CITROEN C4 PICASSO 2013 Návod na použitie (in Slovak)

X
179
KONTROLY
KONTROLA HLADÍN


















Hladina oleja


Špecifi cké vlastnosti oleja
Olej musí zodpovedať vášmu typu
motora a byť v súlade s odporúča-
niami výrobcu.














Hladina brzdovej kvapaliny


Výmena brzdovej kvapaliny
S intervalom tohto úkonu sa môžete
oboznámiť v servisnej knižke.

Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu a zodpove-
dať normám DOT4.


Vykonáva sa pri zapnutom
zapaľovaní prostredníctvom
ukazovateľa hladiny oleja
na združenom prístroji alebo
manuálnou odmerkou oleja.
Táto manuálna kontrola je správne
vykonaná len vtedy, ak je vozidlo v ho-
rizontálnej polohe a s vypnutým moto-
rom po dobu minimálne 30 minút.
V období medzi dvoma prehliadkami
(alebo výmenami oleja) je normálne
túto hladinu doplniť. CITROËN vám
odporúča kontrolu úrovne hladiny
oleja a jej prípadné doplnenie kaž-
dých 5 000 km.
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať neďaleko označenia
"MAXI". V opačnom prípade
skontrolujte stav opotrebovania
brzdových doštičiek.

Vyhnite sa použitiu aditív v
motorových olejoch, zabez-
pečíte tým bezporuchovosť
motorov a zariadení na znižovanie
škodlivín.
Počas zásahov pod kapo-
tou motora buďte opatrní,
pretože niektoré zóny mo-
tora môžu byť extrémne horúce (ri-
ziko popálenia).














Hladina kvapaliny
posilňovača riadenia


Úroveň hladiny tejto kvapa-
liny sa musí nachádzať v
blízkosti označenia "MAXI".
Skontrolujte ju odskrutkova-
ním uzáveru pri studenom
motore.
Pri veľkom poklese hladiny si ne-
chajte skontrolovať príslušný okruh
v sieti CITROËN alebo v kvalifi kova-
nom servise.
V prípade, že neexistujú iné pokyny,
pravidelne kontrolujte všetky hladiny
a ak je to potrebné, ich úroveň do-
plňte.

Výmena motorového oleja
S intervalom tohto úkonu sa môžete
oboznámiť v servisnej knižke. Po doplnení oleja bude pri zapnu-
tí zapaľovania vykonaná kontrola
prostredníctvom ukazovateľa hla-
diny oleja na združenom prístroji.
Táto kontrola nie je platná po dobu
30 minút od doplnenia hladiny.

X
180
KONTROLY





















Hladina kvapaliny ostrekovača
skla a ostrekovača svetlometov


Parametre kvapaliny
Pre zabezpečenie optimálneho čis-
tenia a obmedzenia zamŕzania ne-
smie byť táto kvapalina doplnená
alebo nahradená vodou.











Hladina aditíva v nafte
(Diesel s filtrom na pevné
častice)

Na minimálnu hladinu aditíva vás
upozorní rozsvietenie servisnej kon-
trolky, doprevádzané zvukovým sig-
nálom a správou na viacúčelovom
displeji.

Doplnenie hladiny
Doplnenie hladiny aditíva je potreb-
né vykonať urýchlene a bezpod-
mienečne v sieti CITROËN alebo v
kvalifi kovanom servise.











Opotrebované produkty

Vyhnite sa predĺženému
kontaktu oleja a opotrebova-
ných kvapalín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu
škodlivá, dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte olej a
opotrebované kvapaliny do
kanalizácie alebo priamo
na zem.
Vypustite opotrebovaný olej do
kontajnerov určených na tento
účel, ktoré sa nachádzajú v kva-
lifi kovanej dielni alebo v servisnej
sieti CITROËN.
Na vozidlách vybavených
ostrekovačom svetlometov
vás na minimálnu hladinu
tejto kvapaliny upozorní
zvukový signál a správa na displeji.
Hladinu kvapaliny doplňte pri naj-
bližšom zastavení vozidla.













Hladina chladiacej kvapaliny


Výmena chladiacej kvapaliny
Táto kvapalina si nevyžaduje výmenu.

Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu.


Hladina tejto kvapaliny sa
musí nachádzať v blízkosti
označenia "MAXI", ale ne-
smie ho v žiadnom prípade
prekročiť.
Ak je motor zahriaty, teplota chla-
diacej kvapaliny je regulovaná mo-
toventilátorom. Tento ventilátor je
funkčný aj pri vypnutom zapaľovaní.

