CITROEN C4 PICASSO 2018 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

179
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed02-2016
Funksjonsbegrensninger
I følgende tilfeller anbefales det å deaktivere
systemet i konfigurasjonsmenyen i displayet:
-
n
år bilen kjører med en tilhenger eller en
campingvogn,
-

v
ed transport av lange gjenstander på
takbøylene eller takstativet,
-

f
ør vask automatisk vaskehall, med
motoren på,
-

f
ør passasje på prøvebenk på verksted,
-

n
år bilen taues, med motoren på,
-

v
ed montering av nødhjulpshjul (avhengig
av versjon),
-

e
tter et støt mot frontruten, rundt kameraet,
-
d

ersom støtfangeren foran har blitt skadet,
-
d

ersom stopplysene ikke fungerer.Systemet har visse
funksjonsbegrensninger som gjør at
varsler i visse tilfeller ikke gis. Det kan
også hende at varselet gis for sent, eller
at det gis ubegrunnet.
Følgelig er det viktig å være
oppmerksom for å kunne gripe aktivt
inn for å unngå ulykker. Dersom hastigheten er for stor når
bilen nærmer seg en annen bil, kan
det hende at det første nivået ikke
aktiveres. Det kan da hende at nivå
2


aktiveres med en gang.
Viktig : Varselnivå 1 vil heller aldri vises
dersom utløsingsterskelen " Nær" har
blitt valgt.
Varsel om risiko for kollisjon
Avhengig av risikoen for kollisjon som detekterer
av systemet og varselnivået som føreren har
valgt, kan det avgis varsler i forskjellige nivåer
som vises i instrumentpanelet.
Nivå 1 : kun et visuelt varsel varsler
deg om at din bil befinner seg veldig
nær bilen foran.
Meldingen om " Bil nær" vises.
Dette varselnivået baserer seg på tiden det
brukes å tilbakelegge avstanden mellom din bil
og bilen foran. Nivå 2: et visuelt varsel og lydsignal
varsler om at en kollisjon er
umiddelbart forestående.
Meldingen " Brems!" vises.
Dette varselnivået er basert på tiden før
kollisjonen. Det tar hensyn til bilens bevegelse,
bilens hastighet og hastigheten til bilen foran,
værforholdene, vei- og kjøresituasjonen (sving,
trykk på pedaler, osv.) slik at varselet blir gitt på
det rette tidspunktet.
Endring av tersklene for
varsel
Denne varselterskelen bestemmer hvordan du
ønsker å bli varslet om en bil foran eller bak
som kjører eller er stoppet foran deg, eller en
fotgjenger som befinner seg i veibanen.
Den aktuelle terskelen kan kun endres via
menyen Kjøring i berøringsskjermen.
Du kan velge én av tre terskler:
-
"Lang unna ",
-
"Normal ",
-
"Nær ".
Den siste terskelen som blir valgt blir bevart i
minnet når tenningen skrus av.
4
Kjøring

180
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed02-2016
Active Safety Brake
Denne funksjonen, som også kalles automatisk
nødbrems, har som mål å redusere bilens
hastighet ved en kollisjon som ikke kan unngås,
eller å unngå denne frontkollisjonen dersom
føreren ikke selv griper inn.
Funksjonen bruker radaren og kameraet til å
aktivere bilens bremser.Funksjonen kan merkes ved lette
vibrasjoner i bremsepedalen.
Dersom bilen stopper helt opp,
opprettholdes den automatiske
bremsefunksjonen i 1 til 2 sekunder.
Med en manuell girkasse og dersom
automatiske bremsefunksjonen virker
helt til bilen stopper helt opp, er det
risiko for at motoren kveles.
Med en automatisk girkasse og dersom
den automatiske bremsefunksjonen
virker helt til bilen stopper opp, hold
foten på bremsepedalen for å hindre
bilen i å starte opp igjen.
Dersom radaren og kameraet har
bekreftet at det forekommer en bil
eller et fotgjenger, vil denne lampen
blinke når funksjonen virker inn på
bilens bremser.
Viktig
: Dersom den automatiske
nødbremsen aktiveres, må du overta
kontrollen av bilen og bruke pedalen
til å bremse for å komplettere
eller avslutte den automatiske
bremsingen.
Føreren kan på et hvilket som helst tidspunkt
overta kontrollen av bilen ved å bruke rattet og/
eller gasspedalen.
Aktiveringen av bremsene kan
tilpasses etter det føreren foretar seg
(som bevegelse på rattet, bruk av
gasspedalen,

