-
miskohale kiirusel alla 20 km/h.
Süsteem mõõdab parkimiskoha
suurust.

)
Süsteem näitab teile manööv-
ri raskustaset sõnumina multi-
funktsionaalsel ekraanil, millega
kaasneb helisignaal. Funktsioon lülitub automaatselt välja :


- tagasikäigu sisselülitamisel,

- süüte väljalülitamisel,

- viis minutit pärast funktsiooni
aktiveerimist või pärast viimast
mõõtmist,

- kui sõiduki kiirus ületab ühe mi-
nuti jooksul 70 km/h.
Rikke korral süsteemi töös
laske süsteemi CITROËN
esinduses või kvalifi tseeri-
tud töökojas kontrollida.

Kui külgmine vahemaa teie sõiduki
ja parkimiskoha vahel on liiga suur,
on oht, et süsteem ei tööta.



- Funktsioon on töövalmis pärast
igat mõõtmiskorda ja võib mõõta
järjest mitut parkimiskohta.

- Halbades ilmastikutingimustes
ja talvel veenduge, et anduritel
ei oleks sodi, härmatist või lund.

- Vaba parkimiskoha mõõtmise
funktsioon lülitab mõõtmise ajal
edasikäigul välja eesmise parki-
misanduri.
Parkimine võimalik


Parkimine raske


Parkimine ei ole soovitatav




Funktsioon kuvab järgmised sõnumid :

IX
168
JUHTIMINE
SÕIDUREAST VÄLJUMISE
HOIATUS
Süsteem, mis tuvastab sõidutee pi-
kimärgistuse ületamise (pidev või
katkendlik joon).
Esimese kaitseraua küljes olevad
andurid edastavad sõiduki kõrva-
lekalde korral hoiatuse (sõidukiirus
ületab 80 km/h).
Selle süsteemi kasutamine on eriti
kasulik maanteedel ja kiirteedel.

Aktiveerimine



)
Vajutage sellele nupule, tuli süttib.



Blokeerimine



)
Vajutage uuesti sellele nupule,
tuli kustub.
Süsteemi olek jääb süüte väljalülita-
misel mällu.


Joone ületamise tuvastamine

Teid hoiatab juhiistme vibreerimine :


- paremalt poolt, kui olete joone
paremalt poolt ületanud,

- vasakult poolt, kui olete joone
vasakult poolt ületanud.
Kui suunatuli on aktiivne ja 20 sekundi
jooksul pärast suunatule väljalülita-
mist ühtegi hoiatust ei edastata.
Hoiatus võib kaasneda ka suuna
näitava noole või näiteks graffi ti üle-
tamisel.


Rike

Rikke korral süttib hoolduse märgu-
tuli, kostub helisignaal ja ekraanile
ilmub teade.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifi tseeritud töökotta.
Sõidureast väljumise hoiatussüs-
teem ei vabasta juhti tähelepane-
likkuses ja vastutusest.
Anduri töö võib olla häiritud, kui :


- andurid on mustad (pori, lumi...),

- teemärgistused on kulunud,

- kui teemärgistuste ja teekatte
värv ei erine üksteisest oluli-
selt.