Na vozidlách vybavených fi ltrom
na pevné častice môže byť moto-
ventilátor v činnosti po zastavení
vozidla, aj pri studenom motore.

Chladiaci okruh je pod tlakom, v prí-
pade potreby zásahu počkajte mi-
nimálne jednu hodinu od vypnutia
motora.
Riziko popálenia obmedzíte tak, že
odskrutkujete uzáver o dve otáčky a
počkáte na pokles tlaku. Akonáhle
tlak poklesol, môžete uzáver odstrá-
niť a doplniť hladinu chladiacej kva-
paliny.

X
181
KONTROLY
KONTROLY












Akumulátor 12 V


Akumulátor si nevyžaduje
údržbu.
Avšak skontrolujte čistotu
a dotiahnutie svoriek, pre-
dovšetkým v letnom a zim-
nom období.
V prípade zásahu na akumulátore
sa obráťte na kapitolu "Praktické
informácie", kde sa oboznámite s
opatreniami, ktoré je potrebné dodr-
žiavať pred odpojením a tiež po opä-
tovnom zapojení.










Časticový filter (Dieselové
motory)
Časticový fi lter dopĺňa funkciu kata-
lyzátora znižovaním emisií výfuko-
vých plynov zachytávaním pevných
nespálených častíc. Z výfuku teda
už nevychádza čierny dym.
Po dlhej jazde nízkou rýchlosťou ale-
bo chode motora naprázdno môže
pri akcelerácii výnimočne dôjsť k
vzniku vodnej pary. Táto skutočnosť
nemá vplyv na jazdné vlastnosti vo-
zidla ani na životné prostredie.
V prípade rizika zanesenia, sa
na multifunkčnom displeji zobrazí
hlásenie sprevádzané zvukovým
signálom a rozsvietením servisnej
kontrolky.
Táto výstraha je aktivovaná na za-
čiatku upchávania časticového fi l-
tra (podmienkou je neobvykle dlhá
jazda charakteru mestskej premáv-
ky: znížená rýchlosť, zápchy…).
Na regeneráciu fi ltra sa odporúča,
ak to umožňujú podmienky pre-
mávky, jazdiť rýchlosťou 60 km/h
alebo vyššou po dobu aspoň pia-
tich minút (dokiaľ nezmizne vý-
stražné hlásenie).
Ak výstraha ani potom nezmizne,
obráťte sa na sieť CITROËN alebo
na kvalifi kovaná dielňa.





Prítomnosť tejto nálepky, zvlášť pri
funkcii Stop & Start, indikuje po-
užívanie olovenej 12 V batérie s
konkrétnou technológiou a charakte-
ristikami, ktoré si vyžadujú, v prípa-
de výmeny alebo odpojenia, zásah
servisnej siete CITROËN alebo v
kvalifi kovanom servise. Nedodržanie týchto príkazov môže
spôsobiť predčasné opotrebovanie
batérie.
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte
tieto prvky v súlade so servisnou
knižkou a podľa typu motora vo va-
šom vozidle.
V opačnom prípade si ich nechajte
skontrolovať v sieti CITROËN alebo
v kvalifi kovanom servise.























Vzduchový a interiérový filter

Informácie, týkajúce sa
intervalu výmeny týchto
prvkov, nájdete v servisnej
knižke.
V závislosti od okolitého
prostredia (prašné prostredie...) a
od použitia vozidla (jazda v mes-
te...), ich vymieňajte dvakrát čas-
tejšie, ak je to potrebné
(pozri
odsek "Motory").
Zanesený interiérový fi lter môže ob-
medziť výkonnosť klimatizačného
systému a spôsobiť vznik nežela-
ných pachov.
















Olejový filter

Olejový fi lter vymieňajte
vždy pri výmene oleja.
Interval výmeny tohto prv-
ku nájdete v servisnej kniž-
ke.

X
182
KONTROLY





















Brzdové doštičky

Opotrebovanie brzdových
doštičiek závisí od spô-
sobu jazdy, týka sa to
predovšetkým vozidiel po-
užívaných v meste na krát-
ke vzdialenosti. Niekedy je potrebné
si nechať skontrolovať stav bŕzd aj v
období medzi prehliadkami vozidla.
Ak sa nejedná o unikanie tekutiny
v okruhu, signalizuje pokles hladiny
brzdovej kvapaliny opotrebovanie
brzdových doštičiek.