...).
Kjøring

181
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed02-2016
Funksjonens særegenheter
Bilen må kjøre i en hastighet på mellom
5 km/t og 140 km/t når det detekteres en bil i
bevegelse.
Bilens hastighet må ikke overstige 80 km/t når
en bil som står stille blir detektert.
Bilens hastighet må ikke overstige 60 km/t når
en fotgjenger blir detektert.
ESC-systemet må fungere korrekt.
Antispinnfunksjonen må ikke være nøytralisert.
Alle passasjerer må ha sikkerhetsselene
fastspent.
Bilen skal kjøre i stabilisert hastighet på veier
uten for mange svinger.
Etter en kollisjon vil dette systemet
automatisk nøytraliseres, kontakt
CITROËN eller et kvalifisert verksted
for å få det sjekket.
Intelligent
nødbremsassistanse (AFUi)
Dersom føreren ikke bremser tilstrekkelig for
å unngå kollisjonen, vil systemet komplettere
bremsingen, i den grad de fysiske forhold
tillater det. Denne assistansen aktiveres kun
dersom du trår på bremsepedalen.
Denne bremsingen skjer kun dersom du trykker
på bremsepedalen.
Nøytralisering / Aktivering
Som standard vil denne funksjonen automatisk
ved hver star t.
Systemet kan aktiveres eller nøytraliseres med
innstillingsmenyen i skjermen. Når systemet er nøytralisert, vises
dette ved at denne lampen lyser og
det vises en melding.
4
Kjøring

182
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed02-2016
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil vil du bli varslet ved
at denne lampen lyser samtidig som
det gis en melding og et lydsignal.
Dersom støtfangeren foran skal
lakkeres eller retusjeres, kontakt
CITROËN eller et kvalifisert verksted.
Visse typer lakk kan forstyrre radarens
funksjon. Frontruten foran kameraet må rengjøres
regelmessig, og da spesielt sonen foran
kameraet.
Påse at det ikke samles opp snø på
panseret eller på bilens tak, da det kan
dekke til detekteringskameraet.
Rengjør støtfangeren foran ved å fjerne
søle og snø, ... Det kan hende at kameraet blir
forstyrret eller ikke fungerer korrekt i
følgende situasjoner:
-

d
årlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys
på veien, snø eller kraftig regn, tett
tåke,


...),
-

b
lending (lys fra en bil som kommer
i motsatt retning, lav sol, gjenskinn
på våt vei, utkjørsel fra tunnel,
skifting mellom skygge og lys,


...),
-

t
ildekkeing av kameraet til radaren
(søle, is, snø,
...).
I disse situasjonen kan det hende at
detekteringen er mindre effektiv.
Sjekk at ikke sensorene (kamera og radar) er
tildekket av smuss, søle, is, snø...
Dersom problemet vedvarer, kontakt CITROËN
eller et kvalifisert verksted for å få systemet
sjekket.
Kjøring

183
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed02-2016
Aktivt varsel om ufrivillig krysning av veiens markeringslinjer
Ved hjelp av et kamera som er plassert øverst på frontruta, og som identifiserer markeringslinjene på veien, vil dette systemet rette opp bilens kurs ved
å varsle føreren dersom det er risiko at bilen krysser markeringslinjen utilsiktet.
Dette systemet fungerer optimalt på motorvei og høyhastighetsveier.Dette systemet er en kjøreassistanse
som under ingen omstendigheter
erstatte førerens årvåkenhet.
Føreren forblir herre over bilen under
alle omstendigheter. Systemet gir
kun føreren assistanse dersom
bilen risikerer å forlate ufrivillig filen
den kjører i. Systemet styer verken
sikkerhetsavstanden, hastigheten eller
bremsingen av bilen.
Føreren må holde rattet på en slik måte
at han/hun kan overta uten problemer
dersom systemet ikke lenger har
noen kontroll (for eksempel dersom
det plutselig ikke lenger er noen
markeringslinjer).
Overhold trafikkreglene, og sørg for å ta
en pause hver andre time.
Funksjon
Funksjonsbetingelser
Bilen må kjøre i mellom 65 km/ht og 180 km/t.
Det må være minst én markeringslinje på veien
(kontinuerlig eller stiplet).
Føreren må holde rattet med begge hender.
Bilen må endre kurs uten at blinklyset blir
aktivert.
ESC-systemet må være aktivert. Med en gang systemet detekterer en risiko for
ufrivillig krysning av veiens markeringslinjer
foretar det den nødvendige oppretting av den
opprinnelige kursen for bilen.
Føreren vil da merke en lett bevegelse i rattet.
Denne lampen lyser under
korrigeringen.
Dersom føreren ønsker å bevare den
nye kursen bilen tar, kan han/hun
forhindre korrigeringen ved å holde godt
fast i rattet (for eksempel for å unngå en
hindring).
Korrigeringen opphører med en gang
blinklysene tennes.
4
Kjøring