Manuálna prevodovka

Údržba prevodovky nie je
potrebná (bez výmeny ná-
plne).






Riadená 6-rýchlostná
manuálna prevodovka
Údržba prevodovky nie je
potrebná (bez výmeny ná-
plne).

Automatická prevodovka

Údržba prevodovky nie je
potrebná (bez výmeny ná-
plne).

Stav opotrebovania
brzdových kotúčov

Všetky potrebné informá-
cie, týkajúce sa kontroly
stavu opotrebovania brz-
dových kotúčov, získate v
odbornom servise alebo v
servisnej sieti CITROËN.






















Elektrická parkovacia brzda

Tento systém si nevyžaduje žiadnu
zvláštnu kontrolu. Napriek tomu v
prípade problémov neváhajte si to
overiť v servisnej sieti CITROËN
alebo v kvalifi kovanom servise.
Viac informácií nájdete v kapitole
„Riadenie - Elektrická parkovacia
brzda - § Anomálie činnosti“. Informácie o intervale prehliadok
tohto prvku nájdete v servisnej
knižke.
Informácie o intervale prehliadok
tohto prvku nájdete v servisnej kniž-
ke.
Informácie o intervale prehliadok toh-
to prvku nájdete v servisnej knižke.

XI
183
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
SADA NA PROVIZÓRNU
OPRAVU PNEUMATIKY
Použitie sady

Sada sa nachádza v kufri pod pod-
lahou alebo v skrinke pod nohami
ľavého pasažiera v druhom rade (ot-
voríte ju otočením závitu o štvrtinu
otáčky.) .

)
Zaškrtnite poškodenú pneuma-
tiku na priloženej samolepke s
obmedzenou rýchlosťou a tú ná-
sledne nalepte na volant vozidla,
aby vám pripomínala, že jedno z
kolies slúži na dočasné použitie.

)
Vypnite zapaľovanie.

)
Nasaďte fľaštičku 1
na kompre-
sor 2
.

)
Skontrolujte, či sa prepínač A

nachádza v polohe „0“
.

)
Pripevnite hadičku fľaštičky 1
na
ventil opravovaného kolesa.

)
Úplne odkrúťte hadičku kompre-
sora 2,
prv než ju pripojíte na
fľaštičku.

)
Zapojte elektrickú koncovku
kompresora do 12 V zásuvky vo-
zidla.

)
Naštartujte vozidlo a ponechajte
motor v chode. Kompletný systém tvorený kom-
presorom a fľaštičkou s plniacim
prípravkom, ktorý vám umožňuje
dočasnú opravu
pneumatiky a do-
jazd s vozidlom do najbližšieho ser-
visu.
Je určená na opravu dier s prie-
merom maximálne 4 mm, ktoré sa
nachádzajú výlučne na jazdnom
pruhu pneumatiky alebo na pätke
plášťa kolesa. Ak je v pneumatike
zapichnuté cudzie teleso, nevybe-
rajte ho.

XI
184
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

)
Odstráňte kompresor a odlož-
te fľaštičku do plastového vrec-
ka, ktoré je súčasťou sady, aby
zvyšky tekutiny neznečistili vaše
vozidlo.

)
Ihneď vozidlo rozbehnite a prej-
dite približne tri kilometre obme-
dzenou rýchlosťou (v rozmedzí
od 20 do 60 km/h), aby sa po-
škodené miesto upchalo.

)
Zastavte, skontrolujte opravené
miesto a tlak v pneumatike.

)
Pripojte hadičku kompresora
priamo na ventil opravovaného
kolesa.
)
Prepnutím tlačidla A
do polohy
„1“
zapnite kompresor a nechaj-
te ho v činnosti dovtedy, kým tlak
pneumatiky nedosiahne hodnotu
2,0 baru. Ak sa vám po uplynutí približne
troch minút nepodarí tento tlak do-
siahnuť, znamená to, že pneumati-
ku nie je možné opraviť; obráťte sa
na servisnú sieť CITROËN alebo
na odborný servis, kde vám poru-
chu odstránia.

XI
185
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

)
Opäť zapojte elektrickú koncov-
ku kompresora do 12V zásuvky
vozidla.

)
Opäť vozidlo naštartujte a pone-
chajte motor v chode.

)
Nastavte tlak pomocou kompre-
sora (na hustenie pneumatiky:
prepínač A
v polohe „1“
; na vy-
pustenie pneumatiky: prepínač A

v polohe „0“
a zatlačenie tlačidla
B
), v súlade s údajmi uvedenými
na štítku tlaku pneumatík vozid-
la (nachádzajúcom sa na ráme
dverí na strane vodiča), násled-
ne nezabudnite skontrolovať, či
je miesto úniku dobre upchaté
(žiadny pokles tlaku po prejdení
niekoľkých kilometrov).

)
Odstráňte kompresor a celú
sadu odložte.

)
Jazdite obmedzenou rýchlosťou
(80 km/h).

)
Urýchlene sa obráťte na servis-
nú sieť CITROËN alebo na od-
borný servis, kde vám poruchu
opravia, alebo kde vám servisný
technik pneumatiku vymení. Upozornenie: fľaštička s
kvapalinou na vyplnenie po-
škodenej pneumatiky obsa-
huje etylén glykol, ktorý je v prípade
požitia zdraviu škodlivý a pôsobí
dráždivo na oči. Tento prostriedok
uschovajte mimo dosahu detí.
Dátum použitia kvapaliny je uvede-
ný pod fľaštičkou.
Fľašička je na jednorazové použi-
tie a aj načatá fľaštička musí by
ť
vymenená.
Po použití fľaštičku nevyhadzujte
do voľnej prírody, odovzdajte ju v
servisnej sieti CITROËN alebo na
inom zbernom mieste.
Nezabudnite si zaobstarať náhrad-
nú fľaštičku s plniacim prípravkom,
ktorá je dostupná v servisnej sieti
CITROËN alebo v odbornom servise.


Detekcia podhustenia pneumatík

V prípade, že je vozidlo vybavené
systémom detekcie podhustenia
pneumatík, bude kontrolka pod-
hustenia pneumatík stále rozsvie-
tená aj po oprave, až do okamihu
reinicializácie systému v servisnej
sieti CITROËN alebo v odbornom
servise.

XI
186
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
VÝMENA KOLESA

Prístup k náradiu

V závislosti od vybavenia je náradie
uložené v schránke v podlahe pod
nohami pasažiera v druhom rade
sedadiel (schránka sa otvára otoče-
ním skrutky o štvrtinu otáčky) alebo
v schránke pod ľavým sedadlom tre-
tieho radu sedadiel.


1.
Kľúč na demontáž stredového oz-
dobného krytu hliníkového kolesa*
alebo


2.
Nástroj na demontáž chrómova-
ných krytov skrutiek hliníkového
kolesa *

3.
Strediace vodidlo *

4.
Kľúč na demontáž skrutiek kolesa

5.
Zdvihák s integrovanou kľukou

6.
Nástrčný kľúč na bezpečnostné
skrutky kolies (nachádza sa v
odkladacom priestore) ** Rozsvieťte výstražné svetlá,
nechajte vystúpiť spolujazd-
cov a určte im bezpečné
miesto z hľadiska cestnej premávky
(mimo vozovku alebo za krajnicou).
Nelíhajte si pod vozidlo, ak je na-
dvihnuté len pomocou zdviháka.
Použite podperu alebo bezpeč-
nostnú podložku.
Zdvihák a sada náradia sú špe-
cifi cky určené pre vaše vozidlo.
Nepoužívajte ich na iné účely.

Pri jazde s rezervným kolesom ne-
smiete prekračovať rýchlosť 80 km/h.

Čo najskôr namontujte späť opra-
vené pôvodné koleso.
7.
Krátky nadstavec pre C4 Picasso

8.
Dlhý nadstavec pre Grand
C4 Picasso (nachádza sa v schrán-
ke pravého sedadla tretieho radu)

9.
Dva kliny pod kolesá určené
na výmenu kolesa alebo ďalšie
operácie (odblokovanie elektric-
kej parkovacej brzdy)

10.
Nástroj na bezpečnostné odblo-
kovanie (elektrickej parkovacej
brzdy)

11 .
Demontovateľné vlečné oko.

*
Jedine s hliníkovými kolesami.

**
Jedine s bezpečnostnými maticami.

XI
187
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

Grand C4 Picasso


C4 Picasso



Prístup k náhradnému kolesu


Odmontovanie kolesa
(Grand C4 Picasso)


)
Nadvyhnite podlahu kufra, aby
ste uvoľnili nosič, ktorý sa na-
chádza na pravej strane.