184
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed02-2016
Men når "System for blindsoneoveråking"
er aktivert, dersom føreren gjør antydning
til å skifte fil når en annen bil er detektert
i dødvinkelen, vil systemet aktivere en
korrigering, selv om blinklyset virker.
For ytterligere informasjon om System for
blindsoneoveråking, se tilsvarende avsnitt. Dersom systemet detekterer at føreren
ikke holder godt nok i rattet under en
automatisk korrigering, blir manøveren
avbrutt. Det avgis et varsel for at
føreren skal overta kontrollen over
bilen.
Aktivering / Nøytralisering
Aktivering / nøytralisering av funksjonen gjøres
ved hjelp av menyen Kjøring
i.
Velg arkfanen " Kjørefunksjoner " og deretter
" Hjelp for å holde bilen i filen ".
Systemets tilstand forblir i minnet når tenningen
skrus av.
Mens blinklysene virker og et par sekunder
etter, vil systemet ethvert avvik fra kursen som
frivillig, og det vil ikke blir gjort noen korrigering
i den perioden.
Kjøring

185
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed02-2016
Kjøresituasjoner og tilknyttede varsler
For å dra nytte av all informasjon som trengs i instrumentpanelet, må du først ha valgt displaymodus "KJØRING".
Tabellen under beskriver de varsler og de meldinger som gis, avhengig av de forskjellige situasjoner.
Visningen av disse varslene er ikke sekvensiell.
Funksjonens
tilstandLampeDisplay og tilknyttet
melding Bemerkninger
OFF Deaktivert funksjon.
ON Aktiv funksjon, betingelser ikke oppfylt:
-

h
astighet under 65 km/t,
-
i

ngen gjenkjennelse av linje,
-
E

SC deaktivert eller under regulering,
-
"

dynamisk kjøring".
ON Deaktivering / Automatisk pause for funksjonen (for eksempel: detektering av en tilhenger, bruk av
nødhjelpshjulet som følger med bilen).
ON Detektering av markering på veien.
Hastighet over 65 km/t.
ON Systemet korrigerer kursen på den siden der risikoen for krysning har blitt detektert (oransje linje).
ON
"Overta styringen av rattet".
- Dersom systemet under korrigeringen merker at føreren ikke har holdt rattet på et par sekunder, vil korrigeringen avbrytes slik at føreren overtar.
-

U
nder korrigeringen, dersom systemet konstaterer at korrigeringen ikke er tilstrekkelig, og
at en kontinuerlig linje har blitt krysset, blir føreren varslet om at han/hun må komplettere
kurskorrigeringen.
4
Kjøring

186
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed02-2016
Bruksbegrensninger
Systemet går automatisk over på pause
i følgende tilfeller:
-
d
eaktivert ESC, eller ESC under
regulering,
-

h
astighet under 65 km/t eller over
180 km/t,
-
e

lektrisk tilkobling av en tilhenger,
-

d
etektering av et nødhjelpshjul
(denne detekteringen skjer ikke
umiddelbart, det anbefales å
deaktivere funksjonen),
-

d
etektering av en spesielt dynamisk
kjørestil (trykk på bremse- eller
gasspedalen),
-

k
jøring etter kryssing av
markeringslinjene,
-
a

ktivering av blinkslysene,
-

k
jøring i krappe svinger,
-
k

rysning av indre markeringslinje i
en sving,
-

d
etektering av førerens inaktivitet
under en korrigering. Det kan forekomme at systemet blir
forstyrret, eller ikke fungerer, i følgende
situasjoner:
-

n
år det er dårlig sikt (dårlig lys på
veien, snø, regn, tåke),
-

v
ed blending (lys fra en bil som
kommer i motsatt retning, sol som
står lavt på himmelen, utkjørsek fra
en tunnel, veksling mellom skygge
o g l ys),
-

s
onen på frontruten der kameraet
befinner seg, er tilsmusset, dugget,
iset, fylt av snø, skadet eller
tildekket av en etikett,
-
d

et mangler markeringslinjer på
veien, eller disse er nedslitte eller
skjulte (snø, søle) eller mange i
antall (under veiarbeid),
-

d
et er liten avstand til bilen foran
(markeringslinjene kan da ikke
detekteres),
-
s

male, svingete veier.Risiko for utilsiktet aktivering
Det anbefales å deaktivere funksjonen i
følgende tilfeller:
-
k
jøring på veier som er i dårlig stand,
-
d