)
Vezmite si nadstavec 8
pripev-
nený k zadnej časti schránky
pravého sedadla tretieho radu.

)
Uvoľnite otvor lankového nosiča.

)
Vsuňte nastavec do otvoru, po-
tom nasaďte hlavu kľúča na de-
montáž kolesových skrutiek 4
.

)
Otáčajte zostavu v smere ho-
dinových ručičiek
až nadoraz,
aby ste odvinuli lanko; náhradné
koleso teraz leží na vozovke.

)
Potiahnite koleso smerom k
sebe a uvoľnite spojovací diel
pretiahnutím stredom kolesa.
Stabilita vozidla s preraze-
ným kolesom uloženým v
podvozku je zhoršená, buď-
te opatrní najmä pri jazde dozadu
alebo pri zjazde z obrubníka.
Vytiahnutie náhradného kolesa a
ukladanie prerazeného kolesa sa
vykonáva pri vozidle, ktoré je spus-
tené na všetky štyri kolesá.

Vrátenie kolesa na miesto


)
Koleso musíte umiestniť venti-
lom smerom hore.

)
Prevlečte spojovací diel stredom
kolesa (predtým u niektorých hli-
níkových kolies demontujte stre-
dový kryt).

)
Otáčajte nosič proti smeru hodi-
nových ručičiek
, aby ste navinuli
lanko. Keď sa nosič otáča napráz-
dno, koleso je zaistené v hornej
polohe.
Dbajte o dobré usadenie kolesa na
podvozok a o to, aby nedošlo ku
kontaktu s okolitými dielmi (nap-
ríklad s výfukovým potrubím).

)
Uložte náradie.
Odmontovanie kolesa
(C4 Picasso)


)
Nadvyhnite podlahu kufra, aby
ste uvoľnili nosič, ktorý sa na-
chádza na ľavej strane.

)
Vezmite si nadstavec 7, uložený
v skrinke na náradie.

)
Uvoľnite otvor lankového nosiča.

)
Vsuňte nastavec do otvoru, po-
tom nasaďte hlavu kľúča na de-
montáž kolesových skrutiek 4
.

)
Otáčajte zostavu v smere ho-
dinových ručičiek
až nadoraz,
aby ste odvinuli lanko; náhradné
koleso teraz leží na vozovke.

)
Potiahnite koleso smerom k
sebe a uvoľnite spojovací diel
pretiahnutím stredom kolesa.

XI
188
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE












Demontáž kolesa



)
Znehybnite vozidlo na rovnej,
stabilnej a nešmykľavej ploche.
Zatiahnite parkovaciu brzdu (na
združenom prístroji sa zobrazí
správa a kontrolka).
Vypnite zapaľovanie a v závis-
losti od sklonu vozovky zaraď-
te prvý rýchlostný stupeň alebo
spätný chod (poloha P
v prípade
automatickej prevodovky, D
ale-
bo R
v prípade automatizovanej
6-stupňovej prevodovky).

)
Na bezpečnejšie znehybnenie
vozidla použite kliny pod kolesá.
Klin 9
vložte pred koleso, ktoré je
oproti prerazenému kolesu.
)
Pomocou kľúča na demontáž
4
ťahom odmontujte ozdobný
kryt v oblasti prechodu ventilu.
Pri vozidlách s ráfi kmi z hliníka,
zasuňte kľúč na odmontovanie
1
do centrálnej drážky v ozdob-
nom kryte kolesa a zapáčením
ho uvoľnite.
Pri hliníkových ráfi koch s vidi-
teľnými skrutkami, demontujte
chrómové kryty nástrojom na
demontáž 2
.
)
Uvoľnite skrutky kolies. Na vo-
zidlách vybavených hliníkovými
ráfi kmi odskrutkujte bezpečnost-
nú maticu za pomoci nástrčného
kľúča 6
.

)
Umiestnite zdvihák pod karosé-
riu na úrovni značky A
, čo naj-
bližšie ku kolesu, ktoré chcete
vymeniť.

)
Rozviňte zdvihák 5
tak, aby sa
jeho pätka opierala o vozovku.
Skontrolujte, či je os pätky oproti
použitému miestu.

)
Zdvihnite vozidlo.

)
Odstráňte skrutky a odstráňte
koleso.
Pred akýmkoľvek úkonom
deaktivujte pneumatické pru-
ženie vozidla.