årlige meteorologiske forhold,
-

k
jøring på veier med dårlig veigrep (is).
Systemet er ikke beregnet på følgende
kjøresituasjoner:
-
k

jøring på fartsbaner,
-
k

jøring med tilhenger,
-
k

jøring på prøvebenk,
-
k

jøring på ikke-stabilisert veiunderlag.
Dersom det forekommer funksjonsfeil på
systemet, blir du varslet ved at lampene tennes
i instrumentpanelet, samtidig som det vises en
melding og et lydsignal lyder.
Få systemet sjekket hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted.
Funksjonsfeil
Kjøring

187
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed02-2016
System for blindsoneoveråking
Aktivering / Nøytralisering
En lampe lyser vedvarende i speilet på
vedkommende side:
-
ø
yeblikkelig, når man blir forbikjørt,
-

e
tter ca. ett sekund når man kjører sakte
forbi en bil.
Dette systemet varsler føreren om at det
befinner seg en annen bil i blindsonene til hans
bil (soner utenfor synsfeltet til føreren), så snart
den andre bilen representerer en potensiell
fare. Sensorer som er plassert på støtfangeren foran
og bak, overvåker blindsonene.
Systemets tilstand lagres når tenningen slås av.
Dette systemet er utarbeidet for å bedre kjøresikkerheten og erstatter ikke på noen
måte bruk av de utvendige og innvendige speilene. Det er førerens oppgave å hele tiden
overvåke trafikkbildet, evaluere avstanden og hastigheten i forhold til andre biler, og å
forutse deres manøvrer før han velger å skifte fil.
Dette systemet er en kjøreassistanse som under ingen omstendigheter kan erstatte
førerens årvåkenhet. Aktivering / nøytralisering av funksjonen gjøres
på menyen Kjøring
på berøringsskjermen.
Velg arkfanen " Kjørefunksjoner ", og deretter
" Dødvinkelalarm ".
Denne lampen tennes i
instrumentbordet.
For å nøytralisere funksjonen, velg
på nytt " Dødvinkelalarm " i arkfanen
" Kjørefunksjoner ".
Lampen slukker.
Systemet nøytraliseres automatisk
ved trekking av en tilhenger med et
tilhengerfeste godkjent av CITROËN-
forhandlernett.
4
Kjøring

188
C4-Picasso-II_no_Chap04_conduite_ed02-2016
Varslingen vises ved at en lampe tennes i
speilet på vedkommende side så snart en - bil,
lastebil, sykkel - blir detektert.
For at det skal skje må følgende betingelser
være oppfylt:
-
a
lle biler kjører i samme trafikkretning og i
filer ved siden av hverandre.
-

b
ilen din kjører i en hastighet på mellom
12
km/t og 140km/t,
-

n
år du kjører forbi en bil med
hastighetsforskjell på under 10 km/t,
-

n
år en bil kjører forbi deg med en
hastighetsforskjell på under 25 km/t,
-
t

rafikken er flytende,
-

v
ed forbikjøring, hvis den varer lenge og
den forbikjørte bilen forblir i blindsonen,
-

h
vis du kjører på en rett vei eller i slakk
sving,
-

b
ilen din trekker ikke en tilhenger,
campingvogn, osv. Det vil ikke bli gitt noen varsler i følgende
situasjoner:
-

s
om står stille (parkerte biler, sikkerhets,
lykter, skilt),
-

m
ed biler som kjører i motsatt kjøreretning,
-

v
ed kjøring på svingete veier eller i krappe
svinger,
Funksjon
- i tilfelle en lang forbikjøring (eller bli forbikjørt) av en bil (lastebil, buss, osv.),
som både detekteres i blindsonen bak og
som er synlig i førerens synsfelt foran,
-

i t
ett trafikk: bilene som detekteres foran og
bak, forveksles med en lastebil eller en fast
gjenstand,
-
u

nder en rask forbikjøringmanøver.
Kjøring